2. el alirken yazilim sorunsali

[bomonti]

Evet arkadaslar,

2. el araba satin alirken herhalde bircogumuz daha onceden yazilim yapilmis/ bol bol gazlanmis araba almak istemeyiz. En azindan ben, arac alirken gerekirse 3-5 fazla olsun iyisi guzeli olsun diyorum.

Gerek etrafimdaki insanlar olsun gerek forumdan arkadaslar olsun yazilimsiz arabaya binmiyor, bu olayi yetkili servis bile anlayamiyorken biz nasil anlayacagiz? Yazilimin ne zarari var ki demeyin zira performans icin birsey aliyor olsak ornegin typer s2k vs eyvallah deyip geceriz. Ancak, biliyorsunuz ki 4 kapili bir aile aracinin kullanim amaclari ve yerleri cok farkli.

Konuyu biraz daha acayim;

2010 model 35.000 km de X marka X model bir turbo dizel arac alacagiz. Onceden yazilim yapilmissa ve tekrar normal yazilimina donmusse bunu nereden anlayabilirz?

Cevaplar icin simdiden tesekkur ediyorum ve bu konunun bir cok insana faydali olacagi kanisindayim.

[oğuz]

tecrübeni bilmiyorum ama,
mesela 100 bglik bir aracın gidişini biliyorsan yazılımlı halini anlarsın gaza basınca.
veya aynadan arkayı kontrol edersin mesela 3te devirsiz basınca duman atıyor mu diye bakarsın.
benim aklıma gelenler bunlar.

[bomonti]

Az bucuk teknik bilgim ve tecrubem vardir. Benim sormaya calistigim yazilimli arac degil. Yazilim yapilip, satilacagi sirada orjinale donulen arac.

[Ahmetfikri]

Dizelde yazılım dumanı arttırıyor ama bence alınacak araba aile aracıysa kafaya takmaya gerek yok artık insanlar tüketimi azaltmak yada uzun yolda keyifli olması için bile yazılım atıyor

[Zorbey]

Bence çok zor bunu bilmek. Ütopik olacak ama emme manifoldu felan sökülse belki. Kimsede durup dururken motorunun bir parçasını söktürmek istemez :D

Bulunduğunuz ildeki yazılım yapan firmalarla irtibata geçebilirsiniz

[EREN34]

35k km de olan bir arabada bu gibi durum bence düşünülmemeli. Zaten düşünmekten öteye geçmeside zor. Zira anlaşılamaz.

[oğuz]

:) bence zor ve gerek yok böyle bir çabaya.
alacağın araç o an motor yürüyen olarak sağlıklı ise geçmişte gazlanması vs çok önemli mi?

[Chn53]

;

2010 model 35.000 km de X marka X model bir turbo dizel arac alacagiz. Onceden yazilim yapilmissa ve tekrar normal yazilimina donmusse bunu nereden anlayabilirz?

Cevaplar icin simdiden tesekkur ediyorum ve bu konunun bir cok insana faydali olacagi kanisindayim.

35.000 km deki bi araba 30.000 km yazılımla kullanılmış olsa ne olabilirki , bence çok takılmayın :)

[bomonti]

35.000 km deki bi araba 30.000 km yazılımla kullanılmış olsa ne olabilirki , bence çok takılmayın :)

Km yi ornek olarak verdim 35 degil 135 de olabilir.

30 bin km boyunca roll den roll e kosmus bir araci ben tercih etmem. Sen eder misin?

Not: Illaki 3-5 gazliyacak bu gayet normal. Onu bende yapiyorum.

Normal olmayan, 4 kapili bir dizeli typer gibi kullanmak.

[oğuz]

her yazılım yaptıran rolle çıkmıyor ki.
aracı alırken ki durumunu kontrol edip alacaksınız sonuçta,iyiyse iyi kötüyse almazsınız.yazılım araca zarar veriyor diye bir şey yok.

[Chn53]

Km yi ornek olarak verdim 35 degil 135 de olabilir.

30 bin km boyunca roll den roll e kosmus bir araci ben tercih etmem. Sen eder misin?

valla ben rollinglerde pek dizel araç göremiyorum pd130 ve pd160 motorlu araçlar haricinde, geri kalanlarda yakıt ekonomisi vs şeyler için yaptırıyor.

diyelim öncesinde yazılım yapılmış bi araç alacaksınız , yazılımın motorda yorduğu parçalar bellidir , enjektör , turbo ve baskı balata . yazılım yapılmış sonrasında orjinale dönülmüş, bu parçalara bakarak anlayabilirsiniz , fakat yazılım orjinale dönünce bu parçalar değiştiyse zaten arabanın önceden yazılımlı olmasının bi önemi kalmıyor :)