Orijinalini görmek için tıklayınız : 10 Saniye C20Let Tigra
Ste Powell C20LET Tigra turbo 10.1 quarter mile - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=E2_pxouFNTw)
Memlekette layıkıyla modifiye edemediğimiz bir motor buyrun sanıyeler
civic@ef
28-12-2013, 14:39
memleketimizde 1000 hp olduğu idda edilen c20let var sizce mümkünmü bir c20let kullanıcısı olarak ?
HellRot06
28-12-2013, 14:48
Bizde senden bu performansı bekliyoruz abi :)
memleketimizde 1000 hp olduğu idda edilen c20let var sizce mümkünmü bir c20let kullanıcısı olarak ?
nerde varmış
4 silindir motordan ne cıkar mümkünatını sen hesap et bana sorma
Bizde senden bu performansı bekliyoruz abi :)
:D:D:D:D güzel beklentiler
.................................
civic@ef
28-12-2013, 15:14
ankaradan satılmış araba c20let i hiç bilmiyorum bi bilene sordum sadece teşekkürler.
chiefkadir
28-12-2013, 15:21
BinbeygiR kimmiş la merak ettim :)
Tr.nin en hızlı en güçlü Let'i Ender kardeşiminki bence aksini iddia edicek durumda pek kimse olacağını zannetmiyorum :)
civic@ef
28-12-2013, 15:23
kimsenin bilmediği kahraman keşfettim sandım bende abi :D feyk çıktı
BinbeygiR kimmiş la merak ettim :)
Tr.nin en hızlı en güçlü Let'i Ender kardeşiminki bence aksini iddia edicek durumda pek kimse olacağını zannetmiyorum :)
Abi beygirler havada
yunanistanda birileri 1000 hp yapacaz dediler senelerdir yok bişey oyle kolay olsaydı
keske millet 6 silindirden almak için neler yapıyor
Fueltech de 1200 hp lik c20let motor var, adamlar yapıyor. :))
karabalisin de 1100 hp motoru var
tr de 1000 hp let motor hiç kimsede yok. 600 + hp de 1 tane var bildigim.
lafın kısası o güçlere gerek yok tıgra 691 Hp herseye yeter
Kimde o abi 600+ olan acaba? bizdense tanıyoruzdur mutlaka. Benim bildiğim şuana kadar en güçlü C20LET Selim abinin lsf. 400- 450 hp arası şuanda.
Kimde o abi 600+ olan acaba? bizdense tanıyoruzdur mutlaka. Benim bildiğim şuana kadar en güçlü C20LET Selim abinin lsf. 400- 450 hp arası şuanda.
kardeşim yaza doğru benimki aşşa yukarı okadar olur inşallah
bu ingilizler c16 diye bir yakıt kullanıyorlar belkide güç ondan rahat rahat geliyor
lafın kısası o güçlere gerek yok tıgra 691 Hp herseye yeter
evet 1000 hp ye gerek yok. 600 - 700 hp fazla bile gelir. bu araçlar zaten hafifletilmiş , 1000 hp gibi gidiyor.
Kimde o abi 600+ olan acaba? bizdense tanıyoruzdur mutlaka. Benim bildiğim şuana kadar en güçlü C20LET Selim abinin lsf. 400- 450 hp arası şuanda.
selimin yaptıgı lsf de güzel güçlü araç bahsettigim o degil.
benim bahsettigim yalçın ustanın yaptıgı nvl , metinin aracı.
evet 1000 hp ye gerek yok. 600 - 700 hp fazla bile gelir. bu araçlar zaten hafifletilmiş , 1000 hp gibi gidiyor.
selimin yaptıgı lsf de güzel güçlü araç bahsettigim o degil.
benim bahsettigim yalçın ustanın yaptıgı nvl , metinin aracı.
onlar k16 la 400 hp de olmuslardı
beygır cok onlarda
onlar k16 la 400 hp de olmuslardı
beygır cok onlarda
şuan bildigim farklı turbo sistemi var üzerinde
şuan bildigim farklı turbo sistemi var üzerinde
biliyorum ama dediğim gibi
HellRot06
28-12-2013, 22:41
:D:D:D:D güzel beklentiler
Bize de güzel olan yakışır abi :)
Bize de güzel olan yakışır abi :)
Allah Razı olsun
ızmırde serkan berber dıye bır arkadasımız arabasının 1000 hp oldugunu 400 hp ye kıstıklarını soylemıstı. 100-200 4 sn oldugunuda soyledi.
sanırım setup degsıklıgı yaptı daha ufak bır turboya gecmıs kendısı hakkınsa hayırlısı
aracın plakasıda 06 na 152
şuan bildigim farklı turbo sistemi var üzerinde
Şuan NVL standarta yakın. Beyin ve ayar bekliyor. Metin abi bu aralar dış görünüşüyle ilgileniyor sanırım.
kardeşim yaza doğru benimki aşşa yukarı okadar olur inşallah
bu ingilizler c16 diye bir yakıt kullanıyorlar belkide güç ondan rahat rahat geliyor
Ondan şüphemiz yok abi, yakın zamanda bir şaka makinesi daha geliyor bekliyoruz.
Ne kadar kolay soyleniyo dimi 600+hp :) havaya sıkmak parayla degil tabi
Seneye gorucem ben o cok beygirlileri :)
Ne kadar kolay soyleniyo dimi 600+hp :) havaya sıkmak parayla degil tabi
Seneye gorucem ben o cok beygirlileri :)
nie la hayırdır sendemi bişeyler yapıcan :D
fueltech in 1200 hp lik makinesi, yapanlar yapıyor.
önden çeker 1200 hp
http://img836.imageshack.us/img836/3635/wkgr.jpg
arkadan itiş 1250 hp
http://img35.imageshack.us/img35/6715/j0og.jpg
ızmırde serkan berber dıye bır arkadasımız arabasının 1000 hp oldugunu 400 hp ye kıstıklarını soylemıstı. 100-200 4 sn oldugunuda soyledi.
sanırım setup degsıklıgı yaptı daha ufak bır turboya gecmıs kendısı hakkınsa hayırlısı
aracın plakasıda 06 na 152
Orcuns bu posta sen oldugun icin ciddiye alip cevap veriyorum;
Na 152 ye o kadar cok bindimki burdayken araba burdan izmire gitmedi calisarak satildiginda yolda yikildi hemde oem beyinle
Arabanin eski sahibi turbogsi nickly emre her konuma alayci mesajlar atan arkadas izmire satarken de alıcıyla da alay etmis heralde. Yazik helal var haram var
Gt30 lu setup varken sato turboyla denemisti burda onu gecemiyordu dahasini anlatmaya gerek yok gerisi yalan cunku
Skyline oem turbosu var 300 den fazla olması pek ihmal dahilinde degil
Ne kadar kolay soyleniyo dimi 600+hp :) havaya sıkmak parayla degil tabi
Seneye gorucem ben o cok beygirlileri :)
La bana degil dimi bu laflar:D
fueltech in 1200 hp lik makinesi, yapanlar yapıyor.
önden çeker 1200 hp
http://img836.imageshack.us/img836/3635/wkgr.jpg
arkadan itiş 1250 hp
http://img35.imageshack.us/img35/6715/j0og.jpg
Bir tanede senden bekliyoruz kardeşim
Orcuns bu posta sen oldugun icin ciddiye alip cevap veriyorum;
Na 152 ye o kadar cok bindimki burdayken araba burdan izmire gitmedi calisarak satildiginda yolda yikildi hemde oem beyinle
Arabanin eski sahibi turbogsi nickly emre her konuma alayci mesajlar atan arkadas izmire satarken de alıcıyla da alay etmis heralde. Yazik helal var haram var
Gt30 lu setup varken sato turboyla denemisti burda onu gecemiyordu dahasini anlatmaya gerek yok gerisi yalan cunku
Skyline oem turbosu var 300 den fazla olması pek ihmal dahilinde degil
Cevap icin tesekkur ederim. Ben neyin ne oldugunu gayet iyi biliyorum,ama inan bana bu konusmalara ve daha fazlasini kendi kulaklarimda duydum. Arkadas anlatti biz dinledik ve gayet ciddi . Satan arkadasin ikna kabiliyeti cok guclu heralde gercekten inandirmis ben ne dediysem ne anlattiysam 1000 hp yi birak 500 hp cikmasinin bile cok zor olacagina inandiramadim.
La bana degil dimi bu laflar:D
Yok haci lafim hayal kahramani beygircilere :D
turbogsi
29-12-2013, 10:02
ızmırde serkan berber dıye bır arkadasımız arabasının 1000 hp oldugunu 400 hp ye kıstıklarını soylemıstı. 100-200 4 sn oldugunuda soyledi.
sanırım setup degsıklıgı yaptı daha ufak bır turboya gecmıs kendısı hakkınsa hayırlısı
aracın plakasıda 06 na 152
Araç benim eski aracın ve serkana satan benim serkanda o turbo ile maksimum 320 olucagini cok iyi biliyor bu 1000 hp muhabbeti nerden cikdi
Aracı satan cok iyi pazarlamis demissin ben 14.000 e aracı sattim ve üzerindeki tablası radyatorune kadar sıfır aldim ve o sekilde teslim ettim atmosferik gsi fiyatlari 10-15 arasi yani piyasasinin altında bile.verdim 600 tlsinide almadım serkandan sildim
Serkenla deneyen subaru.nun sahibi sensin sanirim vidyolari koyarken 350 hp astra demis 10000 dememis
Araç bende iken gt30 ile 30 psi+100 shot Nos basdigim cok oldu ama hicbir.zaman su kadar beygir demedim
turbogsi
29-12-2013, 10:06
Ender arkadan atip tutma ne sen benim.hakkımda yaz nede ben senin hakkinda yazıyım
Ender arkadan atip tutma ne sen benim.hakkımda yaz nede ben senin hakkinda yazıyım
Arkandan degil ortaya gerçekleri yazdım
turbogsi
29-12-2013, 10:15
Orcunn
Serkan bu işlerle alakasi olan biri degil ama gördüğüm kadari ile cok dalga gecmissiniz vidyolarda adam 350 hp arabam diyor 100-200 um 10 saniye diyor
4 saniye demiyor zaten
chiefkadir
29-12-2013, 10:17
Dyno yok,Dbn yok salla gitsin amk 600hp -1000hp
Emek veren arabasıyla ciddi uğraşanların telafuz edeceği rakamlar değil bunlar ..
Orcunn
Serkan bu işlerle alakasi olan biri degil ama gördüğüm kadari ile cok dalga gecmissiniz vidyolarda adam 350 hp arabam diyor 100-200 um 10 saniye diyor
4 saniye demiyor zaten
Aracin sendeykenki halinin kadran videolarini paylasip 100-200 4 sn diyodu benim gordugum kadariyla
turbogsi
29-12-2013, 10:22
Aracin sendeykenki halinin kadran videolarini paylasip 100-200 4 sn diyodu benim gordugum kadariyla
Doğrudur emre ama o vidyolardada 4 saniyede bir hızlanma yokki mümkünde degil zaten
Araç benim eski aracın ve serkana satan benim serkanda o turbo ile maksimum 320 olucagini cok iyi biliyor bu 1000 hp muhabbeti nerden cikdi
Aracı satan cok iyi pazarlamis demissin ben 14.000 e aracı sattim ve üzerindeki tablası radyatorune kadar sıfır aldim ve o sekilde teslim ettim atmosferik gsi fiyatlari 10-15 arasi yani piyasasinin altında bile.verdim 600 tlsinide almadım serkandan sildim
Serkenla deneyen subaru.nun sahibi sensin sanirim vidyolari koyarken 350 hp astra demis 10000 dememis
Araç bende iken gt30 ile 30 psi+100 shot Nos basdigim cok oldu ama hicbir.zaman su kadar beygir demedim
Ben ne desem bos dialoglara sahit olmaniz gerekiyordu ozaman ne demek istedigimi daha net anlardiniz.
Doğrudur emre ama o vidyolardada 4 saniyede bir hızlanma yokki mümkünde degil zaten
Denildigi gibi bu islerle alakasi olmayan bi arkadasa benziyor
turbogsi
29-12-2013, 10:29
Serkan bu işlerle alakasi yok
Hatta şunu diyim serkan subaru ile denemiş gecdim dedi sonrasında ise beni trde geçecek arac yoktur demi diye sordu :) bu lafı kötü niyetinden degil bilmediğinden otur
300-330 hp arabası var ilk defa hayatında binmis oda zamanla ogrenecek
Serkan bu işlerle alakasi yok
Hatta şunu diyim serkan subaru ile denemiş gecdim dedi sonrasında ise beni trde geçecek arac yoktur demi diye sordu :) bu lafı kötü niyetinden degil bilmediğinden otur
300-330 hp arabası var ilk defa hayatında binmis oda zamanla ogrenecek
neyse serkan bir rüya aleminde hala yok subaruyu gecmişte subarı 1 barda 550 hp miş falanmış filanmıs burdaki olay biri o arabanın gercekten 1000 hp den 400 hp ye kısılabileceğine inandırması o böyle bir şeyin gerçek olduguna inanıyor o yuzden kendısıne bır ozgüven gelmiş. Kendisine bundan sonraki hayatından bol şans dilemekten başka bir sey demek düşmüyor bize. Onu zaten bu mantaliteyle giittiği sürece bırak tr yi bu evrende kimse geçemez.
turbogsi
29-12-2013, 12:44
Bak isde serkanda demis subaru 1 barda 550 2 barda 1000 beygir diye :)
Sonucda serkan mutlu
Ben ona t25 turbo ile sattim serkan t28 takmış sonuç olarak zaten turbonun maksimum verebilecegi belli o yuzdenbeygirine takilmamak lazim fakat.vidyoda kendiside yazmis 350 hp astra c20let diye
Bak isde serkanda demis subaru 1 barda 550 2 barda 1000 beygir diye :)
Sonucda serkan mutlu
Ben ona t25 turbo ile sattim serkan t28 takmış sonuç olarak zaten turbonun maksimum verebilecegi belli o yuzdenbeygirine takilmamak lazim fakat.vidyoda kendiside yazmis 350 hp astra c20let diye
:) kendi arabası astra turbo için 1000 hp dıyor. izmire gelince kısmıslar arabayı 1000 hp den 400 hp ye subaruyada 1 barda 500 + dıyorki yanılıyor v.s ....
turbogsi
29-12-2013, 12:53
Düz mantık gidyordur 1 barda 500 2 barda 1000
Ama dediğim gibi ilk defa turbo arabya biniyor dalga geçmek yerine ona anlatman daha hoş olurdu.
Oda zamanla ogrenecek
tigrakaan
29-12-2013, 12:59
Haha konu burayada sicramis :)) oyle demeyin serkan abi icin bende dedim ona daha yenisin bu heycanin normal.die ama bana kizdi ben kisa donla gezerken miyaforiye m3 e biniyormus :)) benim yasim 28, oda 32 olmasi lazim :))
serkanın astra gsi turbo sunu videodan gördüm baya saglam gidiyordu. 1000 hp dedigine inanmam öyle bişey demedi hiçbirzaman arracın kaç hp diye sordugumda bana 350 hp vs demişti. 1000 hp olayını kim çıkarmış?
Düz mantık gidyordur 1 barda 500 2 barda 1000
Ama dediğim gibi ilk defa turbo arabya biniyor dalga geçmek yerine ona anlatman daha hoş olurdu.
Oda zamanla ogrenecek
dısardan bakınca tabıkıde oyle görünüyordur eminim. Neyse ben bıraz anlatmaya çalıştım,bana ders vermeye kalktı,sonra tatsızlık çıktı bunun gibi şeyler yaşandı. Uzun lafın kısası 1000 hp değil ama serkanın arabası iyi gidiyor diyip,işi tatlıya baglayalım,çünkü öğreninceye kadar baya bir zaman harcaması gerektiğini düşünüyorum.
Selcuk_RoL
29-12-2013, 13:06
Abi beygirler havada
yunanistanda birileri 1000 hp yapacaz dediler senelerdir yok bişey oyle kolay olsaydı
keske millet 6 silindirden almak için neler yapıyor
Ender abi yunanda N/a peugeot la 10sec yapiyorlar zaten bunla onun icin ugrasmamislardir:)
herkeze hayırlı günler...
Ender abi yunanda N/a peugeot la 10sec yapiyorlar zaten bunla onun icin ugrasmamislardir:)
Kavga ederiz kanka :D
Selcuk_RoL
29-12-2013, 13:16
Kavga ederiz kanka :D
Sen mangala cagirma bidahakine asil kavga ordan cikicak söyliyim:)
dragon07
29-12-2013, 13:18
dialoglara çok güldüm Allah iyiliginizi versin. :D
Sen mangala cagirma bidahakine asil kavga ordan cikicak söyliyim:)
Olm davet mi bekliyosun her ay standart atesi gordummu atla gel :D bidahakine alo dicem :)
Ender abi yunanda N/a peugeot la 10sec yapiyorlar zaten bunla onun icin ugrasmamislardir:)
Dogrudur kardeş biliyorum o 106 yi
serkan berber ehhahahhaha hayellerın adamı :D
TonyMontana
29-12-2013, 14:05
serkan berber ehhahahhaha hayellerın adamı :D
Hahahhahah buna gulerim iste :D
vectra-tuner
29-12-2013, 17:57
Orcuns bu posta sen oldugun icin ciddiye alip cevap veriyorum;
Na 152 ye o kadar cok bindimki burdayken araba burdan izmire gitmedi calisarak satildiginda yolda yikildi hemde oem beyinle
Arabanin eski sahibi turbogsi nickly emre her konuma alayci mesajlar atan arkadas izmire satarken de alıcıyla da alay etmis heralde. Yazik helal var haram var
Gt30 lu setup varken sato turboyla denemisti burda onu gecemiyordu dahasini anlatmaya gerek yok gerisi yalan cunku
Skyline oem turbosu var 300 den fazla olması pek ihmal dahilinde degil
Ender, arabayı alan arkadaş bu işlerle ilgili fazla bir bilgiye sahip değil... Ama arabayı alırken motor kırıldığını ve max 300-330 hp olacağını bilerek aldı.... Sıkıntı ordan gelmiyor, izmir deki arkadaşları ile iddialasma durumu var...
herkez bişeyler yazmış, yakında opelleri görecegiz. yollara şenlik gelecek :))
Opel Manta GT/R 'yi 2014 e sıkı hazırlıyoruz.
geçme geçilme derdi olmadan herkez ile denemeye açık olarak. isteyenle denerim.
Ender, arabayı alan arkadaş bu işlerle ilgili fazla bir bilgiye sahip değil... Ama arabayı alırken motor kırıldığını ve max 300-330 hp olacağını bilerek aldı.... Sıkıntı ordan gelmiyor, izmir deki arkadaşları ile iddialasma durumu var...
Abi ben bilmem karismam elemanida tanimam burdaki mevzu farkli uzatilacak birsey yok
devolation
30-12-2013, 14:15
konusması gerekenler konusmuyo ortam bellı araclar ortada işten anlayanlar gereken cvp ları verıyo herkese hayırlı gunler
peki bu opellerde en iyi tutunma hangi kasada var ?
690 hp bir honda civic amerikada 9 lara iniyor 9.54 yapan var
Beygir alınır alınmasınada hangi kasa en mantıklı olanı ?
misal tigradaki c20 leti civic egye koyup yürüyenini yaparsanız amerikada 9 ları koşar bu motor
opel motorları sağlam motorlar bir çokta parça var üretilen NA olarak egzantrik secilip flat top 10-11 arası pistnlar ile devir dönülüp 62mm 67mm turbo ile çok rahatlıkla 600 + güçler alınır diye düşünüyorum
tabi yakıt sistemi bir dünya para harcamak lazım biz nasıl k serisinden 700 leri almak için 100 bin + lar harcadıysak opelede harcanırsa olmucak iş değil
ama TR de harcıyan yok markaya çok bağımlı olan birkaç kişi dışında onlarda imkanlar dahilinde ellerinden gelenleri yapıyorlar
Eyup Duygun
30-12-2013, 14:53
BinbeygiR kimmiş la merak ettim :)
Tr.nin en hızlı en güçlü Let'i Ender kardeşiminki bence aksini iddia edicek durumda pek kimse olacağını zannetmiyorum :)
kac hp bu bahsedılen let merak ettım ?
Videoya gelınce aynı pistde stock motor full takılı ibiza 11.8 yapıyor dizel.390dynodynamics.
Opeller ıcınse en buyuk sorun sanzuman tutunma sanırım.Yoksa cok ornek var güc cıkaran veya cıkarabilecek ki aftermarket parcasıda var.Bi sürü egz cesidi pistonu vs..
500 whp dogboxlı bi gsi drag degilde 100-200 ıcınde hızlı olabilir.
eee şanzuman bizlerdede problem :)
şanzumanı hallettikten sonra zaten güzel oranlar ile 400-450 arası astralar 6-7 yada 7-8 koşar 100-200
Calibra turbo 950 Hp civarı
aerodinamik yapısı uygun , hava sürtünme katsayısı 0.26
9.72 süre almış 402 metrede
cPT7AMm-8p8
Dyno
Opel Calibra on Dyno-927hp- (Marin Buli (http://www.youtube.com/watch?v=1si9UWNnXUs)
1si9UWNnXUs
Big Turbo Spits Fire - 900HP Opel Calibra - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=jjmHUdZItew)
jjmHUdZItew
Opel Calibra turbo - Drag racing.Hu - video - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=n7BKW4wYAK0)
n7BKW4wYAK0
Opel Calibra Turbo vs Opel kadett V8 - Gorica 2012 - - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=wd_Vz0Olh10)
wd_Vz0Olh10
Eyup Duygun
30-12-2013, 15:02
eee şanzuman bizlerdede problem :)
şanzumanı hallettikten sonra zaten güzel oranlar ile 400-450 arası astralar 6-7 yada 7-8 koşar 100-200
abı opelde fena problem :D
300hp stock motor yapayım desen hep dograrsın , atmosferıkken bıle sıkıntı.
limit arabalar ıcın sanzuman problem yoksa 400hp typera usturuplu bınsen ne olur :)
adam 9.72 yapmış ama 240 kmh lara çıkmış
vhtli pistte 9.5 rahat yapar
4 x 4 değilde önden çeker ben merak ediyorum
sinansimbil
30-12-2013, 16:55
abı opelde fena problem :D
300hp stock motor yapayım desen hep dograrsın , atmosferıkken bıle sıkıntı.
limit arabalar ıcın sanzuman problem yoksa 400hp typera usturuplu bınsen ne olur :)
ahh ahh onu ben çok iyi bilirim 255 dynamics güçle 6 ayda 7 şanzıman kırdım daha açık ve net örnek yoktur heralde :) ortalama 300 hp civarıyım şu an şanzıman hep sıkıntı hakkari üzerinden vites atarak rol yapıcan başka çare yok :)
peki bu opellerde en iyi tutunma hangi kasada var ?
690 hp bir honda civic amerikada 9 lara iniyor 9.54 yapan var
Beygir alınır alınmasınada hangi kasa en mantıklı olanı ?
misal tigradaki c20 leti civic egye koyup yürüyenini yaparsanız amerikada 9 ları koşar bu motor
opel motorları sağlam motorlar bir çokta parça var üretilen NA olarak egzantrik secilip flat top 10-11 arası pistnlar ile devir dönülüp 62mm 67mm turbo ile çok rahatlıkla 600 + güçler alınır diye düşünüyorum
tabi yakıt sistemi bir dünya para harcamak lazım biz nasıl k serisinden 700 leri almak için 100 bin + lar harcadıysak opelede harcanırsa olmucak iş değil
ama TR de harcıyan yok markaya çok bağımlı olan birkaç kişi dışında onlarda imkanlar dahilinde ellerinden gelenleri yapıyorlar
Konuya sonunda teknik adamlar yazmış
Tigra stock 1050 kg
Corsa B 950 kg
Corsa A 850 kg
yurt dışında izlediğim videolarda en iyi hareketi 850 kg olan A kasa yapıyor
tabi bu kilolar oem ustune c20leti koyunca kafadan 100 kg den fazla alıyordur sanzıman turbo blok cart curt
F28 sanzıman dayanıklılık sorunu olmayan bir sanzıman ancak 6 ileri olduğundan bana gore cr oranlar kısa kalıyor 8000 de vıtes atıyorum 7000 dusuyor onuda cart dıye kesıcıye sokuyor yol katedemiyorum
vıdeodakı tıgra cart curt yuruyenlerın hepsı bu sanzımanı stock kullanıyor kafamda 5 ılerı olan f20 yı dog yapmak var f20 assa yukarı f28 den 20 kg falan hafıf
kendi mekaniğini kendi yapan birisi olarak sızın kadar teknik bilgi sahibi olmadığımdan biraz daha yavaş yol alıyorum aktarma organlarıyla birlikte emme manıfoldu ve kelebek modfiyesine de gireceğim...resimdeki manifoldu yaparken acaba lifti yüksek egsantrikte yapsam mı bilmiyorum şu an oem turbo 8.5 lifti olan egsantrik yerine N/a 9.5 lifti olanı kullanıyorum Catcams emme 13.5 lift egsoz 11.5 olanı yapmış bizim motora mesela bunlarla birlikte büyük turbo kullanılabilir
yag basıncı pompa değişikliğiyle rolanti 4-5 bar olan seviyelere çıkabiliyor bence buda büyük avantaj...
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1dyc.jpg
adam 9.72 yapmış ama 240 kmh lara çıkmış
vhtli pistte 9.5 rahat yapar
4 x 4 değilde önden çeker ben merak ediyorum
4x4 değil motor yan çevirmişler arkadan iter motor 4x4 olanda aynı bizdeki gibi duruyor
Konuya sonunda teknik adamlar yazmış
Tigra stock 1050 kg
Corsa B 950 kg
Corsa A 850 kg
yurt dışında izlediğim videolarda en iyi hareketi 850 kg olan A kasa yapıyor
tabi bu kilolar oem ustune c20leti koyunca kafadan 100 kg den fazla alıyordur sanzıman turbo blok cart curt
F28 sanzıman dayanıklılık sorunu olmayan bir sanzıman ancak 6 ileri olduğundan bana gore cr oranlar kısa kalıyor 8000 de vıtes atıyorum 7000 dusuyor onuda cart dıye kesıcıye sokuyor yol katedemiyorum
vıdeodakı tıgra cart curt yuruyenlerın hepsı bu sanzımanı stock kullanıyor kafamda 5 ılerı olan f20 yı dog yapmak var f20 assa yukarı f28 den 20 kg falan hafıf
kendi mekaniğini kendi yapan birisi olarak sızın kadar teknik bilgi sahibi olmadığımdan biraz daha yavaş yol alıyorum aktarma organlarıyla birlikte emme manıfoldu ve kelebek modfiyesine de gireceğim...resimdeki manifoldu yaparken acaba lifti yüksek egsantrikte yapsam mı bilmiyorum şu an oem turbo 8.5 lifti olan egsantrik yerine N/a 9.5 lifti olanı kullanıyorum Catcams emme 13.5 lift egsoz 11.5 olanı yapmış bizim motora mesela bunlarla birlikte büyük turbo kullanılabilir
yag basıncı pompa değişikliğiyle rolanti 4-5 bar olan seviyelere çıkabiliyor bence buda büyük avantaj...
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1dyc.jpg
bu ramhorn manifold bile dizayn olarak 62-67mm turbolar içiin ideal sende böyle birşey yoktu sanırsam
aslında bir vtec manifoldu alıp flanşını seninkine göre uydurabilirsin denemeye değer
emme manifoldu ve gaz kelebeği kesinlikle yapmalısın 70mm den aşşa kelebek kullanmamak lazım Turbo setuplarda
şanzumana gelince sizin orda dişlileri yapan birileri vardı o işi çözersin hatta oran bile yapabilirsin kendine
cat cams şu belçika malı olandı dimi ben zamanında lagunaya almıştım 5 para etmez ciddiyim 1000km bile yapmamıştım silindi kaliteli bir marka değil
kentte colombo da var galiba sizin motorlara güzel değerleri olan egzantrikler
yag basıncına gelince pompanın gücünü biliyormusun acaba nekadar devirden sonra kavitasyon yapmaya başlıyor bununla ilgili opel forumlarında bilgi paylaşmışlarmı
yavaş yavaş yapmak en iyisi bende stock motordan sonraki setupımı 1 senede yapmıştım sonraki sene emme kelebek enjektor yakaıt hattı falan bir sürü şey değiştirmiştim
yani bitirip yola çıkmadan hemen herşeyi yapmak bence mantıksız bazı parcaar oluyorki dayanıyor yani kırılmıyor :)
motor içini yapıp diğer organları gittigi yere kadar görmekte fayda var
bu A kasa dedigin sendeki mi ?
bu ramhorn manifold bile dizayn olarak 62-67mm turbolar içiin ideal sende böyle birşey yoktu sanırsam
aslında bir vtec manifoldu alıp flanşını seninkine göre uydurabilirsin denemeye değer
emme manifoldu ve gaz kelebeği kesinlikle yapmalısın 70mm den aşşa kelebek kullanmamak lazım Turbo setuplarda
şanzumana gelince sizin orda dişlileri yapan birileri vardı o işi çözersin hatta oran bile yapabilirsin kendine
cat cams şu belçika malı olandı dimi ben zamanında lagunaya almıştım 5 para etmez ciddiyim 1000km bile yapmamıştım silindi kaliteli bir marka değil
kentte colombo da var galiba sizin motorlara güzel değerleri olan egzantrikler
yag basıncına gelince pompanın gücünü biliyormusun acaba nekadar devirden sonra kavitasyon yapmaya başlıyor bununla ilgili opel forumlarında bilgi paylaşmışlarmı
yavaş yavaş yapmak en iyisi bende stock motordan sonraki setupımı 1 senede yapmıştım sonraki sene emme kelebek enjektor yakaıt hattı falan bir sürü şey değiştirmiştim
yani bitirip yola çıkmadan hemen herşeyi yapmak bence mantıksız bazı parcaar oluyorki dayanıyor yani kırılmıyor :)
motor içini yapıp diğer organları gittigi yere kadar görmekte fayda var
bu A kasa dedigin sendeki mi ?
Manifoldum resimdeki tek soru işareti olan runner genişliği 38mm acaba egt yada performansa etkisi nedir. İngilize sordugumda; 38 mm dediğimde daha iyi spool ve performance diyor ama ne kadar doğru bilmiyorum. Kırmızı corsadaki sanırım 40 veya 42 ingiliz iki tip kullanıyor bu dp nin manifolduna benzer dizaynda ve 38mm 40 mm iki tip yapıyorlar
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1kk9.jpg
Motor içi forged o kısımda sorunum yok hersey kaliteli malzemelerle revize ettim.
Şanzıman dişlileri için şanzıman yıkıldığında bir plan yapacam ancak f28 kolay kolay yıkılmıyor nasip bakacaz artık
catcams ingiliz diye biliyorum ama kalitesi hakkında pek bilgim yok.. araştıracam diğer markaları da zamanı var daha bu tip teknik konularda sağolsun RCKİD hemşerim teknik bilgisini esirgemiyor Allah Razı olsun... Twin plate helix ten yada APRACİNG den paraya kıyıp alacaktım ama RCKİD sağolsun doğru adresi gösterdi bir takım Rc turboya bir takım corsa ya aldık...
Yağ pompası GM kullanınca 400-500 hp aralığında bişey olmuyor.8000 üstü devir dönmedim bilmiyorum. Ama pompaya Z20let pipe ve Z20let pompadan başka yapan yok ingilizde...Bazıları C20let pompayı modifiye ediyor oda resimdeki iki parçayı değişiyorlar
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1lkl.jpg
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1lm6.jpg
şu aşamada 2 bosch 44 pompa surge tank ve twin plate emme manifoldu yaparak yola devam edecem...
bu manifoldu diğer resimdekiyle değiştirmek olacak
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1lzj.png
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1lws.jpg
Aktarmada jantları 16" mı yoksa 17 mi yapayım yol için ona karar veremedim ama gözlemlediğim 500 üstü arabalarda 17" var hep diğer düşüncemde 17" yaparsam sanzımanı biraz daha uzatmış olurum diye düşünüyorum...
benim kasa bilinen corsa b gsi 1995 model yani b kasa
ilginden dolayı ayrıca tşk ederim
....
Allah senden de razı olsun hemşerim, ne gelirse elimden
Lastik konusunda bence 15" bile olabilir. Önemli olan doğru ölçüyü bulmak
Aynı taban ve çaptaki lastikte 15" daha iyidir 17"den
Şanzımana da ihtiyaç olursa çözeriz Ankaradan:)
Allah senden de razı olsun hemşerim, ne gelirse elimden
Lastik konusunda bence 15" bile olabilir. Önemli olan doğru ölçüyü bulmak
Aynı taban ve çaptaki lastikte 15" daha iyidir 17"den
Şanzımana da ihtiyaç olursa çözeriz Ankaradan:)
suan ıkı adet f28 ım var
bır adette f20 bakacaz artık:D:D:D
15" de senın tavsıyen gereği bakacağım...
erdem325
30-12-2013, 20:56
abi senin corsa nın maşallahı var ama bence şuan güçten ziyade tutunmaya odaklanmalısın gibime geliyor benim..
bende iyice merak eder oldum artık bittiğinde nasıl olacağını :)
maşallah diyeyim..
abi senin corsa nın maşallahı var ama bence şuan güçten ziyade tutunmaya odaklanmalısın gibime geliyor benim..
bende iyice merak eder oldum artık bittiğinde nasıl olacağını :)
maşallah diyeyim..
İlk isim onu halletmek olacak inşallah
Bende merak ediyorum az cok da tahmin ediyorum....
Bir eksik kaldi sanirim quaife alacaz duz gitmiyor kisa kol asiri patinajda ve sola cekme oluyor
erdem325
30-12-2013, 21:17
İlk isim onu halletmek olacak inşallah
Bende merak ediyorum az cok da tahmin ediyorum....
Bir eksik kaldi sanirim quaife alacaz duz gitmiyor kisa kol asiri patinajda ve sola cekme oluyor
kilit dışında ne var abi aklında?
veya ingilizler neler yapıyorlar tutunma konusunda?
coilover, lastik, kamber kaster falan flan?
bi bitsede bigün binmek nasib olsa :)
kilit dışında ne var abi aklında?
veya ingilizler neler yapıyorlar tutunma konusunda?
coilover, lastik, kamber kaster falan flan?
bi bitsede bigün binmek nasib olsa :)
Deseydin binerdik yazin hic soylemedin
Kilit yapiyor adamlar direk
tablalar on saseye baglayan track control arm denen malzeme stock bizde travers ustune bagli degil on takim ondan bisey yapan yok
Coil var lastik jant falan onlarla birseylere baslayacam
salih_560
30-12-2013, 22:19
suan ıkı adet f28 ım var
bır adette f20 bakacaz artık:D:D:D
15" de senın tavsıyen gereği bakacağım...
Merhaba neden selim ustanın kullandığı f25 şanzumanı kullanmıyorsunuz pekî ??
Merhaba neden selim ustanın kullandığı f25 şanzumanı kullanmıyorsunuz pekî ??
Atmo grubu sanziman 500 ustu guclere dayanacagini zannetmiyorum
Ender bizim f23 ler biraz uzundur ama torka vs çok dayanıklı eğer bilyayı hidroliğe çevirebilirsen çok sorunsuz 600 hpler kullanabilirsin ki ben biliyosun şanzımana yapmadığım eziyet kalmadı sadece iç arayıcının fiberlerini parçalayabildim ki senin araç bizimkine göre rahat 300kg hafif
Ender bizim f23 ler biraz uzundur ama torka vs çok dayanıklı eğer bilyayı hidroliğe çevirebilirsen çok sorunsuz 600 hpler kullanabilirsin ki ben biliyosun şanzımana yapmadığım eziyet kalmadı sadece iç arayıcının fiberlerini parçalayabildim ki senin araç bizimkine göre rahat 300kg hafif
Sizin sanzimanda dayanikli ama umitin araba hakandayken 2 barda kirmislardi sanzimani hatirliyorum yuksek guclerde dayanikli şanzıman şart
Abi zaten sanzimandan yana bir derdim yok f28 kralindan iki adet var
f28 2ye sert çekmedikten sonra problem olmaz ama işte oranlar kısa kalıyor 2barda kırılmasının sebebi biraz farklı sonrasında yine çok kullanıldı 2barda ki yurt dışında da pek şanzımana müdehale eden yok. ama senin asıl dediğin gibi yürüyene kafa yormak lazım çünkü gücü yere aktarmak corsa b de baya zor. Allah gönlüne göre versin sevgili avukatım bitince gerçekten çok zalım olacak hayırlısıyla
f28 2ye sert çekmedikten sonra problem olmaz ama işte oranlar kısa kalıyor 2barda kırılmasının sebebi biraz farklı sonrasında yine çok kullanıldı 2barda ki yurt dışında da pek şanzımana müdehale eden yok. ama senin asıl dediğin gibi yürüyene kafa yormak lazım çünkü gücü yere aktarmak corsa b de baya zor. Allah gönlüne göre versin sevgili avukatım bitince gerçekten çok zalım olacak hayırlısıyla
Bakacaz artik...
Allah razi olsun cumlemize inşallah
Manifoldum resimdeki tek soru işareti olan runner genişliği 38mm acaba egt yada performansa etkisi nedir. İngilize sordugumda; 38 mm dediğimde daha iyi spool ve performance diyor ama ne kadar doğru bilmiyorum. Kırmızı corsadaki sanırım 40 veya 42 ingiliz iki tip kullanıyor bu dp nin manifolduna benzer dizaynda ve 38mm 40 mm iki tip yapıyorlar
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1kk9.jpg
Motor içi forged o kısımda sorunum yok hersey kaliteli malzemelerle revize ettim.
Şanzıman dişlileri için şanzıman yıkıldığında bir plan yapacam ancak f28 kolay kolay yıkılmıyor nasip bakacaz artık
catcams ingiliz diye biliyorum ama kalitesi hakkında pek bilgim yok.. araştıracam diğer markaları da zamanı var daha bu tip teknik konularda sağolsun RCKİD hemşerim teknik bilgisini esirgemiyor Allah Razı olsun... Twin plate helix ten yada APRACİNG den paraya kıyıp alacaktım ama RCKİD sağolsun doğru adresi gösterdi bir takım Rc turboya bir takım corsa ya aldık...
Yağ pompası GM kullanınca 400-500 hp aralığında bişey olmuyor.8000 üstü devir dönmedim bilmiyorum. Ama pompaya Z20let pipe ve Z20let pompadan başka yapan yok ingilizde...Bazıları C20let pompayı modifiye ediyor oda resimdeki iki parçayı değişiyorlar
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1lkl.jpg
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1lm6.jpg
şu aşamada 2 bosch 44 pompa surge tank ve twin plate emme manifoldu yaparak yola devam edecem...
bu manifoldu diğer resimdekiyle değiştirmek olacak
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1lzj.png
http://u1312.hizliresim.com/1j/y/w1lws.jpg
Aktarmada jantları 16" mı yoksa 17 mi yapayım yol için ona karar veremedim ama gözlemlediğim 500 üstü arabalarda 17" var hep diğer düşüncemde 17" yaparsam sanzımanı biraz daha uzatmış olurum diye düşünüyorum...
benim kasa bilinen corsa b gsi 1995 model yani b kasa
ilginden dolayı ayrıca tşk ederim
runnerlar dar olursa büyük turbo nun daha erken spool etmesi için iyidir fakat egt yükselmemesi için turbo kıçını 82 ar ve üzeri seçmek gerekir
cat camsi boşver derim var bir sürü kaliteli marka var Kent var ingiliz olan o karıştırıyor olabilirsin bence en kalitelide o zaten
yag pompası güçle değilde devirle alakalı eger 8000 cevirip bugune kadar sorun yaşamadıysan 700 hp 8000 devirde de yaşamazsın
zaten pompa içinde sadece dişliler değişir kırılmasın diye sağlam olanlarıyla mustafada yaşamıştı öyle bir problem hatta RC de biz de B serisinde yaşıyoruz aynı sorunu toda dişli ile hallediyoruz mesela 9000 + gönül rahatlığı ile cevirebiliyoruz
twin plate konunda gördüm zaten bir tek volant bana cok ince geldi ama tecrübe yapılmış o sana denk gelmiş yani 4 ayak üstüne düşmüşsün :)
yakıt hattı bende çift 044 kullanıyorum surge tank yok bende direk depodan bir çıkış yaptırdım ben altına kaynakla bir parça yaptım foto çeker atarım sana 8an gidiş 8an dönüş benim hat aeromotive regulator id2000 enjektorler var 697 dyno dynamicste e85 yakıtla yüzde 80 enjektorler açıktı
eger sen de ethanol düşünüyorsan 1000cc yetmeyebilir enjektorleri de almışken 2000 olarak almanda fayda var
yardımcı olabileceğim her konuda bilgileri paylaşmaktan mutluluk duyarım
Lastik ölçüsüne gelince kesinlikle 15
lastik marka modelini MT yada MH tan seçebilirsin
instagram varsa benim şuan yaptığım araca bak istersen #turbok20egcoupe
runnerlar dar olursa büyük turbo nun daha erken spool etmesi için iyidir fakat egt yükselmemesi için turbo kıçını 82 ar ve üzeri seçmek gerekir
cat camsi boşver derim var bir sürü kaliteli marka var Kent var ingiliz olan o karıştırıyor olabilirsin bence en kalitelide o zaten
yag pompası güçle değilde devirle alakalı eger 8000 cevirip bugune kadar sorun yaşamadıysan 700 hp 8000 devirde de yaşamazsın
zaten pompa içinde sadece dişliler değişir kırılmasın diye sağlam olanlarıyla mustafada yaşamıştı öyle bir problem hatta RC de biz de B serisinde yaşıyoruz aynı sorunu toda dişli ile hallediyoruz mesela 9000 + gönül rahatlığı ile cevirebiliyoruz
twin plate konunda gördüm zaten bir tek volant bana cok ince geldi ama tecrübe yapılmış o sana denk gelmiş yani 4 ayak üstüne düşmüşsün :)
yakıt hattı bende çift 044 kullanıyorum surge tank yok bende direk depodan bir çıkış yaptırdım ben altına kaynakla bir parça yaptım foto çeker atarım sana 8an gidiş 8an dönüş benim hat aeromotive regulator id2000 enjektorler var 697 dyno dynamicste e85 yakıtla yüzde 80 enjektorler açıktı
eger sen de ethanol düşünüyorsan 1000cc yetmeyebilir enjektorleri de almışken 2000 olarak almanda fayda var
yardımcı olabileceğim her konuda bilgileri paylaşmaktan mutluluk duyarım
Lastik ölçüsüne gelince kesinlikle 15
lastik marka modelini MT yada MH tan seçebilirsin
instagram varsa benim şuan yaptığım araca bak istersen #turbok20egcoupe
Tekrar Tekrar Allah Razı olsun kat kat iyilerini yine nasip etsin...
Turbom gt3076 82 Ar dediğin gibi
eksantrik için tavsiyelerine muhakkak uyacağım
Pompa dediğim gibi herhangi bir sorunum yok şükür yaklaşık 7000 km falan oldu 3 farklı setup ta kullandım...
etanolü şuan 20 litre benzine 5 litre olacak şekilde kullanıyorum
E50 veya 85 le binmeyi planladığımdan ve Turan abinin ısrarlı tavsiyesiyle İD 2000 le devam edeceğim. Aslında Bosch 1700 cc high impedance enjektörde gördüm ama hiç uğraşma denemiş var İD al dedi Turan abi ondan özgünde satıyor ondan alacam inşallah
Mustafa bugün MT 15 semi slics linki yolladı sağolsun onları alacam gitsin parada değil hem
instagram yok ama alacağım tekrardan Allah razı olsun
Tekrar Tekrar Allah Razı olsun kat kat iyilerini yine nasip etsin...
Turbom gt3076 82 Ar dediğin gibi
eksantrik için tavsiyelerine muhakkak uyacağım
Pompa dediğim gibi herhangi bir sorunum yok şükür yaklaşık 7000 km falan oldu 3 farklı setup ta kullandım...
etanolü şuan 20 litre benzine 5 litre olacak şekilde kullanıyorum
E50 veya 85 le binmeyi planladığımdan ve Turan abinin ısrarlı tavsiyesiyle İD 2000 le devam edeceğim. Aslında Bosch 1700 cc high impedance enjektörde gördüm ama hiç uğraşma denemiş var İD al dedi Turan abi ondan özgünde satıyor ondan alacam inşallah
Mustafa bugün MT 15 semi slics linki yolladı sağolsun onları alacam gitsin parada değil hem
instagram yok ama alacağım tekrardan Allah razı olsun
abi bende id var ama sen henüz almadıysan
injector clinics tercih et
id ler çok çabuk bozluyor
Adem 2 takım bende 1 takım bozdum
Rast gelsin inşallah
abi bende id var ama sen henüz almadıysan
injector clinics tercih et
id ler çok çabuk bozluyor
Adem 2 takım bende 1 takım bozdum
Rast gelsin inşallah
henüz almadım alacağım zaman haber ederim...
Cümlemizin İnşallah
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.