Orijinalini görmek için tıklayınız : Direksiyonu Tam Kırıp Hareket Edince Gelen Anormal Sesler
arkadaşlar son bir aydır bi sıkıntı var araçta. (allroad)
şu an araç 10.000 km'de ve 8.000 km'ye kadar bahsedeceğim sorun yoktu.
aşağıdaki şekilde çizdiğim gibi direksiyonu tam ya da tama yakın kırıp harekete geçtiğimizde;
ön takımdan tuhaf zangırtılar geliyor. çukura düşermiş gibi de ön taraf inip kalkıyor.
öyle bir zangırtı ki bunlar lastikler bağlantılarından kopacak zannediyorsunuz.
hani böyle çukura düşer de lastikler zıpır zıpır vurur ya, aynen öyle sesler.
bu şekilde gidilen her an bu sesler sık aralıklı olarak geliyor.
sağ-sol farketmiyor; her iki yönde de bu sesler, zangırtılar gelmekte.
geri geri giderken de aynı şekilde...
araç durur haldeyken direksiyonu tam kırdığınızda gelen tuk sesinden bahsetmiyorum.
o hemen her araçta var, o değil bahsettiğim ses.
dün servise götürdüm, beraber teste çıktık ustayla.
kensidi de bariz şekilde fark etti ve bi kontrole alalım dedi.
4-5 saat serviste kaldı araç. lifte kaldırmışlar, ne var ne yok bakmışlar.
rot millerinden amörtisörlere, disklerden yaylara kadar ne varsa...
herşey gayet normal dediler ve ben de üstelemeden peki o zaman dedim.
ancak tama yakın kırmaya korkar oldum şu an.
caddeye falan çıkarken tama yakın kırdığımda ön takımda deprem oluyor resmen!
sorunu çözmeleri için yine servise müracaat edecem ama sıkıntıyı bulabilirler mi bilmiyorum.
(gerekirse merkeze bi yazı yazmak istiyorum, sorunun giderilmesi için.)
başına böyle bir sorun gelen ya da etrafınızda böyle bi sorun yaşayanınız oldu mu?
nedir olay sizce, nasıl çözüm bulabiliriz? cevaplar için şimdiden çok teşekkürl ederim arkadaşlar.
http://i.hizliresim.com/oYk4BX.jpg (http://hizliresim.com/oYk4BX)
sanki gerizekalıya anlatıyormuş gibi bir de şekil çizmişim.
çok basit ve yazıyla anlaşılacak birşey, özür dilerim...
S.Özeren
08-01-2015, 20:58
bu sorun cherokee 4x4 jeeplerde var diye biliyorum onlara normal diyorlar
ama sorunun neden olduğunu bende çok merak ettim takipteyim
Oyumu akslardan yana kullanıyorum.
rekord2000
08-01-2015, 21:09
Aks mafsalları sıkıntılı olmasın, dicem ama serviste bakmıslardır heralde orayada.
Aks kafası ve diferansiyel yağından bahsediliyor.
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=58811.0
#10
http://www.techturkey.com/forum/yol-tutus-aktarma-ve-frenler/110724-sorun-nedir.html
ErkanCanS
08-01-2015, 21:40
Öncelikle sorununuzun çözümü var :) geçen sene aynısı bizim başımıza gelmişti.Ne yaptılar ne ettiler hatırlamıyorum ama mutlaka servisiniz birşeyi gözden kaçırıyor
Tayfun.O
08-01-2015, 21:41
Hidrolik yağına baktırdınız mı hocam
Aynı sorun tam olarak anlattığınız şekilde bendede vardı. Ben akslardan şüpheleniyordum ardından sanayıye gıttım ve haklıymısım sorun akstaymış.
çok büyük ihtimalle aks lalesidir ama 10binde aracın aksları nasıl bozulabilir o enteresan
Serhat Y.
08-01-2015, 21:47
kilitli diferansiyelle alakalı bir durum olabilir, bazı araçlarda normal karakteristik özelliğinden olabiliyor, sizde sonradan ortaya çıkan bir durumsa baktırılmasında fayda var tabi.
Direksiyon kutusu olabilir benimde başıma geldi bende amartisör aks rot bu tarz şeyleri düşündüm direksiyon kutusu çıktı tam tur çevirince tak diyordu.
ChtArdARSL
08-01-2015, 22:23
Bizimde 2014 14.000 amarokta var. 4x4 alıp dıreksıyonu kırdınmı aynı sesler cıkıyor. Aynı sorundan 15.000 bakımda gosterdım 4x4 oldugunda bu sesler normal dedı aynı zamanda toauger lerın eskılerınde mevcutmus.
Q7 de benzer sorunu yaşadık, servis yavru şanzumandan yaptığını söyledi, mantığım almadı ama belki bu tespit bi işinize yarar..
burakgunay
08-01-2015, 23:48
Valla 2013 Model golf 7 TDİ sahibi arkadaşım var, 33 bin kmde Aks kesti ve inanmayacaksiniz ama arabaya gerçekten bebek gibi bakılıyor. Hatta darbe vs olmadığı için kasko biz karşılamayiz dedi, doğus da garantiye sokmak istemedi (sebebi de daha önce böyle bişey yaşamamislar) olun için 10binde Aks lalesinin bozulma ihtimali var benim gözümde.
eyvallah arkadaşlar, yarın bir kez daha gidecem bakalım.
akslara ve yağlara iyice baksınlar.
benımde aracımdavar, saga ve sola cevırınce catır cutur sesleer gelıyor cat cat cat cat ses gelıyor. gozumunu bulamadım ama saga sola donerken reklam oluyoruz bı gun tak dıye bırakacak bır yerde dıye korkuyorum :D
burakgunay
09-01-2015, 09:49
Bu arada pejo 308 aracımda sağa döerken aynı şekilde sesler geliyodu, sonuç porya rulmanı değişti sıkıntı kalmadı. Ama sizinki kadar aşrı bi problem değildi.
Sanki balata bitmiş de sürtüyormuş gibiydi. Ama o da korkutucu
Önden çekişli 80 model arabamdan anlattığın sesler geliyordu.
Akıs bilyeleri, akıs lalesi(istavroz) değiştirdikten sonra kesildi.
tabi ki 10k da bir araç bu parçaları bozamaz düşüncesi bende mevcut.
Antep soğuk mu ? Bakın aynısı bende de var tamamen soğuk hava kaynaklı sertleşmeden oluyor. Sıcak bir hava da hiç bir sorun olumuyor, uzun bir gözlem süresi sonunda gördüm bunu.
Antep soğuk mu ? Bakın aynısı bende de var tamamen soğuk hava kaynaklı sertleşmeden oluyor. Sıcak bir hava da hiç bir sorun olumuyor, uzun bir gözlem süresi sonunda gördüm bunu.
Bencede bu en mantıklısı 2-3 gündür bildiğin ayaz var -7 -8 derecelerde. Bende karataşta oturuyorum orasıda yüksek araba bildiğin donmuş aynı seslere yakın sesler bende de var çünkü.
Fatih Ağabey, benim grand cherokee'mde de mevcut sorun vardı. Komple ön takım değişti benim pipirikligimden ama düzelmedi.Yalnız mevzuu soğuk havalarda çok baş gösteriyor. Böyle işi olarak yüksek bir otoparkta felan denesen belki daha iyi test edebilirsiniz.
diferansiyel kilitleniyor olabilir eski arabamda diferansiyel kitleme tuşu vardı tam kilit. ona basıp tam çevirip hareket ettiğimde aynı deprem yaşanıyordu. Buzlu veya aşırı kaygan bir zeminde tekrar deneyin eğer durum düzeliyorsa sorun diferansiyel kaynaklıdır.
antep şu an sibirya gibi ama havaların normal olduğu zamanlarda da vardı sıkıntı.
cumadan sonra gidiyorum durun bakalım...
parmaklarınıza sağlık bu arada. :)
Gunes G.
09-01-2015, 11:04
diferansiyel kilitleniyor olabilir eski arabamda diferansiyel kitleme tuşu vardı tam kilit. ona basıp tam çevirip hareket ettiğimde aynı deprem yaşanıyordu. Buzlu veya aşırı kaygan bir zeminde tekrar deneyin eğer durum düzeliyorsa sorun diferansiyel kaynaklıdır.
Araci tanimiyorum ancak yazilanlari okuyunca bende ayni seyi dusundum.
Burak Mehmet
09-01-2015, 11:06
bu sorun cherokee 4x4 jeeplerde var diye biliyorum onlara normal diyorlar
ama sorunun neden olduğunu bende çok merak ettim takipteyim
cherokee lerde değilde grand cherokee lerde var. mafsal sıkıntısından dolayı yapıyor.ama o sıkıntıyı yaratan sistem allroad taki sistem gibi bir sistem değil.
Fatih beyin bahsettiği sıkıntıyı amortisör kulesi yapabilir.
Fatih Bey Peki ses geldiği zaman direksiyonda nasılbir tepkime oluyor. titreşimmi yoksa ter yöne dogru gidip gelme oluyor mu ?
Bu olay normal, bizde de a6 3.0 tdi quattro var yeni kasa onda da olmakla beraber cevremizdeki ayni araca sahip olanlarda da var hepsi sifir alindi.
@Burak_Mehmet; direksiyon hafif titriyor ama gidip gelme ya da çekme yaşanmıyor.
@onur_S; eğer bu durum 3.0 tdi quattro'larda normal birşeyse gerçekten çok garip. normal karşılanmaması lazım.
aracınız sureklı 4 ceker ıse sorun sanzuman kaynaklıdır... cıft ceker ve ses onden geliyorsa aks larla alakalıdır.....
ilker AKTAŞ
09-01-2015, 13:54
aynkı sorun bendede oldu aks bilyelerim dağalmış aksları değiştirdim gecmişti dıstan bakıldığında bişey belli olmuyodu genelde önden çekişli araçta direksiyon düz değilken patinajla kalkıldığında akslar bozulabiliyo direksiyon düz değilken kalkışlarda cok yüklenmemek lazım araca
Burak K.
09-01-2015, 14:15
Antep soğuk mu ? Bakın aynısı bende de var tamamen soğuk hava kaynaklı sertleşmeden oluyor. Sıcak bir hava da hiç bir sorun olumuyor, uzun bir gözlem süresi sonunda gördüm bunu.
Antep çok soğuk. Dün akşam kafe çıkışı el freni dondu benim arabanın. :D Fatih abi soğuklardan olabilir mi acaba?
soğuklardan olduğunu sanmıyorum ama ne gariptir ki soğukta çok daha fazla oluyor.
bugün gittim yine servise. abi bi sorun görünmüyor; değerler gayet normal dediler.
istanbul'la yazışıp yardım isteyecekler, çarşamba gününe kadar bekleyecem.
oradan teknik ekip gönderirlermiş ve bu ekip büyük olasılıkla olayı anında çözermiş.
inşallah arızadır diyorum ve tespit edilip yapılsın istiyorum.
çünkü arıza değil de normal birşeyse olmaz olsun böyle normallik.
zeminden dolayı aracın cherokee'lerde olan gibi 4low gibi zorlu arazi koşullarına geçme durumu olabilir mi? eğer öyle ise durum normal..
Bence olay diferansiyel ve kilit oraniyla alakali dedigim gibi biz de sifir aldik, aldigimizdan beri bu durum var, arkadasimin aracinda da var, kafaya takilacak bisey degil bozukta degil arac. Hepsi kul yapimi, ciddi paralar veriliyor ama kusursuzu yok maalesef gormezden gelin eger servis kurcalarsa bu gunleride arayabilirsiniz fabrikadan gelen araci ustalarin kurcalayip baska yerlerden de sikinti cikarttirmasi muhtemel ��
aks kafaları&diferansiyel 2lisi benim düşüncem.
Valla çuvalla para verip,camları kapattığımda içeride saatimin atma sesini duymak isteyecekken,böyle katır kutur sesleri normal karşılayamam açıkcası..
erhanarici18
09-01-2015, 17:53
soğuklardan olduğunu sanmıyorum ama ne gariptir ki soğukta çok daha fazla oluyor.
bugün gittim yine servise. abi bi sorun görünmüyor; değerler gayet normal dediler.
istanbul'la yazışıp yardım isteyecekler, çarşamba gününe kadar bekleyecem.
oradan teknik ekip gönderirlermiş ve bu ekip büyük olasılıkla olayı anında çözermiş.
inşallah arızadır diyorum ve tespit edilip yapılsın istiyorum.
çünkü arıza değil de normal birşeyse olmaz olsun böyle normallik.
bu olayın bire bir aynısı bende de vardı başlıktan direk anladım zaten :D resim falan güzel olmuş ama :D
tam tur çevirince araç perte çıkıcak diye korkuyodum
iç aks dış aks kafası diye ikiye ayrılıyomuş sanırım; bunları değiştirdim düzeldi çıt ses gelmedi
ayrıca değerler normal derken nasıl bakıyolar bunlar alt takıma
arabaya cuvalla para vereceksın sonra ses gelince normal dıyeceksin bence cok saçma..
Ne olursa olsun audi buna normal derse büyük maraz çıkar, bugun sıfır ne marka olursa olsun normaldir diyemiyor, dacia bile ıkınıp pıkınıp garantiye sokuyor.
Soğukta fazla olabilir çünkü aks içinde yağ var, ne olursa olsun yoğunlaşır, eski arabalar gibi kuru yağlama yapılan ön takım olmasada burçlar, plastik aksam sertleşir, araba ısındıkça sanjıman , motor, difransiyel yağları, aks vs gibi yağlama olan yerledeki yağlar kendine gelir.
Quattroda %100 kilit olacağını hiç sanmam ayrıca kilit katırdar vibrasyonu hissedilir ama arabayı sallamaz kaldiki üzerindeki quattro çok gelişmiş, neredeyse tek lastiği çevirir kar buz o arabaya fark etmez, audinin en gözde aracı allroad.
Sıkıntı; direksyon kutusu, porya, aks, amartisor kulesi, difransiyel vs bağlıntıları olabilir ama bunların hepsi boşluk yapar.
Garanti yokken aynısı başıma geldi audi araba alacak kadar parça soktu sıfır lastik bile aldırdılar, sonra aks körüğünde küçük bir dekil varmış yağ azalmış dedi 4 körük değiştik, audi aksları maaşallah havyduty sorun çözüldü :)
Garantiye sokmazlarsa arabayı satın :)
neredeyse her şeyinden memnun olduğum aracın bir parçasında sıkıntı çıktı diye koca aracı veya markayı çöpe atamam.
sorun çıkarmayan araç yoktur ve 10.000 km'de ilk defa sıkıntısını gördüm.
soğuklardan kaynaklı yağ donması veya katılaşması kaynaklı bi sıkıntı var büyük ihtimal.
çünkü kış sezonuna kadar zerre ses yoktu. hadi olsun da en fazla kırılan bir iki parçanın değişimi olsun.
mesele sorunun giderilmesi, giderilmeyecek bi sorun varsa o zaman lanet okuruz.
bahsi geçen konuda arıza çıkması halinde garantiden karşılanacağını belirtiyorlar, o konuda sıkıntı yok.
zaten aksini söylerlerse o zaman sıkıntı çıkar.
çarşamba bi ekip gelecek ve bakacaklar.
sonuçları buradan yazarım arkadaşlar yorumlarınız için çok teşekkürler. :)
Zaten arabayi sallayan eden bi durum yok hafiften ugultu yapiyor bende titizim arkadasta oyle , o konu icin hic servise gitmedik. ustalar orayi burayi sokerlerken umarim baska yerlere zarar vermezler. Bu durum karakteristik, sicaktada mevcut , sizin dikkatinizi cekmemis olabilir. Aracta torsen kilitli diferansiyel var ve onun hafif tiriltisi var tam tur direksiyon kirikken.
ayrıca değerler normal derken nasıl bakıyolar bunlar alt takıma?
cihaza bağlamışlar, akslardaki vibrasyonu mu ölçüyormuş nedir normal a6'ların değerlerine yakın sonuçlar çıkmış.
Gimifayf
10-01-2015, 15:45
2014 23k da Dusterim var 4x4. Arac sifir geldigi zamanlarda dahi Auto ya da Lock modlarinda bile arazide ve yolda bu sesleri yapiyodu, onemsemiyodum cunku D-max'layken de bu sesler sadece 4x4'te geliyodu. Bu aralar Ankara yagisli ve karli oldugu icin hep Lock modunda kullaniyorum ve ses surekli var, ozellikle sabah ilk calistirip park yerinden cikarken sogukta daha da fazla yapiyo. Bence olay aracin 4x4 olmasi ve soguk havalardan kaynakli.
meLaNchoLic
10-01-2015, 16:44
getzde sadece direksiyonu sağa çevirince yapıyodu balata sürtmesi gibi.. gittik sağ ön teker bilyası ve porya değişti ses gitti.. yağ gibi akıyor şimdi araba :)
Bence alt yürüyen aksam, ağırlıkla aks kaynaklı bir sorun gibi.. İst'daki ekipte çözemezse Almanyaya mail atın derim abi, müşteri memnuniyeti adına çözmeleri lazım sıfır garantili araba..
erhanarici18
10-01-2015, 18:50
cihaza bağlamışlar, akslardaki vibrasyonu mu ölçüyormuş nedir normal a6'ların değerlerine yakın sonuçlar çıkmış.
tamda aklıma gelen şey
mekanik aksamların bilgisayar, cihaz vb şeylerden arızasını anlamak mümkün mü
tamda aklıma gelen şey
mekanik aksamların bilgisayar, cihaz vb şeylerden arızasını anlamak mümkün mü
Değil.
Şöyle bir örnek vereceğim biraz uzun olacak ama, Alanya toyota plaza sahibinde FJ Cruiser vardı, yaz aylarında teknikerler teste çıkarken denk geldim, sen de gel dediler bindim.
Binerken kablo yığınları dolu, avans kulaklığı gibi bir kulaklık ve o kabloların girdiği her kablodan ayrı noktanın dinlendiği bir sistem ile yürür aksamı dinliyorlardı. Kablo uçları mikrofonmuş ve sahibi diferansiyelden ses geliyor demiş, test ediyorlar.
1-2-3-4 vs diye en az 8-10 kanal dinliyorlardı, bana da dinlettiler. Normal vibrasyon testinde çıkmayan, değişmesi gereken, yıpranmış veya arızalı parçaların hepsi tek tek o test sırasında bulundu. Benim katılımını gerçekleştirdiğim 3. çıkışlarıymış o gün içinde, aşağı yukarı her testte 50-60 km yol yapılmış farklı hızlar ve direksiyon açıları vs denenerek. Benim dahil olduğum test sonrası tüm saptamalar bitmişti.
Fatih beyin Allroad için de lift üzerinde veya balans aleti benzeri aletler üzerinde yapılan vibrasyon testi soruna çözüm olmaz bence bu yüzden. Araç ağırlığı yürür aksam üzerindeyken o sesler geliyor çünkü.
erhanarici18
10-01-2015, 19:34
Değil.
Şöyle bir örnek vereceğim biraz uzun olacak ama, Alanya toyota plaza sahibinde FJ Cruiser vardı, yaz aylarında teknikerler teste çıkarken denk geldim, sen de gel dediler bindim.
Binerken kablo yığınları dolu, avans kulaklığı gibi bir kulaklık ve o kabloların girdiği her kablodan ayrı noktanın dinlendiği bir sistem ile yürür aksamı dinliyorlardı. Kablo uçları mikrofonmuş ve sahibi diferansiyelden ses geliyor demiş, test ediyorlar.
1-2-3-4 vs diye en az 8-10 kanal dinliyorlardı, bana da dinlettiler. Normal vibrasyon testinde çıkmayan, değişmesi gereken, yıpranmış veya arızalı parçaların hepsi tek tek o test sırasında bulundu. Benim katılımını gerçekleştirdiğim 3. çıkışlarıymış o gün içinde, aşağı yukarı her testte 50-60 km yol yapılmış farklı hızlar ve direksiyon açıları vs denenerek. Benim dahil olduğum test sonrası tüm saptamalar bitmişti.
Fatih beyin Allroad için de lift üzerinde veya balans aleti benzeri aletler üzerinde yapılan vibrasyon testi soruna çözüm olmaz bence bu yüzden. Araç ağırlığı yürür aksam üzerindeyken o sesler geliyor çünkü.
valla şarşıdım açıkçası hiç duyup görmediğim bişey
Bende tam onu diyecektim.Lift üzerinde çözülemeyen sıkıntılar için birde araca kanalda bakmak gerekir diye düşünüyorum..
burakgunay
19-01-2015, 16:30
Sonuç ne oldu bizleri de bilgilendirir misiniz?
istanbul son 4-5 gündür güzeş, sıcak +10 derecelerde hele garaj içi biraz daha iyi. Ne bir ses ne bir problem yok şuan. onumuzdeki hafta soguklar bastırınca yine aynı durumlar ortaya çıkacak. Fatih abi'de alışacaktır zamanla :) Bu arada sonuç ne oldu ?
ya konuyu sonuça ulaştırmıssınız ama benimde sorunum var 4x4e alınca sorentoda yaşıyorum aynı sorunu ama böle sanki şanzıman sıkıyor gibi oluyor direksiyonu tam kırınca ama gaza az basarsam ses gelmiyor biraz fazla basarsa (dip gaz değil biraz fazla :) ) aynı sorun var 4x2 de hiç sorun yok
Audi fanı olarak yazıyorum, araba soğukken bu seslerin gelmesi demek; ses gelen her parçanın aşınması, ısınana kadar bu parçaların zarar görmesi anlamına gelir. Zaten sopukken ön takım burçlarının kuruduğunu, aks yağlarının daha yoğun oldğunu belirtmiştim.
Audi bu arabanın reklamlarını ezelden beri kar buz şartlarında yapar, özellikle audinin -20, +50 derece test odası var, internette bu bulunabilir,
Eğer soğuk kaynaklı bir sorun olsa amerikan ve diğer almanlar gibi ısıtmalı blok, webasto vs yapardı.
Servis gene güzel kaçar yol bulmuş, sorunu tespit etmişler güzel şimdide çözüm bulmalılar, kışın kullanılan yağ değişecek yada ön takım aksamı kışlık olarak upgrade edilcecek.
Finlandiya, isvicre vs neresi soğuksa demek lüks audi kullanıcıları tofaş modeli zangır zungur geziyorlar :)
oh hadi abi gözün aydın, valla içinin rahatlamasına da çok sevindim. Kazasız belasız günler hepimize :)
benim roccoda kilitli war önlerde bendede tam kırmada o sesler gelmekte özellikle araç dur kalk halindeyse , ben kilitten lduğunu düşünmüştüm ama bu soğuk hawalarda oldu bu gün baktım denedim çıt yok hawalar ısındı ondan heralde.
bu arada geçmiş olsun
onurgoyunc
20-01-2015, 17:48
Bence kabul edilebilir bir sebep değil. 100000€ +- para verdiğiniz bir aracın böyle sorunları olmaması lazım. Hele hele markanın belkide en çok talep gören özelliğinde
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.