EkanooRacing lexus crash

[picasso]

Zxe_DqAkeAk

[picasso]

https://www.youtube.com/watch?v=Zxe_DqAkeAk

[997TT]

Ovvvv......

[Tayfun.O]

Uçaklar bile bu kadar kısa sürede havalanmiyor

[alp1903]

Çok ciddi kaza olmuş, sonuç nedir peki sürücü hayatta mı acaba?

[SubieGuy]

We Are Thankful To God That Our Driver Walked Out Of It...

yazıyor, yani içinden sağ çıkmış.

6 saniyelik araca o koca spoiler olmamış, arkada deli down force, altına hava alınca uçak gibi havalanmış...

[AykutB.]

Baya oldu bunu izleyeli çok korkunç durum gerçekten

[ZX-636R]

video çok kısa ama sonu muhtemelen böyle olmuştur. next video :) https://www.youtube.com/watch?v=XK3jWvNIqK4

[omrasm01]

We Are Thankful To God That Our Driver Walked Out Of It...

yazıyor, yani içinden sağ çıkmış.

6 saniyelik araca o koca spoiler olmamış, arkada deli down force, altına hava alınca uçak gibi havalanmış...

Böyle bir şeyin nasıl mümkün olduğunu biraz açıklar mısınız sanırım bilgilisiniz bu konuda ?

[SubieGuy]

Öne canard, lip veya spoiler takmadan, sadece arkaya devasa bir kanat takmak, drag aracı için arka teker üzerinde downforce yaratıp daha iyi tutunma sağlayacağı için mantıklı gelebilir, fakat süspansiyonda vibrasyon, pist ondülasyonu, ve ani hızlanmadan sonra yüksek hızda arka kanadın bastırma gücünü önde karşılayacak güç kalmaması sebebi ile aracın burnunun yükselmesine sebep olur, zaten o hızda bir karıştan fazla lift, aracın altına hava alması ile birlikte taklaya sebep olur.
Bakınız 90lar DTM ve Endurance Mercedes taklaları ve daha bir yıl olmadı, nurburgringdeki GTR taklası, sebep aynı, aracın altına yüksek hızda giren hava...

[omrasm01]

Öne canard, lip veya spoiler takmadan, sadece arkaya devasa bir kanat takmak, drag aracı için arka teker üzerinde downforce yaratıp daha iyi tutunma sağlayacağı için mantıklı gelebilir, fakat süspansiyonda vibrasyon, pist ondülasyonu, ve ani hızlanmadan sonra yüksek hızda arka kanadın bastırma gücünü önde karşılayacak güç kalmaması sebebi ile aracın burnunun yükselmesine sebep olur, zaten o hızda bir karıştan fazla lift, aracın altına hava alması ile birlikte taklaya sebep olur.
Bakınız 90lar DTM ve Endurance Mercedes taklaları ve daha bir yıl olmadı, nurburgringdeki GTR taklası, sebep aynı, aracın altına yüksek hızda giren hava...

Bunu önlemenin yolu nedir veya teorik olarak ?

[SubieGuy]

Öne de kanat takmak, arka kanadı azaltmak, aracın altına düşük basınç için hava kanalı dizayn etmek, liste uzar gider, aerodinamik mühendislieri bundan ekmek yiyor...


http://www.timeattack.co.uk/wp-content/uploads/2014/04/olly3-870x552.jpg

[Çöllü]

Sağlam havalanmış

[Canselmo]

Öne de kanat takmak, arka kanadı azaltmak, aracın altına düşük basınç için hava kanalı dizayn etmek, liste uzar gider, aerodinamik mühendislieri bundan ekmek yiyor...


http://www.timeattack.co.uk/wp-content/uploads/2014/04/olly3-870x552.jpg

Veya aracın altından geçen havayı daha fazla hızlandırmakta oluşacak kaldırma kuvvetini minimuma indircektir.