Roll de sanzumanın önemi fikir

[eticet06]

Arlçkadaslar merak ettigin bir konu var ıkı arac var ikiside aynı güçte ve bu araclarda 2farklı sanzuman var

1 cisi 1 vitesi ve 2 vitesi kısa yani 2 vites 85 civari bitiyor.

2 ci aracta 1. Ve 2 vites uzun 2 vites 120 civari bitiyor

Geri kalan oranlar aynı hangisi avantajlı sizce?

[Met]

hangi viteste kaçta basacaklar ?

[Gko]

ilk 2 vitesi kısa olan araç 3e atınca duvar olur geri kalan oranlar aynı ise.

[McKrop]

Vitesi once biten kaybeder. Vites atarken zaman kaybedecektir

[eticet06]

Gear ratios (M56L):
1st - 3.38

2nd - 1.90

3rd - 1.19

4th - 0.87

5th - 0.70

Reverse - 2.99

Gear ratios (M56H):

1st - 3.07

2nd - 1.77

3rd - 1.19

4th - 0.87

5th - 0.70

Reverse - 2.99

Sanzumanda bunlar birisi l birisi h diye geçiyor

[eticet06]

şimdi yabancı forumlarda top speed ıcın L yanı kısa olan Hızlanma için H demişler ikisininde oranı aynı degilmi ?

[ruudvan]

2si uzun olan avantajlı .ama 3 kaçta bitiyor oda önemli .

[eticet06]

2si uzun olan avantajlı .ama 3 kaçta bitiyor oda önemli .

3 vites 2 sendede 165 gibi bitiyor

[i-vtec07]

3 vites 2 sendede 165 gibi bitiyor
O zaman 2 si kısa olan 3 e atınca devir baya aşağıda kalır.

[EREN34]

Motor güç bandına bağlı bir durum.

2. vites dişlisi kısa olan 2 bitip 3e aldığında motor devri max. torka denk geliyorsa daha avantajlıdır. 2 bitip 3e alındığında max. tork değeri 2. dişlisi uzun olan yakalıyorsa o zaman kısa olanın 3. vitesi duvar olur. Öbürü direk kafayı çıkartır bence.

[mehmet6r]

Çok yararlı bir konu olmuş, takipteyim.

[levent]

O oranları verilen şanzımanların son dişli oranlarını da bulursanız tam anlamıyla yorum yapabilirim.

[KA®ANLIK]

Bu konuya yorum yapmak için,
araçların hangi motora sahip oldukları,

şanzıman son dişli oranları

her iki aracın da lastik ebadını bilmek gerekir.

geri kalan yorumlar afaki kalır...

[ghibli06]

araçlar atmosferikse ve de makineler kuvvetliyse kısa şanzıman olan arayı açıp durumu koruyabilir ama araçlar turbo ise kısa şanzımanın hiç şansı olmaz... dediğim gibi araçları durumunu bilmek lazım maks torku kaç devirde veriyor?

[BARR]

Rollde önemli olan nefesinin yettiği yere kadar basmaktır. Bir de çamura yatmak tabiki :)

Şaka bir yana vites oranı yanında bir üst viteste hangi devirde olacağı ve motorun o devir güç/tork eğrisinin ne durumda olduğu etkiler asıl.

[eticet06]

Iki aracta volvo ikiside oem sanzuman

Iki tip sanzumanı var bu makınelerin 240 hp lik turbo

Soyle bir bilgi var final drive hakkında



Join Date: Nov 2002
Location: northern Wales, UK
Default
M56L has
1st 3.38
2nd 1.90
3rd 1.19
4th 0.87
5th 0.70
and comes in 3.77, 4.00 and 4.45 ratios.

M56H
1st 3.07
2nd 1.77
3rd 1.19
4th 0.87
5th 0.70
and comes in 4.00 and 4.45

[eticet06]

Bu arada 2 aracta 225 45 17 lastik kullanıyor bu konu çok kafama takıldı sanzumananınnı ismide m56h uzun olan m56L kısa olan zaten bir cok konu var yabancı forumlarda ama tam olarak anlayamadim.

[Y.Emre]

O oranları verilen şanzımanların son dişli oranlarını da bulursanız tam anlamıyla yorum yapabilirim.

Levo 3 2sindede 165 diyor demiş. 3. vites dişli oranları aynı, son dişli oranlarıda aynıdır dolayısıyla

[eticet06]

Levo 3 2sindede 165 diyor demiş. 3. vites dişli oranları aynı, son dişli oranlarıda aynıdır dolayısıyla

Yukardakı belirteyim gibi 3 vites ve sonrasi aynı hızı ulaşıyolar finallatida aynı buldugum linklerde 4.00 4.45 olarak belirtmişler ama mantık nedir burda bu şanzumanlardaki farklılıkta?

[onursumer]

araç turbo ve güçlü olduğu için uzun olan bence biraz daha avantajlı gibi geldi bana

[ghibli06]

araç turboysa uzun şanzıman bence bir adım önde, ben kısa 6 ileri şanzımandan çok çekiyorum şu anda, hemen bitiyor vakit kaybediyorsun basınç kaybediyorsun...

[eticet06]

Peki bu sanzumananın 3 4 5 vitesi ve final i aynı ise 1.2 uzatmak için sadece uzun olanın dişliletini takmak yeterli mi?

[mikelazi]

drag sa kısalı olan önce yürür.
2 den 3e attıgında 3ü hangi devirde yakaladıgın önemli.
kısa olan dragda avantajlı,uzun olan roll da.bence 3-4-5 te kısa olsa roll dada yürür gider.ama belki son hızda bitebilir.
1-2-3-4 kısa olup 5 uzun olaymış iimiş.yukardaki oranların aynı araçta 2 farklı şekilde olması pek mantıklı gelmedi bana.

bu iki farklı şanzımanların 0-100 katalog verileri nedir acaba

[eticet06]

bu hafta nasip olursa m56h olanı takacam yanı 1 ve 2 sı uzun olanı bir video koyuyorum birisi kısa birisi uzun sanzuman olarak bunu yorum yaparsanız sevinirim

bu uzun olan m56h


https://www.youtube.com/watch?v=zUIdYWJ1J74

buda kısa olan m56l


https://www.youtube.com/watch?v=LD8aYEubDyc

[eticet06]

kısa olanda 2 den 3 etarken 4050 devir ortalama

uzunda 2 den 3 e atarken 4500 devir ortalama

bence uzun olan can :)

[KoramiraL]

Videolardan sonra hele birde Araçta T5 motor varsa uzun olan daha iyi olacaktır Motor V5 güzel uzun şanzuman ile güzel yurur

[eticet06]

Videolardan sonra hele birde Araçta T5 motor varsa uzun olan daha iyi olacaktır Motor V5 güzel uzun şanzuman ile güzel yurur

Arac volvo c70 T5 (:

[KoramiraL]

Uzun şanzuman iyidir iyi yazılımla falan güzel toparlar o :D

[Met]

Arac volvo c70 T5 (:

çok güzel araba be :) var mı fotoğrafı :D

[eticet06]

çok güzel araba be :) var mı fotoğrafı :D

Foto degilde video koyuyor. arkadaş çekmişti gecenlerde


https://youtu.be/NW7Y0273uO4

[eticet06]

Evet arkadaşlar sanzumani degiştirdim nihayet

Eski sanzuman 4.05 final drive yazıyordu
Yeni sanzuman 3.77 final drive
Ama bir sorun oldu araba 4 viteste gaz yemiyor hızlı atınca yanı 3 bitip redline da 4 attigimda araba gaz pedalidan cekmişim gibi oluyor ve gaz yemiyor tekleme başlıyor bu neden olabilir ecuya bir müdahale gerekir mi?

[rebel]

Bu araba satılıktı acaba vazmıgectiniz ? Kolay gelsin güzel araç

[bymurat___61]

Yukardakı belirteyim gibi 3 vites ve sonrasi aynı hızı ulaşıyolar finallatida aynı buldugum linklerde 4.00 4.45 olarak belirtmişler ama mantık nedir burda bu şanzumanlardaki farklılıkta?

Yukardakı belirteyim gibi 3 vites ve sonrasi aynı hızı ulaşıyolar finallatida aynı buldugum linklerde 4.00 4.45 olarak belirtmişler ama mantık nedir burda bu şanzumanlardaki farklılıkta?


Yukardakı belirteyim gibi 3 vites ve sonrasi aynı hızı ulaşıyolar finallatida aynı buldugum linklerde 4.00 4.45 olarak belirtmişler ama mantık nedir burda bu şanzumanlardaki farklılıkta?

SAnzumandakı farklılıgın amacı tamamen oran olarak yakın zaten.

Boyle farklı bır tasarıma gidilmesının yegane amacı cok cok yuksek ıhtımal final dişlisine bınen yukun vites dişlilierinede dagıtılaraktan sanzumnın saglıgı.

Sorunun cevabına gelıcek olursak.

Rollde 3 den basılcaksa burda hangi devırlerde bastıkları onemlı. max mum tork devrıne yakın olan kendını one atar

2. vites te basılcaksa burda bıze tork ve guc egrisi gerekıcektir.
hangi arac 2 de 3 gecerken maxımum tork degerıne yakın yerden yakalarsa o onde olur. Bu kadar net.


Ama fırmlar genellıkle 3 den 4 geçişte ve aynı zamanda 4 den 5'e geçişte motorun karakterıne uygun shift poıntleri saglayacak oran secerler.
cunku en cok ruzgarı ve dırencı son vıtese gecerken yerler. bunun ıcın son vıtese gecerken kı shift point motorun karakterıne gore ayarlanır.

Ama 2 den 3 e gecerken bu shift point halıylen ayarlanmaz. dusuk vıteslerden feragat edılır kı yuksek viteslerde kı shiftleri ayarlayabılmek adına.

[eticet06]

Bu araba satılıktı acaba vazmıgectiniz ? Kolay gelsin güzel araç

Uzun süredir hep volvo kullanıyorum ve aracım gayet memnunum ve bu son zamanlarda motor haric herşeyi sıfır aldım değiştirdim.
Triger v kayısı maf sensoru fren vakum müşürü stage 2 baskı balata 5 bobin buji yagı suyu ön takımı derken baya toparladim zaten sirket arabası kullandıgımdan artık satmassam vazgectim şuanda soft bir yazılımla 280 hp cıvari da geliyor mustang dynoda 310 hp yapıp zevkli bir arac haline getirmeyi düşünüyorum ama evdekiler artık hızlı araba istemiyor onuda cozersem evladiyelik olur (:

[eticet06]

SAnzumandakı farklılıgın amacı tamamen oran olarak yakın zaten.

Boyle farklı bır tasarıma gidilmesının yegane amacı cok cok yuksek ıhtımal final dişlisine bınen yukun vites dişlilierinede dagıtılaraktan sanzumnın saglıgı.

Sorunun cevabına gelıcek olursak.

Rollde 3 den basılcaksa burda hangi devırlerde bastıkları onemlı. max mum tork devrıne yakın olan kendını one atar

2. vites te basılcaksa burda bıze tork ve guc egrisi gerekıcektir.
hangi arac 2 de 3 gecerken maxımum tork degerıne yakın yerden yakalarsa o onde olur. Bu kadar net.


Ama fırmlar genellıkle 3 den 4 geçişte ve aynı zamanda 4 den 5'e geçişte motorun karakterıne uygun shift poıntleri saglayacak oran secerler.
cunku en cok ruzgarı ve dırencı son vıtese gecerken yerler. bunun ıcın son vıtese gecerken kı shift point motorun karakterıne gore ayarlanır.

Ama 2 den 3 e gecerken bu shift point halıylen ayarlanmaz. dusuk vıteslerden feragat edılır kı yuksek viteslerde kı shiftleri ayarlayabılmek adına.

Sorunum benim 2 ci viteste 50 de bastigimda 3 de gec doldurmasi idi yaklasık suanda 1000 devir kazandim 2 den 3 atarken eskiden 85 de biten 2 vitesim suanda 110 gibi bitiyor ve 3 e attıgımda daha üstte yakalıyor artık(:

[eticet06]

Araba 4 viteste gaz yemiyor anlamsız bir şekilde sanzumandan sonra mi oldu anlayamadim. :( az once tecrubeye cıktım 4 atiyom 3 den redline da 4 de gaz pedalidan boşa cıkıyo sankı maf dusuyor basınc yok ve pedal basmıyor loglarda 4 attıgımda normal kullanımda sıkıntı yok mesela 5 e attim tam gaz yaptım hersey normal ecuda bunun varmıdır bir ayar oranlar alakalı ama sanzumanda sensor yok anlamadim

[eticet06]

Boyle bir log aldım 4 e atınca gaz yemıyor birqz bekliyon basınca teklıyor araba sesindende anlarsınız baska bir log daha aldım ondanda 4 de gaz yemedi 5 aldım aracı ve yaklasık 3000 devirden bastim sorun yok hızlanıyor :(


https://youtu.be/JZCKXE36w7s

[eticet06]

Yok mu fikri olan?

[eticet06]

Sonuda cözdük sorunu aracın vites oranlarını haritalar bulusunca yerlerini degiştirdek gerekiyormus Us performance Utku SELAMOĞLU çok teşekkür ederim.

[Sti_Ozan]

Sonuda cözdük sorunu aracın vites oranlarını haritalar bulusunca yerlerini degiştirdek gerekiyormus Us performance Utku SELAMOĞLU çok teşekkür ederim.

Hayirli olsun ozaman,guzel araba vallahi

[eticet06]

Hayirli olsun ozaman,guzel araba vallahi

valla bütün sensorleri denedik vs herkes manuel arabada vites oranı ile alakalı ayar olmaz dedi vs sonunda cözdük video cekecem en kısa sürede yüklerim onuda

[eticet06]

Vites atışlarım kötü baya elimde telefon oldugu için yeni sanzumanimla (:


https://youtu.be/4zysZ7fU8cE

[eticet06]

Vites atışlarım kötü baya elimde telefon oldugu için yeni sanzumanimla (:



https://youtu.be/4zysZ7fU8cE