cannn22
23-04-2017, 08:46
Arkadaşlar merhaba. Konu araba değil ama motosiklette atmosferik olduğu için sizlere fikir danışmak istedim en azından yanlış bildiğim şeyler varsa bende ona göre hareket ederim.
Genelde egzoz için söyledikleri ve benim bildiğim araç ne kadar rahat nefes verirse o kadar iyi olur rahat gider.
Önceden MT09 motosikletimde kat iptalinden sonra düz boru ucuna egzoz vardı, felaket memnundum. Buda motorumun egzoz sistemi net fikir vermesi için.
http://i.hizliresim.com/LyXaQV.jpg (http://hizliresim.com/LyXaQV)
Bu geri sıkıştırma (backpresure) olayı için salyangoz boru, kıvrımlı boru vs olması daha iyi diyorlar. Çıkan hava duvarlada çarpmalı, direk çıkmamalı vs. Şimdi atmosferik motor için uygun olan sistem hangisidir?
Benim bildiğim bu geri sıkıştırma olayı turbo araçlar için geçerli. Geri sıkıştırma olmadığı zaman sübap kesersin vb söylemlerde var. Net bilgi edinmek için sizlere danışmak istedim. Bilgili arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim
Genelde egzoz için söyledikleri ve benim bildiğim araç ne kadar rahat nefes verirse o kadar iyi olur rahat gider.
Önceden MT09 motosikletimde kat iptalinden sonra düz boru ucuna egzoz vardı, felaket memnundum. Buda motorumun egzoz sistemi net fikir vermesi için.
http://i.hizliresim.com/LyXaQV.jpg (http://hizliresim.com/LyXaQV)
Bu geri sıkıştırma (backpresure) olayı için salyangoz boru, kıvrımlı boru vs olması daha iyi diyorlar. Çıkan hava duvarlada çarpmalı, direk çıkmamalı vs. Şimdi atmosferik motor için uygun olan sistem hangisidir?
Benim bildiğim bu geri sıkıştırma olayı turbo araçlar için geçerli. Geri sıkıştırma olmadığı zaman sübap kesersin vb söylemlerde var. Net bilgi edinmek için sizlere danışmak istedim. Bilgili arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim