canyal
18-03-2024, 06:31
Merhaba arkadaslar,
Bugun basima tatsiz bir olay geldi, goruslerinize ihtiyacim var.
Persembe gunu otobanda giderken kirmizi hararet isigi'nin yanmasi sebebiyle 500 metre ilerideki park yerinde durdum. Hararet 90 derecedeydi ancak yedek su kabinda su kalmamasi sebebiyle isik yakiş, triger tarafindan saril sari su akiyordu. Su ekleyip araci direkt ustaya gotturdum, ilk tespitler devirdaimin su kacirdigi yonundeydi, arabayi biraktim.
Triger seti devirdaim ile beraber 35 bin kilometre once degismisti(SKF marka), devirdaimin bu kadar cabuk bozulabilecegine ihtimal vermemistim ancak malesef cuma gunu araci almaya gittigimde devirdaim bilyasinda bosluk oldugunu gordum. Yeni devirdaim takildi, trigerin kontrol edildigi, sorun olmadigi, bu nedenle eski trigeri tekrar taktiklarini soylediler, eyvallah dedim, araci teslim aldim, sehir icinde biraz turladim, bir problem gormuyordu.
Pazar aksami 120 km yol yapmam gerekiyordu, yola cikmadan su seviyesini kontrol ettim, ayni seviyedeydi. Tekrardan otobana ciktım, araba 110'un ustu'ne cikmiyordu, ilk bas'ta yakittan mi diye dusunurken aklima sente ayarinin yanlis olabilecegi geldi. 4. Vitese cekip denedigimde bir sey degismedi, araba sanki onunde bir duvar varmis gibi 3500 devri asla gecmiyordu. Ancak sesinde bir problem yoktu.
60 kilometre 80-90 arasi hizlarla devam ettim, donus yoluna gectigimde yine 80-90 ile seyrederken araba silkelemeye basladi. Sanki anlik frene bas cek yapiyormusum gibi one yigilip tekrar gaz yiyordu. Ne oldugunu anlamaya calisirken 2-3 saniye sonra bir ugultu geldi ve motor stop etti. O an ya trigerin ya da v kayisinin koptugunu hissettim. Motora tekrar mars vermeden emniyet seridine girdim, V kayisi yerli yerindeydi, triger kapisini aralayip baktigimda triger kopmamis gibi gorunuyordu ancak dis'te de degildi, bol bir sekilde kasnagin ustunde, kasnagin hafif sagina kaymis bir sekilde duruyordu. Cekici geldi, devirdaimi degistiren servisin onune arabayi biraktik. Tabii olay gece oldugu icin servis kapaliydi.
Sabah ustanin yanina gidecegim, ancak ne yapmam gerektigini bilmiyorum, muhtemelen usta cirkefe yatip sorumlulugu reddecek. Ancak merak ettigim, bu durum tamamen usta hatasi midir? Siz olsaniz nasil tepki verirdiniz? Devirdaim degismesiyle olayin yasanmasi arasinda 108 kilometre var sadece.
Muhtemelen subaplar pistonlarla carpismistir, motor cop olmustur. Yeni motor almak gerekebilir. Arac Golf 4.
Bugun basima tatsiz bir olay geldi, goruslerinize ihtiyacim var.
Persembe gunu otobanda giderken kirmizi hararet isigi'nin yanmasi sebebiyle 500 metre ilerideki park yerinde durdum. Hararet 90 derecedeydi ancak yedek su kabinda su kalmamasi sebebiyle isik yakiş, triger tarafindan saril sari su akiyordu. Su ekleyip araci direkt ustaya gotturdum, ilk tespitler devirdaimin su kacirdigi yonundeydi, arabayi biraktim.
Triger seti devirdaim ile beraber 35 bin kilometre once degismisti(SKF marka), devirdaimin bu kadar cabuk bozulabilecegine ihtimal vermemistim ancak malesef cuma gunu araci almaya gittigimde devirdaim bilyasinda bosluk oldugunu gordum. Yeni devirdaim takildi, trigerin kontrol edildigi, sorun olmadigi, bu nedenle eski trigeri tekrar taktiklarini soylediler, eyvallah dedim, araci teslim aldim, sehir icinde biraz turladim, bir problem gormuyordu.
Pazar aksami 120 km yol yapmam gerekiyordu, yola cikmadan su seviyesini kontrol ettim, ayni seviyedeydi. Tekrardan otobana ciktım, araba 110'un ustu'ne cikmiyordu, ilk bas'ta yakittan mi diye dusunurken aklima sente ayarinin yanlis olabilecegi geldi. 4. Vitese cekip denedigimde bir sey degismedi, araba sanki onunde bir duvar varmis gibi 3500 devri asla gecmiyordu. Ancak sesinde bir problem yoktu.
60 kilometre 80-90 arasi hizlarla devam ettim, donus yoluna gectigimde yine 80-90 ile seyrederken araba silkelemeye basladi. Sanki anlik frene bas cek yapiyormusum gibi one yigilip tekrar gaz yiyordu. Ne oldugunu anlamaya calisirken 2-3 saniye sonra bir ugultu geldi ve motor stop etti. O an ya trigerin ya da v kayisinin koptugunu hissettim. Motora tekrar mars vermeden emniyet seridine girdim, V kayisi yerli yerindeydi, triger kapisini aralayip baktigimda triger kopmamis gibi gorunuyordu ancak dis'te de degildi, bol bir sekilde kasnagin ustunde, kasnagin hafif sagina kaymis bir sekilde duruyordu. Cekici geldi, devirdaimi degistiren servisin onune arabayi biraktik. Tabii olay gece oldugu icin servis kapaliydi.
Sabah ustanin yanina gidecegim, ancak ne yapmam gerektigini bilmiyorum, muhtemelen usta cirkefe yatip sorumlulugu reddecek. Ancak merak ettigim, bu durum tamamen usta hatasi midir? Siz olsaniz nasil tepki verirdiniz? Devirdaim degismesiyle olayin yasanmasi arasinda 108 kilometre var sadece.
Muhtemelen subaplar pistonlarla carpismistir, motor cop olmustur. Yeni motor almak gerekebilir. Arac Golf 4.