Orijinalini görmek için tıklayınız : Dizel Motor Modifiyesi
Sayfa :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
BlackEmperor
20-10-2009, 21:35
Evet arkadaşlar. Turbo dizeller ile ilgilenen kim varsa bu konu altında paylaşım yaparsak aradığımız bilgilere daha kolay ulaşma imkanına sahip oluruz diye düşündüm. :)
Yazacak çok şey var ama acele yok sırayla gidelim. Öncelikle kullanıcı listesi yapılan modifikasyonlar ve alınan gerçek güçler ( mümkünse Dyno çıktıları ile birlikte ) bir liste oluşturarak başlayabiliriz. Siftah benden olsun.
1. BlackEmperor..... Corolla HB 1.4 D4D
Custom yazılım( remaps.de Erhan)
Kat iptali ve yerine 60 lık düz boru
Dumansız 110 bg 240 Nm
Not:Soğuk havada tekrar denedim 110 bg verdi
http://i49.tinypic.com/2pyzywz.jpg
2. seref1.....Opel Corsa 1.3 CDTI
Kat iptali
EGR iptali
(51 duz boru vardı gittiii)
3. Ahmet Saraçoğlu...Kia Cerato 1.5 CRDI
Stock
4. dou_corolla.... IBIZA FR 1.9 TDI
Kat iptali
Egr iptali
Chip tuning
180 bg 410 NM dyno sheet eklenecek.
Corolla Sedan 1.4 D4D
Yazılım yapıldı
kat ve egr iptali yapıldı.
Tahmini 120 bg :D satıldı :p
5. FaBeRge....Peugeot 307 1.6 HDI
remap (gazihan)
kat+ egr iptali
komple 60lık düz boru
otto son susturucu
6. DRaGGer.....Fiat Punto 1.3 Multijet
Upsolute Chip
Simota Kutuici,
Magnex Egsoz,
60mm Ara borular,
Kat ve egr iptali
Sadece chiple 95 bg 231 Nm Son durumda 100bg + 230 Nm
7. Shadow_Dancer....Fiat Grande Punto 1.3 Multijet
stock
8.ahmetbaha-drs...VW Touareg V10
Upsolute Yazılım
Custom Borla&İskender egzos sistemi
Dynoya çıkaramadık tahmini güç 360hp 1000nm civarı.
9. alper a...Opel Corsa 1.7 DTI
Corsa 1.7 Chip Tuning Mehmet Gazihan
Hks ssq Blow of
egr iptali
standart boyutta düz boru
katalitik iptali
içerden iptal edilebilen wastegate büyütülmüş emme manifoldu. Tahmini 110 bg
10. Alican....Fiat Doblo 1.9 JTD
Kutu içi Fİltre
11. ugurata...Seat Ibiza Cupra 1.9 TDI
Egr iptali
Kat iptali
PS Chip Tuning
Şu anki gücü 210 hp 440 Torque Dyno çıktısı mevcut
12. Bora...2003 Seat Ibiza 1.9PD TDI
Hakan Parlak chip tuning
VNT17/22 Hybrid Hammer Head Turbo
Seat Sport Eurojet Front Mount Intercooler
Aluminyum Intercooler Boruları ( Max 90 derece kıvrımlı potsuz)
3 Bar Map Sensor
Cupra Inteke Kıt
Kerma Race Pipe
Green Kutu İçi
Oil Catch Can
Mocal Fuel Cooler
Mocal 86 derece Termostatik sandwich plate
Samsung 16 Row Oil Cooler
3” Crom Downpipe
2” Crom Exh. Pipes
De-Cat
De-Egr
De-Silencer
Hks SSQV2 Blow Off
CRM91 Electronic Switch
Pierburg selonoid
225hp Dyno sonucu var
13. yasin oguz.... Peugeot 207 HDI Stock
14. Yunus Kahraman 1.9 Fiat Doblo' JTD
superchips
dereceli egzantrik
turbo basınç
elektronik gaz ayarı
komple egzost
tampon çıkışlı filitre
egr iptali
hafifletme 1440 kg Biz 1050 kg ye düşürebildik..
2005 Ulusal Drag Ultra Dizel Grubu Tr Birincisi bir araçtır..
15. nakayama... 2006 model corsa 1.3 cdti
Hks blow off
51 düz boru el yapımı eksoz.
Genişletilmiş turbo ve hava filtresi boruları.
Kat iptali
Çip
Büyütülmüş intercooler
Hava girişli ön kaput.
205-40-17 jant lastik (2 bin kmde)
fk 4 cm yay
10.000 K XENON
ANGEL FAR LEDLİ STOP
Komple usa çizilmez çam filmi (ön cam dahil.)
Fiber marşpiyeller.
Sunroof (sonradan açılmıştır.)
Vs. birçok saymadığım malzeme.
Aracın dyno verisi (112.3 hp)
16. ömerve Audi A4 1.9 tdi Stock
17. barutçu Toyota Auris 1.4 D-4DStock
18. 34UD5759 2005 model Polo TDI 1.4 96 HP / 227 Nm
Megachips chip tuning
K&N kutu içi filtre
19. 307xsi Peugeot 307 1.4 HDI
Kat iptali
Real Son susturucu
20. Omer Faruk EMER Ford Connect GLX 1.8 TDCI
Şuanki Güç: 137 Hp | 310 Tork - Mapped By Mehmet Gazihan.
Video:
http://www.mantartube.com/gkm/video/...d-By-Megachips
http://img4.imageshack.us/img4/334/34gm0764medium.jpg
21. KaNGuRu Renault Kangoo 1.5 Dci
Hks Blow off
Upsolute Yazılım
Standart 65 hp Suan dyno verisi 80 hp
22. mehmetelt Seat ibiza tdi sport 1.9
egr iptali
kat iptali
KN kutu içi filtre
custom yazılım
turbo upgrade
dyno sheet yok ama tahmini 180-190 hp arası ve 400 nm üzeri tork
yakında düz boru, cupra intercooler ve yeniden custom yazılım 2.0 bar basacaz ve tahmini 200-210 hp ve 440 nm tork olacak
23. oğuzk Combo 1.3 CDTİ
Orjinal 70bg
Gazihan-ACT yazılımıyla
90bg ..tork 170 nm çıktı ama inandırıcı gelmedi
24. Dou 1.5 dizel megane 3 coupe (stock)
25. fangio Citroen C4 1.6 HDI
Pschiptuning
Green Cotton Filter
27. Drifter Seat Ibiza Cupra TDI
custom turbo,
3 inch dp 3inch borular,
susturucusuz katalitiksiz,
green kutu içi,
egr iprali..
custom remap
231hp 450nm eksozu orjinal çapındayken alınmıştır.
28. delly... Vw T4 2.5
stock
29. Melih-Ö Fiesta 1.4 TDCI
stock
30. aRSlan "08 Astra CDTI
008 astra 1,3 cdti
yazılım,
kat iptali,
60mm boru+son susturucu 127hp vermişti.
aşırı duman sebebiyle kat takıldı.kutu içi filtre eklendi.şuan 120-125hp civarındadır tahminen.egr iptali+carbon clean+katkıların ardından bir kez daha ölçüme gideceğim...
31.burak1818_____ Bora TDI 110HP comfortline
kat iptali
egr iptali
chip tuning (pschiptuning)
Şu an :153HP 373NM
http://img297.imageshack.us/img297/8953/burak1.jpg
32. lewo_rolla Corolla D4D
Stock ama giderli :p
33. MuratGürakan Bravo MJet
60mm komple düz boru.
No egzoz-no susturucu
Katalizör iptali
Booster custom performans remap
(Aem dry flow takılacak
egr iptali yapılacak)
tahmini 150 Bg :)
34) DRO59 - 2010 Focus sedan 1.6 tdci 90 hp
Stock
35) Tholl-ga - 2007 Opel Corsa D sport 1.3 cdti 90 hp
Dr Ecu yazılım 119 Hp
Aem Dry Flow Filter
36) TarıkS - 2008 Opel Corsa D sport 1.3 cdti 90 hp
Standartoğlustandart
37)ledler Opel Corsa 1.7 DTİ 75 HP 165nm tork
EGR Kat iptal orjinal çapta düz boru.
38)f@tih_28 Fiat Punto 1.3 Multijet
Custom Hava Filtresi
Steel Sport Egzoz
CR Powerbox
HKS ssqv Blow Off
39) Semii 207 Dizel
51 lik düz boru
sonda otto susturucu
kat iptali
EGR iptali
2. 1.3 corsa c . kat iptali, EGR iptali ,( 51 duz boru vardı gittiii:) )
hazır konu aclmısken 2 gun önce mehmet gazihanın yanındaydm arkdasmn 1.3 astrası içn. ay sonunda dizeller için dereceli egzantirkler yolda.htta biz fiyat aldk siparis vermeye hazırırz:)bi corsaya uygulamıs cok guzelde tatmin etmis.ilerleyen gunlerde göruruz:)
Ahmet Saraçoğlu
20-10-2009, 21:57
çok güzel olmuş , müdavimi olacaım bi konu gelmiş:D
Cerato 1.5 dizel var , şimdilik standart , ilk iş chip olucak inşallah , öncesindeki araştırmayıda burada yaparız
BlackEmperor
20-10-2009, 22:02
Hoşgeldiniz Arkadaşlar hemen ekledim sizi listeye ;) Egzantirik ile kaç devir çevirtiriliyor acaba? Turbo nun nefesi 4500 de kesiliyor zaten egzantirik olayını biraz daha araştırmak lazım.
Ahmet Saraçoğlu
20-10-2009, 22:04
bilenler daha detaylı mantıklı anlatır ama chip veya box sorası egr iptali kurumlanmanın önüne geçmede çok faydalıymış.Önceki c3 te egr iptal edilmişti ama 100 000deki araca ha iptal ettirmişsin ha ettirmemişsin , geçmişler olsun.
bilenler daha detaylı mantıklı anlatır ama chip veya box sorası egr iptali kurumlanmanın önüne geçmede çok faydalıymış.Önceki c3 te egr iptal edilmişti ama 100 000deki araca ha iptal ettirmişsin ha ettirmemişsin , geçmişler olsun.
ben egr yi 70 binde elektronik olarak iptal ettm.yani beyinden sildm.100 bindeki aracımın emme manifoldunu ve egrsini gecen gun soktuğmde kurumlanmanın onune gecemediğimi gördum.gercekten içler acısıydı.3 kilo tiner 2 pas sökucu ve 5 defa yıkamacıda sıcak suda yıkatmama rağmen anca cktı.arac gercekten cok rahatladı.öneririm:)resimlerini bulabilrsem emme nin resimlerini koyarm kurumlu halini...
BlackEmperor
20-10-2009, 22:07
100 bin kmdeki araçtada faydası olur EGR iptalinin ama önce emme manfoldunu söküp içinde ne varsa güzelce temizlemek lazım. ;)
Egsoz sisteminden sonra aklımda Intercoolerın daha iyi soğutma yapması için tampon arkasından plaka önüne almak gibi bi fikrim var bakalım ilerleyen günler ne gösterecek.
@seref1 o kurumlar 70 bine kadar oluşan kurumlanma olmasın? İptal edilince egr valfinin açılmaması lazım emmeye tekrardan egsoz girişi kesiliyor. :beuj: Gerçi emmeyi genede temizletmek en iyisi...
Hoşgeldiniz Arkadaşlar hemen ekledim sizi listeye ;) Egzantirik ile kaç devir çevirtiriliyor acaba? Turbo nun nefesi 4500 de kesiliyor zaten egzantirik olayını biraz daha araştırmak lazım.
onunda bir yolu bulunur herlde önumuzdeki gunlerde daha renklenicek dizeller ondan eminim:)
BlackEmperor
20-10-2009, 22:11
Bu arada Kutu içi filtre kullanıp fayda görenler bi el kaldırsın bakiim. Mümkünse debimetreyi bozmayanlar :)
100 bin kmdeki araçtada faydası olur EGR iptalinin ama önce emme manfoldunu söküp içinde ne varsa güzelce temizlemek lazım. ;)
Egsoz sisteminden sonra aklımda Intercoolerın daha iyi soğutma yapması için tampon arkasından plaka önüne almak gibi bi fikrim var bakalım ilerleyen günler ne gösterecek.
@seref1 o kurumlar 70 bine kadar oluşan kurumlanma olmasın? İptal edilince egr valfinin açılmaması lazım emmeye tekrardan egsoz girişi kesiliyor. :beuj: Gerçi emmeyi genede temizletmek en iyisi...
kat iptalini ne sekilde yaptnz? içinimi bosalttınız yoksa boru koyup yanıltıcı yöntemimi?
100 bin kmdeki araçtada faydası olur EGR iptalinin ama önce emme manfoldunu söküp içinde ne varsa güzelce temizlemek lazım. ;)
Egsoz sisteminden sonra aklımda Intercoolerın daha iyi soğutma yapması için tampon arkasından plaka önüne almak gibi bi fikrim var bakalım ilerleyen günler ne gösterecek.
@seref1 o kurumlar 70 bine kadar oluşan kurumlanma olmasın? İptal edilince egr valfinin açılmaması lazım emmeye tekrardan egsoz girişi kesiliyor. :beuj: Gerçi emmeyi genede temizletmek en iyisi...
vlla hcte 70 bine kdar olusan kuruma benzemiodu:) bkalm braz km yapsn tekrar söker bakarm ozman dediğn gbmi:)
Ahmet Saraçoğlu
20-10-2009, 22:21
kurumlanmayı temizlemenin yöntemi nedir?(carbonclear ı biliyorum ama ne olduğunu bilmiyorum , kendi kendimize periyodik şekilde yapabileceğimiz bişey varm?)araç 45binde , en baştan nasıl bakarsak öyle gider diye düşünüyorum , onun için açılışta kapanışta birer ikişer dakka bekletmekten , soğukken basmamaya akdar ne gerelkiyosa dikkat ediyorum bu ara:D
BlackEmperor
20-10-2009, 22:21
kat iptalini ne sekilde yaptnz? içinimi bosalttınız yoksa boru koyup yanıltıcı yöntemimi?
kat iptalini bu hafta yaptıracam. Geçen hafta sonu sanayiye geç gidebildim işler yüzünden motorun soğuması vırt zırt derken yaptıramadım. Bu hafta nasip olursa turbodan sonra katı kesitirip araya flanş taktıracam ( tekrardan takmak isteresem bi daha kaynak işiyle uğraşmamak için) arayada ya düz boru yada ekstra susturucu taktıracam ona daha karar vermedim işte :) İçini boşaltmayı tavsiye etmiyorum. Komple sökturup portable bi kat iptali yaptıracam kısaca. Egr yide hem beyinden hemde kör conta takıp yeni bi setup için hazır hale getirecem. Kasım başı gibi Yeni yazılım atılacak Sonrasında Dynoya çıkcam ;)
dou var kanka dou unutulurmu ? :D yazılım egr ve kat iptali var yaz bakim :D dyno cıktım yok 120 hp tahminimiz var ;)
BlackEmperor
20-10-2009, 22:30
kurumlanmayı temizlemenin yöntemi nedir?(carbonclear ı biliyorum ama ne olduğunu bilmiyorum , kendi kendimize periyodik şekilde yapabileceğimiz bişey varm?)araç 45binde , en baştan nasıl bakarsak öyle gider diye düşünüyorum , onun için açılışta kapanışta birer ikişer dakka bekletmekten , soğukken basmamaya akdar ne gerelkiyosa dikkat ediyorum bu ara:D
kurumlanmayı temızlemenin malesef mudahale etmeden bi yönteminin olduğu zannetmiyorum. Carbon Clean kuvvetli aşındırıcılarla egsoz sisteminden mazot pompasına kadar olan hattı temziemey yarayan bir uygulama. Ne kadar efektif bir temizleme tarşılır ama faydası vardır illaki. Onun yerıne emme ve egsoz manifoldunun sökülüp temizlenmesi çok çok daha tatmın edici bi sonuç verecektir. ;)
Bu arada Kutu içi filtre kullanıp fayda görenler bi el kaldırsın bakiim. Mümkünse debimetreyi bozmayanlar :)
kutu içi haram bro unut onu 5000de bir deiştir beyaz filtreni tak hayat öyle güzel ;)
BlackEmperor
20-10-2009, 22:34
kutu içi haram bro unut onu 5000de bir deiştir beyaz filtreni tak hayat öyle güzel ;)
Bi tek IC kalıyo ol zaman ellenecek :D ondan sonra tesisat modifiyesine başlayacam zaten :p
Ahmet Saraçoğlu
20-10-2009, 22:36
Bi tek IC kalıyo ol zaman ellenecek :D ondan sonra tesisat modifiyesine başlayacam zaten :p
bide turbo pervane çapıyla oynama var:D
büyük intercooler seviyoruz :D tamponda görünen intercooler da seviyoruz :D sol farın altında intercooler istemiyoruz :D
bide turbo pervane çapıyla oynama var:D
inan geregi olmayan bişey fark ettim onu focusa yaptılar bişeye yaramadı :D
Ahmet Saraçoğlu
20-10-2009, 22:38
büyük intercooler seviyoruz :D tamponda görünen intercooler da seviyoruz :D sol farın altında intercooler istemiyoruz :D
c3 ün intercooler ı kendi el kitabından küçüktü:D , ceratonunki ona göre baya yayvan şimdi
corollanınkini saklamışlar arabayı aldıktan 4 sene sonra buldum yerini :D
BlackEmperor
20-10-2009, 22:41
büyük intercooler seviyoruz :D tamponda görünen intercooler da seviyoruz :D sol farın altında intercooler istemiyoruz :D
Hakkatten ya 1 sene intercooler nerde diye aradım bulamadım. Hangi japonun aklına geldiyse oraya sığdırmak :D. Sis farının plastiği niye kesik sorusu 1 sene sonra cevap buldu bende....
Aklıma bişe gelirse oraya bi güzellik yapabilirim tampondan bi delik açtırsammı acaba :rolleyes:
Ahmet Saraçoğlu
20-10-2009, 22:42
inan geregi olmayan bişey fark ettim onu focusa yaptılar bişeye yaramadı :D
çipten sonra en büyük koz o dur diye düşünüyodum bende , moralimi bozdu bunu duymak:D
Ahmet Saraçoğlu
20-10-2009, 22:43
bu arada tr de bilinen sağlam mod lu dizel varmı?(mehmet abinin corsa harici)veya dizel yarışlarda kategorisinde hatrı sayılır bi araç?
BlackEmperor
20-10-2009, 22:45
Vardır illaki ama genelde herkees sleeper takılmayı seviyor.
gazihan var faberge ibo var sonra ben varım :D:D:D
BlackEmperor
20-10-2009, 22:56
hani benim adım nirde :D
ne var hacı arabanda yaz hele listeye ekleriz ;) :D
330 neme var :D:D ibo maşalla kardeşm
ne var hacı arabanda yaz hele listeye ekleriz ;) :D
remap (mehmet gazihan)
kat iptali
egr iptali
komple 60lık düz boru + otto son susturucu
Upsolute Chip
Simota Kutuici
Magnex Egsoz
60mm Ara borular
Kat ve egr iptali
Sadece chiple dyno 95hp 213nm cıkmıstı, su an 100hp 230nm civarı falandır.
985kg en büyük avantajı :)
BlackEmperor
20-10-2009, 23:00
remap (mehmet gazihan)
kat iptali
egr iptali
komple 60lık düz boru + otto son susturucu
Upsolute Chip
Simota Kutuici
Magnex Egsoz
60mm Ara borular
Kat ve egr iptali
Sadece chiple dyno 95hp 213nm cıkmıstı, su an 100hp 230nm civarı falandır.
985kg en büyük avantajı :)
Eski kurtlar geldi kadro tamamdır. :cool:
Upsolute Chip
Simota Kutuici
Magnex Egsoz
60mm Ara borular
Kat ve egr iptali
Sadece chiple dyno 95hp 213nm cıkmıstı, su an 100hp 230nm civarı falandır.
985kg en büyük avantajı :)
guzel veriler tebrikler:)
benim araba ekstralarla 1330 kg geldi 10 kg hassasiyetli kantarda onu da yazalım :D
330 neme var :D:D ibo maşalla kardeşm
ya o değer doğru omayabilir, Benim tahmin ettiğim bir rakam sadece :D
Upsolute Chip
Simota Kutuici
Magnex Egsoz
60mm Ara borular
Kat ve egr iptali
Sadece chiple dyno 95hp 213nm cıkmıstı, su an 100hp 230nm civarı falandır.
985kg en büyük avantajı :)
yavuz magnex dizelde nasıl ses veriyo normalde biraz bögürtken bi egzozdur bildigin kadarıyla traktör spec olmuyosa sırada egzozumuz var deneyelim bi
ya o değer doğru omayabilir, Benim tahmin ettiğim bir rakam sadece :D
olur olur maşallah allah dahada torklar versin :D
Burada Mehmet Gazihan'ın elinden geçen opel corsa 1,7 dti var,
Büyük turbo,
büyütlmüş emme manifoldu,
headers + komple free flow egzoz
stage 3 yazılım
blow off
turbo timer
egr ve kat iptali (otomatikmen :))
150hp civarı sanırım :)
yavuz magnex dizelde nasıl ses veriyo normalde biraz bögürtken bi egzozdur bildigin kadarıyla traktör spec olmuyosa sırada egzozumuz var deneyelim bi
Otto vardı onda öyle traktör gibi ses cıkıyordu.
Magnex en tok sesli egsoz, bazen yolda benzinli gibi bile hissettiriyor kendini :D
Polis egsozdan baglamaya kalkabiliyor :)
BlackEmperor
20-10-2009, 23:08
Bu arada ilk 6 gayet iyi. Modifiyeden geçtik Ama dynodan kaldık.:D sadece benim bide yavuz abinin dynoya çıkmışlığı var 2.mizinkide son durum dynosu değil :p
Burada Mehmet Gazihan'ın elinden geçen opel corsa 1,7 dti var,
Büyük turbo,
büyütlmüş emme manifoldu,
headers + komple free flow egzoz
stage 3 yazılım
blow off
turbo timer
egr ve kat iptali (otomatikmen :))
150hp civarı sanırım :)
vtecle 300 metre giden corsa :D cok tehlikeli bide 850 kg flndı sanırım vandan dönme ya o yüzden :D
Otto vardı onda öyle traktör gibi ses cıkıyordu.
Magnex en tok sesli egsoz, bazen yolda benzinli gibi bile hissettiriyor kendini :D
Polis egsozdan baglamaya kalkabiliyor :)
deneyip görecez bakalım o zaman :D
BlackEmperor
20-10-2009, 23:15
Otto vardı onda öyle traktör gibi ses cıkıyordu.
Magnex en tok sesli egsoz, bazen yolda benzinli gibi bile hissettiriyor kendini :D
Polis egsozdan baglamaya kalkabiliyor :)
işe yaramasada perf açısından son vuruşu magnexle yapabilirim bütçeye :) Üfleyen egsoz istemiyoruz haftaya bakcaz kat iptalinden sonra egsoz kaval çalıyomu çalmıyomu :p
Shadow_Dancer
20-10-2009, 23:17
1,3 75 hp zır stock :D
BlackEmperor
20-10-2009, 23:19
1,3 75 hp zır stock :D
Başlamak işin yarısıdır üstat ;) kafadan 5 bg aldın şuanda
vtecle 300 metre giden corsa :D cok tehlikeli bide 850 kg flndı sanırım vandan dönme ya o yüzden :D
bu pek yürümez ya başkaları ile :)
ama vtec ile rahat yürüyeceğini düşünüyorum.
Yüklü bir Golf TSI ile 140-150ye kadar önde gidebiliyor, sonra TSI alıyor tabiki :)
paliojet
20-10-2009, 23:22
1.3 70 bg chıpten once bu egr olayı nedir yapılması sartmı kım yapar dedgm gbı once alt yapıyı hazrlıcm en sn chıpe grcem komple egsoz kat ipt. kutu ıcı ve boost control dusunuyom ne derece werımlı olur
ahmetbaha-drs
20-10-2009, 23:24
Upsolute Yazılım
Custom Borla&İskender egzos sistemi..
Dynoya çıkaramadık tahmini güç 360hp 1000nm civarı.
Ahmet Saraçoğlu
20-10-2009, 23:26
gerçi buzamana kadar hiçbi buluşmaya gelemedim ama bi organize olabilirsek güzel bi dizel meeting yapılabilir aslında:D
subarular , evolar çuf çuf yapıp egzost patlatıyo ,, bizde aynı hizaya dizilir kara tren yaparız duman ata ata:D:D
Corsa 1.7 Chip Tuning mehmet yaptı :D
Hks ssq Blow offu :)
egr iptali
standart boyutta düz boru
katalitik iptali
içerden iptal edilebilen wastegate
büyütülmüş emme manifoldu
bir ara direkt filtre vardı pek bişey farkt etmedi çıkardım.110 hp civarıydı en son :D
BlackEmperor
20-10-2009, 23:38
Upsolute Yazılım
Custom Borla&İskender egzos sistemi..
Dynoya çıkaramadık tahmini güç 360hp 1000nm civarı.
Tuareg mi araç? Bu arada bi an afalladım 360 bg i okuyunca Allah gani gani kullanmak nasip etsin :o:)
Corsa 1.7 Chip Tuning mehmet yaptı :D
Hks ssq Blow offu :)
egr iptali
standart boyutta düz boru
katalitik iptali
içerden iptal edilebilen wastegate
büyütülmüş emme manifoldu
bir ara direkt filtre vardı pek bişey farkt etmedi çıkardım.110 hp civarıydı en son :D
Ekledim. ;)
Upsolute Yazılım
Custom Borla&İskender egzos sistemi..
Dynoya çıkaramadık tahmini güç 360hp 1000nm civarı.
standart zaten 750nm
superchipsin sitesine baktım 866nm diyor :)
gambit49
20-10-2009, 23:45
o deilde 1.6 tdci motora downpipe nasil yapabiliriz arkadaslar
o deilde 1.6 tdci motora downpipe nasil yapabiliriz arkadaslar
napcan olm sen donpipe' ı :D
ahmetbaha-drs
20-10-2009, 23:48
Touareg V10.Evet stock değeri 750nm,R50'den(350hp 1000nm yazılım farkı) dolayı max. 1000 civarı tahmin ediyorum tabi daha düşükte olabilir teste çıkarmadan kesin bir bilgi vermek yanlış olur.0-100 6.0sn 2424kg
touareg torku nasip et yarebbim bizlere :D
gambit49
20-10-2009, 23:50
napcan olm sen donpipe' ı :D
kasıntı kaldıgı yerden devam ediyo :D yaw cidden biri elimden :D tutsun yol gostersinde yapalim
BlackEmperor
20-10-2009, 23:52
touareg torku nasip et yarebbim bizlere :D
amiiiiin :) Downpipe yaptırmak zor olmasa gerek sadece egsozcuya sunu istiyorum de yeter. De cahilliğime verin Downpipe dizelde ne işe yarayacak. ? Headers aynı işi görmez mi :icon_wack
Touareg V10.Evet stock değeri 750nm,R50'den(350hp 1000nm yazılım farkı) dolayı max. 1000 civarı tahmin ediyorum tabi daha düşükte olabilir teste çıkarmadan kesin bir bilgi vermek yanlış olur.0-100 6.0sn 2424kg
Herşey iyi güzel tamam. Hatta Allah güzel günlerde kullanmayı nasip etsin. Ama dizel gibi yakmıyordur herhalde. :D:D
cahilligime verin benim de büyük turboya geçmeden dp yapmanın manası varmıdır ?
BlackEmperor
20-10-2009, 23:54
Herşey iyi güzel tamam. Hatta Allah güzel günlerde kullanmayı nasip etsin. Ama dizel gibi yakmıyordur herhalde. :D:D
yakmasın anasını satiim. Ama insan gibide gitmiyordur o kütle :heyoo::D
BlackEmperor
20-10-2009, 23:57
cahilligime verin benim de büyük turboya geçmeden dp yapmanın manası varmıdır ?
Güzel soru. Bu arada ben turbodan sonra orta susturucuya kadar düz boru devam ettirecem. Bu downpipe olmuyo dimi ? Walla bilmiyom gülmeyin :D
gambit49
21-10-2009, 00:02
turbonun yeri musaitse olabilir duz boruyla devam ettirmek :D downpipe turbo egzoz çıkısındaki katalitiginde sonuna kadar devam eden boru bunu ne kadar duz ve genis olrsa o kadar iyi olur. eksigim yanlisim varsa :D duzeltsın arkadaslar
turbonun bosaltimini ne kadar rahatlatirsan turbo lagin azalir daha erken dolar :D az da olsa basıncın artar die biliorum ben
yakmasın anasını satiim. Ama insan gibide gitmiyordur o kütle :heyoo::D
0-100 6 saniye diyo arkadaş dolu araçlardan iyi derece hatta stock m3le fln kalkar maşalla :heyoo::heyoo:
emresener
21-10-2009, 00:09
130luk caravelleye yapılcak olan işlemler nedir ufaktan bizde güç alalım artık :D s
sonra dizel geceleri yapmak lazım yetti artık vti-tayyar rolleri :D birazda dizel power olsun :D
vtecle 300 metre giden corsa :D cok tehlikeli bide 850 kg flndı sanırım vandan dönme ya o yüzden :D
1.7 leri bilmiyorum ama 1.3 1160 kg olarak geçiyor.
bende eski gsi kullanıcısı yeni cdti kullanıcısı olarak full stock camlı koltuklu kamyonet kullanıyorum :D
yakıttan oldukça memnunum motora hiç bi şekilde girmeyi düşünmüyorum.ama egr iptali+emme temizliği planlar dahilinde :)
ahmetbaha-drs
21-10-2009, 00:39
Herşey iyi güzel tamam. Hatta Allah güzel günlerde kullanmayı nasip etsin. Ama dizel gibi yakmıyordur herhalde. :D:D
Ciddi sakin kullanımlarda min.13-14lt.civarı güce,ağırlığa,hacime göre ekonomik sayılır gene:D Sürekli performanslı kullanımlarda biraz fazla yaktığı bir gerçek ama değer bence.
http://www.dieselpowermag.com/index.html
Bu siteyi takip edebilirsiniz,kaliteli araçlar,makaleler v.s mevcut..:icon_tup:
BlackEmperor
21-10-2009, 08:43
130luk caravelleye yapılcak olan işlemler nedir ufaktan bizde güç alalım artık :D s
sonra dizel geceleri yapmak lazım yetti artık vti-tayyar rolleri :D birazda dizel power olsun :D
dizel roll nigth yapmak lazım :)
Kat iptali yapınca downpipe gibi bişe yapmış oluyon doğrumu ? Benim araçta düz boru devam etme imkanım var orta susturucuya kadar.
Doblo 1.9 JTD ELX :) sadece kutu içi flıtre var
BlackEmperor
21-10-2009, 09:15
Ekledim Alican. Kat iptali sonrası Tüketim nasıl oldu beyler.NŞA'da düşmesi lazım ama daha kolay devirlendiğinden gaz ayarı kaçabilime ihtimalide var tabi.
valla bi zamanlar powerbox, chip tuning ve kat iptali yapılmış bi dizel fusion sahibiydim 135 hp olmuştu artık atmosferik benzinli ile devam ediyoruz :)
Araç 2004 model ve yaklaşık 38.000km de turbonun milinde balans var araca chip düşünüyorum fakat balansdan dolayı bir sıkıntı çıkıp çıkmayacağından emin değilim.
BlackEmperor
21-10-2009, 10:08
çıkması kuvvetle muhtemel daha doğrusu çıkacak sıkıntıyı erken yaşayabilirsin. Bu arada bu mildeki balansı nasıl tespit ettin ?
Seat Ibiza Cupra 1.9 TDI standart 160 hp. (Egr iptali+Kat iptali+PS Chip Tuning) Şu anki gücü 210 hp 440 Torque Dyno çıktısı mevcut.
BlackEmperor
21-10-2009, 11:09
Hoşgeldin uğur ekliyorum listeye. Aşama aşama yapılan modifikasyonlar sonrası gidişteki farklılıkları yazarsanız hangi devir aralıklarında neler değişti gibisinden daha güzel olur. ;)
Hoşgeldin uğur ekliyorum listeye. Aşama aşama yapılan modifikasyonlar sonrası gidişteki farklılıkları yazarsanız hangi devir aralıklarında neler değişti gibisinden daha güzel olur. ;)
Hepsi aynı anda yapıldı. +50 hp +120 torque neler değiştirir sizce :)
BlackEmperor
21-10-2009, 11:14
Hepsi aynı anda yapıldı. +50 hp +120 torque neler değiştirir sizce :)
heheh neler değiştiğini tahmin edebiliyorum :) Egr sonrası şu şu oldu katı da iptal edince şöyle oldu gibi adım adım işlem yapan varsa hangi işlem ne kadar fark ettiriyor onu tespit etmeye çalışıyorum. Senin durum biraz hardcore olmuş:p Misal kat iptal edince egsoz üfleme yapmaya başladı mı ?
heheh neler değiştiğini tahmin edebiliyorum :) Egr sonrası şu şu oldu katı da iptal edince şöyle oldu gibi adım adım işlem yapan varsa hangi işlem ne kadar fark ettiriyor onu tespit etmeye çalışıyorum. Senin durum biraz hardcore olmuş:p
Egr iptali sonrası diyemicem çünkü re map yapılırken beyinden iptal edildi yani + - hp verdimi vermedimi bilemiyorum. Ancak araba daha geç ısınıyor bu kesin. Kat iptali sonrası ise, 3.000 devir den sonrası daha güçlü oldu, yani yüksek devirde motorun verimi biraz daha arttı. Ses e de etkisi oldu tabi.
BlackEmperor
21-10-2009, 11:22
EGR iptali sonrası motorun geç ısınması gibi bi durumda var. Hatırlattığın iyi oldu. Motor yağınında dolayısıyla geç ısınması şehir içi özelliklede kışın turbonun yağlanmasını sıkıntıya sokabilir mi acaba motor ısınana kadar. Gerçi burda motor ısınmadan kimse yardırmıyordur
EGR iptali sonrası motorun geç ısınması gibi bi durumda var. Hatırlattığın iyi oldu. Motor yağınında dolayısıyla geç ısınması şehir içi özelliklede kışın turbonun yağlanmasını sıkıntıya sokabilir mi acaba motor ısınana kadar. Gerçi burda motor ısınmadan kimse yardırmıyordur
Yağ sıcaklığı yeterli seviyeye gelmeden kesinlikle motoru zorlamamak gerekir. Özellikle egr iptali yapılan araçlarda kışın motoru ilk çalıştırmada hareket etmeden 1-2 dakika motoru ısıtmak gerekir. Yağ sıcaklık göstergesi olmayan araçlarda ise motor sıcaklığı 90°C'ye gelmeden motoru zorlamayın. Kullandığım yağ ise Castrol Edge 5-40 Turbo Diesel.
çıkması kuvvetle muhtemel daha doğrusu çıkacak sıkıntıyı erken yaşayabilirsin. Bu arada bu mildeki balansı nasıl tespit ettin ?
Kulakla tespit ettim :D güzel bir uğultusu var
BlackEmperor
21-10-2009, 19:33
1.3 70 bg chıpten once bu egr olayı nedir yapılması sartmı kım yapar dedgm gbı once alt yapıyı hazrlıcm en sn chıpe grcem komple egsoz kat ipt. kutu ıcı ve boost control dusunuyom ne derece werımlı olur
Şart değil egr iptali ama faydası var Yazılımdan kapatman yeterli olur. Önce katı iptal ettrebilirsin ardından egr ile chip tuningi bi anda çıkartırsın. Dragger 100 bg civarıdan sende o civar bişey olursun
İmzamdaki konuya tıklarsan ayrıntılı bilgiye ulaşırsın egr ile ilgili
Yağ sıcaklığı yeterli seviyeye gelmeden kesinlikle motoru zorlamamak gerekir. Özellikle egr iptali yapılan araçlarda kışın motoru ilk çalıştırmada hareket etmeden 1-2 dakika motoru ısıtmak gerekir. Yağ sıcaklık göstergesi olmayan araçlarda ise motor sıcaklığı 90°C'ye gelmeden motoru zorlamayın. Kullandığım yağ ise Castrol Edge 5-40 Turbo Diesel.
Benim mantığım özellikle belirttiğim yeri kavrayamadı açıklayabilirmisiniz? Yağlamanın düşük olduğu rolentide 1-2 dk soğuk motoru çalıştırmakmı daha iyi yoksa çalıştırdıktan 5-10 sn sonra aracı zorlamadan düşük devirlerde sürerek hararet normal sıcaklığa ulaşana kadar hareket etmekmi?
BlackEmperor
21-10-2009, 20:15
Fren basıncından yağ devir daimine kadar çoğu şey motor devriyle artar veya azalır. uğur un dediği motor ısınmadan çok devir çevirmemek gerektiğidir özelliklede kışın sabahları. Güzel bi tespitte bulundun Can motoru daha çabuk ısıtmak adına biraz hareket etmenin faydası olacaktır. Özellikle kışın Bursa için 5-8 km sonra araç normal çalışma sıcaklığına geliyor. bu süreyi bekleyerek geçirmek için bi 5 dk temizinden rolantide beklemek lazım. Daha iyi bilen biri hangisinin daha iyi olduğunu açıklasın.
Bence bi 30 sn bekleyip 2000 deviri cok geçmeden yola devam etmek en güzeli.
Ahmet Saraçoğlu
21-10-2009, 20:31
ben aldık alalı hiç sektirmedim çokşükür , gecikicek olsam bile çalıştrdıktan sonra 1 2 dakika bekleyip ilk 700 800 metrelik mesafeyide rolantiden uzaklaşmadan yapıyorum.Stop ederkende en az 1 dk bekliyorum...
Hazır bukadar dizelci biraradayken ,,, tüketimleri ne alemde? , şehiriçi , şehirdışı , litre veya kuruş olarak hesapladığınız ne varsa yazılırsa kyaslama fırsatımız olur.
100 lira eurodizelle yaklaşık 850 km yaptım 300ü otoyol dizele alışmaya çalışıyorum hala
Ahmet Saraçoğlu
21-10-2009, 20:36
125 lira eurodizelle (ful depo üzeirne bidaha doldu) 790 km yaptım , tamamı beylikdüzü-mecidiyeköy arası sıkışık trafik iş saatleri:D
100 lira eurodizelle yaklaşık 850 km yaptım 300ü otoyol dizele alışmaya çalışıyorum hala
Rekorumu söylümmü:D:heyoo:
Rekorumu söylümmü:D:heyoo:
dizelin acemisiyim olm.hayatımda 2. defa mazot aldım geçen :D
BlackEmperor
21-10-2009, 20:46
Beyler her türlü az yakıyoruz :) Ama konu daha çok yakıp daha hızlı gitmek adına :D 3 kuruşa 10 köfte veren bi dükkan daha açılmadı ;)
gambit49
21-10-2009, 21:23
c max ankara :D 5.5 litre :D insani kullanım
adana-ankara-adana yaptım 150 kmde ankara içinde gezdim 130 TL yaktım GTL ;)
gambit49
21-10-2009, 21:46
yaw bana :D downpipe konusunda oneride bulunacak kimse yok mu
BlackEmperor
21-10-2009, 21:47
yaw bana :D downpipe konusunda oneride bulunacak kimse yok mu
+1 hazır kat iptali yaparken kesip doğraycak fayda sağlaycak ne kadar pipe varsa yaptıram bende :)
gambit49
21-10-2009, 22:04
aslinda direk 70lik boru paklar bizi de :D ben 2 tup koydum susturcuyu kesip yinede ses vardi ben :D sese gelemiorum en azindan turbonun agzindan altta ki sprale kadar bi 70 lik boru koysam :D nasil olur
BlackEmperor
21-10-2009, 22:20
evet o arayı genişletsek iş görebilir :) ses biraz daha tok gelebilir :rolleyes:
1.7 leri bilmiyorum ama 1.3 1160 kg olarak geçiyor.
bende eski gsi kullanıcısı yeni cdti kullanıcısı olarak full stock camlı koltuklu kamyonet kullanıyorum :D
yakıttan oldukça memnunum motora hiç bi şekilde girmeyi düşünmüyorum.ama egr iptali+emme temizliği planlar dahilinde :)
Benim Araba ruhsatta 1175kg olarak geçiyor.kullanma kılavuzundada 1150kg falan yazıyor zaten.Video eklemek yasak değilse ekliyorum egsoz ve blow off vidyolarını ;)
http://www.youtube.com/watch?v=XjAB8VIV9l8
http://www.youtube.com/watch?v=Lei0nSnLWEA
Benimde kattan sonra orj. boru dvm ediyor, ön dingilden sonra düz 60lık var. Spirali değiştirmem şart mı acaba? Kattan sonrasını da 60a tamamlarsam sanırım asıl performansı orada alırım:rolleyes:
ne dersiniz?
BlackEmperor
22-10-2009, 10:06
spiralin içi boştur muhtemelen ibo akışı hızlandıracak kadar bi değişim olacağını zannetmiyorum. Kat iptali yerine koyduğun boru kaçlık? eğer 60 lıksa bi tek spiral kalıyo oda kalsın öyle ;)
spiralin içi boştur muhtemelen ibo akışı hızlandıracak kadar bi değişim olacağını zannetmiyorum. Kat iptali yerine koyduğun boru kaçlık? eğer 60 lıksa bi tek spiral kalıyo oda kalsın öyle ;)
benim kat duruyor yerinde, içi boş sadece :)
öle yapmamın sebebi ise turbonun ısı kalkanı kataliğe bağlı direk iptal edemedik. :o
Katında tahmini ölçüsü 100 falan :hahaha:
BlackEmperor
22-10-2009, 12:34
bendede bi ısı kalkanı vardı nereye bağlı tam dikkat etmedım öyle bi durumda kesip biçme yapabilirmiyiz acaba
bendede bi ısı kalkanı vardı nereye bağlı tam dikkat etmedım öyle bi durumda kesip biçme yapabilirmiyiz acaba
bence hiç gerek yok :)
Kat olduğu yerde dursun içini boşalttır. Kaputu açtığında duran orjinallik bozulmasın :icon_tup:
ay sonunda kısmetse arkadasımın 1.3 astra sına dreceli koyuorz.bnunla beraber chip ve blowda gelicek.suanda egsantrklerden haber bekliorz gelmesni:)bgunde egr sini beynden iptal ettk.ve katı bosalttk:)
2003 Seat Ibiza 1.9PD TDI
Hakan Parlak chip tuning
AlienTech PowerGate OBD Programmer
VNT17/22 Hybrid Hammer Head Turbo
Seat Sport Eurojet Front Mount Intercooler
Aluminyum Intercooler Boruları ( Max 90 derece kıvrımlı potsuz)
3 Bar Map Sensor
Cupra Inteke Kıt
Kerma Race Pipe
Green Kutu İçi
Oil Catch Can
Mocal Fuel Cooler
Mocal 86 derece Termostatik sandwich plate
Samsung 16 Row Oil Cooler
3” Crom Downpipe
2” Crom Exh. Pipes
De-Cat
De-Egr
De-Silencer
Hks SSQV2 Blow Off
CRM91 Electronic Switch
Pierburg selonoid
225hp Dyno sonucu var
Mehmet Gazihan
23-10-2009, 15:14
Maşallah Elinize emeğinize sağlık..
Ama..
Boşuna uğraşmışsınız be kardeşim..insanlar bi chip bi eksozla o gücü alıyorlar..
Kütahyanın gülü..o katı sokcen yerine düz boru koycan..kat boşluğu eksoz gazının hızını kesiyor..
BlackEmperor
23-10-2009, 15:47
2003 Seat Ibiza 1.9PD TDI
Hakan Parlak chip tuning
AlienTech PowerGate OBD Programmer
VNT17/22 Hybrid Hammer Head Turbo
Seat Sport Eurojet Front Mount Intercooler
Aluminyum Intercooler Boruları ( Max 90 derece kıvrımlı potsuz)
3 Bar Map Sensor
Cupra Inteke Kıt
Kerma Race Pipe
Green Kutu İçi
Oil Catch Can
Mocal Fuel Cooler
Mocal 86 derece Termostatik sandwich plate
Samsung 16 Row Oil Cooler
3” Crom Downpipe
2” Crom Exh. Pipes
De-Cat
De-Egr
De-Silencer
Hks SSQV2 Blow Off
CRM91 Electronic Switch
Pierburg selonoid
225hp Dyno sonucu var
Hoşgeldin Bora, aracının videoları var mı ? Birde üst mesajlarda belirtiğim gibi yaptığın modifikasyonlar ile ne ne kadar değişti ayrıntıya girersen çok daha güzel olacak :) emeğine sağlık umarım sorunsuz yürüyorsundur.
BlackEmperor
23-10-2009, 15:58
ay sonunda kısmetse arkadasımın 1.3 astra sına dreceli koyuorz.bnunla beraber chip ve blowda gelicek.suanda egsantrklerden haber bekliorz gelmesni:)bgunde egr sini beynden iptal ettk.ve katı bosalttk:)
hadi hayırlı olsun :) nası oldu ?
Maşallah Elinize emeğinize sağlık..
Ama..
Boşuna uğraşmışsınız be kardeşim..insanlar bi chip bi eksozla o gücü alıyorlar..
Kütahyanın gülü..o katı sokcen yerine düz boru koycan..kat boşluğu eksoz gazının hızını kesiyor..
:D:D:D
Başka çarem yok ama ya :o turbonun ısı kalkanını tutturacak birşey yok kaput altında :confused:
Mehmet Gazihan
23-10-2009, 16:10
Upsolute Yazılım
Custom Borla&İskender egzos sistemi..
Dynoya çıkaramadık tahmini güç 360hp 1000nm civarı.
Chipden sonra Motor kırıp MEZ de sıfır Yapılan bir V10 makina vardı..
O araç değil dimi sizinki ?
Mehmet Gazihan
23-10-2009, 16:14
Seat Ibiza Cupra 1.9 TDI standart 160 hp. (Egr iptali+Kat iptali+PS Chip Tuning) Şu anki gücü 210 hp 440 Torque Dyno çıktısı mevcut.
Uuur bildiğin cupra varmı satılık ?
ahmetbaha-drs
23-10-2009, 16:27
Chipden sonra Motor kırıp MEZ de sıfır Yapılan bir V10 makina vardı..
O araç değil dimi sizinki ?
Hayır değil..Allah'a şükür hiç bir sorun çıkarmadı alındığından beri..:icon_tup:
.
Mustafa abiye bir tane elektronik zamanlayıcı gönderirmisin :) Benim bov çok açık kalıyor ya :o
BlackEmperor
23-10-2009, 20:11
bence hiç gerek yok :)
Kat olduğu yerde dursun içini boşalttır. Kaputu açtığında duran orjinallik bozulmasın :icon_tup:
yapmam öyle bişe zaten ;)ama benım kat direk turboya yakın bi yerde iptali baya fark ettirecek tahminim :)
percussonali
23-10-2009, 23:13
arkadaşlar 125 hp ford transit ön çekişli için ne önerirsiniz ve yapılmış olsam ne yapabilirim ve ne alabilirim hp olarak
BlackEmperor
24-10-2009, 10:39
arkadaşlar 125 hp ford transit ön çekişli için ne önerirsiniz ve yapılmış olsam ne yapabilirim ve ne alabilirim hp olarak
2.500 cc mi? turbosunun modelini biliyorsan ne kadara kadar basıç açabileceğini tahminen söyleyebiliriz.
yasin_oguz
24-10-2009, 12:50
fiesta tdcım vardı 68hp chıp yapıldı(mehmet gazıhan)95 hp almıştık dynoda
şuanda 207 hdı 70 hp stock:)
Uuur bildiğin cupra varmı satılık ?
Vekılı olarak ben cevap verım:) B ara vardı b tane 2005 model sarı 1.9 tdı cupra yalnız o da pertten donmeydı aynı zamanda motor flan bıtırmıs.TR de saglam cupra 5 ı gecmez zaten
Maşallah Elinize emeğinize sağlık..
Ama..
Boşuna uğraşmışsınız be kardeşim..insanlar bi chip bi eksozla o gücü alıyorlar..
Mehmet basıncı biraz kıstık, aslında 250+ olarak alabiliyoruz ancak, su enjeksiyonu, equal manifold, long runner intake, kerma race enjektör yapmadan basıncı açmak istemedim, günlük kullanıyorum ve yol yapıyorum, hepsi bitince 300+ olarak çalıştıracam inşallah, birşey kalmadı...
Mehmet basıncı biraz kıstık, aslında 250+ olarak alabiliyoruz ancak, su enjeksiyonu, equal manifold, long runner intake, kerma race enjektör yapmadan basıncı açmak istemedim, günlük kullanıyorum ve yol yapıyorum, hepsi bitince 300+ olarak çalıştıracam inşallah, birşey kalmadı...
walla aracı merak ettim, fotosu görebilirmiyiz :)
valla bende dizelim ama turbosuz dizelim sadece kat iptali var gecne senden komple egosz vardı ama söktük bu sene sadece kat iptali var :)
Araçla ilgili foruma çok önceleri bi mesaj atmıştım buradan (http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=26171) gerekli bilgilere,resimlere,yapım aşamasının bir bölümüne ulaşabilirsiniz.
Araç benim ALLAH izin verirse arkadaşlar, Hakan teşekkür ederim ilgin, alakan için;
Stage 1 chipimiz ve 1.8Bar ile bir ölçüm yaptık, basıncı arttırıp Stage 2 ile ölçümü üşenmediğim bir zamanda yapıcam ,diğer ölçümde kısmetse emme ve egzoz manifoldundan sonraya...
http://www.agaoglugroup.com/dyno0001.jpg
Buda dyno'da ufak bir topspeed redline girmeye kıyamadık...
Dyno Top SPEED (http://www.youtube.com/watch?v=GMgo7-kYDkw)
Yapılanlar
2003 Seat Ibiza Sport 1.9 PD TDI
83.000 Km
Reflex Gri
Sunroof
Deri döşeme
Seat Sport Body
Seat Sport 3 Kollu Karbon Direksiyon
Seat Sport Son Susturucu
Seat Sport Momo Pedal Seti
Seat Sport Momo El Freni
Seat Sport Aluminyum Kaplama Paketi ve Krom marşpiyer korumaları
Seat Sport Lip
Seat Ibiza FR ön tampon
Booster Performance Custom Remap
AlienTech PowerGate OBD Programmer
VNT17/22 Hybrid Hammer Head Turbo
Seat Sport Eurojet Front Mount Intercooler
Aluminyum Intercooler Boruları ( Max 90 derece kıvrımlı potsuz)
3 Bar Map Sensor
Cupra Inteke Kıt
Kerma Race Pipe
Green Kutu İçi
Oil Catch Can
Mocal Fuel Cooler
Mocal 86 derece Termostatik sandwich plate
Samsung 16 Row Oil Cooler
3” Crom Downpipe
2” Crom Exh. Pipes
De-Cat
De-Egr
De-Silencer
Hks SSQV2 Blow Off
CRM91 Electronic Switch
Pierburg selonoid
Swoosh Egt
Swoosh Boost
O.Z. Antares 17”
Toyo Proxes T1R 215/45/17
Eibach 3cm Prokit
Brembo Arka diskler
Zimmermann Ön diskler
Mintex Fren padleri
Çelik fren hortumları
Slikon hortumlar
Alpine IWA-200Ri Media Center
2xComponent
Araç üzerindeki projemiz 2006’dan beri adım adım ilerliyor, bolt-on herhangi bir kiti alıp kullanmadığımız için deneme yanılma yoluyla yavaş yavaş ama epeyce uğraştık.
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/16072008(002).jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/17072008.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/048.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/049.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/050.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/051.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/052.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/053.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/IMG_1769.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/IMG_1772.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/IMG_1773.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/IMG_1805.jpg
http://www.agaoglugroup.com/Mdfy/IMG_1792.jpg
emretorlak
24-10-2009, 22:42
Çok güzel değerler Bora emeğine değmiş
gambit49
24-10-2009, 23:05
bisey sormak istiyorum max torku neden bu kadar gec aliyo sanki biraz lag mı var (ama masallahi var guc olarak)
BlackEmperor
25-10-2009, 00:41
emeğine sağlık bora yapılacakların hepsini yapmışsın maşallah ;)
Mehmet Gazihan
25-10-2009, 20:15
hayır değil..allah'a şükür hiç bir sorun çıkarmadı alındığından beri..:icon_tup:
maşallah...
Mehmet Gazihan
25-10-2009, 20:25
ibiza sport veya fabia RS bakcaz o zman
Ahmet Saraçoğlu
25-10-2009, 20:31
ibiza sport veya fabia RS bakcaz o zman
rioda herhangi bi değişiklik varmı , memnunmusunuz hala
Mehmet Gazihan
25-10-2009, 21:04
Sattım rioyu
200 üstü güçler için daha hacimli motor şart
Sattım rioyu
200 üstü güçler için daha hacimli motor şart
Benim arkadaşta satılık Cupra R var ama benzinli :)
ilgilenirsen gelsin yanına bak araca ;)
Mehmet Gazihan
25-10-2009, 21:21
http://www.sahibinden.com/17_000_km_de_2008_model_leon_cupra_2_0_tfsi-67WQQaXQQ17140334WQQpXQQdisplayitem?keyword=cupra
bundan uygunmu ((:
cupra cooleri güzel seçim :)
http://img200.imageshack.us/img200/8571/img0317fex.jpg
http://www.sahibinden.com/17_000_km_de_2008_model_leon_cupra_2_0_tfsi-67WQQaXQQ17140334WQQpXQQdisplayitem?keyword=cupra
bundan uygunmu ((:
Evet uygun :) ama 2004 model eski kasa 300hp civarı :icon_tup:
Uuur bildiğin cupra varmı satılık ?
Valla 1 tane 2005 vardı sarı ama gitmiş sanırım. Zaten motor yapmışlardı onlar ucuza veriyodu arabayı... 2007 de bildiim hiç yok. Benimki hariç :)
Yunus Kahraman
26-10-2009, 08:53
1.9 Fiat Doblo' JTD
superchips
dereceli egzantrik
turbo basınç
elektronik gaz ayarı
komple egzost
tampon çıkışlı filitre
egr iptali
ve daha hatırlıyamadığım bir dünya şey.. sürtünmeyi azaltma vs.. Aracın standartı 1440 kg idi. Biz 1050 kg ye düşürebildik..
2005 Ulusal Drag Ultra Dizel Grubu Tr Birincisi bir araçtır..
Mehmet basıncı biraz kıstık, aslında 250+ olarak alabiliyoruz ancak, su enjeksiyonu, equal manifold, long runner intake, kerma race enjektör yapmadan basıncı açmak istemedim, günlük kullanıyorum ve yol yapıyorum, hepsi bitince 300+ olarak çalıştıracam inşallah, birşey kalmadı...
Maaşallah, allah kaza bela vermesin...
1.9 Fiat Doblo' JTD
superchips
dereceli egzantrik
turbo basınç
elektronik gaz ayarı
komple egzost
tampon çıkışlı filitre
egr iptali
ve daha hatırlıyamadığım bir dünya şey.. sürtünmeyi azaltma vs.. Aracın standartı 1440 kg idi. Biz 1050 kg ye düşürebildik..
2005 Ulusal Drag Ultra Dizel Grubu Tr Birincisi bir araçtır..
o aracı biliyorum hatta kendi dizelimi modifiye ederken sizin yaptıklarınızı baya inceledim çok başarılı bi araçtı şu anki durumu nedir
1.9 Fiat Doblo' JTD
superchips
dereceli egzantrik
turbo basınç
elektronik gaz ayarı
komple egzost
tampon çıkışlı filitre
egr iptali
ve daha hatırlıyamadığım bir dünya şey.. sürtünmeyi azaltma vs.. Aracın standartı 1440 kg idi. Biz 1050 kg ye düşürebildik..
2005 Ulusal Drag Ultra Dizel Grubu Tr Birincisi bir araçtır..
O kadar kiloyu nasıl kaybettiniz ? Aracı ikiye mi böldünüz acaba..
Yunus Kahraman
26-10-2009, 09:07
O kadar kiloyu nasıl kaybettiniz ? Aracı ikiye mi böldünüz acaba..
Bir kamyonetten bahsediyorsun.. İllaki kolay olmadı. Araç trafiğe çıkmadığı için sökmekte sakınca görmediğimiz bütün fuzuli parçaları söktük. Yani araçta sadece yürümesi için gerekli olan parçalar vardı hepsi o. Yani aracını ikiye bölmek gerekmiyor..
Yunus Kahraman
26-10-2009, 09:08
o aracı biliyorum hatta kendi dizelimi modifiye ederken sizin yaptıklarınızı baya inceledim çok başarılı bi araçtı şu anki durumu nedir
aracı standarta çevirip sattım. Alan arkadaş pert etmiş..
Aldığınız yaklaşık güç nekadardı?
Yunus Kahraman
26-10-2009, 09:10
7.3 0-100 180 hp.
Süper değer maşallah. Tam şaka makinası olmuş
Bir kamyonetten bahsediyorsun.. İllaki kolay olmadı. Araç trafiğe çıkmadığı için sökmekte sakınca görmediğimiz bütün fuzuli parçaları söktük. Yani araçta sadece yürümesi için gerekli olan parçalar vardı hepsi o. Yani aracını ikiye bölmek gerekmiyor..
Hmm trafiğe çıkmadığı konusunu bilmiyordum. Anlaşıldı..
Yunus Kahraman
26-10-2009, 09:22
Süper değer maşallah. Tam şaka makinası olmuş
bir kamyoneti modlamaktaki amacımız zaten şaka makinesi olmasını istememizdi. Ne araçlar dalga geçipte 2. kalkışa gelmeyip pistten kaçtılar :)
BlackEmperor
26-10-2009, 09:39
1.9 Fiat Doblo' JTD
superchips
dereceli egzantrik
turbo basınç
elektronik gaz ayarı
komple egzost
tampon çıkışlı filitre
egr iptali
ve daha hatırlıyamadığım bir dünya şey.. sürtünmeyi azaltma vs.. Aracın standartı 1440 kg idi. Biz 1050 kg ye düşürebildik..
2005 Ulusal Drag Ultra Dizel Grubu Tr Birincisi bir araçtır..
Hoşgeldin Yunus. Egzantrikle kac devir çeviriyorsun?
Yunus Kahraman
26-10-2009, 09:50
Hoşgeldin Yunus. Egzantrikle kac devir çeviriyorsun?
Hoş bulduk :)
Amacın devir çevirmek mi?? JTD lerde 7.000 rpm vardır, 5.000 çevirir. 7.000 de çevirttiririm ufak bir işlem ile o problem değil. Ama kaç kere :) Dizellere o kesiciyi boşu boşuna koymuyorlar. Zaten o olay ile motor kendini korumaya alır ve turbo devre dışı kalır.
Sende biliyorsunki önemli olan devir çevirmek değildir :) 5.000 in tamamını turbolu çeviriyordum.
aracı standarta çevirip sattım. Alan arkadaş pert etmiş..
şu an bir proje varmı
Ahmet Saraçoğlu
26-10-2009, 09:55
dizele neler yapılabileceği hakkında şaşkınlıkla izlediğim ilk araçtı doblo, hoşgeldin abi
Yunus Kahraman
26-10-2009, 09:57
şu an bir proje varmı
Bir proje aklımda var evet, ama arabadan daha öncelikli planlarım var.
1.9 Fiat Doblo' JTD
superchips
dereceli egzantrik
turbo basınç
elektronik gaz ayarı
komple egzost
tampon çıkışlı filitre
egr iptali
ve daha hatırlıyamadığım bir dünya şey.. sürtünmeyi azaltma vs.. Aracın standartı 1440 kg idi. Biz 1050 kg ye düşürebildik..
2005 Ulusal Drag Ultra Dizel Grubu Tr Birincisi bir araçtır..
Değişik bir çalışma olmuş dyno çıktısı varmı aracın?
Mehmet Gazihan
26-10-2009, 10:13
Bi denemek nasip olmadı şu dobloyla..
Yunus Kahraman
26-10-2009, 10:15
Değişik bir çalışma olmuş dyno çıktısı varmı aracın?
sende mevcut, bir zahmet koysana =))
Stock :) adamın çıktısımı olur. Bravo dizelmiydi yunus?
Yunus Kahraman
26-10-2009, 10:50
Stock :) adamın çıktısımı olur. Bravo dizelmiydi yunus?
1.6 105 hp m.jet
Bir proje aklımda var evet, ama arabadan daha öncelikli planlarım var.
kolay gelsin :D
BlackEmperor
26-10-2009, 16:35
Hoş bulduk :)
Amacın devir çevirmek mi?? JTD lerde 7.000 rpm vardır, 5.000 çevirir. 7.000 de çevirttiririm ufak bir işlem ile o problem değil. Ama kaç kere :) Dizellere o kesiciyi boşu boşuna koymuyorlar. Zaten o olay ile motor kendini korumaya alır ve turbo devre dışı kalır.
Sende biliyorsunki önemli olan devir çevirmek değildir :) 5.000 in tamamını turbolu çeviriyordum.
işte bende onu soruyorum :) egazantirkle genelde daha cok devir çevirerek daha fazla güç elde edilmeye çalışılır (benzinli için) dizelde ki mantığı anlamaya çalıştım devir çevirmek dizel için anlamsız olduğu halde egzantirik tam olarak neyi sağlıyor onu merak ettim ;)
şimdi sen turbo dipten dolu dolu geliyor diyorsun bunu egzantirik nasıl sağladı onu soruyorum işte. daha mı kısa oldu devir bandı egsoz gazının turboyu hemen doldurması için ?
percussonali
26-10-2009, 19:02
2.500 cc mi? turbosunun modelini biliyorsan ne kadara kadar basıç açabileceğini tahminen söyleyebiliriz.
bilmiyorum ama yarın bakarım olmssa tşk
Mehmet Gazihan
27-10-2009, 10:16
dereceli eksantriğin temel mantığını aklına getir..neden daha erken dolduğunu anlarsın.
srcn-scr
27-10-2009, 21:37
1.3 mjet 75 hp + simota kutu içi filtre
birkaç sorum olacak
1)antalya da chip işini güvenilir yapan bir yer varmı?
2)ne kadara mal oluyor?
3)mjetlerde 90 hp ile 75 hp arasında farklı yazılım dışında başka ne gibi fark var chip yapan sitelerde 90 hp lik olanlar chip yapıdıktan sonra daha fazla güç veriyor?
BlackEmperor
28-10-2009, 20:58
1)antalya da chip işini güvenilir yapan bir yer varmı?bilmiyorum ama nerde oldugunun önemi yok artık tunerlar şehir şehir dolaşıyor
2)ne kadara mal oluyor?ortalama 700 civarı
3)mjetlerde 90 hp ile 75 hp arasında farklı yazılım dışında başka ne gibi fark var chip yapan sitelerde 90 hp lik olanlar chip yapıdıktan sonra daha fazla güç veriyor?birinde değişken geomertirili turbo var benim bildiğim intercoolerdada farklılık olabilir 75 lıkte belkıde yoktur IC emin değilim
CanBasel
28-10-2009, 21:31
Clio 1.5dci 65hp 160Nm
+başelchiptuning
+kat iptali
+intercooler
yaklaşık 105ps 230Nm civarında..
En büyük avantajı 945 kg olması ve şanzıman oranının kısa olması..:)
206 HDI
*Alpine Chip
*Kendi diyaznim intercooler
Intercoolerdan once dynoda 96hp cikti intercoolerdan sonra bi cikmak nasip olmadi!!
NOT:Arabayi sifir aldim ve aldigim hafta chipi yaptirdim suan 95000kmde masallah hicbir sorunu yok... (Chip yaptirmayi dusunen ve kafasinda ? kalanlar icin yazdim bunu) Akla mantiga uygun bilen biri tarafindan yapildiktan sonra bi problem olmaz....
Mehmet Gazihan
28-10-2009, 22:52
1.3 mjet 75 hp + simota kutu içi filtre
birkaç sorum olacak
1)antalya da chip işini güvenilir yapan bir yer varmı?
2)ne kadara mal oluyor?
3)mjetlerde 90 hp ile 75 hp arasında farklı yazılım dışında başka ne gibi fark var chip yapan sitelerde 90 hp lik olanlar chip yapıdıktan sonra daha fazla güç veriyor?
Benim Antalya bayim var..
500 TL tutar...
92 hp alırız..
srcn-scr
30-10-2009, 13:47
Benim Antalya bayim var..
500 TL tutar...
92 hp alırız..
bayinin adını ve telefonunu mesaj olarak atabilirmisiniz
Burdur ve Isparta da yapan var bu isi bir sürü yol gitmeye gerek yok
Yunus Kahraman
30-10-2009, 21:40
Palio m.jet 115 hp. chip harici yapılabilecek çok şey var..
srcn-scr
31-10-2009, 16:55
Burdur ve Isparta da yapan var bu isi bir sürü yol gitmeye gerek yok
burdurda beyini söküp istanbula gönderiyorlarmış orada yapılıp geri geliyormuş burdur da ve ıspartada modifiye işini genelde antalyada yaptırıyor
nakayama
31-10-2009, 17:33
2006 model corsa 1.3 cdti
Hks blow off
51 düz boru el yapımı eksoz.
Genişletilmiş turbo ve hava filtresi boruları.
Kat iptali
Çip
Büyütülmüş intercooler
Hava girişli ön kaput.
205-40-17 jant lastik (2 bin kmde)
fk 4 cm yay
10.000 K XENON
ANGEL FAR LEDLİ STOP
Komple usa çizilmez çam filmi (ön cam dahil.)
Fiber marşpiyeller.
Sunroof (sonradan açılmıştır.)
Vs. birçok saymadığım malzeme.
Aracın dyno verisi (112.3 hp)
Bu aralar aracımdan şüphelenmeye başladım sanki bana gitmiyor gibi geliyor :o
Katın içini boşalttıktan sonra spiral yerinde duruyor ön dingilden sonra dümdüz 60lık boru çektirdim ve sonuna otto son susturucu taktım. Acaba burda yanlış yaptığım bir yer mi var ? Spiralide yakında 60lığa çevircem ayrıca katıda yerinden söküp düz boru takıcam oraya
BlackEmperor
01-11-2009, 18:30
2006 model corsa 1.3 cdti
Hks blow off
51 düz boru el yapımı eksoz.
Genişletilmiş turbo ve hava filtresi boruları.
Kat iptali
Çip
Büyütülmüş intercooler
Hava girişli ön kaput.
205-40-17 jant lastik (2 bin kmde)
fk 4 cm yay
10.000 K XENON
ANGEL FAR LEDLİ STOP
Komple usa çizilmez çam filmi (ön cam dahil.)
Fiber marşpiyeller.
Sunroof (sonradan açılmıştır.)
Vs. birçok saymadığım malzeme.
Aracın dyno verisi (112.3 hp)
hoş geldin dostum . İntercooler olarak ne kullandın kac lt lik?
BlackEmperor
01-11-2009, 18:34
Bu aralar aracımdan şüphelenmeye başladım sanki bana gitmiyor gibi geliyor :o
Katın içini boşalttıktan sonra spiral yerinde duruyor ön dingilden sonra dümdüz 60lık boru çektirdim ve sonuna otto son susturucu taktım. Acaba burda yanlış yaptığım bir yer mi var ? Spiralide yakında 60lığa çevircem ayrıca katıda yerinden söküp düz boru takıcam oraya
yanlış yapacak bişey yok ibo yaptıgın şey gayet normal. Varsa bi sıkıntı pompana baktır veya turbon kac bar basıyo manometreyle onu ölçtür. Pompa nin bastığı yakıtı turbonun verdiği hava ile yakamıyor olabilir. Egsozla ilgili bişey oldugunu dusunmuyorum. donanımsal değildir yani egsoz sistemiyle...
yanlış yapacak bişey yok ibo yaptıgın şey gayet normal. Varsa bi sıkıntı pompana baktır veya turbon kac bar basıyo manometreyle onu ölçtür. Pompa nin bastığı yakıtı turbonun verdiği hava ile yakamıyor olabilir. Egsozla ilgili bişey oldugunu dusunmuyorum. donanımsal değildir yani egsoz sistemiyle...
swoosh basınç saati arıyorum ama hiçbir yerde yok :confused:
ahmetbaha-drs
01-11-2009, 18:46
Hyundai i20 1.6 125hp Dizel ne zaman satışa sunulacak bilen var mı?
BlackEmperor
01-11-2009, 18:47
Hyundai i20 1.6 125hp Dizel ne zaman satışa sunulacak bilen var mı?
i20 bide 120 bg barajını geçiyo hyundai :) uçar bu makine :rolleyes:
basınç saaatini napcan ibo sanayide bi ölçtür kac bar basıyon kaçak var mı pompana baktır gitmiyor diyosan harbiden gitmiyodur senın arabanın uçması lazım 330 Nm de
i20 bide 120 bg barajını geçiyo hyundai :) uçar bu makine :rolleyes:
basınç saaatini napcan ibo sanayide bi ölçtür kac bar basıyon kaçak var mı pompana baktır gitmiyor diyosan harbiden gitmiyodur senın arabanın uçması lazım 330 Nm de
Aşırı bir yavaşlama yok zaten ama ben pimpirikleniyorum :) Basınç saati hep aklımdaydı zaten blow offu geri taktım oradan basınçı okuyabilirim ;)
15 sayfayı okudum tek tek kör oldum :D
Konu çok güzel.
a4 1.9 tdi
bomboş :o
BlackEmperor
01-11-2009, 19:26
15 sayfayı okudum tek tek kör oldum :D
Konu çok güzel.
a4 1.9 tdi
bomboş :o
alt yapı cok sağlam o motorun düşünürsen bişeyler cok deli bi mak cıkar ortaya ;)
beni unutmuşsun...
:D
Askerden dönünce güzel bir liste gelecek.
Loading... :)
Mehmet Gazihan
02-11-2009, 23:50
Hyundai i20 1.6 125hp Dizel ne zaman satışa sunulacak bilen var mı?
1.4 90 hp den de 130 hp ler çıkıyor..
suan o grupda potansiyeli en yüksek araç 115 lik getz..
Shadow_Dancer
03-11-2009, 00:11
15 sayfayı okudum tek tek kör oldum :D
Konu çok güzel.
a4 1.9 tdi
bomboş :o
bi chip bile deli eder o arabayı ömerim ;)
Yunus Kahraman
03-11-2009, 01:20
Punto 1.9 130 hp JTD. Katliam..
BlackEmperor
03-11-2009, 15:56
Punto 1.9 130 hp JTD. Katliam..
G.Puntoda bu motor varmıydı yaw :beuj:
Punto 1.9 130 hp JTD. Katliam..
Olursa gercekten fena olur :)
Yunus Kahraman
04-11-2009, 01:34
Olursa gercekten fena olur :)
standart olarak var olan bir araç zaten. Tr de yok hepsi o.
emretorlak
04-11-2009, 08:41
15 sayfayı okudum tek tek kör oldum :D
Konu çok güzel.
a4 1.9 tdi
bomboş :o
1.9tdi kaç hp lik motor var audinin üzerinde?
emirozgun
04-11-2009, 09:26
ya acaba 1.3cdti astra için dereceli fiytı bnde alablrmym vede ne zman gelir acaba yada elinizde varmı
Yunus Kahraman
04-11-2009, 11:51
G.Puntoda bu motor varmıydı yaw :beuj:
kesinlikle..
Palio m.jet 115 hp. chip harici yapılabilecek çok şey var..
aynı araç kullanıyorum mesela önerebileceğin ? verebileceğin fikir?
baymustang
07-11-2009, 20:10
arkadaşlar yazılarınızı pür dikkat okudum ve güzel araçları çıkmış ellerinize sağlık
BlackEmperor
08-11-2009, 03:03
evet beyler katalitik artık bagajımda görevine devam edecek :) yakın zamanda egr de tatile çıkıyo birde son durum için yazılım update edilecek.
Kat iptali sonrası rollingde cok guzel farklar oluştu ben diyim 3 boy siz diyin 5 boy 140 sonrası :)
sinancım sadece kat ı mı iptal ettin düz boru da dahilmi işleme?
eğer borusuz o kadar farkediyorsa ben gider gitmez iptal ediyorum.
BlackEmperor
08-11-2009, 12:26
sinancım sadece kat ı mı iptal ettin düz boru da dahilmi işleme?
eğer borusuz o kadar farkediyorsa ben gider gitmez iptal ediyorum.
katı iptal ettim levent yerınede düz boru cektiler spiralden sonrası orjinal yani ;)
renault_f1
08-11-2009, 12:49
1.4 90 hp den de 130 hp ler çıkıyor..
suan o grupda potansiyeli en yüksek araç 115 lik getz..
110 değilmi getz'ler ?
baymustang
08-11-2009, 14:11
katı iptal ettim levent yerınede düz boru cektiler spiralden sonrası orjinal yani ;)
araç ne bu arada
BlackEmperor
08-11-2009, 14:14
D4D Corolla HB
Bu arada leventcim olay su, benım araç stokken bana 160 da 1 kamyon boyu fark atan bi arkadaş vardı gene onla denedim su halimle suan o farkın daha fazlasını ben atıyorum ona sen hesap et ne kadar değiştğini yazlım+kat iptali ile ;)
BlackEmperor
08-11-2009, 19:13
Beyler İntercooler soğutması için su veya metanol püskürten sistemler ne derece iş görür sizce ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-WATER-METHANOL-INJECTION-KIT-UNIVERSAL-30-3000_W0QQitemZ110455072198QQcmdZViewItemQQptZMotor s_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item19b7a2a5c6
Mehmet Gazihan
08-11-2009, 19:43
110 değilmi getz'ler ?
sonra kısıldılar 5 hp turbo probleminden oturu
Mehmet Gazihan
08-11-2009, 19:47
Beyler İntercooler soğutması için su veya metanol püskürten sistemler ne derece iş görür sizce ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-WATER-METHANOL-INJECTION-KIT-UNIVERSAL-30-3000_W0QQitemZ110455072198QQcmdZViewItemQQptZMotor s_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item19b7a2a5c6
dogru karısım dogru ayarlandığında motor omrune katkıda bile bulunur water-meth inj.
nos un da cuzi miktarı faydalıdır..
BlackEmperor
08-11-2009, 20:11
bunu kullanıpta dynoda denemiş varmı peki ? sadece rollingde mi kullanılır bu kit
Mehmet Gazihan
08-11-2009, 20:13
dizel yok bnm bildiim..
Ahmet Saraçoğlu
08-11-2009, 20:16
abi benim araca bi reçete çıkarırmısın egr+chip(veya box , hen neyse) ,, başka ihtiyacı olan ne olursa...fiyatlarıda burdan veya özelden farketmez...Tahmini güç ve ayırılacak bütçe hakkında biraz bilgi sahibi olmuş olurum şimdiden
1.5 cerato dizel 105lik(veya 102 tam bilmiyorum)
gambit49
08-11-2009, 20:46
bunu kullanıpta dynoda denemiş varmı peki ? sadece rollingde mi kullanılır bu kit
dynoda deneyen hic gormedim ben bide oyle asiri bi fark olacagini sanmiyorum isin asli
BlackEmperor
08-11-2009, 20:55
dynoda deneyen hic gormedim ben bide oyle asiri bi fark olacagini sanmiyorum isin asli
faydası vardır kesın sonuçta ne kadar soğuk hava o kadar performans.. biraz pro kullanım için bizi aşar herhalde
water spray injection, 2005-2006 yılında 1.7 dti corsa van vede 2006 model vw caddy ye uygulandı izmir best serviste. dynoda ölçümleride yapıldı son bahar akşamı yapılan denemelerde dahi yaklaşık olarak 3-4 hp artış verdi.
BlackEmperor
08-11-2009, 21:39
water spray injection, 2005-2006 yılında 1.7 dti corsa van vede 2006 model vw caddy ye uygulandı izmir best serviste. dynoda ölçümleride yapıldı son bahar akşamı yapılan denemelerde dahi yaklaşık olarak 3-4 hp artış verdi.
Techturkey is the best :icon_tup: bu işi bi düşünelim şimdi :)
gambit49
08-11-2009, 21:40
faydası vardır kesın sonuçta ne kadar soğuk hava o kadar performans.. biraz pro kullanım için bizi aşar herhalde
tabi biraz pro uygulamada eyw ama :D 1.4 1.6 dizel icin :D bence degmez
BlackEmperor
08-11-2009, 21:43
tabi biraz pro uygulamada eyw ama :D 1.4 1.6 dizel icin :D bence degmez
niye değmesin asıl bize lazım 3-5 bg fazlası :p
gambit49
08-11-2009, 21:54
niye değmesin asıl bize lazım 3-5 bg fazlası :p
:D chipdir v.s dir yapıoruz da ( bu arada bu benim kendi dusuncemdir her turlu dusunceye saygi duyarim )bizim araclarin uretim amaci yakıt ekonomisi :D
BlackEmperor
08-11-2009, 22:07
geriye bişe kalmıyo zaten chip egsoz kat egr den sonra buda tatlı niyetine olur işte :) 1 boy fark etse kafi
Bu arada her iki araçtada yazılım vede egr iptali vardı. Birinde filtre vardı diğerinde yoktu. O hallerinle 3-5 hp aralığında oynuyordu yani
Mehmet Gazihan
08-11-2009, 22:14
3 - 5 hp için 500 dolar harcanmaz
300-500 dolar değil. Herhangi bir cam fıskiye motoru, bir su deposu, metanol-etanol-hiç bulamadın kolonya. Bunlarla başarıldı zamanında
BlackEmperor
08-11-2009, 22:21
3 - 5 hp için 500 dolar harcanmaz
hehehhehe yapcak bişe kalmadıysa harcanır soylediğin fiyatta biraz abartı olmuş
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Coolingmist-Methanol-Water-Injection-Kit-Deluxe-TANK_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c0dc51392QQitemZ1 20490103698QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcc essories
emretorlak
09-11-2009, 09:38
Gazihan doğru söylüyor. 3-4hp için 250$ para verilmez
Mehmet Gazihan
09-11-2009, 09:43
devreye girecegi basınc degerini ve devir bandını ayarlıyamayacagin bi sistemi zaten hic takma ..
bunların ayarlanabildigi guvenilir sistemler 500 dolar gibi basliyor
Ahmet Saraçoğlu
09-11-2009, 09:47
devreye girecegi basınc degerini ve devir bandını ayarlıyamayacagin bi sistemi zaten hic takma ..
bunların ayarlanabildigi guvenilir sistemler 500 dolar gibi basliyor
bi arka sayfada bi soru sordum ama alıntı yapmadıım için üzerine alınmadın heralde abi
Bu arada arkadaşlar şunuda belirtmek isterim. Biz bu uygulamaları yaptığımızda, ***** dönem drag dönemiydi. Herkes yarış koşuyordu. Genelde drag sezonuda sıcak havalarda olduğundan 2-3 gazlamada araç fazlaca sıcak hava üretiyordu. Bunu telefi edebilmek amaçlı araca manuel müdahale edebileceğimiz böle sistemler yapıldı. Kalkmadan sıraya geçerken açık tutuluyordu, yarış sonrası kapıyorduk sistemi. Şimdi iyice prof sistemler gelişmiştir tabiki.
BlackEmperor
09-11-2009, 11:36
Bu arada arkadaşlar şunuda belirtmek isterim. Biz bu uygulamaları yaptığımızda, ***** dönem drag dönemiydi. Herkes yarış koşuyordu. Genelde drag sezonuda sıcak havalarda olduğundan 2-3 gazlamada araç fazlaca sıcak hava üretiyordu. Bunu telefi edebilmek amaçlı araca manuel müdahale edebileceğimiz böle sistemler yapıldı. Kalkmadan sıraya geçerken açık tutuluyordu, yarış sonrası kapıyorduk sistemi. Şimdi iyice prof sistemler gelişmiştir tabiki.
zaten rolling yaparken açarsın bitince kapatırsın gündelik kullanımda pek ihtiyacın olmaz içerden bi anahtarla ihtiyaç oldumu aç işin bitince kapa ;)
Mehmet Gazihan
09-11-2009, 17:22
bi arka sayfada bi soru sordum ama alıntı yapmadıım için üzerine alınmadın heralde abi
bnm sitede sorarsan daha rahat cevaplarım.
34UD5759
12-11-2009, 22:13
18. 34UD5759 2005 model Polo TDI 1.4 96 HP / 227 Nm
Megachips chip tuning
K&N kutu içi filtre
:)
BlackEmperor
13-11-2009, 10:52
hoşgeldiniz :)
birde arkdaşlar Dyno verileri olanlardan scanleyip bana gönderirseniz ilk sayfadaki listeye ekleyecem daha güzel olur kanaatindeyim ...
19 ncu diyelim :)
2005 307 hdi 1.4 70 hp falan :p
+ olarak kat iptali real marka performans egzoz :rolleyes:
BlackEmperor
13-11-2009, 20:13
Birşey daha rica edeyim mümkünse sadece listeye girmek için değil aktif olarak bişeyler tartışmak içinde konuya katkıda bulunun :) Her ne kadar yapılacaklar sınırlı olsada...
Bu arada hoş geldiniz :)
Birşey daha rica edeyim mümkünse sadece listeye girmek için değil aktif olarak bişeyler tartışmak içinde konuya katkıda bulunun :) Her ne kadar yapılacaklar sınırlı olsada...
Bu arada hoş geldiniz :)
hoşbuldum teşekkürler
yaş gereğince bunları yapabiliyorum listeye eklenme konusunda da tereddütüm vardı araçta bişey yok aslında yazmasammı diye sonra görünce yazma kararı aldım paylaşımsa bilgidiğim kadarınıda paylaşabilirim teşekkürler
BlackEmperor
13-11-2009, 21:18
üstüne alınma dostum :) paylaşım yapmak amacım yeni fikirler üretmek lazım. ;)
üstüne alınma dostum :) paylaşım yapmak amacım yeni fikirler üretmek lazım. ;)
evet mesela GTL + kullanmak lazım :D
BlackEmperor
13-11-2009, 21:38
hehehe kesinlikle :) Emme manifoldunuda temizletmek lazım.
hehehe kesinlikle :) Emme manifoldunuda temizletmek lazım.
carbon clear :icon_tup:
bunlar bilindik şeyler aslında ama GTL gerçekten iyi geldi belki psikolojik olarak ama yüksek devirlerde motorun vuruntusunu kesiyor sanki :p
Omer Faruk EMER
15-11-2009, 00:18
Ford Connect GLX 110 HP | 280 Tork
Şuanki Güç: 137 Hp | 310 Tork - Mapped By Mehmet Gazihan.
Video:
http://www.mantartube.com/gkm/video/1883/Ford-Connect-GLX-137-HP-0-100--Powered-By-Megachips
http://img4.imageshack.us/img4/334/34gm0764medium.jpg
BlackEmperor
15-11-2009, 01:12
Hoşgeldin Ömer sadece yazılım var anladığım kadarıyla :) Bu glx ler 1.6 mı 1.8 mi ?
Omer Faruk EMER
15-11-2009, 01:14
Hoşbulduk. Bu Aracımızda Sadece Yazılım Var
BlackEmperor
15-11-2009, 01:19
gayet zevkli olmuştur bu haliyle maşallah. Diğer konu üyelerindende Dyno verilerini bekliyoruz :) Ama önce benım dynoya cıkmam lazım. :p
Omer Faruk EMER
15-11-2009, 01:21
Evet Gerçekten şuan araç çok keyifli kafa kaldırıyor ve sıfır duman var araçta ustam sağolsun yaptı güzelliğini.
Araç 1.8
BlackEmperor
15-11-2009, 01:28
kazasız sürüşler dilerim yol tutuşuda artır ki sıkıntıya düşmeyesein ilerde :) bu hızda bi ticari kasa yı zapdetmek zor olsa gerek yuksek hızlarda
Omer Faruk EMER
15-11-2009, 01:30
Çok Teşekkürler Sağolun. Kafa Çok Çekiyor Sağa Sola Ama Alışkınız Evelallah :)
car wolf
25-11-2009, 21:10
vauxhall (opel ) vectra b 2.0 dt 82 hp 185 nm bu araca ne yapıla bilir acaba ortalama 100-120 hp arası güç ala bilirmiyiz fazlasıda olursa iyi olur :D
Mehmet Gazihan
25-11-2009, 22:02
bahsettiğin güçler iyi bir yazılımla alınabilir..
car wolf
25-11-2009, 22:07
yazılım harici başka ne yapıla bilr ?
Mehmet Gazihan
25-11-2009, 23:44
yazılımla beraber mi yazılım olmadan mı ?
car wolf
26-11-2009, 09:32
yazılımla beraber mi yazılım olmadan mı ?
yazılım ile beraber , + turboyu büyütsem ve intercooler taksam ne kadr bir güç verir
BlackEmperor
26-11-2009, 09:38
sadece turbo ve intercoolerla kurtulamazsın :) mazot pompanı ve enjektörlerinide değiştirmen gerekebilir. 2.0 blok için konusursak 250 bg e kadar yolu var 1.4 barda ama bu motorun kapasıtesını ust kapak dayanımı bilmiyorum. 2.0 ıcın kısıtlanmış bir güçü var potansiyeli olabilir.
Mehmet Gazihan
26-11-2009, 10:38
yazılım ile beraber , + turboyu büyütsem ve intercooler taksam ne kadr bir güç verir
1.7 bar da 150 hp çıkartabiliriz..
yakıt sistemin bu basıncı destekler.
21. Renault Kangoo 1.5 Dci
Hks Blow off
Upsolute Yazılım
Standart 65 hp Suan dyno verisi 80 hp
21. Renault Kangoo 1.5 Dci
Hks Blow off
Upsolute Yazılım
Standart 65 hp Suan dyno verisi 80 hp
dizel araçta blow off sesten başka bir işe yaramaz...
18. 34UD5759 2005 model Polo TDI 1.4 96 HP / 227 Nm
Megachips chip tuning
K&N kutu içi filtre
:)
Tork az gibi geldi bana orj zaten 195nm :)
mehmetelt
13-12-2009, 17:46
Seat ibiza tdi sport 1.9
egr iptali
kat iptali
KN kutu içi filtre
custom yazılım
turbo upgrade
dyno sheet yok ama tahmini 180-190 hp arası ve 400 nm üzeri tork
yakında düz boru, cupra intercooler ve yeniden custom yazılım 2.0 bar basacaz ve tahmini 200-210 hp ve 440 nm tork olacak
BlackEmperor
13-12-2009, 17:48
Hoşgeldin mehmet maşallah diyelim seninle şaka olmaz rollingde :p
ekliyorum listeye ...
mehmetelt
13-12-2009, 17:50
tamam kardeşim sağolasın. kalkış yapamıyorum ama maalesef. sadece rolling.
BlackEmperor
13-12-2009, 17:52
aynı dert bendede var rollinge baya iyi grubundakilere göre bide video çekmiştim kat iptalinden önce yeni yazıım gelsin bundan daha iyi olacak
http://videos.streetfire.net/video/0100-9-sec-1400cc-Corolla_704077.htm
bu arada orj turbon ne ? orjinal turboyla kac bar bastın
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.