Honda s2000 hakkında düşünceleriniz ve bildikleriniz

[nikox]

Benim Fn2 yi satmıştım 3ay önce ve şuan 2004 model s2000 almak üzereyim bu araç hakkındaki görüşleriniz nedir?

[MeRtCaN]

beyaz koing lifn2 seninmiydi?

[nikox]

evet gördünüzmü?

[focus musty35]

arkadan itişli güçlü bir arac daha önceden sürmediysenız cok dıkkatlı kullanmak lazım 2000 cc olmasına ragmen cok zorlanmadınmı 1.6 arac gıbı yakıyor ama zorlarsanız 2000 cc deıl oluyor 4000 cc :D karızmatık sekıllı guclu arac ama 2 kısılık olması ınan nerden aldın bu arabayı dedırdıcektır zamanı gelınce ya kız arkadasn yada 2 erkek gezceksın sureklı asla arkanı donup makara yapck bırı olmucak genel bakımda cok ıyı aRac ama 2. bı araba yokken 2 kısılık arac almak cok mantıklı olmuyor kullandıkca anlarsınız ancak sonucta alınırmı alınır ama dıkkatlı kullanmk lazım :D

[TünayK]

canını yırım ben s2000 ın:)

[8.000rpm]

arkadan itiş tecrübesi olmayan sürücülerin vsa'lı modellere yönelmesi tavsiye edilir :)
öte yandan , s2000 , bu dünyadan göçüp gitmeden mutlaka sahip olmak istediğim bir otomobil :)
şasisi çok özel , motoru muhteşem :)
tasarımı da bence asla hiçbir zaman eskimeyecek :)

[chn_s2k]

her erkeğin gerçekden binmesi gerekn bi araç :)

[nikox]

bir sorum daha olucak vsa lı modeli hangi seneden sonra başlıyor

[SONE-R]

her erkeğin gerçekden binmesi gerekn bi araç :)

+1.. hiç düşünme temizini bul ve al...

[MeRtCaN]

evet gördünüzmü?

ankaraya geldı o araba
gecen servise getirdi :)

[GKS]

temizini bulduysan kaçırma

[y@sin]

bir sorum daha olucak vsa lı modeli hangi seneden sonra başlıyor

2006 bazı modellerinden itibaren başlıyor..

[ali]

arkadan itiş tecrübesi olmayan sürücülerin vsa'lı modellere yönelmesi tavsiye edilir :)
öte yandan , s2000 , bu dünyadan göçüp gitmeden mutlaka sahip olmak istediğim bir otomobil :)
şasisi çok özel , motoru muhteşem :)
tasarımı da bence asla hiçbir zaman eskimeyecek :)

şimdiden alalım o zaman, nasıl olsa müşterisi hazır :D


bir sorum daha olucak vsa lı modeli hangi seneden sonra başlıyor

2006 modellerin bazıları, ilk gelenler vsa'sız, 2006 yılının yarısından sonra diyelim

[onursumer]

bir sorum daha olucak vsa lı modeli hangi seneden sonra başlıyor

2006 da belli bi donemden sonra gelenler vsa lı diye hatırlıyorm :beuj:

edit geç kalmışım :D

[nikox]

ankaraya geldı o araba
gecen servise getirdi :)

eyvallah 1.5 seneye yakın bindim ve çok keyif alarak bindim şanzıman ,motor sesi ,kalitesi tartışılmaz ama biraz benim pistte ki kullanımlarımda lastik biraz yıprandımı kafadan kaymalar çok zaman kaybettiriyordu.Bakalım birde s2000 denemek istiyorum arkadan itiş ayrı bi zevk olabilir tabi kıçını kaçırmassak

[nikox]

şimdiden alalım o zaman, nasıl olsa müşterisi hazır :D



2006 modellerin bazıları, ilk gelenler vsa'sız, 2006 yılının yarısından sonra diyelim

teşekkür bilgi için

[elpadre]

bana gore mını corvette dıyorum eylencelı bır arac her yerden yan yan cıkarsın ama arkadan ıtısı bılmek lazım :D

[YEY®]

Konuyla az biraz ilgisi olduğu için soruyorum,bugün bir s2000 aldık.Yağ olarak orjinal yağımı yoksa 10-60 tam sentetik castrol mu ? arabada çift 76 lık egzost ve aem v2 var başka bişey yok.

[8.000rpm]

şimdiden alalım o zaman, nasıl olsa müşterisi hazır :D

ha şunu bileydin :D:D

[TünayK]

Konuyla az biraz ilgisi olduğu için soruyorum,bugün bir s2000 aldık.Yağ olarak orjinal yağımı yoksa 10-60 tam sentetik castrol mu ? arabada çift 76 lık egzost ve aem v2 var başka bişey yok.

orjınal yag..ıcat cıkarmaya gerek yok...

[R-13239]

FN2 type-r ın malesef en büyük handikapı understeer :)

Ep3 'te olur piste :)

[Ferhat_V]

s2000 aldıktan sonra eğlence masraflarını azalır zaten her köşe başı eğlence oluyor o arabayla :D

ben olsam alırım zaten typerle hıza alışkınsın birde arkadan itişe alıştıktan sonra oyuncak edersin..

[EvrenCan_RS]

Hızlı,karizmatik ve honda...
Mükemmel

[mody]

bence, castrol edge - kışın 5-40 veya 0-30, yazın da 10-60 :icon_tup:

her ikinize de şimdiden hayırlı olsun :)

[YEY®]

bence, castrol edge - kışın 5-40 veya 0-30, yazın da 10-60 :icon_tup:

her ikinize de şimdiden hayırlı olsun :)

teşekkürler :)

[clioGT]

valla dikkatli olduktan sonra... tabiki vsa lı olsa daha iyi de... olmasa da olur yani... az biraz da sürücünün deli olma seviyesine bağlı sanırım:)

[turbo&quattro]

Ikinci bir araba yoksa eger s2000 tarzi bir roadster kullanmak oldukca zor..Su an 350z roadster kullaniyorum ve ici kucucuk(s2000den biraz buyuk olabilir:) ).Arkadan itis asiri zevkli ama olmadik zamanlarda arkayi birakmasida bir o kadar tehlikeli.Ayrica iceri gelen ruzgar ses asiri rahatsiz edici.Uzun lafin kisasi boy +1.85 ise ve ikinci bir araba yok ise s2000 tarzi tum roadsterler gerkesiz.

[bmwlove]

Merhaba ...
Ben VSA olayını öneren arkadaşları yadırgamamakla birlikte onlara katılmadığımı en baştan belirtmek isterim. Araçların her iki modelinide uzun süre kullanma fırsatım oldu. Vsa olayı gelene kadarki modellerin tümü gerçek S2000 (erkek model) olarak değerlendirilebilir. Bu tiplerde gaz kelebeği ve emme manifoldu mekanik sistemdir ve sizin isteklerinize anında tepki verir. Japon adamlar bu araca Vsa denen arabayı olurda bi kadın, çocuk, yada az yetenekli biriside kullanmak isterse patlamasın sağdan sağdan takılsın diye icat etmişler. Bunu yapabilmek içinde elektronik tepkimeli gaz kelebeği kullanmışlar. Bu gereksiz aygıt siz viraja girerken veya sokaktan çıkarken gaza basınca pedala ilişkin sensörler vasıtası ile türlü kademelere bu durumu iletirler, bu kademeler olayı değerlendirir ve birtakım hesaplamalardan sonra araca ait motora yakıt, akabinde hava gereksinimi olduğuna kanaat getirirler. Türlü çağrışmalar sonucu o motor bu olasılıkları toplar ve size istediğiniz akselerasyonda geç de olsa bir hareket kazandırır. Bu hareket mekanik olandan daha yavaş daha sönük ve daha evcildir, ki biz bunu istemiyoruz spor araba sevdalısı olarak. Neyse siz hangisini beğenirseniz onu alın karar sizin ama rolling falan yada driftsel kullanımlara itafen kesin olarak vsa'sız olanı hayırlı
olur diye düşünürüm.

[nikox]

Merhaba ...
Ben VSA olayını öneren arkadaşları yadırgamamakla birlikte onlara katılmadığımı en baştan belirtmek isterim. Araçların her iki modelinide uzun süre kullanma fırsatım oldu. Vsa olayı gelene kadarki modellerin tümü gerçek S2000 (erkek model) olarak değerlendirilebilir. Bu tiplerde gaz kelebeği ve emme manifoldu mekanik sistemdir ve sizin isteklerinize anında tepki verir. Japon adamlar bu araca Vsa denen arabayı olurda bi kadın, çocuk, yada az yetenekli biriside kullanmak isterse patlamasın sağdan sağdan takılsın diye icat etmişler. Bunu yapabilmek içinde elektronik tepkimeli gaz kelebeği kullanmışlar. Bu gereksiz aygıt siz viraja girerken veya sokaktan çıkarken gaza basınca pedala ilişkin sensörler vasıtası ile türlü kademelere bu durumu iletirler, bu kademeler olayı değerlendirir ve birtakım hesaplamalardan sonra araca ait motora yakıt, akabinde hava gereksinimi olduğuna kanaat getirirler. Türlü çağrışmalar sonucu o motor bu olasılıkları toplar ve size istediğiniz akselerasyonda geç de olsa bir hareket kazandırır. Bu hareket mekanik olandan daha yavaş daha sönük ve daha evcildir, ki biz bunu istemiyoruz spor araba sevdalısı olarak. Neyse siz hangisini beğenirseniz onu alın karar sizin ama rolling falan yada driftsel kullanımlara itafen kesin olarak vsa'sız olanı hayırlı
olur diye düşünürüm.

Evet bende vsa biraz abartıldığını düşünüyorum. Bu ikinci arabam olucak zaten volkswagen scirocco m var bu eylencelik ve pistte kullanmak için olucak bakalım görücez.Zaten ne pist kaldı ne org. şuaralar izmit te kapalıydı zaten.

[8.000rpm]

demek vsa'lı s2k ve vsa'sız s2k arasındaki fark , ep3 ile fn2 gibi bişey...

[ahk]

Merhaba ...
Ben VSA olayını öneren arkadaşları yadırgamamakla birlikte onlara katılmadığımı en baştan belirtmek isterim. Araçların her iki modelinide uzun süre kullanma fırsatım oldu. Vsa olayı gelene kadarki modellerin tümü gerçek S2000 (erkek model) olarak değerlendirilebilir. Bu tiplerde gaz kelebeği ve emme manifoldu mekanik sistemdir ve sizin isteklerinize anında tepki verir. Japon adamlar bu araca Vsa denen arabayı olurda bi kadın, çocuk, yada az yetenekli biriside kullanmak isterse patlamasın sağdan sağdan takılsın diye icat etmişler. Bunu yapabilmek içinde elektronik tepkimeli gaz kelebeği kullanmışlar. Bu gereksiz aygıt siz viraja girerken veya sokaktan çıkarken gaza basınca pedala ilişkin sensörler vasıtası ile türlü kademelere bu durumu iletirler, bu kademeler olayı değerlendirir ve birtakım hesaplamalardan sonra araca ait motora yakıt, akabinde hava gereksinimi olduğuna kanaat getirirler. Türlü çağrışmalar sonucu o motor bu olasılıkları toplar ve size istediğiniz akselerasyonda geç de olsa bir hareket kazandırır. Bu hareket mekanik olandan daha yavaş daha sönük ve daha evcildir, ki biz bunu istemiyoruz spor araba sevdalısı olarak. Neyse siz hangisini beğenirseniz onu alın karar sizin ama rolling falan yada driftsel kullanımlara itafen kesin olarak vsa'sız olanı hayırlı
olur diye düşünürüm.

şaka yapıyosun galiba :D
VSA veya ABS veya bunlara benzer sistemler tehlike anında içindikeleri korumak için varlar adamlar milyon dolarlar arge yapıyo sistem geliştiriyor sen buna kadınlar için diyosun :D

İkinci olarak s2k kullandıysan 2 şeyi çok iyi biliyosundur :
1. Vsa'lı modeller dyno'da 240 verirken vsa'sızlar 220 civarı veriyorlar.
2. Vsa'lı modelde 1 düğmeye basarak arabanı vsa'sıza çevirirsin ama vsa'sız da bunu yapamazsın. ;)

[ahk]

demek vsa'lı s2k ve vsa'sız s2k arasındaki fark , ep3 ile fn2 gibi bişey...
evet ama bunda işler terse dönüyo yeni model eskiyi geçiyor ;)

[mody]

yuruyeni sanzimani motoru herseyi ayni, tek farki sadece elektronik gaz kelebegi ve telli gaz kelebegi farki var VSAdan dolayi... o yuzden ben dyno konusu tesaduf olabilir diyorum

normalde amerikadaki gibi bizde ap2 ap1 farki maalesef yok, amerikada ap2lerin hepsi f22 motorlu bununla beraber sanzimani diffide farkli bizde ise sadece makyaj! sonradan da vsa cikti...

ayni zaman da vsasiz araclarin ani gaz tepkisi vsalilara gore telli gaz kelebiginden dolayi daha hizli

[ahmetuygur]

dyno kesinlikle tesadüf o zaman 2009 s2000nı benim 2005 nasıl geciyor 20 hp fark varsa :)

Vsalı Vsasıs fark etmez 2nci senesine giricek arabam bir kere spin atmışlığım var onunda tek sebebi eski lastiklerimdi şimdi canavar gibi maşallah...

[seko]

İçine sıgıyormusun bence bir ona bak once bir dene aracı ben sıgamamıstım o yuzden almadım dermişim :) :)

[ahmetuygur]

ben 1.85 102 kg sıgıyordum :)

[mody]

ben 1.85 102 kg sıgıyordum :)

bende 1.85 125 kiloydum, bende sığıyodum, daha doğrusu sıkışıyodum :) ama en azından zayıflamak için bahane oluyor :D şimdi "weight reduction mode on" :)

[ahmetuygur]

bende 1.85 125 kiloydum, bende sığıyodum, daha doğrusu sıkışıyodum :) ama en azından zayıflamak için bahane oluyor :D şimdi "weight reduction mode on" :)

kandırma kendini askerden sorna gel sana erkek sporu yaptırıcam 2 ayda 10 kg minimum

[Cem.B]

dyno olayı abartı olmuş biraz yok öle bişi :)

[Kaan]

vsa lı alın bence FN2 deki vsa ile pek alakası yok çünki :) kapattığınıda istediğiniz zevki verir

05 lerden sonra başladı bildiğim kadarı ile vsa lı modeller

[ahmetuygur]

06 mayıs sonrası vsa'lı

vsa gereksiz buton her zaman diyorum

[Bartu_evo]

Ben de s2000 almak için araştırdığım dönemlerde kullanan arkadaşlar yağmurlarda yokuşlardan çıkarken vsa sızların sorun olacağını söylemişlerdi birebir vsa sız denemdim ama bende en azından vsa lı alıp bir düğmeyle kapatın derim.en azından yağmurlu havalarda dikkatsizliğe yer vermemiş olursunuz.

[mody]

lutfen bu kadar abartmayin vsasiz olayini, yokus cikamaz falan... lastikler kotuyse vsalida cikartamaz! zaten gazi ayarlayamayip yokus cikartamicak kadar tecrubesizseniz s2000 almayin, yokus cikamamaktan cok daha buyuk tehlikeler sizi bekliyor demektir!

vsasiz s2000 sadece dalginliga gelmez, hata affetmez!

[ahmetuygur]

ya işte agzı olan konusuyor böyle bişey hacı önden çekerde olsan araba gaza basınca normal olarak yokusta patınaj ceker :)) insan gibi basarsan bişey olmaz

[searock///]

canını yırım ben s2000 ın:)

nan tunay almadın bı s2000 :( bı gezdırmedın benı s2000 le :(

[YEY®]

Bi araba 5 sene boyunca vsa'lı üretilmemişse,vsa'ya gerek yoktur bence.Ayrıca herkes bilir vsa,esp gibi sistemler sportif kullanımda herkes tarafından kapatılır..En basitinden mniyle bile esp açıksa 100 beygirden farklı hissetmiyorum,s2000 vsa ile çok basitlecektir..He derseniz gece gündüz yaz kış biniyorum güveliğe önem veririm vsa olsun tabi..Amaçta o.

[BoraRS]

lutfen bu kadar abartmayin vsasiz olayini, yokus cikamaz falan... lastikler kotuyse vsalida cikartamaz! zaten gazi ayarlayamayip yokus cikartamicak kadar tecrubesizseniz s2000 almayin, yokus cikamamaktan cok daha buyuk tehlikeler sizi bekliyor demektir!

vsasiz s2000 sadece dalginliga gelmez, hata affetmez!

Hocam millet stockuna bukadar dikkat gerekir diyor iken senin alet supercharger hem de :) Vallaha bravo. Gerçekten o makinayı zaptedebilmek yetenek istiyor olmalı.

[searock///]

bırakın vsa yı . s2000 e bınen adamın ne ısı olur vsa ıle ? zaten vsa kullanacaksan hıc alma s2000 ı arabayada yazık olmasın altınızda ..

[mody]

Hocam millet stockuna bukadar dikkat gerekir diyor iken senin alet supercharger hem de :) Vallaha bravo. Gerçekten o makinayı zaptedebilmek yetenek istiyor olmalı.

eyvallah, simdiye kadar allaha sukur yuzumu kara cikarmadi ;)

[fsunnetci]

Vsa olayı abartılıyor bence s2000 kullanan adamın ne işi var vsa ile asr ile ebv ile :) yok rampa çıkarken zorlanırmış vay bee görende 500HP lik bir makinadan bahsediyorlar sanacak..önden çeker 350HP lik civic bile bebek rampasını rahat çıkıyorda S2000 mi çıkmayacak.Andersondan masallar.Kendine güvenmeyen almasın binmesinde bence arablarında reklamını kötü yapıyorlar sonra S2000 binen adam işi bilen adamdır Her koşulda o arabayı kontrol etme kabiliyetinde bir adamdır öyle olmak zorunda dır yoksa Ortaköydeki Ferrari gibi çıkarsın kaldırıma reklam olursun :)

[ahmetuygur]

lutfen bu kadar abartmayin vsasiz olayini, yokus cikamaz falan... lastikler kotuyse vsalida cikartamaz! zaten gazi ayarlayamayip yokus cikartamicak kadar tecrubesizseniz s2000 almayin, yokus cikamamaktan cok daha buyuk tehlikeler sizi bekliyor demektir!

vsasiz s2000 sadece dalginliga gelmez, hata affetmez!

adamım ya güzel demişsin :D

[SONE-R]

bi S2000 im olsun da veseası meseası önemli diil :D :D

[BoraRS]

VSA sız bir dünya istiyoruz :)

[_muhaRRem]

araba dediğin rahatsız olcak beklenmedik tepkiler vercek,sürekli şöförü kontra yaptırmaya iticek,tedirgin olacaksın s2000 nin zevkide bence bu..

[sertac1]

Stock alınıcaksa eğer coilower şart...

[emre yeşil]

birincisi benimde tavsiyem kesinlikle VSA sız model tercih etmen ve hatta 1 cusco kilit takman işte ozaman tam anlamıyla S2000 kullanmış olursun ve her bindiğinde çok fazla zevk alırsın kilit sayesinde araba saçman sapan hareketler yapmamış olur ikincisi sürekli yağ kontrolü yapman gerekli ücüncüsü 280-480 arası yakıt tüketimi vardır ve bence gayet iyidir.

[ahmetuygur]

ben memnunum yakıtından

[ahk]

vsa'lı s2k'da bir düğmeye basarak vsa'yı iptal edersin ya da vsa'sız alır gaza basarken hep dikkat edersin ben vsa iptal ettiğim zaman izmir altınyolda veya karşıyaka sahilde kıçı başı tutmakla uğraşıyordum ama düzgün asfaltta rahat olabilirsin ama izmir gibi asfaltı berbat bi yerde esp'siz güçlü bi araçla başın her zaman derde girer :)

Ve vsa'sız olanla olmayan arasında 10-15 bin lira fark olsa anlıcam ama daha geçen ay 50-55'e 2007 vsa'lı satıldı.

Vsa (esp) istemeyen bi düğmeye basar kapatır ama ona ihtiyacı olacağı çok zaman olucak her zaman direksiyonu 2 elle tutmuyorsun her zaman gaza basarken biraz sonra kaygan zemin olup olmadığını bilmiyorsun ......

[ahmetuygur]

ahk vsa kapalı dıyelım yanlıosun 1 de 2 ye aldın asfaltın bır bolumu bozukmusss oraya denk geldi spin attın vsanın ne anlamı kaldı :) bnm anlatmak istedigimde zaten o arabaya sahip olamıosan satın alıp binmesinler tamam guclu araba dıye her asfaltta yagmurda 6500 de kaldırıp debriyaj tokatlayıp yanmı gıtmek gerekıyor :)

hacım paran neye yetıosa s2000nı temızı makbuldur vsa vsasıs teferruat :)

[SONE-R]

ama denilenlere göre sadece VSA farkı yok, gaz kelebeği de farklı. biri elektronik biri telli.. elektronik olan tercih edilmez..

[clioGT]

ben memnunum yakıtından

olm bişi sorcam sana
ışık yaktıktan sonra menzil ne kadar yaklaşık?
bilgin var mı?

[ahk]

ahk vsa kapalı dıyelım yanlıosun 1 de 2 ye aldın asfaltın bır bolumu bozukmusss oraya denk geldi spin attın vsanın ne anlamı kaldı :) bnm anlatmak istedigimde zaten o arabaya sahip olamıosan satın alıp binmesinler tamam guclu araba dıye her asfaltta yagmurda 6500 de kaldırıp debriyaj tokatlayıp yanmı gıtmek gerekıyor :)

hacım paran neye yetıosa s2000nı temızı makbuldur vsa vsasıs teferruat :)

şimdi olay şöyle ben sadece emin olduğum bölgede vsa kapatıyordum. Yani pistte veya roll yaparken otobanda veya canım sıkıldı düşük hızlarda (50-70'e kadar) kapatıyordum sıkıntım bitti mi kapatıyordum.

Bana burda s2k soran arkadaşlarıma ilk tavsiyem vsa'lı alın oluyor. Bu benim nacizane fikrim sen benden çok çok daha usta iyi araba kullanıyo olabilirsin ama ben her zaman dikkatimi toplayarak araba kullanamıyorum. Ha bu arada 220-240 olayını paşaoğlu serviste zamanında (2000-2005 yılındaki ölçümler) stock olan vsa'sızların dyno'su ile vsa'lıların dynoları mevcut.

[emre yeşil]

olm bişi sorcam sana
ışık yaktıktan sonra menzil ne kadar yaklaşık?
bilgin var mı?

40 km gazlayarak :)

[Çağrı]

s 2000 zevkı bencede vsasız olarak cıkıyor.ama iş butun kullanımlara dondugu zaman arabada vsa şart oluyor.benı her donuste sevke getırebılıcek bı arac ama bu her s 2000 sahibi için böyle olmayabılır.

[cenkr1]

vsa iyidir s2000 le kaza yapmayan rahat söyler farketmez falan diye ama bir kaldırım görsün ayağı gaza gitmez daha

[clioGT]

40 km gazlayarak :)

tamamdır
teşekkürler:)

[M_PROJECT]

yuruyeni sanzimani motoru herseyi ayni, tek farki sadece elektronik gaz kelebegi ve telli gaz kelebegi farki var VSAdan dolayi... o yuzden ben dyno konusu tesaduf olabilir diyorum

normalde amerikadaki gibi bizde ap2 ap1 farki maalesef yok, amerikada ap2lerin hepsi f22 motorlu bununla beraber sanzimani diffide farkli bizde ise sadece makyaj! sonradan da vsa cikti...

ayni zaman da vsasiz araclarin ani gaz tepkisi vsalilara gore telli gaz kelebiginden dolayi daha hizli

telli gaz kelebeginin yerini hic bisi tutmaz . benim aracimda elektronik bazi anlarda cidden gaza abandiginda veya ayagini cektiginde 1 saniyelik gecikmeyi hissedebiliyorsunuz . kontrolun sizde olmadigini biliyor zevk alamiyorsunuz . birde okudugum ve arastirdigim kadariyla en makul kasa 04 ve 05 diye biliyorum . yanlissam duzeltin , 04 e kadar arka diff problemi mevcut 05 de ap2 ye gecildi ( ? ) ve 2.200cc oldu ( amerika icin konusuyorum ) . birde orjinal motorun komprasyon testinde cikaracagi degerler nelerdir bilen birisi yazabilir mi ?

[8.000rpm]

s2k eğer ki vsa lı ve vsa sız modeller arasında sadece bu ekipman farkı olsaydı o zaman durum farklı olurdu
vsa istiyorsanız elektronik gaz kelebeği geliyor , istediğinizde vsa yı kapatabiliyorsunuz ama gaz halen elektronik.. mesele burada aslında...
vsa sız versiyon telli gaz kelebeği sayesinde çok daha canlı-tepkili...
sonuçta ister vsa lı ister düz versiyo olsun , s2k her şekilde "tecrübeli sürücü" ister...
vsa ya güvenmek bana da pek iç rahatlatıcı gelmiyor...
işe yaramıyor mu? elbette ki yarıyor...
ama bahsettiğimiz araç arkadan itişli bir roadster...
yani "dikkatsiz olabilirim , dalgın olabilirim , kontrol edemeyebilirim" diyeceksek hiç s2k almamak en mantıklısı bence...
:)
aslında bu durumlar sadece s2k için değil , tüm otomobiller için tehlike yaratmıyor mu zaten?
:)

[Oz`]

Muharrem Derdin nedir ?

[Redbull]

Uzun yıllar hep modlu arabalar kullandım Integra, Civic Si hatta TR de ilk kısa koyanda benim Si a sonra kılasik geçiş Vti hb sonra bi cabrio sevdası 328 cabrio.
Ama S2000 bi başka hem cabrio hem dünya rekortmeni bir araç 9 yıl boyunca.

Bmw çok kaliteli bir araba gezerken zevk duyduğum bir araba idi cabrio kullananlar bilir karada tekneyle geziyomuş hissi hüthiş.

Cobrio da canın sıkılınca çıkıp hava alırsın kendine gelirsin müthiştir.

Ama S2000 onunla kendinden geçersin.

Anlatmakla olmaz
Yaşamak lazım.

[grkm]

ahk vsa kapalı dıyelım yanlıosun 1 de 2 ye aldın asfaltın bır bolumu bozukmusss oraya denk geldi spin attın vsanın ne anlamı kaldı :) bnm anlatmak istedigimde zaten o arabaya sahip olamıosan satın alıp binmesinler tamam guclu araba dıye her asfaltta yagmurda 6500 de kaldırıp debriyaj tokatlayıp yanmı gıtmek gerekıyor :)

hacım paran neye yetıosa s2000nı temızı makbuldur vsa vsasıs teferruat :)

achmed , ben vsalı s2000 ilk olarak izmit körfezde sürmüştüm. Arabanın tepkisi ne olur bilmediğimden pisti komple vsa devredeyken zaman kasarak dönmüştüm. Inan düzlüğe çıkan S virajlara kadar hep arabayı çizgisine itti ama daha da hızlı sürmeye teşvik ederek. Yani gaz kesmedi , kaymaya meyilli yere karşılık ufak frenlerle arabayı gayet pist aracı şeklinde yönetti . Son virajlarda ise artık iyice kesti , birde sadece 1den 2ye atarken kesti. Açıkçası ben çok daha katı , bmw nin dsc si , mercedes in esp si gibi taviz vermeyen bir yoltutuş sistemi bekliyordum ve şaşırdım :)

Hatta bir akşam bizim tarafta bulduğumuz bir yuvarlakta dönüyorduk. Yerler yağmış yağmurdan sonra kuruyan asfalt modeliydi ama düz yolda belli bir kısım ıslaktı . Yuvarlaktan düzlüğe yan şekilde çıkıp devam ettik ama bir anda arkadaş 2yi bitirince 3e atmadı , ve vsa yı açıp tekrar 3te oturdu. Inan yer kuru görünüyordu ama arabanın kafası 3ü bitirirken birden sağa döndü 30-40 derece gibi bir açıyla ve vsa çok net bir şekilde arabayı düzeltti. O kadar ani ve saçma bir anda oldu ki yani arkadaşın içine doğmamış olsa belki ben bu satırları burada yazamaz olurdum ki 140la falan ağaçlara dalacaktık . O yüzden s2000 vsa lı alınması gereken bir araç. Köşe başı yanlarken vsa kapatılır eyvallah ama 2 bittiğinde vsa devreye girmesi gerekir diye düşünüyorum :)

[Redbull]

Bu arada vsa lı yok vsa sız sen temiz bir S2000 bulda vsa önemli değil.

[shumi]

3. vitesinin tehlikeli olduğunu duymuştum vsa sız modellerdeydi yanlış hatırlamıyorsam...2 bitimi ile 3 e geçmesiyle ( seri kullanımda ) salabiliyormuş arkasını...genel olarak gerçeken binilesi,güzel ötesi bir araç,hayırlısı olsun...

[tandogan]

eğer turbo yapılacaksa vsa yine gereksiz mi? turbo vsa ile turbo vsa'sız arasında fark yok mu? s2k'da vsa'ya gerek yok diyen arkadaşlara söylüyorum :)

[mody]

birde orjinal motorun komprasyon testinde cikaracagi degerler nelerdir bilen birisi yazabilir mi ?

service manualde yazana gore 228psi olmali :icon_tup:


edit:

hatta sole yapalim :)

http://img684.imageshack.us/img684/5945/compw.png

[deathofacar]

amma vır vır etmişsiniz arkadaş vsa lı çocuk arabası bilmemne. yok herkes keichi zaten memlekette. bileğine güvenmeye direksiyona güvenmeyen vır vır vır... s2k nın arkası bmw gibi ılık ılık gelmiyor. turbo araba gibi aniden geliyor. ayrıca burası türkiye, asfaltın ne olduğu belli. adamlar viraj içinde sulama yapıyorlar. benim başka dbw li arabalarım oldu. vsa yı kapattığın vakit bunda telmi var dbw mi anlamak mümkün değil. her arabanın dbw yazılımı şusu busu farklı. bir tutmayın. bu asfalt kalitesinde biraz gazlı gitmek istersen sürekli diken üstünde olacaksın ya da asıl vsa n yoksa daha çok sağdan sağdan gideceksin. vsa sana daha genelen tempolu kullanabilme yani gaza basabilme imkanı veriyor.

[grkm]

ayrıca kürşat abinin dediği gibi hiçte öyle gaz tepkisi pasif kalmıyor, gayette seri.

[nikox]

ben 1.85 102 kg sıgıyordum :)

abi biz boduruz sığarız her türli 1.85 nerdeeee

[nikox]

Ben de s2000 almak için araştırdığım dönemlerde kullanan arkadaşlar yağmurlarda yokuşlardan çıkarken vsa sızların sorun olacağını söylemişlerdi birebir vsa sız denemdim ama bende en azından vsa lı alıp bir düğmeyle kapatın derim.en azından yağmurlu havalarda dikkatsizliğe yer vermemiş olursunuz.

2004 modelini aldım gibi bişey araç çok temiz benim için önemlisi bu patlamamış vsa için yapıcak bişeyim yok bu şekil gazlıcaz

[Tugral]

Neymiş bu vsa yaw biz ölelim o zaman :D Bi hidrolik direksiyon birde iki camım elektirikli %100 kilitle dolanıoz yağmurda güneşte. Mala bağlamadıkca bişe olmuyor

[nikox]

vsa'lı s2k'da bir düğmeye basarak vsa'yı iptal edersin ya da vsa'sız alır gaza basarken hep dikkat edersin ben vsa iptal ettiğim zaman izmir altınyolda veya karşıyaka sahilde kıçı başı tutmakla uğraşıyordum ama düzgün asfaltta rahat olabilirsin ama izmir gibi asfaltı berbat bi yerde esp'siz güçlü bi araçla başın her zaman derde girer :)

Ve vsa'sız olanla olmayan arasında 10-15 bin lira fark olsa anlıcam ama daha geçen ay 50-55'e 2007 vsa'lı satıldı.

Vsa (esp) istemeyen bi düğmeye basar kapatır ama ona ihtiyacı olacağı çok zaman olucak her zaman direksiyonu 2 elle tutmuyorsun her zaman gaza basarken biraz sonra kaygan zemin olup olmadığını bilmiyorsun ......

Fn2 varken birkeresinde İstanbul İzmir yaptım full yağmurlu havada gözgözü görmüyor benimde canım sıkıldı heryer su 170-180 bastıra bastıra geldim İstanbul da ve vsa yolculuk sırasında çok işe yaradı ,hakikatten su oluklarına girerken aracın kafası öylebir sapıtıyorduki vsa olmasa on defa karşı şeride geçmiştim vsa gerçekten güvenliği tartışılmaz ama dediğim gibi 2004 model buldum yapıcak bişey yok artık

[nikox]

birincisi benimde tavsiyem kesinlikle VSA sız model tercih etmen ve hatta 1 cusco kilit takman işte ozaman tam anlamıyla S2000 kullanmış olursun ve her bindiğinde çok fazla zevk alırsın kilit sayesinde araba saçman sapan hareketler yapmamış olur ikincisi sürekli yağ kontrolü yapman gerekli ücüncüsü 280-480 arası yakıt tüketimi vardır ve bence gayet iyidir.

cusco kilit nasıl bişey tuning terimlerden pek çakmıyorum türkçesi varmı :)

[Dou]

cusco kilit nasıl bişey tuning terimlerden pek çakmıyorum türkçesi varmı :)

Ben açayım hazır boşken,

Kilit = Kilitli diferansiyel

Cusco = Bir japon firması, bilimum aktarma-yürüyen aksam parçaları var bu çekiklerin

[ef186]

cusco kilit nasıl bişey tuning terimlerden pek çakmıyorum türkçesi varmı :)

Cusco üretici firmanın markası nihatçım.

Bu arada s2000 tavsiye ederim vsa lı vsa sız farketmez ama modelli almanı tavsiye ederim .

[Dou]

Cusco üretici firmanın markası nihatçım.

Bu arada s2000 tavsiye ederim vsa lı vsa sız farketmez ama modelli almanı tavsiye ederim .

+1. Modelli ve mümkün olan en az hasarlısı en makbulü

[nikox]

Cusco üretici firmanın markası nihatçım.

Bu arada s2000 tavsiye ederim vsa lı vsa sız farketmez ama modelli almanı tavsiye ederim .

Buğra nerlerdesin sen ya
2004 model buldum bitane yarın akşam yola çıkıcam İstanbul a ama 20.000 km de kazasız kötümü?mutluhanda baktırıcaz duruma göre alıcam sonrada geri dönücem

[ef186]

Buğra nerlerdesin sen ya
2004 model buldum bitane yarın akşam yola çıkıcam İstanbul a ama 20.000 km de kazasız kötümü?mutluhanda baktırıcaz duruma göre alıcam sonrada geri dönücem

Tamamdır telefonlaşalım Nihatçım.

[emre yeşil]

Cusco üretici firmanın markası nihatçım.

Bu arada s2000 tavsiye ederim vsa lı vsa sız farketmez ama modelli almanı tavsiye ederim .

Yokluğumu aratmadığın için teşekkür ederim:D:D

[mechanıcer]

her ınsanın eger ımkanı var ıse alması gereken bır makına...

[ef186]

Yokluğumu aratmadığın için teşekkür ederim:D:D

Nidemek Rica ederim :D

[ahmetuygur]

amma vır vır etmişsiniz arkadaş vsa lı çocuk arabası bilmemne. yok herkes keichi zaten memlekette. bileğine güvenmeye direksiyona güvenmeyen vır vır vır... s2k nın arkası bmw gibi ılık ılık gelmiyor. turbo araba gibi aniden geliyor. ayrıca burası türkiye, asfaltın ne olduğu belli. adamlar viraj içinde sulama yapıyorlar. benim başka dbw li arabalarım oldu. vsa yı kapattığın vakit bunda telmi var dbw mi anlamak mümkün değil. her arabanın dbw yazılımı şusu busu farklı. bir tutmayın. bu asfalt kalitesinde biraz gazlı gitmek istersen sürekli diken üstünde olacaksın ya da asıl vsa n yoksa daha çok sağdan sağdan gideceksin. vsa sana daha genelen tempolu kullanabilme yani gaza basabilme imkanı veriyor.

auajuahuahuaa herkes keichi :D

2004 ilk makyajlandıgı sene hayırlı olsun güzel araba

[BoraÇİFTÇİ]

ahmet-i Tsuchiya

[ahk]

Fn2 varken birkeresinde İstanbul İzmir yaptım full yağmurlu havada gözgözü görmüyor benimde canım sıkıldı heryer su 170-180 bastıra bastıra geldim İstanbul da ve vsa yolculuk sırasında çok işe yaradı ,hakikatten su oluklarına girerken aracın kafası öylebir sapıtıyorduki vsa olmasa on defa karşı şeride geçmiştim vsa gerçekten güvenliği tartışılmaz ama dediğim gibi 2004 model buldum yapıcak bişey yok artık

izmir gibi bi yerde vsa'sız alırsan s2k'nın tadını alamazsın ;) ayhan alırkende aynı şeyi söyledim tanıyorsan ayhan'ı (siyah ep3'ü olan) ilk izlenimlerini sor.

Genede alırsan hayırlı uğurlu olsun güle güle kullan ama şunu bil altınyolda fn2 sana en az 10-15 boy atar hatta biraz trafik varsa sen bayraklıya geldiğinde fn2 alsancağa girer :D Gerçi şu ara yeni asfaltlandı biraz güzel oldu asfalt.

[mechanıcer]

arkadaslar 2009 hıc kaza boya yok 15,000 km de sıyah suanda satılık mevcuttur sırkette..

www.hondacem.com.tr

ırt: emrah bey


arac : 2009 nısan trafık cıkıslı

[ayhan]

izmir gibi bi yerde vsa'sız alırsan s2k'nın tadını alamazsın ;) ayhan alırkende aynı şeyi söyledim tanıyorsan ayhan'ı (siyah ep3'ü olan) ilk izlenimlerini sor.

Genede alırsan hayırlı uğurlu olsun güle güle kullan ama şunu bil altınyolda fn2 sana en az 10-15 boy atar hatta biraz trafik varsa sen bayraklıya geldiğinde fn2 alsancağa girer :D Gerçi şu ara yeni asfaltlandı biraz güzel oldu asfalt.

Valla yazıcak bişey yok Hakancım, arkadaş almaya gitmiş zaten ne desek boş artık büyük risk almış ama umarım kazasız belasız, alışa alışa biner..
Araba bu, dört teker, hızlı arabayla seri bir şekilde yol alırken; ne olucağı belli olamaz Ülkemiz yollarında + İzmirin çok kalitesiz asfaltında..Kimse buna iyi şöförüm kullanırım diyemez çünkü genelde s2000de senin beklentin dışında çok sert gerçekleşebiliyor atmalar..Ben E46da kullandım, şimdi s2000de biniyorum, İkisini aynı kefeye koymamak lazım, s2000 maço karakterli araç diğer arkadan itişlere göre..
Hayırlı olsun,

[nikox]

Valla yazıcak bişey yok Hakancım, arkadaş almaya gitmiş zaten ne desek boş artık büyük risk almış ama umarım kazasız belasız, alışa alışa biner..
Araba bu, dört teker, hızlı arabayla seri bir şekilde yol alırken; ne olucağı belli olamaz Ülkemiz yollarında + İzmirin çok kalitesiz asfaltında..Kimse buna iyi şöförüm kullanırım diyemez çünkü genelde s2000de senin beklentin dışında çok sert gerçekleşebiliyor atmalar..Ben E46da kullandım, şimdi s2000de biniyorum, İkisini aynı kefeye koymamak lazım, s2000 maço karakterli araç diğer arkadan itişlere göre..
Hayırlı olsun,

olmadı almadım arabayı son dakika pürüz çıktı arayıştayım hala .artık zaten vsa llısına bakıcaz hayırlısı

[ahk]

arkadaslar 2009 hıc kaza boya yok 15,000 km de sıyah suanda satılık mevcuttur sırkette..

www.hondacem.com.tr

ırt: emrah bey


arac : 2009 nısan trafık cıkıslı

ne kadar istiyorlar?

[ahmetuygur]

ahmet-i Tsuchiya

bora block,ahmet pastrana gymkhana practice @ ümraniye :D

[mechanıcer]

ne kadar istiyorlar?

sanırım 67.000 tl dı.

[HKA]

Herşeyde bir hayır var demişler. Güzel bir araba nasip olur insallah.

[ahk]

sanırım 67.000 tl dı.

kiminle görüşmek gerekiyor takasa bırakmadıysa direkt sahibinin tel'i var mı?

[ef186]

kiminle görüşmek gerekiyor takasa bırakmadıysa direkt sahibinin tel'i var mı?

Alo de bana davşanım :D

[ahk]

Alo de bana davşanım :D

koleksiyon yapcam alcam bi daha satmıcam :D bide temiz vti ile ep3 alcam :D

bayramdan sonra arıcam ;)

[ef186]

koleksiyon yapcam alcam bi daha satmıcam :D bide temiz vti ile ep3 alcam :D

bayramdan sonra arıcam ;)

hokunu çıkarma gene bi rahat dur bi rahat dur :D
konuşuruz bebeem :D

[ahk]

hokunu çıkarma gene bi rahat dur bi rahat dur :D
konuşuruz bebeem :D

aahahhaahuha valla öle ama dayanamıyom :D hala gönlüme göre bi otomofil bulamadım :D
zati gelcem oralara galerileri dolaşırız bi daha netten arabayı canlı görmeden almıcam :D

[ef186]

aahahhaahuha valla öle ama dayanamıyom :D hala gönlüme göre bi otomofil bulamadım :D
zati gelcem oralara galerileri dolaşırız bi daha netten arabayı canlı görmeden almıcam :D


valla ben bilmem kanka :D

Senle bidaha sıfır araba almaya gelmem sölemedi deme :D
hueuheuheuhe :D
Ama gezelim dolaşalım bakınalım de günlerce gerzerik :D

[JBL]

ne kadar istiyorlar?


sanırım 67.000 tl dı.

vay beee . .

[Y.Emre]

Hortun kulagına suyu kaçırmışlar yine..

[individual]

buralar eskiden hep dutluktu.

[canozgur106]

Baba hort:)

[AşkınS.]

2009 nisan cikisli 15 binde s2k 67 lira imis. Sifiri ne kadara satıldı ki? 83 degilmiydi?

[Onurkk06]

Hey yavrum hey o zamanlar dan bi s2k olsaydı sayısal tutturmuş gibi zengindik şu an