Orijinalini görmek için tıklayınız : hangisini tercih ederdiniz. neden?
ahmet3425
19-01-2010, 22:35
Garrett t3/t4 T4B a/r 60
http://cgi.ebay.fr/TURBO-GARRETT-T3-T04B-T3-T4-pour-VOLVO-740-et-760-400cv_W0QQitemZ170402512482QQcmdZViewItemQQptZJG_F R_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item27acc7fe62
Garrett gt2860rs a/r 60
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Precision-GT2860RS-Turbo-GT2860-GT28-GT-Potato-Garrett_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem518ddceb09QQite mZ350272416521QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5f Accessories
uzun vadede hangisini tercih etmeliyim hedeflenen guc 300 hp
arac 2,0 8v yuksek devirler donemiyor turbonun olabildiğince erken devreye girmesi benim icin en onemli oncelik
bu turbolar hakkınca cok bilgim yok deneyimli arkadaslar bu 2 turboyu birbiriyle karsılastırıp aralarındaki farklılıkları soylebilirseniz cok sevinirim.
Motorunuz çok devir çeviremiyorsa bunlardan daha küçük bi turbo tercih edebilirsiniz sanki?
GT2560R örneğin Güç: 200 - 330 Uygun. hacim: 1.6L - 2.5L.
tam bilemiyorum ama bu t3 t4 ballbearing deil sanırım??
o bi sebep olabilir gt28 secmek icin..hemde ilerde daha fazla güçler için beklemede olan bi turbonuz olmus olur..
ama yok ben 300 hp binerim diosanız arkadısında dedigi gibi bi gt2560 ideal olur..
alt devir bantlarından yakalarsınız turboyu.
Rstmania
20-01-2010, 17:15
Güzel soru olmuş. Takip modundayım. 300 hp için :D tek farkımız benim araç 1.6 :D
Güzel soru olmuş. Takip modundayım. 300 hp için :D tek farkımız benim araç 1.6 :D
sana kesinlikle gt2560 iyi olur :)
GT2560R yada bir ufak boyu GT2554R az yüklenecek bir çok araba için en ideal turbolar başka turbo bakmanın anlamı yok. Çok hızlı doluyor ve tatminkar sonuçlar veriyor.
Rstmania
20-01-2010, 17:42
O zaman ben bouna gt2860 arıyorum. Bana 2560 alınıp 25 psi basılıp 300hpye kadar zorlanmaz doğru mudur?
(Aracın üstünden T3 çıkıp yerine takılacak)
ahmet3425
20-01-2010, 17:50
hımm evt olabilir haklısınız tşkler
birde ilerisi icin pipercam 276 derece exantrik veya bulursam 12 v kapak alabilme ihtimalim var biraz daha yuksek devir dondurebilirim bunuda hesaba katarsak 2860 mı 2560 mı?
ahmet3425
20-01-2010, 17:52
birde eklemek istediğim T3 ile 2700 civarı full boost goruyordum gt2860 ile kıyaslasak bu devir katsayısı ortalama nasıl olur?
birde eklemek istediğim T3 ile 2700 civarı full boost goruyordum gt2860 ile kıyaslasak bu devir katsayısı ortalama nasıl olur?
o intercoolerına göre yada diger etkenlere göre degisiklik göstericektir ama benim tahminim min 4 bin devir civarı..
hımm evt olabilir haklısınız tşkler
birde ilerisi icin pipercam 276 derece exantrik veya bulursam 12 v kapak alabilme ihtimalim var biraz daha yuksek devir dondurebilirim bunuda hesaba katarsak 2860 mı 2560 mı?
redline devriniz nedir?
birde eklemek istediğim T3 ile 2700 civarı full boost goruyordum gt2860 ile kıyaslasak bu devir katsayısı ortalama nasıl olur?
Suandaki turbonun olculeri nedir? Hangi T3 var aracinizda?
O zaman ben bouna gt2860 arıyorum. Bana 2560 alınıp 25 psi basılıp 300hpye kadar zorlanmaz doğru mudur?
(Aracın üstünden T3 çıkıp yerine takılacak)
GT2860 iyidir ama ileride gozuk yuksekte dersen 2876 da bir tercih olabilir. Gunluk kullanimda gozu cok cok yukseklerde olmayan kisi icin en zevkli turbo GT2560R cabuk doluyo lag olayi cok az ve zevkli oluyor arac.
ahmet3425
20-01-2010, 18:18
redline devriniz nedir?
6500 rpm ancak 5500-5800 gibi gucunu bitiriyor sonrası dusus...
ahmet3425
20-01-2010, 18:21
Suandaki turbonun olculeri nedir? Hangi T3 var aracinizda?
Garrett T3 a/r 0,48 compressor tarafı. katrisi bilmiyorum.
ahmet3425
20-01-2010, 18:23
o intercoolerına göre yada diger etkenlere göre degisiklik göstericektir ama benim tahminim min 4 bin devir civarı..
iyimis ztn araba 5700 gibi gucunu bitiriyor geriye bisey kalmadı:D
Garrett T3 a/r 0,48 compressor tarafı. katrisi bilmiyorum.
Gozun cok yukseklerde degilse GT2560R tavsiye ederim.
6500 rpm ancak 5500-5800 gibi gucunu bitiriyor sonrası dusus...
Bence ilk önce üst kapakta yapılacak modifiaksyonlarınızı tamamladıktan sonra gt 28 mi gt 25 mi diye sorgulamak gerekir.Çünkü yapılacaklar sonrası devir bandı değişiceğinden kesin karara bağlamamak lazım.belki üst kapakdaki değişiklikler sonrası gt28'i daha etkin kullanma ihtimalimiz doğucak? :) Ama şuan görülen kadarıyla GT2560R en iyi tercih.
ahmet3425
20-01-2010, 19:04
Gozun cok yukseklerde degilse GT2560R tavsiye ederim.
gozum yukseklerde değil ama aracım su an ztn 190-200 hp civarı 0,9 stock bar komple egsoz ve filtre ile yeni alacagım turboyu limitlerde kullanmak istemiyorum 2560 310 hp gorunuyor desteği ben ztn turbo yenileme beyin enjektor pompa regulator ıvır zıvır ile 300 hp hedefliyorum buda demek oluyor ki 2560 ı baya yorucaz. 2860 olsa o kadar yorulmaz ve uzun omurlu olabilir dusuncesindeyim ama onunda 4000 civarı dolucak olması gerci bilmiyorum bendeki motor torklu bi motor beyin desteği ile daha erkende doldurur mu acaba dusuncesindeyim.
ahmet3425
20-01-2010, 19:10
Bence ilk önce üst kapakta yapılacak modifiaksyonlarınızı tamamladıktan sonra gt 28 mi gt 25 mi diye sorgulamak gerekir.Çünkü yapılacaklar sonrası devir bandı değişiceğinden kesin karara bağlamamak lazım.belki üst kapakdaki değişiklikler sonrası gt28'i daha etkin kullanma ihtimalimiz doğucak? :) Ama şuan görülen kadarıyla GT2560R en iyi tercih.
işte buyuk turbo isteyisimin en buyuk nedenide bu ztn ileride kapaga yapacagım mudahale bana 7000 lere kadar guc uretme imkanı saglayacak.
örnegin gt2860rs li 12v kapaklı bir 21 turbo
http://www.youtube.com/watch?v=JE0IM1iDyns&feature=related
gozum yukseklerde değil ama aracım su an ztn 190-200 hp civarı 0,9 stock bar komple egsoz ve filtre ile yeni alacagım turboyu limitlerde kullanmak istemiyorum 2560 310 hp gorunuyor desteği ben ztn turbo yenileme beyin enjektor pompa regulator ıvır zıvır ile 300 hp hedefliyorum buda demek oluyor ki 2560 ı baya yorucaz. 2860 olsa o kadar yorulmaz ve uzun omurlu olabilir dusuncesindeyim ama onunda 4000 civarı dolucak olması gerci bilmiyorum bendeki motor torklu bi motor beyin desteği ile daha erkende doldurur mu acaba dusuncesindeyim.
O zaman GT28 serisi ya 76 yada 60.
gt2876 alıp tial v band egzoz kısı ile vede yeni yapıcagın turbo manifoldu ve DP ile çok tatminkar sonuçlar alabilirsin.
işte buyuk turbo isteyisimin en buyuk nedenide bu ztn ileride kapaga yapacagım mudahale bana 7000 lere kadar guc uretme imkanı saglayacak.
örnegin gt2860rs li 12v kapaklı bir 21 turbo
http://www.youtube.com/watch?v=JE0IM1iDyns&feature=related
o zaman GT28 kullanmak daha mantıklı. :)
GT2860 iyidir ama ileride gozuk yuksekte dersen 2876 da bir tercih olabilir. Gunluk kullanimda gozu cok cok yukseklerde olmayan kisi icin en zevkli turbo GT2560R cabuk doluyo lag olayi cok az ve zevkli oluyor arac.
7 bin devir bandında gt2876 ne zaman gelicekte ne zaman bitecek?
gozum yukseklerde değil ama aracım su an ztn 190-200 hp civarı 0,9 stock bar komple egsoz ve filtre ile yeni alacagım turboyu limitlerde kullanmak istemiyorum 2560 310 hp gorunuyor desteği ben ztn turbo yenileme beyin enjektor pompa regulator ıvır zıvır ile 300 hp hedefliyorum buda demek oluyor ki 2560 ı baya yorucaz. 2860 olsa o kadar yorulmaz ve uzun omurlu olabilir dusuncesindeyim ama onunda 4000 civarı dolucak olması gerci bilmiyorum bendeki motor torklu bi motor beyin desteği ile daha erkende doldurur mu acaba dusuncesindeyim.
hayal kırıklıgı olur 7 bin devirle 76,bence 76 yı kafandan sil derim 60 al..
hele diosunki kapaga ilerde müdahele edicem simdi bile 7 bin devir cevirmicem..o zaman 76 arabada süs olmaktan baska bi işe yaramaz secimini dikkatli yap derim.
ahmet3425
21-01-2010, 13:30
7 bin devir bandında gt2876 ne zaman gelicekte ne zaman bitecek?
hayal kırıklıgı olur 7 bin devirle 76,bence 76 yı kafandan sil derim 60 al..
hele diosunki kapaga ilerde müdahele edicem simdi bile 7 bin devir cevirmicem..o zaman 76 arabada süs olmaktan baska bi işe yaramaz secimini dikkatli yap derim.
evt haklısınız 76 cok ucuk kalır 60 bencede iyidir ztn bu aracdan alınabilecek max guc 350 hp civarlarında onuda 2860 halleder dediğiniz gibi 76 ya falan gerek yok.
ahmet3425
21-01-2010, 13:32
bilgiler icin tşkler arkadaslar... 2860rs iyi bir secim olacak sanırım.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.