S3 cooler aklımda fakat k04 e geçtiğimde almayı düşünüyorum s3 collerı şimdilik oem cooler yetiytor bana.Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
bu arada dump valve için teşekkür ederim...baya işimi gördü...eski dump valve ile basınç kaçırıyodu fakat senin verdiğini takınca sorun ortadan kalktı
Remapped DR.ECU + Down Pipe + Cai
İntercooler istersen elimde bsh/garret marka 14 lt golf v için bolton intercooler var. Düşünürsen konuşuruz.S3 cooler aklımda fakat k04 e geçtiğimde almayı düşünüyorum s3 collerı şimdilik oem cooler yetiytor bana.
bu arada dump valve için teşekkür ederim...baya işimi gördü...eski dump valve ile basınç kaçırıyodu fakat senin verdiğini takınca sorun ortadan kalktı
Ali Can Calis
Beyler S3'üme bir intake kit almak istiyorum. Tavsiyelerinizi bekliyorum. Özellikle Vw Racing'in kiti nasıldır?
http://www.volkswagenracing.co.uk/pa...ake-system-12/
Ali Can Calis
ben 1.1 bar da sadece yazılımla 245 hp almıştım serp te.(sonucu paylaşıırm) hadi 5 hp sini silelim. 1.45 ile daha fazla alırsın. benim kendi düşüncem oem intercool ile daha basınç açmanın pekte gereği yok. umarım ufakta olsa bir fikir olmuştur senin için.maşallah can iyi beygir çıkarmışsın..o beygirde turbonun ömrü fazla uzun olmamıştır sanırım
benim gtı da flitre+komple eksoz+yazılım mevcut.kimi 250 olddun kimi diyor 270 hp oldun diyor kafam karıştı..
dyno ya çıksak ondan sonrada o dyno fazla ölçüyo öbürkü eksik ölçüyor deniyor
benim araçta basınç 1.45 açıldıı gidişinden memnunum aslında ama bi tık daha açılırmı basınç onu sormak istedim
son olarak gtı daki oem cooler kaç lt ?
Vw racing önce itg olarak üretiyordu abi
Fiyatları firma adı vw racing olunca 2ye katlandı
1.45 peak yapıp 1.1 yürüyor araç olmadı bigün dynoya çıkıp görecez ne aldığımızı
Remapped DR.ECU + Down Pipe + Cai
abi k04 de geçtiğimde yada başka sıkıntı olduğunda irtibata geçerim seninle..
Remapped DR.ECU + Down Pipe + Cai
Elimde k04 var istersen
K03de cok basinc acsanda solugu kesiliyor
Yarın bujilerim değişecek, sizce servisten mi alayım yoksa ngk nin 8 soğukluğundaki bujilerinden mi alsam ? daha önce sormuştum ama bi son bir kez daha fikir almak istedim
bujilerini oem ngk kullanıcaksın levent daha öncede sölemiştim
buji aralıgınıda 7 ye ayarlicaksın hiçbir problem yaşamazsın..
oem ngk pfr8s8eg
ahanda doktor gelip reçeteyi yazdıoem ngk pfr8s8eg
Mesaj alınmıştır teyit etmek istedim teşekkürler
bende bir iki foto eklemek istedim , sizde aracınızın fotolarını yaptıgınız yenilikleri burada bizimle paylaşırsanız 2.0 TFSI konusunu yani bu konuyu daha aktif tutmuş oluruz ve bir şekilde bazılarımız bundan faydalanabilir
Aracıma R difüzör alınca egzost sisteminde değişikliğe gitmek zorunda kaldım , komple krom 76 mm egzost yaptık orta kısmada benim sanatkar ustalarım seçkin egzos çalışanları 10 üstünden 11 numara el yapımı 76 mm varex imi yaptılar
buyrun yapılan ve bitmiş hali
Komple stock egzozdan alev atma sebebi ne olabilir ?
Son 3-4 gundur park ederken duvar dibinden ufak patlamalar geliyodu bugun arkadasim bi bakti egzozdan mavi alev cikiyor
Ses olarak hic fark yok ancak arabaya alttan bakinca egzoz hafif kor
Golf 5 gti'da ki motorla cupradaki motor aynı mı ?
Aynıysa safe olarak en üst limit nedir ? 350 çıkar mı ?
hemen hemen aynı sayılır.
Dookan nıcklı arkadasımız gt28 taktık 350 den fazla su an
Teşekkürler cevap için.
Stock internal dimi araç ? Bu motorları bilmediğimden soruyorum 350 bu motor için üst bir limit mi ? 300 benim için çoooook yeterli olacaktır.
Birde örnek verdiğiniz araç dsg mi ?
Golf 5 ile leon fr ayni cupra degil
Cupra en kolayi direk k04 golf gti k03
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı