neyse sabah dewm ederiz tşkler düşünceler için
neyse sabah dewm ederiz tşkler düşünceler için
İzmirde bi abime s13 aldık .Bütün gün sanayide arabasıyla uğraşırken benide işin içine katıor benim bile sinirlerim kaldırmıor eğer dedikleri gibi temiz değilse cok uğraşırsın orjinal yeni turbo su 1.400 ytl falan cıkma revizyonlusu 600 ytl motoruda bildiğim kadaı ile 4-5 milyara mal oluor ama sitede deneyimli 200 sx sahipleri var onlarla irtibata geçmelisin
www.egeturbo.com
Turbo asker
yurtdışından komple turbo beyin piston enj pompa .... motor sıfırlatma felan 6000lira civarına halledersin en kötü senaryoda motor ve turbo icin konuştum yay jant kilit ıvırı zıvır larr ayrı
Tünay öcelikle çok tşk ederim benimle bilgilerini paylaştığın için evet arkdaşlar 200sx s13 bilgisi olan varmı bana bişeyler daha söleyecek tünay baya aydınlattı diyebilirim...
standart turbo basıncını bilen varmı aracı ölçüme götürdüğümüzde neyi görcez... help
benim elimde s13 var 93 model siyah. kazasız. motoru sıfır kefilim masraf çıkarmaz düzgün kullanımda. 12 milyara vereyim hemen kapıda duruyo. full orjin.
erayyumsel@hotmail.com
Viraja Gİrdiğinde Korkmuyorsan, Yavaşsın Demektir. ///M
Dr. Ecu
ca18det icin 10psi olsa gerek basinc; gostergede 0.6-0.7bar arasinda oynar...
Experience is what you get when you don't get what you want.
bence bir s13 de en son merak etmen gereken standart bassıncı dediğin gibi bov bile yoksa basınc acmamışlardır buyuk ihtimalle
korkma okadar çağdaş,
s13 ün korkacağın noktalarını söyleyeyim sanan.
ateşleme sistemi! önemli
yürüyen aksam
ateşleme sisteminde sorun yaşamaazsan gerisinden korkma zaten.
piston kol dedğin heryerden temin edilebilir. keza turboda öyle.
gerçi ateşleme sisteminide yurtdışından öle yada böle getirebilirsin.
önemli olan aracın motorunun sağlıklı çalışması ve kaporta durumu.
pası olmayan araç bulamazsın emin ol. biraz temizlik ve revizonla tertemiz yapıp binebilirsin.
kısa bi maliyet çıkarayım.
std turbo 900$,
piston 800$ max.(segmanları ile beraber)
kollar zaten dayanıklı gerek olacağını sanmıyorum? (burada arkdaşlardan öğrendiğim kadarı ile)
bobinler 350$ (arkadaşlar yazmıştı sanırım daha önceden)
takıldığın merak ettiğin ve fiyatını soracağın şeyler varsa yazarsın söylerim ...
herkes yazıyor ama sen inatla basıncı soruyorsun turbosu basıyor yada sağlam diye s13 mü alınır..şu basınç olayına bu kadar takılı kalma sen zaten şıunlara bakıcakmışın usta sordum ben diye göstericeksen o ustadan hayır gelmez
sorun şu olmalı alacağım arabayı kime gösterebilirim hangi ustaya ??
çağdaş seni okadar korkutmalarına izin verme. S13 sahibi olup mutlu olan okadar çok insan var ki. Sorunlar ellbette olacak ama bu s13 olmasından değil 15 yaşından yaşlı spor bir araba alıyor olmandan kaynaklanır. ca18det de okadar sorunlu bir motor değil(ateşleme sistemi biraz sorun kabulüm) ca18det yi hor görenleri anlamıyorum çoğumuz rb nin hayallerini kurdmuşuzdur. biraz araştırmayla rb ve ca nın çok benzer motorlar olduğunu göreceksiniz.
s13 alacak olsam ilk alacagim sifir eletrik tesisati olurdu, 400-500 dolar civarinda..
Experience is what you get when you don't get what you want.
valla korkutmaya gerek yok ama korksan ıyı olur
ben aldım 1.5 sene oldu conta yandı turbo degıstı baska da bır ssorun yasamadım hergun kullanıyorum + 4-5 kere ıstanbul bodrum yaptım belkı benım sansım vardı bılmıyorum yanı kısacası alacagın araca ıyı bak s13 ise daha çok dikkat et : )
http://i1230.photobucket.com/albums/...a/imzatech.jpg
JDMWorksPHOTOWORKSEtme eşşekle muhabbet küstürürsün...
http://i1230.photobucket.com/albums/...a/imzatech.jpg
JDMWorksPHOTOWORKSEtme eşşekle muhabbet küstürürsün...
http://i1230.photobucket.com/albums/...a/imzatech.jpg
JDMWorksPHOTOWORKSEtme eşşekle muhabbet küstürürsün...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)