2260 vklr vs Atego 1517 ?
Selamlar arkadaşlar baya bir süredir araştırıyorum ama bir türlü karar veremiyorum . Amac en iyi off yakar keser saplar vs olayları degil tamamen amac sağlıklı sorun çıkarmayacak uzun ömürlü bir turbo secimi aracim corsa 1.7 dti belirli bi alt yapıyı yaptm sadece turbo secimi kaldı sizce hangisi yada farkli bir düşüncesi olan varsa lütfen bilgi versin şimdiden ck teşekkür ederim saygılar.
2260 laglı olacaktır baya.
2056 ideal bence. yada temin edebilirseniz 2060vklr candır.
insignia turbosu kullananlar da var fakat ölçülerini bilmiyorum net olarak.
onun dışında da 1749 civarı iş görür.
If you have no LAG, you have no turbo..
Eyvllh krdsm saolasin bilgiler icin bu bahsettigin turbolar hangi aracta mevcut peki bilgin varmi krdsm hala atego yu ck ciddi düşünüyorum ama
17 seriler genellikle 1.9tdi vag grubundan çıkıyor, birsürü araçtan daha çıkıyor diye biliyorum araştırmanız lazım.
22 serisi de yanılmıyorsam q7 den vs çıkıyordu.
2060vklr mercedes e350cdi da vardı.
15 serisini bilmiyorum, ama madem değiştireceksiniz 15 serisi kullanmayın derim. alttan gelir günlük kullanım için iyi olabilir fakat üstlerde nefesi kesilecektir diye düşünüyorum.
17 serisine alternatif olarak tf035-13t de kullanabilirsiniz. iveco 2.8 daily de vardı. eski daily de olanlar vnt sizdi. mitsubishi l200 de de vardı.
If you have no LAG, you have no turbo..
Burda izmirde fehmi abinin eski araci bi kardeşimizde eski lun plaka corsa onla konustum abi diyo ck gec geliyor sana olmaz diyo ucsun kacsın işin olmadığı icin takma vs diyo ategoyu gec geliyo diye suanda mercedes sprinter falan bakiyom krdsm acaip kafam karıştı valla saolasin ilgin icin snden başka da yazan olmadı allah razi olsun Snden
valla atego mercedesin bi kamyon modeli
atego diye bi turbo bilmiyorum ben.
kodu vs varsa bakarız ölçülerine. ama o turboyu genellikle turbo tofaş yapanlar kullanıyor olması lazım. bence de gereksiz büyük olur eğer bahsi geçen turboysa.
sprinter da olan turbo nedir?
If you have no LAG, you have no turbo..
Krdsm bu iveco daily turbosu hakkında bi kac kişiden de bilgi aldım alt ust canlı olur dediler mitsubishi turbosuymus ztn dedigin gibi kafama baya yattı ama hala acele etmiyorum 1749 falan da söylediler ategodan vazgeçtim ck gec geliyormus geldigi gibi full kesici anlamsız olcak gibi
Ben daha Insignia turbosunu kıran duymadım.
170 hp gibi bir güçle oldukça makul bir şekilde binilir.
Kapak polish ve custom enjektorle biraz daha yukarı çıkar gıbı aslında 2.0cdti insignia turbosu aklımda 2056 da iyi fiyat performans sağlık olarak umarım hayırlısı nyse onu alcam krdsm
E olarak tf035 czt ve ducatoda vardi
1.6tdi.
Ecutech.
insignia turbosu ile en son 2.2 bar da 184 hp alan war dyno dynamics'te..Exclusive Garaj Bilal e soroem enjektör oem kapak ile
k16lı corsam vardı alt devirler pek tatmin etmiyor ama üst devirlerde tam bir canavar, günlük bindiğimde oluyordu
Tf035 serisi mitsubishi turbosu sanırım czt iveco daily gibi araclarda mevcut bu turboyu kullanan oldumu acaba gelmesi nasıl üstlerde şişme yaparmı yukardaki arkadaş sağolsun oda önerdi kafama yattı klima iptal siz bi proje olcak. Bu hafta oem turbom 1.6 bar basan aracım da 0.9 a dogru ıslık çalmaya basladi wstg hortumu takıp bi şekilde 0.5 6 barlara düşer diye tahmin edip ıslığı kesmek amacım bi süre böyle kullanmacalı hafta sonlari devam şeklinde. Tabiki şans bu umarım turboda karar kılarım da en yakın zamanda baslarim projeme
Arkadaşlar tekrar selamlar. Bu konuyu açtığımda turbo konusunda kararsızdım, ve en sonunda ilk düşündüğüm ve cok istediğim turboyu aldım. Borg warnerin üst sınıf ve truck kamyon tır vs icin ürettiği k16 modeli olan turbosunu aldım. Bir kaç setupımda eksik parça kaldı. Onları da tamamlayıp allahın izniyle bitiricem aracı. Yorum yazan bilgi veren arkadaslara tekrar teşekkür ederim cok saolun
Hayırlı olsun Umut abi , tamamla setup ı da bir sesini duymaya geliriz
hayırlı olsun güzel seçim yapmışşın
Yeni gördüm erdem325 abim zaten.Umut melek Nickli Üyeden Alıntı
Bizde 1.7 ye tf035 var. Westgate iptal 1.4 basınçtan fazla basamadık. Araçta filtreye kadar oem borular cooler vs. 60 lık downpipe düz boru var. Arabayı denemek için sıkıştırdığım halde hiç şişme vs yapmadı. Altlar ölü değil ama orta iyi seviyede. 2,5k devirde spool edip 3.0k da tam boost geliyo. Gayet eğlenceli. Halada öyle kullanıyorum yakıtımda düşük.
nereden aldınız bir de fiyatını öğrenebilir miyim?
KA9583==> GCH83
{A4 1.8T Quattro
}
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
