Merhaba, aracım 16V 140lık 2004 156 alt devir ve kalkışlarda çok hantal kalıyor araç. Başta bu canımı sıkıyordu yazılımla çözülür falan dediler, sonra turboyu hibritle, downpipe yap gibi şeyler de işitince bu araçlarla ilgili tecrübe edenlerin tecrübelerinden faydalanmak istedim. Çünkü bunları söyleyenler hep vagcılar olduğu için araç hakkında bilgi sahibi değildiler ve Alfa Romeo'yu fazla hafife aldıkları için harcanan paranın boşa gideceğini düşünüyorlardı.
Neyse esasında belli bir hedefim yok, yönlendirmeye açığım. Şunu şunu yaparsan şu avantajı olur ortalama şu maliyeti olur gibi tavsiyelerinizi bekliyorum açıkçası. Çok çok abartılı deli dehşet bir güce ihtiyacım yok. Yeni turbonun avantajı ne hibritle turbonun avantajı ne. Downpipe nasıl olmalı, yazılım nerde nasıl yapılmalı. Maliyetler ne olur ortalama gibi konularda bilgi sahibi olup ufak ufak başlamak istiyorum. Bu konulara biraz uzağım ve yönlendirilmeye ihtiyacım var.
Frenleme olarak 166nın 310mmlik disk ve kaliperlerini araştıracağım. Veya korona muhabbeti sonrası yurtdışından gtanın 330mmliklerine bakacağım
Bu gece Alfa olarak swap, turbolama vs birçok proje yürütmüş biri ile de fikir alışverişi yapıp genel olarak @
levent ve @
rain man arkadaşların da dediği gibi bir fikir oluştu kafamda. Mevcut turboyu hibritleyip, downpipe ve yazılımla beraber 200 240 HP arası bir güç elde edilebilir zaten mevcut turbo kapasitesi ile maksimum 240 HP elde edilebilecekken mevcut enjektörler de maks. 250 HP güç destekliyor bilgisini aldım. Hal böyle olunca mevcut kurlarla şuan turboya bu kadar para harcamaya gerek yok diye düşündüm. Bir süre bu şekilde kullanıp yetmediği zaman büyük turbo + enjektör yaparım diye düşünüyorum ama muhtemelen buna ihtiyaç duymam bile. Tabi tavsiyelerinize açığım. Bu işlemler nerde nasıl yaptırılmalı? Motor ömrüne ne kadar etkisi olur. Enjektör ömrü kısalır mı? Ayrıca dikkat etmem gereken noktalar oluşur mu? Mevcut intercooler yeter mi? Hor kullanılmadığı sürekli sıkıştırılmadığı sürece sorun yaşatır mı?