1.6 T-GDI Kia/Hyundai

[AlwaysFast]

Konuyu geçen sene açmıştım, henüz yeni yazılım yaptırmak nasip oldu. Yazılım için beyin açılmadı, beyin girişinde kablolar üzerinden bench dedikleri metodla yazılımı çekip sonra yenisini yüklediler. Yazılımı daha önce tmg isminde yeri olan genelde tsi-thp yapan Tolga bey yaptı. Normalde açtığından daha kısık bir ayar yaptı benim talebim doğrultusunda.
Şu an performans iyileşti, tahminim 195-200 hp gibi olmuştur. Sakin kullanımda yakıtım %10 kadar düştü. Fakat dip gazda daha fazla yakıyor haliyle. Tork arttığı için düşük devirlerde dct kavramasının daha az zorlandığını hissediyorum. En ilginci de motor vibrasyonu azaldı. Şu anlık güzel gidiyor bakalım. Yapabilirsem CAI ve oil cath can yapmak niyetindeyim.

[mikelazi]

Konuyu geçen sene açmıştım, henüz yeni yazılım yaptırmak nasip oldu. Yazılım için beyin açılmadı, beyin girişinde kablolar üzerinden bench dedikleri metodla yazılımı çekip sonra yenisini yüklediler. Yazılımı daha önce tmg isminde yeri olan genelde tsi-thp yapan Tolga bey yaptı. Normalde açtığından daha kısık bir ayar yaptı benim talebim doğrultusunda.
Şu an performans iyileşti, tahminim 195-200 hp gibi olmuştur. Sakin kullanımda yakıtım %10 kadar düştü. Fakat dip gazda daha fazla yakıyor haliyle. Tork arttığı için düşük devirlerde dct kavramasının daha az zorlandığını hissediyorum. En ilginci de motor vibrasyonu azaldı. Şu anlık güzel gidiyor bakalım. Yapabilirsem CAI ve oil cath can yapmak niyetindeyim.

DP var dimi???

[AlwaysFast]

DP var dimi???

Hayır şu an yok ama niyetim var

[mikelazi]

Hayır şu an yok ama niyetim var

bence cai -yağ tankı öncesi DP daha mantıklı ve f/p açısından daha çok tatmin eder.

peşine komple eksozla getirisi daha tatmin eden düzeyde olur.turbo (egt) sağlığıda cabası.


dp siz gazlamazdım