GOLF IV GTI için egsoz sistemi?

Kardeş daha sonra uğraşmak istemiyorsan 60 lık yap kurtul. Orta iptal. Güzel bir son susturucu supersprınt gayet iyi gider. 60 lık bulma imkanı imkansız. Agız bölümünü açtırarak hallede bilirsin. Ben bu şekilde kullanıyorum ve gayette memnunum. Zaten en son videolarıda sana göndrmiştim. Chipten sonra alt devirler ölüyo filan fiyasko. Chip + orta iptal 60lık egsoz + N75 + foge dump valve + AEM açık hava filtresi 200 hp nin üzerinde tahmin edemiyeceğin bir keyifle kullanırsın. Tabi bu gücü yere iletmen içinde bir takım bazı ekipmanları değiştirmende gereke bilir. Orası ayrı bir konu. Kolay gelsin.

senin aracının boruları 45 lik değil 51 lik kardeşim o gunde ölçtün baktın 60 lık düz boru sonrasında Remusun aracına birebir uyumlu modelleri var araştır audi 1.8 t leon 1.8t vs vs bu motorlar hep aynı sorunsuz bi şekilde bineceksin,ya da derdini iskender ustaya anlat :)

http://www.sportauspuff-billiger.de/typ.html?modell=347 burdan daha detaylı bakarak aynı modeli tr de baz alabilirsin,ben baktımda fiyatlara akıl işi değil :)

Alıntı:

---

JenGoO Nickli Üyeden Alıntı

senin aracının boruları 45 lik değil 51 lik kardeşim o gunde ölçtün baktın 60 lık düz boru sonrasında Remusun aracına birebir uyumlu modelleri var araştır audi 1.8 t leon 1.8t vs vs bu motorlar hep aynı sorunsuz bi şekilde bineceksin,ya da derdini iskender ustaya anlat :)

---

işte sorunda orda zaten :)

aracın orjinali 51lik olduğundan araçla uyumlu markalı egsozlarda hep 51lik girişe sahip.

60lık boruyu 51e daraltmakta pek mantıklı değil diye düşünüyorum.

piyasadaki ss sebring remus falan hep 51lik girişli

sadece hks tarzındaki egsozlar da var 60lık giriş onlarda benim arabada pek hoş durmayacak :(

bu nedenle ya el yapımı yada ucuza alacağım bi 60lık egsozun uçlarını kesip kendi istediklerimden kaynattıracam

bencede 60lığın altına inmeyin

hks tarzı da gayet hoş durur, canınızı sıkmayın:)

Kaynak ne kadar az olursa o kadar iyi olur.Benim anlamadığım chiple 150den 200lere çekebilcekmisin?200lere çıkıyosan 60tan aşağıda düşmemek lazım..

60'lık bir egsoz sistemi Std. K03 için işinizi görecektir.
Tavsiyem: 60lık egsoz, kat iptali, bulabilirseniz AEM intake, Forge DV + iyi bir software.
Bu konfig ile aracın mekaniği düzgünse 190-200 HP arasını yakalarsınız.

Alıntı:

---

TorqueTuning Nickli Üyeden Alıntı

60'lık bir egsoz sistemi Std. K03 için işinizi görecektir.
Tavsiyem: 60lık egsoz, kat iptali, bulabilirseniz AEM intake, Forge DV + iyi bir software.
Bu konfig ile aracın mekaniği düzgünse 190-200 HP arasını yakalarsınız.

---

benim düşüncemde bahsettiklerinizle aynı sadece son susturucu için çözüm bulamıyorum oda netleştiğinde işleme başlıyacam :(

60 lık turbodan susturucuya kadar bır boru taktır son susturucu olarakta ucuzları tercıh et sonuc olarak hem verım al hemde ucuza maal etmiş ol.0312 278 13 99 u arasan sanırım hesaplı bir şekilde yaptırabilirsin.

ilginiz için teşekkürler

rica ederim

Özgür abi kendini yorma hiç bak Ozan ne güzel apaci mod susturucuyla ne güzel ses performans aldı :Deli: magnex olmazmı acaba :beuj:

benim zaten görüntüden yana sorunum olmaz, el yapımı olursa eğer :)

magnex çok gürültülü olur sanırım can