Printable View
bende downpipe diye biliyordum ama cogu yerde farklı yere takmıslar...
zeitronixten alıntı
Alıntı:
The EGT sensor should be placed close to the cylinder head exhaust ports and before the turbocharger. Typically we tap the exhaust manifold with the 1/8 NPT tap and thread the EGT sensor directly into the exhaust manifold.
yanma odasının sıcaklığını söyliyeyim ben sana.. 2000 derece... ölçülmesi gereken yanma odası değil , egzoz gazı sıcaklığı ..
yinede çok ısrar etmiyorum ..
benim ; headersım cool it ile sarılı ve turbomun çıkışından sonra elbow var , elbowun bittiği yerde hemen sensorüm ve fabrika değerlerine yakın ölçüyorum ..
Benim görüşüm en mantıklı yer. Manifoldun hem sonu turbonun hemen önü. Yani flanşın orada bir yer.
bouşna tartışmışız siteyi araştırmadan .. daha önce tartışanlar olmuş.. açıklamalar yapılmış
Sonuç??
hangisi doğruymuş, şimdi kapak turbo arasımı, hmen turbo sonrasımı...
konuya göre turbo sonrası koyanlar aşşağılanmış bile :) bend eonlardan biri oluyorum hatta.. aklıma da şöyle birşey geliyor bir taraftan. madem headers a koyulması gerekiyor bunun .. ben ne tomeinin ne hks nin egzoz manifoldunda egt deliği görmeidm . 2.5 milyar headers a verip sonra deldiriyormuyuz yani :)
Bir de benimkisi gibi döküm manifoldun üzerinde delik delmek, kaynak yapmak ne derece mantıklı?Alıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
demişler ki turbonun çıkışına koyup kendini kandıranlar... bunu yazan kiş kaç kere manifoldunu deldirmiş acaba ben onu merak ediyorum ?
1000$ full race manifoldu deldiren yoktur sanırım.Alıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
turbo çıkışı dp üstü bence normal bi yer.
bende orada kullanıyorum mertcan .. katılıyorum sana.. cA18 için tomei manifold var avustralyada 2600 liraya geliyor tr ye, olurda alırsam bir gün egt deliği içn deldirmeyi bırak sargı bile sarmam üstüne çatlamasın diye :)
siz yanlıs anlıyorsunuz sanırım kimsenin sizi assagıladıgı yok esasen EGT den en iyi verimi almak istiyorsak sensoru manifoldun uzerine yerlestirmeliyiz.
ama siz isterseniz DP nın uzerinede monte edebilirsiniz bu durumda egt sıcaklıgı biraz daha dusuk goruneceği icin daha fazla dikkat etmeniz gerekecek hepsi bu yani isteyen istediği yere monte etsin bende almayı dusunuyorum ve arabamın motoru benim icin turbodan cok daha onemli o yuzden direk manifoldun uzerine yerlestiricem...
en mantıklı yer DP nin üzeri turbonun hemen çıkışı
Okudugun yerdeki bilgi dogru. Silindirlere ne kadar yakınsa o kadar daha sağlıklı ölcüm yaparsın fakat egt sensörünün kırılıp turbonun içine gittiği durumda yeni turba almak zorundasın. ;)Alıntı:
vtecturbo Nickli Üyeden Alıntı
Maxi Hakan'ında yorumlarıyla Cdm de geçen Egt muhabbeti,
http://www.cardanadam.com/forum/view...p?f=30&t=20184
bu elemanlar 4 tane koymus
http://img15.imageshack.us/img15/1777/12245054.jpg
Bu dahada mantıklı her silindirde ayrı ölcüm yapmak.Alıntı:
vtecturbo Nickli Üyeden Alıntı
arabanın icni saattlerlemi doldurucaz:DAlıntı:
Ryhn Nickli Üyeden Alıntı
aslında guzel mantıklı ama sanırım bu arkadaslar silindirlerden sonra sensorleri bir adaptor aracılıgı işle birlestirmisler.
yanlıs bılgı verıyorsunuz.. arkadasın koydugu yer olması gereken yer. dp ıle orası arasında en az 100 derece fark eder.Alıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı