vti nız var turbo mu süpercharger mı takarsınız

Alıntı:

---

asvtec Nickli Üyeden Alıntı

Uzn süre atmosferik kullandığım vti aracıma 1 ay önce turbo dönüşüm uygulattım,şuan rodajda 4000 rpm de limitör var ama 4000 ne kadar bile turboyu hissediyorsun ,9000 rpm i düşünemiyorum.Tavsiyem turbo dönüşüm yaptırman,selamlar...

---

Hayırlı Olsun, Sorunsuz Kullanmanız Dileğiyle..

Benimde Tercihim Turbodan Yana Olurdu..

Teşekürler dostum

zır stock(:

Alıntı:

---

3rk4n Nickli Üyeden Alıntı

Peki neden tolga abi ? tavsiye etmemen.

---

ısıdan dolayı . motor içindeki konumu hiç hoşuma gitmiyor b16 da:) içeri çok daha fazla sıcak hava basıyordur tahminimce.

günlük olacaksa elimi bile sürmem cam filmi bile taktırmam standart binerim

standart bin kardeşim bence

Bolt on bi turbo kiti sana şehir içinde en ideali orta halli bi turboyla çok keyifli olur vti...

küçük bir filitre işini görürü :D

stock bencede

AB çok iyi gidiyor :D

Alıntı:

---

Orhan Nickli Üyeden Alıntı

günlük olacaksa elimi bile sürmem cam filmi bile taktırmam standart binerim

---

Evet , cicek gibi :)

amaç ne? filtre+header+egzozlu vti şehir içinde de şehir dışında da gayet yeterli bir araçtır... örnekleri sitemizde mevcut :)
supercharger uygulanmış örnekler de sitemizde mevcut , supercharger denen aletin çalışma prensipleri ve turbo ile karşılaştırmaları da aynı şekilde...
özetle ;
jackson racing sc kit takabilirsin , tamamen bolt-on bir sistemdir , üreteceği güç sınırlıdır , takması sökmesi pratiktir , üzerinde bir soğutucu sistem içermediği için içeri sürekli sıcak hava basacaktır , bilinçli kullanmak çok önemlidir...

bolt-on turbo kiti takabilirsin , sc ile zevki kıyas kabul etmez , takması sökmesi biraz daha meşakkatlidir , önü açıktır , güç limiti cebindeki para ile sınırlıdır :D

ama aracına ne yaparsan yap , ister sc ister turbo , ucuz mal sana fayda getirmez aksine zarar verir :)
her ne şekilde olursa olsun limitleri yükseltirsen önemli kurallar vardır :
-kaliteli parça kullan
-iyi ayar yaptır
-bilinçli ol

turbo olsun çatara pata etsin.lunch controlde olsun.eve çıkmam içinde yaşarım :D

Alıntı:

---

8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı

ama aracına ne yaparsan yap , ister sc ister turbo , ucuz mal sana fayda getirmez aksine zarar verir :)
her ne şekilde olursa olsun limitleri yükseltirsen önemli kurallar vardır :
-kaliteli parça kullan
-iyi ayar yaptır
-bilinçli ol

---

Adamsın !!!!

turbonu yap keyfine bak saygılar sayın abime.

Alıntı:

---

8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı

amaç ne? filtre+header+egzozlu vti şehir içinde de şehir dışında da gayet yeterli bir araçtır... örnekleri sitemizde mevcut :)
supercharger uygulanmış örnekler de sitemizde mevcut , supercharger denen aletin çalışma prensipleri ve turbo ile karşılaştırmaları da aynı şekilde...
özetle ;
jackson racing sc kit takabilirsin , tamamen bolt-on bir sistemdir , üreteceği güç sınırlıdır , takması sökmesi pratiktir , üzerinde bir soğutucu sistem içermediği için içeri sürekli sıcak hava basacaktır , bilinçli kullanmak çok önemlidir...

bolt-on turbo kiti takabilirsin , sc ile zevki kıyas kabul etmez , takması sökmesi biraz daha meşakkatlidir , önü açıktır , güç limiti cebindeki para ile sınırlıdır :D

ama aracına ne yaparsan yap , ister sc ister turbo , ucuz mal sana fayda getirmez aksine zarar verir :)
her ne şekilde olursa olsun limitleri yükseltirsen önemli kurallar vardır :
-kaliteli parça kullan
-iyi ayar yaptır
-bilinçli ol

---

yeterince açık bu cevap yeter herhalde :icon_tup:

aşırı beslemeye aşık olsam (ki genelde böyle insanlar vti'a binmiyo subi filan alıyor) SC derdim

ama bence N/A is the Best :)

VTi a SC yapıpta memnun olanını duymadım. En iyisi JUN spec N/A yüklemek...

SC bana daha cazip geliyor ama atmosferiğin keyfi bir başka olur:rolleyes: