1,4 / 122hp veya 125hp /turbo
1,4 / 140hp / turbo + sc
1,4 / 160hp veya 170hp / turbo + sc
2,0 / 200hp / turbo
2,0 / 240 / turbo
Printable View
1,4 / 122hp veya 125hp /turbo
1,4 / 140hp / turbo + sc
1,4 / 160hp veya 170hp / turbo + sc
2,0 / 200hp / turbo
2,0 / 240 / turbo
Fsi (Fuel stratified injection) motoru GDİ(Gasoline direct injection) a volkswagen tarafından verilen bir isimdir. Sadece temel çalışma prensipleri aynıdır. Geleneksel motorlardaki hava ile yakıtı önceden karıştıp yanma odasına verilmesi ilkesi yerine diesel motorlardaki gibi hava yanma odasına doldurulup sıkışmanın en üst safhasında yanma odasına yakıtı püskütmektir buji vasıtasıyla ateşlenir ve güç elde edilir.
GDİ & FSİ
http://puregreencars.com/files/TFSI-Engine.jpg
Geleneksel Otto Çevrimi
http://www.eng.warwick.ac.uk/oel/cou...ngine/Otto.jpg
Tsi da ise geleneksel motor teknolojisi kullanılmakta olup bunun yanısıra süpersarj ve turbo ile desteklenmiştir.
TSİ
http://bioage.typepad.com/photos/unc...si_airflow.png
TFSİ ise Fsi teknolojisinin sadece turbo ile desteklenmiş halidir.
http://www.audiworld.com/news/06/par...ine/header.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection
burada da gdi hakkında bilgiler
2008 jetta var 170 lik sc turbo taatminkar gdio yakıttanda cok memnunum
arkadaslar bilgiler icin sağolun sonuc itibariyle sunu anladım vw ve audi grubunun 2.0 olan tum motorları TFSİ teknolojisi kullanıyor her ne kadar kafam karıssada yanılmadıgıma sevindim:)
Motorlar,bloklar,pistonlar ve sıkıştırmalara aynı sanırım aradaki fark salyangoz galiba. Birinde k03 birinde k04 ve k04s olması lazım. Aradaki beygir farkları da burdan olsa gerek. :)Alıntı:
ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı