evc 6

[maahmut]

Merhaba Arkadaslar

2005 wrx aracım normal turbo basıncı 0,9 da baslıyor sonra motor korumaya alıyor kendini otomatik olarak 0,5 e dusuyor. Bunu duzeltmek icin evc 6 aldım ama A modunu 0,9 da B modunu da 1,1 e ayarladık fakat suan yine en fazla 0,85 basiyor. Bunun sebebini bilen arkadas varsa bilgi verirse sevinirim.

[fatiii]

boost cut olabilirmi?

[sulhi]

Merhaba Arkadaslar

2005 wrx aracım normal turbo basıncı 0,9 da baslıyor sonra motor korumaya alıyor kendini otomatik olarak 0,5 e dusuyor. Bunu duzeltmek icin evc 6 aldım ama A modunu 0,9 da B modunu da 1,1 e ayarladık fakat suan yine en fazla 0,85 basiyor. Bunun sebebini bilen arkadas varsa bilgi verirse sevinirim.

abi korumaya alıyosa tek basına kuru hava ile yürütme benzın aldığın yerıde deiş sanırım araban avans görüp kendını kısıyo .enjektor turbo ile program attır arabandan zevk alderım sana

[maahmut]

97 oktan benzin aliyorum her zmn enjektor ve turbo alacagim sulhi de para bitti biraz masraf etmeyeyim bu yaptıklarim ile zevk alayım ama nedense bi turlu yurutemedim arabayi.

[sulhi]

çok uzaktasın abii coook ben ne yapayım

[maahmut]

çok uzaktasın abii coook ben ne yapayım

aynen kardes ama ben ne yapayım burdaki adamlarla cozmeye calısıyoruz.

[batuozcile]

merhaba bendede 2004 wrx var aynı sorunu suan bende yaşıyorum arac belli hızda safe e geciyordu aem tru boost taktım ve denemelerimde wastegate %60 duty de anca 12 psi görebildim tru boost u takmadan önce servise gittiğimde önce wastegate ten süphelendi ustam fakat down pipe daki katalitikğin dağıldığını ve turbonun bu yüzden basamadığını söledi aynısı sizdede olabilir aracınız kaç km de ve egsoz sistemi varmı?

[maahmut]

Gt spec headers 76lik komple borular hks son susturucu var tial 38 mm wasgate var.

102000 de araç da komple stok aldım arabayı yalnız

[batuozcile]

Gt spec headers 76lik komple borular hks son susturucu var tial 38 mm wasgate var.

102000 de araç da komple stok aldım arabayı yalnız

wastegate de olduğuna göre turbonuz değişik galiba external wastegate li kullanıyosunuz bircok sebeb olabilir kaçak olabilir ,wastgate in yayından olabilir, turboda problem olabilir

[Oz`]

Merhaba Arkadaslar

2005 wrx aracım normal turbo basıncı 0,9 da baslıyor sonra motor korumaya alıyor kendini otomatik olarak 0,5 e dusuyor. Bunu duzeltmek icin evc 6 aldım ama A modunu 0,9 da B modunu da 1,1 e ayarladık fakat suan yine en fazla 0,85 basiyor. Bunun sebebini bilen arkadas varsa bilgi verirse sevinirim.

şimdi söyle bir sıkıntı var ben olsam sizin yerinizde açık konuşayım kesinlikle ve kesinlikle evc takmam nedeni ise belirteyim subarunun Sewdiğim özelliklerinden biri kötü benzin var ise arabada ilk kısar baktı olmuyor baasıncıda kısar

fakat sıkıntınız bu olmayabiliröncelikle
bunu çözmeni lazım 1-2 sorun olacak öncelikle

1- Wg yayınız kaç barlık ? yadarengini biliyormusunuz ?
2- top mount or FMıc mi kullanıyorsunuz ?
3- Evc yi ayarladınız basıyordu basmamayamı başladı yoksa taktığınızden beri o şeildemi?
4- Yanlış anlamayın ama sormak isterim Evc 6 nın base ayarları var onları yaptınızmı acaba ?

[maahmut]

wastegate de olduğuna göre turbonuz değişik galiba external wastegate li kullanıyosunuz bircok sebeb olabilir kaçak olabilir ,wastgate in yayından olabilir, turboda problem olabilir

Yok turbo orjinal ama external wasgate var. Anladım tesekkur ederim.

[maahmut]

şimdi söyle bir sıkıntı var ben olsam sizin yerinizde açık konuşayım kesinlikle ve kesinlikle evc takmam nedeni ise belirteyim subarunun Sewdiğim özelliklerinden biri kötü benzin var ise arabada ilk kısar baktı olmuyor baasıncıda kısar

fakat sıkıntınız bu olmayabiliröncelikle
bunu çözmeni lazım 1-2 sorun olacak öncelikle

1- Wg yayınız kaç barlık ? yadarengini biliyormusunuz ?
2- top mount or FMıc mi kullanıyorsunuz ?
3- Evc yi ayarladınız basıyordu basmamayamı başladı yoksa taktığınızden beri o şeildemi?
4- Yanlış anlamayın ama sormak isterim Evc 6 nın base ayarları var onları yaptınızmı acaba ?

Pm attım kardes.

[Oz`]

1) 38 mm tial wasgate var ama kac bar basıyo bilmiyorum.

2) Anlamadım bunu

3) Evc once ayarlandi sonra basmamaya basladı.

4) Usta kurcaladı biseyler ama ben sordugumda kurcalama sen orları dedi yapıldı mı yapılmadı mı bilmiyom.

,

2 nin Cevabı ise intercooler ön taraftamı yoksa yukarıdamı duruyor orjinal subaru gibi

abi Evc yi ayır sadece turbodan çıkan hava hortumunu tial e tak Ortasına ve basınc düşmesi keydedicekmisin yoksa ilk bastığı gibimi gidicek araç eğerki öyle ise sıkıntın Evc kaynaklı eğerki basıcn geene düşme kaydederse Evc iptal iken ozaman bir yerde bir hortumun atık yada yarık var basınc gelince büyüyor o yarındemektir

birde rolantide EVc nin büyük sayısında kaç gösteriyor aşağıdaki büyük 123 yazan yerde altttaki sağdaki ?

[maahmut]

Yanlis yeri yazdim kardes.

orasi -57 yaziyor rolantade.

[Oz`]

sende kaçak olabilir abi standart ie motor için felan onun aşağı ytukarı -70 lerde durması gerekiyor -65 -70 arası benim tavsiyem hortumlarını kontrol etttirmen abi birde İntercoolerın altındaki hortum dersen yılmaz abiye anlar o kelebekin ve interccoolerin altındaki

slm da söyle özgünün selami var dersen sewinrm

[maahmut]

Bas ustune kardes solerim tabi. Tesekkur ederim bilgiler icin.

[Oz`]

Bas ustune kardes solerim tabi. Tesekkur ederim bilgiler icin.

bayramdan sonra antalyadayım gene olmaz ise bakmak isterim belki görünen bişiyde olabilir

[maahmut]

Beklerim kardes 05336805022 telefonum ara mutlaka goruselim tanismis oluruz hem.

[batuozcile]

sende kaçak olabilir abi standart ie motor için felan onun aşağı ytukarı -70 lerde durması gerekiyor -65 -70 arası benim tavsiyem hortumlarını kontrol etttirmen abi birde İntercoolerın altındaki hortum dersen yılmaz abiye anlar o kelebekin ve interccoolerin altındaki

benimki de rolantide -17 18psi oluyo buda bi sorun olabilirmi?