muhtemelen aracın tesisatına zarar vermişler.. yada gunahlarını almayalım ısıdan vs den bi sıkıntı gormus tesisat..
Printable View
muhtemelen aracın tesisatına zarar vermişler.. yada gunahlarını almayalım ısıdan vs den bi sıkıntı gormus tesisat..
araban kesiklik uyapıyormu arada bir?Alıntı:
Erden Nickli Üyeden Alıntı
Hata gecici sildim ve tekrar vermedi. Simdiki problem yuklenince 3. Silindirde atesleme acisi 10 dereceye kadar dusuyor. Bugün enjektorleri temizlettim ve yer degistirdik ama sorun devam ediyor.
Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
Kesiklik sadece vites gecirdikten sonra direk yuklenince biraz aptal gibi kaliyor ondan sonra düzeliyor.
bu ne demek açarmısın? gaza abandığında avansın gerilemesi normaldir?Alıntı:
Erden Nickli Üyeden Alıntı
knock sensor yuklenince 3.silindirde -10 derece kadar dusuyor ama bu her seferinde degil.
- lere dusdugu zamanda araba yurumuyor. 0 da kaldigi zamanlarda ise problem yok.
Bunun enjektorden olabilecegini dusunduk ve 2. ve 3. enjektorun yerini degistirdik.
Problem 3. silindirde devam ediyor.
Bu sabah ise tum silindirlerde - 4/5 civarlarini gordum.
Bobini ise daha once degistirmistim kesiklik yapdigi icin.
Her silindir ayrı bobinli mi?Tahminim öyledir. Eğer öyleyse bobinlerin de yerlerini değiştirirseniz değişiklik oluyor mu görülebilir.
Yukarıdaki arızalara bağlı olarak egzantrik ve krank okuyucu kablolarını bir kontrol edersen iyi olur. Hatta yeni deneme şansın varsa çözüm sunabilir.
Eğer bobin, krank okuyucu, egzantrik okuyucu da bir şey yok ise beyin değiştirmeniz gerekebilir.
Bobin tek yerleri degismiyor.Alıntı:
Rstmania Nickli Üyeden Alıntı
krank sensorunu siparis veremyi dusunuyorum. cok pahali bir sey degil.
Ikisini siparis verdim bakalim ..:soru:Alıntı:
Rstmania Nickli Üyeden Alıntı
önce krank sensörünü değiştir. Umarım basit bi şekilde halledersin.Alıntı:
Erden Nickli Üyeden Alıntı
Egzantrik daha ucuzmus o yuzden onuda siparis verdim. Pek basiti kalmadi.Alıntı:
BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada bobin konusunda yeni aldım diye güvenme. Var ise eğer arkadaşlarında bir corsa alıp bir değiştir gör. Ancak hatalara bakılınca krank ve ya egzantrik sensörü arada kafayı yiyor gibi.
Egzantirik ve krankda degisti. Fayda yok.
Bu olay bi garibime gitti bu yazılımı yapan kişi sabit afr vereyim derken başka bişeyleride mi kurcaladı acaba? orjinal yazılma dönmeyi denedin mi?Alıntı:
Erden Nickli Üyeden Alıntı
yukarda yazılımı orjinale cevirdigini soylemis. erden tesisati hiç kontrol ettinizmi? enjektorleri degistirdiginiz halde( baska bir bobin denedigini varsayarak) geriye kalan tek ihtimal tesisat gibi duruyor.
Su an orjinal yazilimla.Alıntı:
BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı
Hatta ikinci o2 de sabit okumuyor ama arizada yakmiyor.
Komple değişen parçaları bir sayar mısın? Ayrıca tesisata baktınız mı?
Tesistata bakmadim.
Bobin
MAF
o2 (birinci)
Krank sensoru
Egzantirik sensoru
Bujiler
Enjektorler test edildi,yerleri degistirildi, temizlendi.
Hava fitresi su an yine dbilas flowmaster takili.
Chip silindi orjinal yazilim yuklendi opel servisinde.
2. Sensör kalmış değişmeyen, söküp takarken zedelenmiş olabilir mi ?