gerekli verileri girdikten sonra yaklaşık nasıl bir turboya ihtiyacınız olduğunu gösteren güzel bir link:
http://www.squirrelpf.com/turbocalc/index.php
http://not2fast.com/turbo/glossary/turbo_calc.shtml
gerekli verileri girdikten sonra yaklaşık nasıl bir turboya ihtiyacınız olduğunu gösteren güzel bir link:
http://www.squirrelpf.com/turbocalc/index.php
http://not2fast.com/turbo/glossary/turbo_calc.shtml
körler sağırlar
Tam süper olmuş
Çok sağol.
Faydalı bir bağlantı paylasım için teşekkürler.
faydalı bi link paylaşım için teşekkürler
Güzel paylaşım olmuş elinize sağlık.
çok guzel paylaşım teşekkurler.
Teşekürler.
teşekkürler
önderdiği turbolar kullanılabilir çok başarılı
RACE WERKS
Teşekkürler süper olmuş
Turboyla atmosferik sarışınla esmer gibidir..
Hangisini alsan aklın öbüründe kalır
Honda Durmaz Yavaşlar
ilk link çok kullanışlı aslında da ben pek kullanmayı başaramadım sanırım
1.7 dizel bi araç (corsa c 1.7dti) için hesaplamaya çalışıyorum.
aşağıdaki değerler için yardımcı olabilirmisiniz?
Target A/F:
BSFC: (.36 yazmalıyım sanırım buraya?)
Max I/C Loss:
Pressure Ref:
If you have no LAG, you have no turbo..
bsfc : 0.30-34 civarı yazabilirsin oda motordan motora değişiklik gösterecek farklı motorlar için buldum yalnız senin motorun için bulamadım
afr içinde değişik şeyler söz konusu tam gazmı yada rölanti içinmi veya performans öncelikli bir karışımmı yada emisyon açısından sorunsuz bir karşımmı ? 14.5 dizel için stokiyometrik oran sayılabilir ama eğer birazcık performans istiyorsan hesapta onu 12-13 lere çekebilirsin belki ama bu dumanlı bir durum oluşturur sanırım reelde dumansız bir yazılım için 17 18 lere çıkanlar oluyoır bildiğim kadarıyla
ic loss cooler nedeniyle oluşacak basınç kaybı kullanacağın coolerla da değişebilecek bir değer 1-2 psi civarında tutabilirsin, basacağin basınç arttıkça onuda bir iki psi arttırabilirsin bana kalırsa
pressure ref. 14.7 kalacak
başka aklına takılan varsa sorabilirsin bildiğin kadarıyla yazayım
körler sağırlar
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)