Printable View
Parçaları taktırıp yaklaşık 1 hafta kullandıktan ve güçteki artışın tadına vardıktan :D sonra teşekkür etmek için İskender ustayı aradım.Alıntı:
BB_3477 Nickli Üyeden Alıntı
Bu sistemin aynısını sadece cold air intake'i olan stock bir FN2'ye uyguladığını, daha sonra çıkardıkları dyno'da aracın OEM headers ve egzozlu haline oranla +21 hp ve buna yakın tork artışı ölçtüklerini belirtti. Yani %10 performans artışı demek oluyor ki şaka gibi.
2000 lira fiyat bir egzoz için aşırı derece pahalı. altın kaplatsan egzozu yine pahalı yani..
Yaptığı işin hakkını veriyorki bunca insan gidiyor, ne güzel emeğinin karşılığını alıyor, 3 liralık işe&işçiliğe 5 lira istemiyor ;)Alıntı:
RafetAraç Nickli Üyeden Alıntı
İşçiliği 10 numaradir yalnız modifiye deil klasik araba ve fordun ralli arabalarınıda yapar referansları çok sağlam insanlığıda 10 numaradir
hocam tamam işçiliğine ve insanlığına , emeğine diyecek hiç bişeyim yok doğrudur. fakat 2000tl çok ama çok pahalı. hadi 800-900 tamamda 2000 gerçekten çok. bende bu işi yapıyorum. meğersem biz bedava yapıyomuşuz.Alıntı:
dodoo Nickli Üyeden Alıntı
iskender ustanın yaptığı gibi işler mi yapıyorsun? yaptığın işlerden bi kaç örnek foto koyarmısın?Alıntı:
RafetAraç Nickli Üyeden Alıntı
bi projem var fiyat almak isterim..
gerçekten bende merak ettim arkadaşın çalışmalarını kullandığın malzeme nedir kaynak olarak ne kullanıyorsun ?
iskender usta işi bilen kişidir
2000 TL nispeten yuksek bir meblag olabilir, ancak 2.0lt 200hp atmosferik bir motorda yalnizca egzoz manifoldu ve komple egzos sistemiyle 20 hp artış goruyorsam ustaya helali hoş olsun derim, verdigim paraya da uzulmem.Alıntı:
RafetAraç Nickli Üyeden Alıntı
Millet %10 beygir artisi icin emme manifoldu, conta, kelebek degisimi vs vs daha bir suru islem yapip tonla para harciyor atmosferik araclarda. Bunlari goz onunde bulundurmak gerekir diye dusunuyorum.
Surekli 800 derecelerde, istersen egt göstergeni alıp bakabilirsin.Alıntı:
Maxiboost Nickli Üyeden Alıntı
Gecen gaz miktarını ne ölçtün???
2.000 TL her araç için aynı değildir herade. Ama gerçekten yüksek bir rakam. İşçiliği güzeldir ama her araç için o paranın değeceğini düşünmüyorum.
850 tl fiyat alan var 2000 tl alan var . acaba bu uçurum niye arkadailar ? şimdi araçtan araca fark var diyeceksinizde atmosferik sanırım ikiside . bu arada 1.8 n/A passata bende komple egzoz yaptırmak istiyorum . sizce headers yaptırılmalımı ? etkisi nekadar olur ? orta boru olarak 60 lık idealmi yoksa backpres. için daha dar çap mı seçilmeli ?
Eskiden komşuyduk sağolsun bizi maslak sanayi sitesinde hiç yanlız bırakmadı sürekli müşteri yolardı kendide arada sırada gelir çayımızı içerdi en fazla 5 dakka dururdu o ayrı :)
YG 615 106 aracımız için çok rica ettik 1 ayda yaptı sağolsun ama öyle bir ses ve performans hiçbir egzozcudan almadım,yanındaki ahmet ustamızıda burdan saygı ve sevgilerimi yolluyorum.
Ücret için hiç düşünme yaptığı işçiliğininin fazlasını hak ediyor ...
sürekli 800 derce mi iimiş :) gazlayınca ne civarlara çıkıyor? aradakı miktar farkını anlamak için geçen miktarı ölçmeye gerek duymayacak bilgiye sahip olduğunu düşünüyorum.Alıntı:
G_TT_I Nickli Üyeden Alıntı
Ben isciligi ile ilgili tek kelime soyleyemem gayet iyidir ama fazlasiyla abartildigini dusunuyorum yani yaptigi iscilik guzel fiyatlari yuksek ve abartili bekleme sureleri (bunun bir satis pazarlama stratejisi oldugunu dusunuyorum)
Kendi adima maslak sanayide en az iskender usta kadar usta savas ustayi tercih ediyorum..
3-4 yerde yazmışsın o yüzden yazmak istedim o senin aracındaki k20 motorun güzelliği her 2000cc den o güç çıkmaz egsoz işi araca göre değişir kimi araç 20 verir kimisi hiç vermezAlıntı:
_Anti_ Nickli Üyeden Alıntı
iskender usta işçiliği ile referansları ile zaten kendini kanıtlamış birisi sorgulanacak bir durumu yok kendisinin..
ama herkez beğenecek diye birşeyde yok fiyata fazla diyenleri taşa tutuyorsunuz bırakın herkez fikrini açıkça beyan etsin iskender ustanın savunulmaya zaten ihtiyacı yok isteyen gider yaptırır isteyen yaptırmaz yaptığı işçilik ortada
çok para çooook .. tig kaynak makineleri 986 ile 2880 € arası değişiyor.. ilk mesajımdada söyledim altı üstü düz boru.. paslanmaz boru fiyatı vs.. hepsi hikaye.. malzeme fiyatı kaç lira tutacak 1500 liramı ? mühendislik çalışması yapılmıyor.. işin içine headers girse bile bana göre fazla fiyat..
egzoz işini iskender değilde her egzoz cu yapabılır aman aman bi kaynak yok. ustalık custom headersta çıkıyor bence
4-2-1 custom headers aşşağı yukar nekadar olur fiyat olarak ?
arkadaslar parasi olan gitsin, cok para falan degil olurda kendi egsozunuzu yaptirmaya karar verirsiniz, gidin izleyin iscilik gorun..
araba ayiran, adam kayiran birisi degil Iskender abi. gider baska yerde yaptirirsiniz memnun kalmaz pisman olur yine solugu iskenderde alirsiniz. buna 50 tane ornek veririm :)
Headers dediginiz is alttarafi boru deildir. Downpipela karistirmayin. Headers icin o kadar zaman olduruyorki, bu paralari cekmesi gayet normal. Biri de desinki ben manifold catlattim :D
hee illaki vardir tek tuk diyorsaniz adam omur boyu garanti veriyor.
Gidin gorun konusun tanisin esnafligini insanligini en onemliside isciligini gorun sonra yorum yapin.. Burda cogu kisi yaptigi isi gormeden pahali odur budur yorum yapiyor. Kimse bos konusmasin.
en basit ornek : Eisenmann egsozum var kendi aracimda, dunya para verip aldim fabrikasyon marka egsoz diye.. Hayatimda bu kadar kotu bir kaynak gormedim. Adam sanatkar :D
Fanatiklik olarak algilamasin kimse dogruya dogrudur bu dediklerim.
baska bir ornek daha, daha da agritmayacagim basinizi :) yarin obur gun x marka custom bir egsoz manifold falan sattiginizda, iskenderin egsozunun yarisina bile satamazsiniz bununda ornekleri cok.. :)