arkadaşlar hava filtrem direk takılı olduğu iiçin performans açısından sıkıntı yaşıyordum bazı tavsiyeler mantıklı geldi ve gittim 3 parça pimaş boru aldım filtreyi uzatmak için şimdi;
1 bunu neyle kaplayabilirim ısı yalıtımı için?
2 boru eklemleri çok sıkı değil sorun olurmu nasıl sıkıştırabilirim?
3 motora bağlantım biraz kısa kalıyo zımparalayıp yine bi kelepçeylemi tutturiim?
"gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."
aluminyum boru alsana hazır ları yok mu
utku selamoğlu
kendim yapmak istedim beceremezsem alıcam mecburutkuselamoglu Nickli Üyeden Alıntı
"gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."
pimaş boru neden ?
utku selamoğlu
Peki aluminyum borumuz var ve üstü eskimiz çizikli ve polisajla düzelmiycek durumda ise, ayrıca ısı yalıtımınıda arttırmak istiyor ise ne ile sarabiliriz.
Manifold sargıları olur mu? yoksa soğuk için daha ucuz ve verimli bişeyler var mıdır?
motor ici havalandırması ii olan bi motor da sarmadan ii kalite malzeme ile yeterli bi soggutma olucaktır. içersi ii havalanmayan motor bölümü bence sardıgın zaman da ısınıcaktır.
utku selamoğlu
Havalandırma yeterince sağlamFiltre sisin arkasında idi sisi de söktüm sesi değişti arabanın
Esas amaç serin tutmaktan öte görseli düzeltirken sıcaklığının artmasına sebep olmamak.
pimaş boru alıp kendim yapmak daa mantıklı geldi biraz maddiyatla alakalı bi durum
"gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."
sisi sökmen motor bölüne daha fazla hava girmesini sağlamıştır biraz ama bu havanın da bi şekilde tahliye edilmesi de lazım li havalandırma yapmış ol.. kaput ii bi nokta
utku selamoğlu
anladım ama ben genede pimaş boru kullanmazdım çünkü içersi pürüzlü olabilir akışkanlıga etki edebilir. ısı olayı olarak çok etkili olmayacagı konısındayım
utku selamoğlu
Bauhaus ta İngiliz malı gri renkte pimaş boruları kullanın eğer illa pimaş diyorsanız. Hem iç yüzey pürüzsüzlüğü iyi hemde ek yerlerinde pot çıkıntı vs yapmıyor hemde ek yerlerinde sıkı ve sert kauçuk olduğundan çıkma gevşeme yapmıyor
Sistem bu bendeki üstü acayip çizik vs metal parlatıcı ile parlatmıştım zamanla kimyasalın etkisiyle kötü oldu aluminyum. Neyse konuyu bölmeyeyim arkadaşın daha fazla.
bgn bi takmayı denicem ama ist gittiğimde bauhausada bakarım dediğiniz pimaşlara
tampona hava girişi deliğini ist da hangi sanayide açtırabilirim avrupada özellikle tavsiyeniz varmı?
"gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."
Fiberciler veya herhangi bir kaportacı yapar.
'05 Honda CBF 600 SA
'16 Qashqai
bi öneriniz varmı ben ist hiç bilmiyorum denebilir ayrıca ön tampon lipide lazım?
"gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."
Gir sanayiye kafana göre herhangi bir kaportacı. Ben hayatım boyunca açtırmadım.Hep farklı yollar izledim. Özetle geniş panç ve matkap olduktan sonra sen bile yaparsın.bi öneriniz varmı ben ist hiç bilmiyorum denebilir ayrıca ön tampon lipide lazım?
Lip kosununda Fatihfb nickli bir arkadaş makul fiyata veriyordu lip. Sitede konusu mevcut
pvc pimaş bence iyi bir seçim ( dirsek kullanmıyorsan) aliminyuma göre filan ısı iletkenliği çok düşük. Dayanıklı ve hafiftir, tavsiye ederim
Built to fall....
2 tane dirsek kullanıyorum malesef.. ne önerirsiniz?
"gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."
Ne yaparsak yapalım belli açıyla kıvrımlar oluyor. Önlemini almak çok zor.
Pimaş için kelepçe veya silikonlar var. sızdırmazlık ve sağlamlık açısından.
@hasan çağrı : Bisiklet konusundan sonra bu konuda da yine extrem uygulamalar yaparsın sanırım
Alü boruyu parlatmak için 3000 numara su zımparası ve pasta - cila wax gibi işlemlerle istediğin sonucu alırsın. yerinde olsam hiç uğraşmadan biraz boruyu temizler mat siyah yaparım.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı