guclentekeli Nickli Üyeden Alıntı
fiberglass agırlıklı olarak kullanılıyor hafif oldugundan fiberin de 4 cesiti var.dayanıklılık acısından.bizim en fazla kullandıgımız kalıba dokulerek yapılanlar genelde en dusuk kalitede olanlar zaten en yuksek kaliteli fiberglassı da turkiyede bulmak pek mumkun degil.nano teknoloji sayesinde olusturuluyor.agırlık olarak zaten hafif olması amacıyla tercih ediliyor ama pek asırı dayanıklı oldugu soylenemez yani aracın orjinal tamponundan yogunluk olarak daha az yogunluga sahiptir ve boylece daha hafiftir fakat dayanıklılık ve esneme acısından daha dayanıksız ve daha az esnektir.darbelere karsı kırılır.fazla esnemez.bu soylediklerim dusuk kaliteliler icin gecerli.kalite yukseldikce orjinal tamponlarımıza yakın esneme sunmaktadır.evde kalıp bulundurursan yapabilirsin.kalıbı da nerden bulacagını artık sen dusun.onun için oyle kolay bir olay degil.kalıptan cıkınca da bitmez.macunlamak astarlamak, tekrar macunlayıp,son kat astarını vurmak gerekir.sonra da boyası...ölme de ölme yani... ve kalıpsız olması demek el becerisiyle aylarca ugrasmak demektir.