Acil opel corsa 1.7 dti hakkın :)

Alıntı:

---

AliGizda Nickli Üyeden Alıntı

Bende yeni 1.7 dizel aldım, İstanbul' da emme manifoldunu temizletebileceğim bir usta varmıdır? Bir de aracım 3000 deviri geçmiyor ve fazla yakıyor, yokuş yukarı zorlandımı harareti 90' ın üzerilerine çıkarıyor, gösterdiğim bir usta akışmetre arızası olduğunu söyledi, bunu layıkıyla yapabilecek dilinden anlayan bizi fazla yolmayacak usta varmıdır?

---

Bostancı sanayide asil otomotiv faruk usta var, her konuda yardımcı olur dti hakkında çook fazla bilgili :) 3000 deviri geçmeme muhabbeti korumada olduğu için muhtemelen selenoid valflerin soketi çıkmış olabilir veya bozuk olabilir, akışmetre çöp olmuş olabilir..

Alıntı:

---

berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı

Bostancı sanayide asil otomotiv faruk usta var, her konuda yardımcı olur dti hakkında çook fazla bilgili :) 3000 deviri geçmeme muhabbeti korumada olduğu için muhtemelen selenoid valflerin soketi çıkmış olabilir veya bozuk olabilir, akışmetre çöp olmuş olabilir..

---

Aslında geçiyor ama boş çeviriyor hiç bir artısı yok arabaya diyebilirim. Numarası varmıdır sizde? Rica etsem alabilirmiyim?

05373574844 - Faruk usta , numarayı benden aldığınızı söylerseniz yardımcı olur :)

Alıntı:

---

berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı

05373574844 - Faruk usta , numarayı benden aldığınızı söylerseniz yardımcı olur :)

---

Tamamdır çok teşekkür ederim :)

Önerilen ustayı aradım bayrama kadar çok yoğun olduğunu söyledi, eğer akışmetrede ise sorun başka bir araçtan akışmetreyi sök değiştir ve dene dedi sonrasında sorun düzelirse akışmetre alıp kendin bile değişebilirsin dedi. Fakat dün eniştemle baktık ve akışmetrenin filtreye giden kablosunu söküp denedik fakat sonuç yine aynı, araç 3700 deviri s*ksen geçmiyor, sorun neyden kaynaklı olabilir? Çok masraf açarmı?

Alıntı:

---

AliGizda Nickli Üyeden Alıntı

Önerilen ustayı aradım bayrama kadar çok yoğun olduğunu söyledi, eğer akışmetrede ise sorun başka bir araçtan akışmetreyi sök değiştir ve dene dedi sonrasında sorun düzelirse akışmetre alıp kendin bile değişebilirsin dedi. Fakat dün eniştemle baktık ve akışmetrenin filtreye giden kablosunu söküp denedik fakat sonuç yine aynı, araç 3700 deviri s*ksen geçmiyor, sorun neyden kaynaklı olabilir? Çok masraf açarmı?

---

Alıntı:

---

berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı

Bostancı sanayide asil otomotiv faruk usta var, her konuda yardımcı olur dti hakkında çook fazla bilgili :) 3000 deviri geçmeme muhabbeti korumada olduğu için muhtemelen selenoid valflerin soketi çıkmış olabilir veya bozuk olabilir, akışmetre çöp olmuş olabilir..

---

bold yazıyla ılgılıdır

3700 rpm de takılı kalan araç için söylüyorum, eksantirik devir sensörüne mutlaka baktırın .

Aracı bu akşam Faruk Usta' ya bırakacağım, arızalarını artık Faruk Usta' dan öğreneceğiz :)

Aracın sıkıntısı EGR arızası veriyordu beyin otomatikmen elektiriği kesiyormuş, Faruk Usta geçici çözümle düzeltmiş ama araç beyinciye gidecek. Ümraniye' de meşhur bir beyinci vardı ismini unuttum geçen gittim ona ama artık 1.7 dizele bakmadığını söyledi başka beyinci tanıdığı olan varmı? Aracın beyni daha önce hiç açılmamış. Bu arada hazır bakım yapılıyorken emme büyütme ve temizleme işleminide yaptırdım.

topkapı ticaret merkezinde opel beyin tamircisi mecit usta var.nete yazdığında telefonu adresi çıkıyor.berkaylada bi görüş onların yan dükkanında.işinde iyi olduğunu duydum.

@Anıl DALGA naptın çözebildin mi sorunları ? :)

Alıntı:

---

berkred Nickli Üyeden Alıntı

topkapı ticaret merkezinde opel beyin tamircisi mecit usta var.nete yazdığında telefonu adresi çıkıyor.berkaylada bi görüş onların yan dükkanında.işinde iyi olduğunu duydum.

---

Teşekkür ederim, tamirine en az 300 TL fiyat çekerler diye düşünüyorum. Araba arada arıza lambasını yakıyor ve yaktımı araç elektiriği kestiği için 3000 deviri geçmiyor ve bırakmıyor arabayı. Kazalı bir arabadan çıkma tamir görmüş Paşaoğlu yazılımlı beyin var, 450 TL bırakıyor. Alınırmı sizce? Sorunsuz kullanıyormuş ve setup' ı gerçekten iyiymiş. 600 TL' ye yazılımı attırmış.