disel corsa 1.3 51mm 61mm?

[seref1]

1.3 cdtı corsa'm var.arac suan stock.sdece acık hava filtresi my racing 51 girs son susturucum var genis kazan.smdilk katalizör haric duz koymak istiorm.51 mi 61mi onerirsiniz?torkta artıs olrmu bu haldeyken?obur aya chiplenicek ins.dumanı ztn sormuorm son sus.la bile arkamı smsyah yapıormsmdiden tesekkurler fikirlerniz içn..

[FaBeRgE]

CDTI ve açık hava filtresi mi kullanıyorsunuz bence hemen kutu içine dönün

[Dragger]

En güzeli orjinal filtreyi bol bol degistirmek

Kutuici debimetreyi bozuyor multijetlerde, corsada da aynı motor var

[seref1]

CDTI ve açık hava filtresi mi kullanıyorsunuz bence hemen kutu içine dönün

En güzeli orjinal filtreyi bol bol degistirmek

Kutuici debimetreyi bozuyor multijetlerde, corsada da aynı motor var

tskkrler fkat gunluk kullanmıorm kfam estği zmanbliorm yaramadığınıfkat soruma cvp alamadm egsozla ilgili

[ercuz]

tskkrler fkat gunluk kullanmıorm kfam estği zmanbliorm yaramadığınıfkat soruma cvp alamadm egsozla ilgili

Oda zaten kafasına estiği zaman bozulur.
Bunun dışında komple downpipe ve 60-62mm boru işini görebilir.Ancak alt devirlerin biraz ölür bence.

[seref1]

yedek parcacıyım.dukkanda var bol bolmaksat egomu tatmim etmektskkrler

[M U R A T]

ercuz alt devir neden ölür turbolu bi araçta?

[seref1]

Oda zaten kafasına estiği zaman bozulur.
Bunun dışında komple downpipe ve 60-62mm boru işini görebilir.Ancak alt devirlerin biraz ölür bence.

ercuz alt devir neden ölür turbolu bi araçta?

bende bnu duymustmalt devrle ilgili sorun oluomus..acıklama öğreneblrsek cok guzel olr

[M U R A T]

n/a da biraz geri basınç gereklidir ama aşırı beslemede geri basınç gerekmez.

[ercuz]

Turbo hernekadar geri dönüşüm istemez diye düşünecek olsakta sonuçta muhakkak backpressure ister bu bilgiye internetten kolaylıkla ulaşabilirsiniz.
Bunun dışında yedek parçacı olduğunuz için hergün sermayeden yemeye gerek yok,sonuçta milli servet bu.

[FaBeRgE]

Eğer amaç performans ise free flow egzoz tavsiye ederim. Şu sıralar gördüğüm çoğu modlu dizellerde bu egzoz sistemi var ve çok başarılı. İbiza Sport TDI M3le yürüyor desem free flowlu sanırım anlamış olursunuz.

Birde şu blackpressure olayı bizler blow off takınca blackpressure ortadan kaldırmış olmuyormuyuz? Eğer öleyse o zaman acaip bir performans kaybı olması lazım.

[Cihan]

Ben kutu içi kullanıyorum debimetrem felan bozulmadı. Free flow denemedim bilemiyorum. Turbonun geri basınç isteyeceğini de pek düşünmüyorum.

[FaBeRgE]

Ben kutu içi kullanıyorum debimetrem felan bozulmadı. Free flow denemedim bilemiyorum. Turbonun geri basınç isteyeceğini de pek düşünmüyorum.

Yanlış anladınız sanırım ben sizin teoriniz destekliyorum

[M U R A T]

Yanlış anladınız sanırım ben sizin teoriniz destekliyorum

cevabı bence alttaki posta

Turbo hernekadar geri dönüşüm istemez diye düşünecek olsakta sonuçta muhakkak backpressure ister bu bilgiye internetten kolaylıkla ulaşabilirsiniz.
Bunun dışında yedek parçacı olduğunuz için hergün sermayeden yemeye gerek yok,sonuçta milli servet bu.

[FaBeRgE]

cevabı bence alttaki posta

Ben bi cvp göremedim burda Yani sadece gerekli denmiş, mekaniksel mantıklı bir cvp yok neyse çokta önemli değil herkezin kendi düşüncesi olabilir fikir ayrılıkları olabilir

[erh]

Turbo hernekadar geri dönüşüm istemez diye düşünecek olsakta sonuçta muhakkak backpressure ister bu bilgiye internetten kolaylıkla ulaşabilirsiniz.
Bunun dışında yedek parçacı olduğunuz için hergün sermayeden yemeye gerek yok,sonuçta milli servet bu.

Internetten okumakla tecrübe edinilmez.. hemen tecrübe etmişsiniz bakıyorumda daha geçenlerde bir konu açmıştınız bu konuda yanılmıyorsam?

[Eyup Duygun]

dostum bence hic bozma orjinali kalsın düz boru ses istemiyosan gereksiz.

[Melih-Ö]

Şeref'im bencede gerek yok. Dizeli bi cihple yeterli olur Dizel için boru falan uğraşma bence

[Eyup Duygun]

cok bosluk yapıyo sıkstrmıyo bizm bi aracda var 57lik 17 jant var 3 kişi bin cıkamazsn raht rht yoks falan daha yaptırmadysanda istrsn telefonunu veririm satıyodu boruyu 1.3 multi corsa..