VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

[MeRtCaN]

1,6 tdi larda normal ve uzun süre tempolu kullanımda yağ sıcaklık değeri ne olmalıdır ?

110/120 arası ıdeal

120 uzerı sıkıntı

[deeperblack]

110/120 arası ıdeal

120 uzerı sıkıntı

İzmir taraflarında 120-130 arası yükseldi tedirgin oldum 1000 km önce koyduğum Edge 5-30 u Luqui Molly ile değiştirdim ama yine yüksek devam etti. Hava sıcaklığı çok yüksek diye düşündüm ama istanbuldada durum aynı malesef. Yağ soğutucusu vb. Bir sıkıntı olabilirmi? Nereye odaklanmak gerek?

[BARR]

İzmir-İstabul otobanını komple 415-420km ayağımı gazdan sadece bursada çektim çevre yolunda hep tapagaz 186km ortalama ile gittim 120-122'yi geçmedi benim. Liqui Moly + Ceratec var şu an üzerinde gündüz gittim yaz sıcağında. Kimsenin bir 1.6tdi 'ı daha çok zorlayabileceğini düşünmüyorum

Edit: RSA Stage 1 yazılımlı aracım.

[deeperblack]

Aynı şekil Riva dan bağlanıp Osmangaziye kadar nefes aldırmadan gidebildim sonrası ***** yağ sıcaklığını görünce 110-120 gitmeye başladım.
Ceratec geçen sene yaptırmıştım onu yenilerim ama Luqui Moly sonrası bile 150 - 160 lara geldiğimde 130 derecelere çıktı ısı.
Hala araştırıyorum mantıklı bir çözüm bulamadım.

İzmir-İstabul otobanını komple 415-420km ayağımı gazdan sadece bursada çektim çevre yolunda hep tapagaz 186km ortalama ile gittim 120-122'yi geçmedi benim. Liqui Moly + Ceratec var şu an üzerinde gündüz gittim yaz sıcağında. Kimsenin bir 1.6tdi 'ı daha çok zorlayabileceğini düşünmüyorum

Edit: RSA Stage 1 yazılımlı aracım.

[CLIORS]

Selamlar,

TDI için

Kutu içi filtre P0299 hatasına sebep olur mu?

[berkay_aydin]

Selamlar,

TDI için

Kutu içi filtre P0299 hatasına sebep olur mu?

Hiç denk gelmedim ancak filtre takılırken vakum hortumları yanlış veya takılmadıysa bu hatayı verebilir.

[CLIORS]

Kesintisiz 1000 km kullandim uzun yolda bir kere anlik bu arizayi vermis. Hatayi sildim tekrar etmedi.

[onurunal]

Selamlar,
uyarı verdikten sonra 5 litre Adblue eklememe rağmen ikaz lambasını söndüremiyorum, 750 km sonra motor çalışmaz diyor, deneyimleyen var mı acaba bu durumu
Araç 2019 Leon FR DSG

[RSX]

İzmir-İstabul otobanını komple 415-420km ayağımı gazdan sadece bursada çektim çevre yolunda hep tapagaz 186km ortalama ile gittim 120-122'yi geçmedi benim. Liqui Moly + Ceratec var şu an üzerinde gündüz gittim yaz sıcağında. Kimsenin bir 1.6tdi 'ı daha çok zorlayabileceğini düşünmüyorum

Edit: RSA Stage 1 yazılımlı aracım.

Stg 1 için belki zorlamışsınızdır ama genel 1.6 tdilar için konuşmak yanlış olur sanırım

[BARR]

Stg 1 için belki zorlamışsınızdır ama genel 1.6 tdilar için konuşmak yanlış olur sanırım

Bilmemki genel konuştum aslında 400 km üzerinde 200 km hızın altına düşmeden gidilecek başka otoyol var mı Türkiyede kesintisiz

[ozan kayahan]

Merhabalar herkese kazasız belasız günler dilerim. Bir sorunum var fikrinize ihtiyaç duyuyorum . 2018 polo 1.6 tdi aracım belki kötü yakıttan belki km den (125k) belki soft dahi olsa yazılımdan enjektörleri bozduk. Kodu 277 bf. Bu parçaya ulaşmaya çalışıyorum. 4 adet almam gerektiği söylendi . Farklı görüş ve alternatifleriniz olursa da sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.

[bilalMW]

Selamlar,

TDI için

Kutu içi filtre P0299 hatasına sebep olur mu?

bir yerden kaçak var. vakum hortumlarına kemirgen hasarı da olabilir. sökülüp takılırken tam oturtulmamışta.

[bilalMW]

Selamlar,
uyarı verdikten sonra 5 litre Adblue eklememe rağmen ikaz lambasını söndüremiyorum, 750 km sonra motor çalışmaz diyor, deneyimleyen var mı acaba bu durumu
Araç 2019 Leon FR DSG

adblue sistemin adaptasyonu yapılırsa düzelecektir.

- Soğutma suyu sıcaklığı > 60 °C.
- Atmosfer basıncı > 877hPa
- Ortam Sıcaklığı > -7 °C.
- Motor Kontrol Ünitesinde herhangi bir arıza kaydı bulunmaması.
Motor sıcaklığını operasyon sıcaklığına getirilir.
- Eğer araç Otomotik/DSG ise Tip-tronic modu seçilir. (4. veya 5. vites kullanımı tavsiye edilir.)
- Cruise Control ve ACC kapalı durumda olmalı.
- SCR katalitik konvektör sıcaklığı 210-350°C aralığına ulaşana kadar beklenir. 30s ->
- Test süresince motor devrinin 1400-2000 devir/dakika aralığında olması önerilir. ->
- Aracı sabit bir hızda 5 saniye boyunca 1800-2000 devir/dakika aralığına kullanın. Motor 2000 devir/dakika üzerinde çıkmamalı!
- Sonra gaz pedalını bırakarak aracın 5 saniyede 1400-1600 devir/dakika bandına düşmesini sağlayın. Motor devri 1350 devir/dakika altına
düşürülmemeli.
- Daha sonra gaza çok yavaş basılarak motor devri tekrardan 1800-2000 devir/dakika aralığına getirilmeli.
- Bu işlem (yavaşça motor devri arttırıp / azaltma) arıza giderilene kadar tekrar edilmelidir.
Sürüş profili esnasında şunlardan emin olun:
İvmelenmede büyük sıçramalardan kaçının.
Motor torku 80-270 Nm aralığında olmalıdır.
NOx değeri 70 – 700 ppm arasında olmalı.

[ozan kayahan]

İyi günler dgt için 277 bf dışında enjektör uygun olabilirmi

[Paradox]

selamlar

1.6 TDI 110 HP ve 115 HP olan motorların enjektörleri 105hp gibi sıkıntılımı , şakırdama ve sonrasında yüksek yakıt tüketimi oluyor mu ?

[Sezgin]

selamlar

1.6 TDI 110 HP ve 115 HP olan motorların enjektörleri 105hp gibi sıkıntılımı , şakırdama ve sonrasında yüksek yakıt tüketimi oluyor mu ?

Bu sorunun cevabını bende bilmek istiyorum.

[MeRtCaN]

selamlar

1.6 TDI 110 HP ve 115 HP olan motorların enjektörleri 105hp gibi sıkıntılımı , şakırdama ve sonrasında yüksek yakıt tüketimi oluyor mu ?

Kalitesiz Pis Mazot kullanılırsa olur

diyeceksınız kı hep shell den opet den alıyorum
kalıtelı oldugunu nereden bılıyorsunuz aldıgınız ıstasyonun ?

[BARR]

105'lik CAY Golf 6 da kullandım 50k km sıfırdan, şu an CXX 1.6TDı A3 kullanıyorum yeni 110luklar ile eski 105liklerin ne çalışma karakteri ne sesi soluğu hiç bişey aynı değil Enjektör ile ilgili bir sorun duymadım ben 110-115lik motorlarda.

[berkaym]

beyler bu yağ sıcaklığı konusu bendede hakim, araç 2.0 tdi tiguan 220bin km. otoyol hızlarında yağ sıcaklığı 135lere kadar çıkabiliyor. tüm sıvıları değişti 12 binde bir yetkili serviste bakıma giren bir araç zaten.

Yükte iken bu kadar artmasının nedeni ne olabilir sizce ? yağ soğutucu, turbo vs kontrol edildi. sorun yok gibi gözüküyor ama kaçırdığımız yer neresi diye düşünüyorum.