Bir günü bir gününü tutmuyor

[burakgunay]

Aracım 1.6 hdi 110luk.
Herkes psikolojik oldugunu iddia edecek biliyorum ama, bazen şehir içi mesela 2. vites gaza hafif dokunsam dolu dolu torklu hissettiriyor. Bazen pedal paspas oluyor sanki gitmiyormuş gibi, üstlerde yakıt yetmiyormuş gibi geliyor. Yani subabı ayarsız benzinli araba gibi üstlerde tam gidemiyor bazen. ama işte dedigim gibi bir günü başka gününü tutmuyor, bazen de gayet istekli sara sara gidiyor. Sebebi nedir ne olabilir?

[onursumer]

valla açıkcası banada oluyor ben o anki şartların farklılığına bağlıyorum yoksa saat gibi çalışıyor yani denedim defalarca

[_Burak_]

o an devri tam yakalayamaması ya da
hafif eğim/meğil koşullarından kaynaklanabilir mi
ben ona veriyorum şahsen
40000 km de aracım

[CasabLanca]

basınç kaçağı olabilir, hortumları vs. kontrol etmek lazım

[levent]

havadan çektiği o2 miktarı ile alakalı bi durum bence bu, bazen bana da oluyor hatta aşırı nemli yaz günlerinde (nemden güneş görünmeyen) collution faulty hatası veriyor sensör..

bir de alttan basarken tam dip değilde dibin hafif üstünde basınca peak veriyorsa onla alakalı olabilir alttan basmadaki durum ama üst devir isteksizliği hava ile alakalı.

[burakgunay]

valla açıkcası banada oluyor ben o anki şartların farklılığına bağlıyorum yoksa saat gibi çalışıyor yani denedim defalarca

bende de şükür çalışmada bi problem yok, sesi gidişi gayet iyi. ama işte bazen böyle hissediyorum arabaya 100 kişi bindir benden başka 1 kişi hissetmez bu durumu.

o an devri tam yakalayamaması ya da
hafif eğim/meğil koşullarından kaynaklanabilir mi
ben ona veriyorum şahsen
40000 km de aracım

Eğimle falan alakalı oldugunu dusunmuyorum cunku egimli olsa bile 2de basınca sarıyor normalde. bazen bi böyle boş çeviriyor sanki 2de 3te, isteksiz gibi yani.

basınç kaçağı olabilir, hortumları vs. kontrol etmek lazım

kaçak yok kontrol ettirmiştim ustama, eyvallah fikir için

havadan çektiği o2 miktarı ile alakalı bi durum bence bu, bazen bana da oluyor hatta aşırı nemli yaz günlerinde (nemden güneş görünmeyen) collution faulty hatası veriyor sensör..

bir de alttan basarken tam dip değilde dibin hafif üstünde basınca peak veriyorsa onla alakalı olabilir alttan basmadaki durum ama üst devir isteksizliği hava ile alakalı.

levent abi o zaman şöyle sorayım, normalde günlük kullandıgım için öğrenci spec çok sakin hep alt devir kullanırım, ama mesela azcık gazlar bi 1140 150 görür biraz sıkıştırırsam arabayı, gaz tepkim, ayni miktarda gaza bastıgımdaki gidişi falan değişiyor. Acaba beyin, afryi avansı falan mı dengeliyor kullanım tarzıma göre? Böyle bi dünya var mı yoksa tamamen ben mi uyduruyorum yani?


Bu arada dedigim gibi bu hiç belirgin olmayan bi hissiyat, benden başkası anlamaz yani bariz bi gitme/gitmeme durumu yok.

[Mpower]

Aynı şeyi sürekli yaşıyorum gün içinde sürülen farklı araçlarında etkısı oluyor

[Ko®ay]

Genelde roll e falan gittiğimde gününde olmuyor araç ertesi gün sabah köpek gibi gidiyor, murphy kanunlarıyla bağdaştırıyorum olayı ben

[İzzet Göçmen]

Aynısı banada oluyor acıyorum sakin kullanınca sanki ölü essek gibi ama yolda 140 150 asıldımmı hayvani bi güc geliyor sanki

[emp:)]

Yarim gazda dolu dolu gitmesinin sebebi aslinda aracin %100 throttle algilamasi, siz hafifce sert yuklendiginizde gaz pedali sonuna kadar basili olmasa dahi arac tam gaz algiliyor ve ona gore gidiyor. Tam gazda yapsaniz sonrasinda gidis degismemesinin sebebi tamamen budur aslinda...

Ust devirleri yavas donmesininde bir sebebi 2500-3000 devir gibi tam gaz yapmaya basladiginizda selenoid turboyu acana kadar bir zaman kaybi oluyor basincta gelmedigi icin araba yakiti vermiyor.

Basitce yine maf sensoru, map sensoru kontrolu yapabilirsiniz. Birde soyle bir sikinti yasaniyor genelde yakit samandirasinin icinde telli bir kisim var orada zamanla pislik doluyor ve mazot zor ulasiyor on kisma ciddi cekis etkiler oyle bir durum varsa..

[bad cat]

bende hergün bu olayı yaşıyorum. ben benzin kapağını açıp hava çıkışı olunca aracın rahatladığını düşünüyorum. psikolojik olma ihtimali yüksek. bi bakıyorum en ufak gaz dokunuşuna tepki veriyo bi bakıyorum rampa aşağı devirin ayağına beton dökmüşler

[Yarbay]

Aracım 1.6 hdi 110luk.
Herkes psikolojik oldugunu iddia edecek biliyorum ama, bazen şehir içi mesela 2. vites gaza hafif dokunsam dolu dolu torklu hissettiriyor. Bazen pedal paspas oluyor sanki gitmiyormuş gibi, üstlerde yakıt yetmiyormuş gibi geliyor. Yani subabı ayarsız benzinli araba gibi üstlerde tam gidemiyor bazen. ama işte dedigim gibi bir günü başka gününü tutmuyor, bazen de gayet istekli sara sara gidiyor. Sebebi nedir ne olabilir?

aracınızda Dizel partiküler filtresi var ise bazen doluyor olabilir sizinde bir bastığınızda doluyken olup gaz almıyor bazen bastığında kendini temizlemiş ve aççık olup gaz alıyor olabilir.

[Runaway]

Bende de çok oluyor.bazen gaz tepkimesi çok iyi bazen çok zayıf oluyor.bana göre aracı çalıştırırken aldıgı hava miktarına bağlı.

[burakgunay]

Ömcelikle belirteyim, klavyemde "m" harfimim solumdaki harf yok, şimdidem özür dilerim mapmış kafası iyi diye düşümmeyim

Aynı şeyi sürekli yaşıyorum gün içinde sürülen farklı araçlarında etkısı oluyor

aslımda güm içimde çok farklı araçlar kullammıyorum, sürekli kemdi arabamdayım.

Genelde roll e falan gittiğimde gününde olmuyor araç ertesi gün sabah köpek gibi gidiyor, murphy kanunlarıyla bağdaştırıyorum olayı ben

abi işte aslımda murphy degil de dedigim gibi bi olay var samırım, aracım beymi, kullamım tarzıma göre ayar yapıyor samki.

Aynısı banada oluyor acıyorum sakin kullanınca sanki ölü essek gibi ama yolda 140 150 asıldımmı hayvani bi güc geliyor sanki

işte aymem öyle oluyor. sebebimi çözemedim. zatem çok gazlayam edem biri değilim de, merak ediyorum sebebimi.

Yarim gazda dolu dolu gitmesinin sebebi aslinda aracin %100 throttle algilamasi, siz hafifce sert yuklendiginizde gaz pedali sonuna kadar basili olmasa dahi arac tam gaz algiliyor ve ona gore gidiyor. Tam gazda yapsaniz sonrasinda gidis degismemesinin sebebi tamamen budur aslinda...

Ust devirleri yavas donmesininde bir sebebi 2500-3000 devir gibi tam gaz yapmaya basladiginizda selenoid turboyu acana kadar bir zaman kaybi oluyor basincta gelmedigi icin araba yakiti vermiyor.

Basitce yine maf sensoru, map sensoru kontrolu yapabilirsiniz. Birde soyle bir sikinti yasaniyor genelde yakit samandirasinin icinde telli bir kisim var orada zamanla pislik doluyor ve mazot zor ulasiyor on kisma ciddi cekis etkiler oyle bir durum varsa..

araba yarım gazda medem full throttle algılasım ki? öyle bi durum oldugumu sammıyorum. maf ya da map tam olabilir demeyeyim. Şamamdıra olayımı test etmek zor mudur, depo mu sökülüyor?
Ayrıca turbo açılıp kapamam bişey değil ki, her devirde devrede? Dolup boşalmasımdam bahsediyorsamız olabilir, ama basıcagım zamam gemelde 2k dam basarım.

bende hergün bu olayı yaşıyorum. ben benzin kapağını açıp hava çıkışı olunca aracın rahatladığını düşünüyorum. psikolojik olma ihtimali yüksek. bi bakıyorum en ufak gaz dokunuşuna tepki veriyo bi bakıyorum rampa aşağı devirin ayağına beton dökmüşler

allah allah, bumu ilk defa duyuyorum

aracınızda Dizel partiküler filtresi var ise bazen doluyor olabilir sizinde bir bastığınızda doluyken olup gaz almıyor bazen bastığında kendini temizlemiş ve aççık olup gaz alıyor olabilir.

evet dpf var aracımda, kısa zamamda kurtulmayı plamlıyorum ama hep şehir içi sakim kullamıyorum, gemelde ölü oluyor araba işte. ara sıra gazlıyorum, omdam somra açılıyor cigeri. belki de hakkatem gazladıkça DPF temizlemiyordur somra araba kemdime geliyordur.

Bende de çok oluyor.bazen gaz tepkimesi çok iyi bazen çok zayıf oluyor.bana göre aracı çalıştırırken aldıgı hava miktarına bağlı.

aracı çalıştırırkem aldıgı hava, 1-2 sm somra çıkıp gidiyor, gazlama süresimce çektiği hava etkiliyor desek ok ama çalıştırırkemki hava amlamsız olur.

[burakgunay]

Bu arada bumdam ömce hep atmosferik arabalar kullamdım, stabilliğime her zamam aymı gidişime alıştım. Turbo tecrübesi ilk defa oluyor, arabayı ilk aldıgım zamamlar kafayı yiyordum. Hergüm sesi değişiyor bi başka motor koyulmuş her samiye patlıcakmış kırılcakmış gibi geliyordu. Hala gazlarkem müziği açıyorum, dizel sesi hic güvem vermiyor. Bişey olucak diye aklım çıkıyor

[rebeloghy]

Kardeşim senin tek sıkıntı hep japoncu atmocu profilin fransız ve dizele binmeye başlamasından kaynaklı. Bir süre seslere kulak asmadan orta sekerli gazlaya gazlaya dolassan biraz bi alışsan arabaya , ses değişimlerini kafaya takmasan çözülecek.

Bizim arabalarda oluyor bu değişim. Havasına gününe göre ses değişebiliyor , sıcak soğukken değişebiliyor , bi süre sakin kullan sonrasında gücü kısılmış gibi geliyor , kısa süre gazla toparlıyor kendini araba , çok gazlayınca ısınıp şişip yine geriliyor olabilir vs vs

sen sesini vs takmadan bozulamazsın diyerek bas köküne kadar biraz alış şu arabaya.

[emp:)]

Diagnostic cihazı ile gezerek throttle positiona bakmanı öneririm. Gaza sertçe bastığında dahil dibine ulaşmasan da %100 throttle verir araba, unutmaki hiçbirşey mekanik değil. Tam gaz basmadan-tam gaz vermez olayı mekanik telli kelebek kullanan arabalarda oluyordu.

Turbo mevzusuda basıncı selenoid ayarlıyor, küçük viteslerde basıncı ayarlamakta geç kalıyor bir miktar. Basınç az olunca, yakıt az geliyor vs.

Şamandıra arka koltukların altında minderi katladığında görüyorsun, depoyu falan sökmeye gerek yok. 10dk zaman alır kısaca söküp takması..

[erdem325]

Yarim gazda dolu dolu gitmesinin sebebi aslinda aracin %100 throttle algilamasi, siz hafifce sert yuklendiginizde gaz pedali sonuna kadar basili olmasa dahi arac tam gaz algiliyor ve ona gore gidiyor. Tam gazda yapsaniz sonrasinda gidis degismemesinin sebebi tamamen budur aslinda...

Ust devirleri yavas donmesininde bir sebebi 2500-3000 devir gibi tam gaz yapmaya basladiginizda selenoid turboyu acana kadar bir zaman kaybi oluyor basincta gelmedigi icin araba yakiti vermiyor.

Basitce yine maf sensoru, map sensoru kontrolu yapabilirsiniz. Birde soyle bir sikinti yasaniyor genelde yakit samandirasinin icinde telli bir kisim var orada zamanla pislik doluyor ve mazot zor ulasiyor on kisma ciddi cekis etkiler oyle bir durum varsa..

bu şamandıradaki telli kısım dediğiniz nedir?
mazot ısısı falan mı ölçüyor? çekişi baya etkiler demişsiniz merak ettim.
1.7dti larda da var mı bu zamazingo?

[Oznsrl]

Bence de havalardan kardeşim soğuk ve kuru havalarda daha iyi gidiyor araba kendi arabam için konuşuyorum bide soğuklarda baskının kavraması daha iyi oluyor o bile fark ediyor bence