1.7 DTI Kullanıcıları Dayanışma ve Destek Hattı

Geçen akşam hız sabitleyici kolu montajladım bende. Çok fazla test edemedim fakat ilk izlenimler olarak çok başarılı:) Yazılım olmasına rağmen sistem gayet stabil çalışıyor.

Eski kol - yeni cruise kolu

http://i.hizliresim.com/AndlXv.jpg

Buda benim ufaklık

http://i.hizliresim.com/kGyP8q.jpg

[QUOTE=yoshimura;8275207]Geçen akşam hız sabitleyici kolu montajladım bende. Çok fazla test edemedim fakat ilk izlenimler olarak çok başarılı:) Yazılım olmasına rağmen sistem gayet stabil çalışıyor.

Eski kol - yeni cruise kolu

http://i.hizliresim.com/AndlXv.jpg

Sadece kol alıp takmakla bitmiyor sanırım. Yapılacak işlemlerden bahseder misin hocam?

Alıntı:

---

yoshimura Nickli Üyeden Alıntı

1) sinyal koluna gelen sokette 4 kablo olmalı. 3 kablo var ise beyinin 56. pininden kola hat çekiyorsun.
2) debriyaj müşürün olmalı. Eğer yok ise müşür alıp onada beyne hat çekiyorsun.

Zaten aracın dizelse debriyaj müşürü üzerinde takılı olur. Otomatikse müşürede ihtiyaç yok. Daha sonra kolu takıp opcomdan aktif ediyorsun. Aracının motor seçeneği nedir?

---

Benim 1.7 de tesisat komple hazırdı. Sadece kolu taktım. Ama aynı motor seçeneklerinde bile değişen bir durum.

1.7 lerin hepsinde tesisat hazır diye biliyorum.sadece kolu alıp takmak veya tuş bağlattırıp opcomdan aktif hale getirilmesi gerekiyor.göstergedeki lambayıda aktif ettin mi işlem tamam
http://i65.tinypic.com/14aa984.jpg

şöyle bir sorunumuz var dostlar. k03 setup a geçtim. enjektör bronz 5lt cooler ve krom bağlantı boruları şeklinde. turbo 2. el olduğu için egzoz tarafından deli gibi kaçırıyor. DP nin ordan. araçtaki boost saati 2.0 bar basınç gösteriyor (defi). sanayi tipi saatte basıncı doğruluyor. ama gel gelelim araba stock bir dti kadar gitmemeye başladı. duman çok var (siyah). mekanikerimiz sorun turboda diyor. ama saatte basıncı okuyan turboda ne gibi bir sorun olabilir.? sıkıntı turbodamıdır farklı yerlerdemi aramalıyız.? emme tarafında ve borularda kaçak yok

Alıntı:

---

FT106 Nickli Üyeden Alıntı

şöyle bir sorunumuz var dostlar. k03 setup a geçtim. enjektör bronz 5lt cooler ve krom bağlantı boruları şeklinde. turbo 2. el olduğu için egzoz tarafından deli gibi kaçırıyor. DP nin ordan. araçtaki boost saati 2.0 bar basınç gösteriyor (defi). sanayi tipi saatte basıncı doğruluyor. ama gel gelelim araba stock bir dti kadar gitmemeye başladı. duman çok var (siyah). mekanikerimiz sorun turboda diyor. ama saatte basıncı okuyan turboda ne gibi bir sorun olabilir.? sıkıntı turbodamıdır farklı yerlerdemi aramalıyız.? emme tarafında ve borularda kaçak yok

---

Bana da turbo gibi geldi. Boostu nerden ölçüyorsunuz?

Alıntı:

---

raja52 Nickli Üyeden Alıntı

Bana da turbo gibi geldi. Boostu nerden ölçüyorsunuz?

---

valla tam yerini hatırlayamadım ama radyatör su deposunun yanında bir borudan ölçülüyordu. saatte basınç var ama motora gitmiyor

şimdi bu stock corsa ya sadece bi yazılım ne kadar fark ettirir kaç hp verir
ilk adım olarak ne yapılması gerekiyor

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

şimdi bu stock corsa ya sadece bi yazılım ne kadar fark ettirir kaç hp verir
ilk adım olarak ne yapılması gerekiyor

---

Emme temiz değilse emme temizliği, Kat iptali, egr iptali ve soft yazılım. Ben bu şekilde ortalama 90-95 hp'lerde tahmini çok temiz kullanıyordum ve en ufak sorunum yoktu. Kat iptali olmadan yazılım yaptırırsanız araç sıkıyor kendini mutlaka kat iptali yaptırın yaşayıp gördükten sonra mutlaka tavsiye ediyorum.

Alıntı:

---

Silence45 Nickli Üyeden Alıntı

Emme temiz değilse emme temizliği, Kat iptali, egr iptali ve soft yazılım. Ben bu şekilde ortalama 90-95 hp'lerde tahmini çok temiz kullanıyordum ve en ufak sorunum yoktu. Kat iptali olmadan yazılım yaptırırsanız araç sıkıyor kendini mutlaka kat iptali yaptırın yaşayıp gördükten sonra mutlaka tavsiye ediyorum.

---

+1 katılıyorum.

emme temızlık artı port + egr kat wg iptalleri + yazılım önce perıyodık bakım ve beyınlerın yerını degıstıme işlemlerini yap ben bu sekılde soft la hard arası az dumalı sekıl ile ... yazılımlı jetta ıle 160lara kadar önde oluyorum kıstas acısından

yorumlar ve görüşler için hepinize teşekkür arkadaşlar

Fren güclendirme yapan varmı aranızda? Disk balata değiştirmek istiyorumda yeterli olurmu

Affınıza sığınarak,
DTİ ım yok ama merakımdan soruyorum bu manifold daki delikleri büyütme işlemini yaptırmak isteyen birisi kime gitmeli, cnc de mi yapılıyor bu işlem ?

birde dumansız yürütmek için hangi işlemi yapınca duman ortaya çıkıyor? EGR iptalindemi? DPF sökülüncemi? Düz boruda mı?

Alıntı:

---

vtechno Nickli Üyeden Alıntı

Affınıza sığınarak,
DTİ ım yok ama merakımdan soruyorum bu manifold daki delikleri büyütme işlemini yaptırmak isteyen birisi kime gitmeli, cnc de mi yapılıyor bu işlem ?

birde dumansız yürütmek için hangi işlemi yapınca duman ortaya çıkıyor? EGR iptalindemi? DPF sökülüncemi? Düz boruda mı?

---

İstediğin kadar mekanik işlem yap, yazılımla dumanlı, dumansızı ayarlatman mümkün. Dumansızdan kastım tabi ki sıfır duman değil ama gaza basınca aynadan fark edilmeyecek seviyede olur

hmm anladım. teşekkür ederim

:D

http://i.hizliresim.com/774vYm.jpg

bu jantları koymayı düşünüyorum renk hangisi sizce ?

http://i.hizliresim.com/Nl7EJk.jpg

http://i.hizliresim.com/WgdYzq.jpg


15" Kei Racing Force 10 Hypersilver Alloy Wheels - 15 Inch - Kei Racing - Wheel Brands - Alloys & Tyres
15" Kei Racing Force 10 HyperBlack Alloy Wheels - 15 Inch - Kei Racing - Wheel Brands - Alloys & Tyres

yada bu jantları mı ne dersiniz ?

http://i.hizliresim.com/jXoBWr.jpg