bizimkilerin paller 2mm daha büyükmüş o zaman :D Ben dıştan bakarak anlamıştım zaten :p
Printable View
bizimkilerin paller 2mm daha büyükmüş o zaman :D Ben dıştan bakarak anlamıştım zaten :p
bravoların o turbolarla sert yazılımlarla 160hp hatta üstünü bile almak mümkün.çünkü gt14 turbonun flow u o güçleri destekler.zaten 1600bar pompa ve 300nm tork verebilen başarılı kapaklarıda var.güzel araç ;)
corsamız çok güçlü olacak:cokgreen:Alıntı:
Tholl-ga Nickli Üyeden Alıntı
Hava kütle ölçeri nasıl halettiniz dayı...Alıntı:
Tholl-ga Nickli Üyeden Alıntı
Benimde palioyu; bu stok 105 hp olan 1.3 Multijetler haline getirmem için neler yapmam gerek?? Piston-kol aynı sanırım birtek enjektör vede turbomu farklı??
aem yağlı değil sorun yok şimdilikAlıntı:
FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı
peki hiç hava kütle ölçer hatası aldınız mı ?Alıntı:
M U R A T Nickli Üyeden Alıntı
Bende düşünüyorumda dry flow, hep düşünüyoruz ama icraat yok :D
kkk kp33 serisi abiAlıntı:
FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı
nanay olsun bırak :D
tarkan abi bugun 1.3 fiat palio yaptım onlarında derdi alt devirler çok ölü diyordu mtk yokuşunda araba 2 ye kadar düşüyordu 3 ile çoook rahat tırmandı ki bilirsin mtk yokuşları dik ve uzun bi yolAlıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
peki napcan arabama??Alıntı:
egeturbo Nickli Üyeden Alıntı
bnde modül var takmıom, adam akıllı bişi yapalım. Bu arada yakıt tasarufumunda içine etmiyeyim ama :D
vaayy arkadaş dizeldede yakıt ekonomisi istion ama sende haklısın başımızdakiler mazotada dünya zam yaptı :DAlıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
bildiğim kadarıyla hata olmadı zaten o gıcık sensör yağdan etkilenyo ben sorun olacağını pek düşünmüyorum gulu gulu güzel gidiyo şu an..Alıntı:
FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı
ilk taktığımda yaklaşık 5 6 kere rolantide stop etti.sonra bu sorun kalktıAlıntı:
M U R A T Nickli Üyeden Alıntı
tolga abi kaç kmdir sende takılı duruyor.Debimetrenin ömrü açısından soruyorumAlıntı:
Tholl-ga Nickli Üyeden Alıntı
aracım şu an 61.500 deAlıntı:
egeturbo Nickli Üyeden Alıntı
takılalı 600 km falan olmuştur.
geçenlerde dükkana bitane 2008 1.3 corsa geldi.Onda simotanın açık hava filtresi vardı.Araba gaz yemiyordu servistekiler turbo bozuk demiş bize yönlendirmişler baktık turboda bişi yoktu maf sensörü yani debimetrenin fişini cektiğimde araba düzelir gibi oldu sonra debimetreyi değiştirdim.Sıfır taktım .Araç sahibi sonra soledi filtreyi taktıktan sonra yaklaşık 1000 km kadar sonra bu hale geldi dedi.Acaba filtrenin kötüğündenmi yoksa debimetrenin ömrümü geldi acaba diye sormak istedim sanaAlıntı:
Tholl-ga Nickli Üyeden Alıntı
bizim araçlarda maf ı bitiren yağlı filtredir.o yüzden aem taktım
ek olarak
araç üstündeki turbo KP35.K37 nin emme kısmını takabilirmiyiz?
Simota kutuici bozmustu benim de debimetreyi.
Bence simotadan kaynaklanmıstır :D
abi bu 1 değil bundan öncede Çook sevdiğimiz bi abimiz 1.8 t passatına taktı.Ve turboda plaket boşluğu vardı.Bunun nedenide tıkalı hava filtresinden kaynaklanıyor.Metin abi filtren tıkalı bak bu hale gelmiş dediğimde hadi ordan daha sıfır taktım demişti.Ve gene bi kaç simotayı turbolu araçlarda kullanan kişilerde bu plaket boşluğunu gördüm şimdi bide aemin şu filtresini takıp denemek istiyorumAlıntı:
DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı