Proje Adı : El İle Motor (Külbütör) Kapağı Parlatma İşlemi
Yapılan Araç Marka / model / yıl : VW Polo 6N 16V '98 Model
Projenin Konumu: Motor
Kullanılan Malzemeler : 80 - 220 - 400 - 600 - 1200 zımpara, metal parlatıcı, yumuşak yüzeyli bir bez parçası (parlatmak için), su kabı, temizlik için ayrı bir bez, bol miktarda kol gücü ve sabır
Yapılışı:
İlk önce külbütör kapağımızın etrafındaki zarar görebilecek ya da çizilebilecek plastik parçaları söküyoruz. Sökmeden önce fotoğraf çekmeyi unuttum ama proje bittikten sonra toplanmış halinden anlayabilirsiniz. Yağ kapağını içeriye pislik kaçmaması için yerinden çıkarmıyoruz ama çizilmemesi için maskeliyoruz. (Motor içi neredeyse 1 yıldır temizlenmiyordu, dolayısıyla haşat )
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Motorun toplu ve biraz işlenmiş hali. İlk işlemde sırayla fotoğraf çekmek aklıma gelmedi ama zaten gece 3-4 civarı yapmaya başladığım için sağlıklı olmamıştı. Ben de aynı işlemi fotoğraflayarak tekrar yaptım. Resimdeki hali sadece yarım saatte üstünkörü yapılan bir işlem. Asıl uğraştığım kısım daha yeni başlıyor. Bu arada lpg enjektörlerini görüntü kirliliği yaratmaması nedeniyle hortumlarını kısaltıp geriye aldım.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Enjektörlerin verdiği zarar üstte kırmızı çember içine aldığım yerler. Alttakini ise dalgın olduğum bir gün tornavida ile yaptım Niyetim, hoşuma gitmeyen zarar görmüş yerleri de düzeltmek.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
İşleme derin çizikler ve zamanla oluşmuş çukurlukları vs gidermek için 80 lik zımparayla başladım. Burada dikkat etmemiz gereken en önemli şey, devamlı kapağın boyuna olacak şekilde zımparalamak. Yapılan tüm zımparalama işlemlerinde bu şekilde yaptım. Bu arada sadece derin iz olan bölgelerde 80 lik zımpara ile, diğer kısımlarda ise 220 lik zımpara ile ilk zımparalama işlemini yaptım. Bende izler derin olduğundan 80 lik, yoksa 220 hatta 400 lük bile yeterli olurdu sanırım ilk zımparalama için.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yakından minik çukurlukları görebilirsiniz. Ara ara temizleyerek zımparalama işlemine devam ediyoruz.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ben zımparalama işlemini bölge bölge yaptım. Resimde sadece sağ alt kısımda 80 lik zımpara ile işlem var. Görüldüğü gibi tornavida ile oluşan çizik azalmış durumda. Metalin şimdi bile parlak durmasının sebebi ise fotoğraf makinasının azizliği
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
80 lik dışında diğer işlemlerde sulu zımparalama yaptım.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sırasıyla 220-400-600 ve 1200 zımparalama işleminden sonra kapak bu hale geldi. Saat 5 küsürde yapmaya başladığım için de gün bitti Gün sonunda izler gitmiş ama ben de bitmiştim. Zaten amacım izleri çıkarmaktı. Gün ağardığında devam edeceğim
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ertesi gün tekrar zımparalama işlemine devam ettim. İzler çıktıktan sonra tekrar 400 - 600 ve 1200 le tüm kapağı parlatma işlemine hazır olacak şekilde zımparaladım.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
600 lük ile tüm kapak
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1200 lük ile tüm kapak (yavaş yavaş parlamaya başladı)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Burada sadece zımparalamanın kapakta yaptığı farkı iki resimde görebilirsiniz.
Öncesi
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sonrası
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tüm bu işlemlerden sonra sıra geldi parlatılmasına. Bu işlem yapılırken bir anda parlamaya başlıyor, insan şaşırıyor İlk önce metal parlatıcı yüzeye aşırı olmamak kaydıyla sürülür. Aşırı olmasının zararı yok, sadece boşa gider Daha sonra ise yumuşak yüzeyli bir bez ile (ben kadife kullandım) tüm bölgeye yayılır. Bundan sonra ise bastırılarak parlatma işlemine başlanır. Fotoğrafı biraz geç çektim, alt kısımda parlatmayı yaptım, diğer bölgeler ise daha bekliyor. Sonucu merak ettiğim için acele etmiştim
Parlatıcımız
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Burada parlatılmamış yüzey ile parlatılmış daha iyi belli oluyor.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yansıma
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tüm yüzeyi yaptıktan sonraki hali böyle. Aynı parlatma işlemini tekrar edin, biraz daha iyi olacaktır.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
İkinci parlatma işlemi ve temizlikten sonra sonunda istediğim düzeye ulaştı. Tabi bunları yaparken plastik parçaları da elden geçirip aracın rengi ile aynı renge boyadım
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Resimde görünen minik izler bezin parçaları ya da toz. Yansıma için saatimi koyup foto çekiyim dedim
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sonuç için aşağıya üç resim koyuyorum. İlki temiz ama parlatılmamış aynı motora sahip Polo nun resmi. Diğerleri ise ilk ve son hali olarak benim aracım.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Toplamda en fazla 4-5 saat sürer tüm yapılanlar. Ben lpg enjektörleri ve kapaktaki izler için çok uğraştım, yoksa kolay bir işlem. DOHC 16V yazısını da boyamayı planlıyorum ama rengine karar vermedim daha.
.