User Tag List

Sayfa 4/4 İlkİlk ... 234
69 sonuçtan 58 ile 69 arası

Konu: Mondeo mk3 ufak tefek işler

  1. #58

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    35
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    778
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçişlerde hiçbir silkeleme ya da farklı bir sorun yaşamadım şimdiye kadar.

    4k üstü sorusu güzel, ama cevabı ben bilmiyorum 4k üstünde eğer araç lpg yi kesiyor ise yani LPG kesicisine akım gitmiyor ise o arada depo benzin göndermeye başlar.

    Ama benzin ve LPG aynı anda gidiyor ise onu ne şekilde çözeriz emin değilim.

    Ha bu arada ben yanlış bilmiyor ise 4K üstü ayar komple benzine dön ise LPG yi kapatıyordur o zaman bu sistem iş görür, incelemek lazım.

    Geçişler çok anlık röle de, evdeki lambayı açıp kapamak gibi herhangi bir gecikme olacağını sanmıyorum.

    Şöyle bir ürün var zaman ayarlı, bir de bunun enjektör soğutmalı modeli var bir incele istersen.

    ELO LPG - BENZİN POMPASI ROLESİ - ZAMAN AYARLI
    Standart hali 4.5 K devir üstü. Ben 4K ya çektirdim. Makina zaten 6300 de mi ne kesiyor.
    Bazıları 4.5 üstünü sade benzin de kullanıyor.
    Yine standart hali benzin+lpg olarak ayarlı geliyor.
    Bizim eski Focus'ta da benzer sorun yaşanmıştı.
    Ford klasiği mi acaba
    "...Bilgisiz kimseler onlara söz söyleyince "Selam" der geçerler."

  2. #59
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    6.698
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    85 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Standart hali 4.5 K devir üstü. Ben 4K ya çektirdim. Makina zaten 6300 de mi ne kesiyor.
    Bazıları 4.5 üstünü sade benzin de kullanıyor.
    Yine standart hali benzin+lpg olarak ayarlı geliyor.
    Bizim eski Focus'ta da benzer sorun yaşanmıştı.
    Ford klasiği mi acaba
    Onu daha iyi bilen birilerine danışmak lazım sanırım, ben o kadar detay bilmiyorum.

    Ama 4K üstü hem benzin işeyip hem lpg veriyorsa zenginde kalmıyor mu araba ?

    OBD li kit beyinden okuyup afr yi ona göre mi ayarlıyor acaba. Bilgi edinirsem yazarım.
    KÖROĞLU TAMİRHANESİ

    https://kaankoroglu.blogspot.com/

  3. #60

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    35
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    778
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Onu daha iyi bilen birilerine danışmak lazım sanırım, ben o kadar detay bilmiyorum.

    Ama 4K üstü hem benzin işeyip hem lpg veriyorsa zenginde kalmıyor mu araba ?

    OBD li kit beyinden okuyup afr yi ona göre mi ayarlıyor acaba. Bilgi edinirsem yazarım.
    Verilen benzin miktarının rolantidekinden fazla olmadığını okudum bir yerde. Ancak emin değilim.
    Verilmesindeki temel amacınsa yanma odasından sıcaklığı düşürmek olduğunu okumuştum. Verim böylece artıyor diyorlar. Ondan da emin değilim
    Ancak, işin ehli olanlar belli devir üstünde ya karışık ya da benzin gidin diyorlar.
    "...Bilgisiz kimseler onlara söz söyleyince "Selam" der geçerler."

  4. #61
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    6.698
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    85 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mondeo ile ilgili bir sürü ufak tefek iş yaptık onları kısaca yazalım. ***** bu ara daha ziyade KA ile ilgilensem de mondeo da sağolsun boş bırakmadı.

    Önce sağ ön cam krikosu takılmaya başladı ve bir gün komple gitti. Sökünce gördüm ki alt kısmı paslanmış, tamir takımını aldım değiştirdim. Klasik temizle yağla balla devam et.

    Fotonun sağ kısmında görünen yay lı alan komple pas içindeydi.



    Makaranın içindeki telde atmalar vardı,



    Makaranın oturduğu yüzey de kötü durumdaydı. Tamamı temilendi tel ve hortumları yayları vs değişti. Kızakları ayrıca temizleyip gresledim.

    Camımız şuan sorunsuz hareket ediyor.




    Beni 2 defa yolda bırakan sorun. Bir sürü hortumun girip çıktığı bir parça var. Blokta dolaşan su buradan sağa sola dağılıyor.

    Önce ofisin önünde patladı hortum neyse alet edevat alıp geldik yaptık. Ben hortumu kısaltıp takınca olur diye düşündüm ama olmazmış.

    Hortum bu sefer evde 60 km ötede yırtıldı ve yasak zamanı etrafta in cin top oynuyor. Bir aracı durdurdum, sağolsun adam da alet edevat varmış.

    Bir daha taktım hortumu eve kadar zar zor geldik.




    Parça şu alanda duruyor.




    Sonra tuttuk tornacının yolunu, dedik buna bir boru ekle. Adam sağolsun çok komik bir rakama şahane bir iş çıkardı.

    Yapmışken ben de devamındaki hortumu vs yeniledim. Kütüğü temizledim ettim.




    Sensörü vs söktüm ucunu temizledim, parçayı iç dış bir daha temizledim.



    Parçayı sökmek için EGR yi de sökmem gerekiyordu. En iyi egr kör contalı egr olduğu için önce egr yi kurumlarından arındırdım çalışır hale getirdim ve körledim.








    Contası ta kaybolmasın diye üstüne koyup monte ettim.



    Anahtar rahat çalışsın diye kelebeği de sökmüştüm, kirli hali.



    Temiz Hali,



    Bu arada LPG nin regülatörünün tamir takımını da değiştirdim onu da eklerim fotoları bulunca.

    Daha sonra araca LPG ayarı yaptırdım ve şuan araç şahane oldu.

    Daha sonra tavan da saçma sapan güneş yanığı vardı. ARacı satacağım için boyatayım dedim ama sonra baktım boya rakamları araba fiyatına, ve aa bu boyalı kesin takla attı diyecekler diye folyo yapayım dedim.

    Folyo için aldığım fiyatlar da çok geldi. (çok değil belki ama kendim bir şeyi yapabileceğim gözüm kesiyorsa malzeme harici fiyat bana çok geliyor neyse)

    Önce tavanı 1000 kum zımpara ile sulu zımpara yaptım. GÜneş yanıkları pütür pütür bir yüzey haline gelmişti.



    Çıtaları vs söktüm.



    Folyoyu aracın üzerine koydum, mıknatısla kaymasını engelledim ve kenarlardan pay bırakacak şekilde kestim.




    Sonra ragle ucuna mikrofiber bez kullanarak yavaş yavaş folyoyu yapıştırdım. Öncesinde folyoyu üstten ve alttan komple ıslattım.

    Ne kadar bol su (cam sil var içinde az da olsa) o kadar iyi. Bir yere kadar çok iyi geldim. Ama hem gerdirip hem de ısıtmam gereken yerlerde tek kişi olmanın verdiği dezavantaj ile ufak tefek hatalar oldu.



    Başka açıdan,



    Çıtaları taktım, garajın dışında bir kare.






    Folyo işi gerçekten bireysel yetkinlik ve el tecrübesi gerektiren bir iş. Ben ilk defa bu kadar büyük alanda işlem yaptım. Kusurlu olan alanlar olmadı değil, ama çok yakından bakmak ve kusur aramak istersen görünecek hatalar.

    Ama 2 kişi olsa ve biri gerdirip diğeri ragle uygulasa o zaman sonuç çok daha iyi olur. 2-3 defa yapsam eminim işin kalitesi çok ciddi oranda yükselir.

    Bu iş için 10/7 desem olur. Ha işin neticesi ziyadesiyle mutlu etti beni çünkü aracın tavanı cidden çok kötü görünüyordu.

    Katlanan bir alan vardı ince bir ip şeklinde 20-30 cm lik görünüyordu. Dün baktım o alan da güneşi görünce düzelmiş. İlk haline göre %80 gitmiş katlanma durumu.

    Nacizane tavsiye bu tarz bir uygulama yapacaksanız en az 2 kişi olun ve tavandaki anten vs ne varsa sökün.
    KÖROĞLU TAMİRHANESİ

    https://kaankoroglu.blogspot.com/

  5. #62
    Ssamet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    29
    Şehir
    Kahramanmaraş
    Mesaj
    1.255
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eline sağlık abi.Yine bi yerler yenilenmiş.

    Folyo işi hem zevkli hem zor.Geçen bi arkadaşımın arabasının panjurun çerçevesine çektik.Hem alan dardı hem de ilk tecrübemizdi.İki defa söküp yaptık ama elimiz hemen alıştı.Isı tabancası da vardı.Biraz daha uğraşsam cam filmi falan çekerim herhalde
    Kia Cerato 1.5 Crdi Lx

  6. #63
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    6.698
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    85 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ssamet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Eline sağlık abi.Yine bi yerler yenilenmiş.

    Folyo işi hem zevkli hem zor.Geçen bi arkadaşımın arabasının panjurun çerçevesine çektik.Hem alan dardı hem de ilk tecrübemizdi.İki defa söküp yaptık ama elimiz hemen alıştı.Isı tabancası da vardı.Biraz daha uğraşsam cam filmi falan çekerim herhalde
    Net söylüyorum cam filmi daha kolay. Kendi 2 arabama film yaptım (Arka ve ön cam hariç) folyodan kolay.

    Ama arka cam vs yapılacaksa parası neyse verip yaptırmak lazım amatörce olacak iş değil. Aynaları kaplamayı deneyeceğim boş zamanda bakalım olacak mı.
    KÖROĞLU TAMİRHANESİ

    https://kaankoroglu.blogspot.com/

  7. #64
    muratburunce - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Türkiye, Ankara
    Mesaj
    3.323
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tek kişi ile çoğu ustayım diyenden güzel çekmişsiniz folyoyu gerçekten çok zor ve kanser eden bir uygulamadır folyo işi hele bide ıslatıp siz yapıştırana kadar alt kısım kurursa baloncuk yapmaya başladığı zaman insanı soğutur
    •06 E 6577 - MAT BRAVO • / •06 ZOF 96 - CORSA GSİ • / •06 ZUZ 87 - 1.6 İES • / •06 JR 124 - F7R • / • 35 CSE 57 - İNTEGRA • / • 42 CNE 94 - VW Polo • / •34 ZR 3191 - Seat Cordoba •

  8. #65
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    6.698
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    85 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı muratburunce Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tek kişi ile çoğu ustayım diyenden güzel çekmişsiniz folyoyu gerçekten çok zor ve kanser eden bir uygulamadır folyo işi hele bide ıslatıp siz yapıştırana kadar alt kısım kurursa baloncuk yapmaya başladığı zaman insanı soğutur
    Detay foto eklerim kusurlar için. Ön arka cam tarafına kıvrılan kısımlarda asıl sıkıntı. Tavan genel olarak iyi oldu. 1-2 yerde katlanma vardı ama kendiliğinden düzelmiş. Beklemiyordum bunu açıkçası.

    Kurumaması için sağlam suladım 1 lt ye yakın fısfıs bitti neredeyse.
    KÖROĞLU TAMİRHANESİ

    https://kaankoroglu.blogspot.com/

  9. #66
    muratburunce - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Türkiye, Ankara
    Mesaj
    3.323
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Detay foto eklerim kusurlar için. Ön arka cam tarafına kıvrılan kısımlarda asıl sıkıntı. Tavan genel olarak iyi oldu. 1-2 yerde katlanma vardı ama kendiliğinden düzelmiş. Beklemiyordum bunu açıkçası.

    Kurumaması için sağlam suladım 1 lt ye yakın fısfıs bitti neredeyse.
    en büyük detayda tek elle tutup tek elle rahle çekmek çok zor iş alan baya geniş
    •06 E 6577 - MAT BRAVO • / •06 ZOF 96 - CORSA GSİ • / •06 ZUZ 87 - 1.6 İES • / •06 JR 124 - F7R • / • 35 CSE 57 - İNTEGRA • / • 42 CNE 94 - VW Polo • / •34 ZR 3191 - Seat Cordoba •

  10. #67
    AliGizda - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2014
    Yaş
    31
    Şehir
    Çamlıca
    Mesaj
    3.709
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    37 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tavanı çok güzel olmuş gerçekten, keşke bizim de elimizden gelse böyle işler
    Tavan kaplandıktan sonra çıtalar sırıtmış abi, onlara da bir boya gider

  11. #68
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    6.698
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    85 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı AliGizda Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tavanı çok güzel olmuş gerçekten, keşke bizim de elimizden gelse böyle işler
    Tavan kaplandıktan sonra çıtalar sırıtmış abi, onlara da bir boya gider
    Havalar az daha ısınsın, tampon bantlarını / tavan çıtalarını / ön arka tampon alt parçalarını mat siyah yapacağım. Sanırım daha iyi bir görsel elde edeceğim o zaman.
    KÖROĞLU TAMİRHANESİ

    https://kaankoroglu.blogspot.com/

  12. #69
    GodzillaMK7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2017
    Yaş
    27
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    12
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tavanı çok beğendim elinize sağlık. Araç zetec mi duratec mi? Bir diğer merak ettiğim ise mk2 mondeonuz silvertop zetec miydi yoksa blacktop mu?
    Konu GodzillaMK7 tarafından (Bugün Saat 09:20 ) değiştirilmiştir.
    1997 Ford Escort CL 1.6 CVH
    2000 Ford Focus ST130

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •