Wheels adapter??

kontrol et yolladım

Alıntı:

---

Göki,ZD Nickli Üyeden Alıntı

eee ne olmuş forumun adı ingilizce ise bi bağ kuramadım bi açıklasana

---

demekki ingilizce olunca havalı oluyormuş ;)

bu arada ben ingilizce makine mühendisliği okuyorum wheels adapter ı biliyorum fakat bu parçanın türkçe ismini bilmiyorum. iyi ki ingilizce paylaşmış arkadaş bizimle

Alıntı:

---

EErgul Nickli Üyeden Alıntı

demekki ingilizce olunca havalı oluyormuş ;)

bu arada ben ingilizce makine mühendisliği okuyorum wheels adapter ı biliyorum fakat bu parçanın türkçe ismini bilmiyorum. iyi ki ingilizce paylaşmış arkadaş bizimle

---

türkçe adı FİLANJ :D

Alıntı:

---

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

böyle hazır çizim bulamazsın
oturup çizmek veya hazırlamak lazım
her araca göre farklı ölçü çıkar çünkü

eldeki veriler:
5 * 100 --> 5* 130 olacak


daha gerekecekler:

spacerın kalınlığı ne olacak ?
yeni jantın ET değeride hesaba katılarak bir kalınlık belirlemek lazım

ya ET fazla ise ?
yani jant zaten çok dışardaysa
birde bu spacer en az nereden baksan 20mm den daha ince olamaz heralde.

ET değeri ters gibidir
ET değeri düşük ise jant daha dışarıda durur
fazla ise içeride ..
ET49 jant , ET35 jant tan daha içeride durur


başka neler var?
bijon diş ölçüleri ?
tüm bijonların diş ve kalınlık ölçüleri lazım
her spacerda 10 tane bijon olacak !


jant göbek çap ölçüsü:
aracın orjinal porya göbeğinin ve yeni jantın göbek çapı lazım

bütün bunlara göre çizim yapılacak
ona göre artık cnc demi, tornacıdamı yapılır bilemem


birde ağırlığı düşünmek lazım performans için
4 tane spacer (wheel adapter ne ya?)
+
40 tane bijon

---

et değerleri belli jantı et değeri 50den aşağı görmedim ben :) en düşük et30takılıor olması lazım golf için yani et değerinden problemimiz yok
porsche jantlarının göbekleri dışa dönük olduğundan aradaki flanşın( wheels adapter kopyala yapıştır :) ) en az 20mm olması gerekiyor kalipere çarpmaması için . poryaya oturcak tarafın ve janta oturcak tarafın ölçüleride belli :)
ağırlık-performans olarak
ne drag için ne roll için araç yapmadığımdan dolayı o tarafını fazla düşünmüyorum bildiğim kadarıyla jantı tek başına ağırlığı 11kg :) nette yazan bu yani biyerde ölçtürmedim

@ denon
üstad mailini aldım şimdi teşekkür ederim.
başka bir konuda bunun yanlış hatırlamıyosam 7000serisi alüminyumla yapılmasının uygun olacağını yazmıştın hatta driftçi arkadaşları çokca kullandığını falanda yazmıştın doğrumudur ?? bu flanşı neyle yaparsak hem sağlıklı hemde uzun ömürülü olur sıkıntı çıkarmaz??

AL7075 T06 kullanın kardeşim , Ç45 1050 imalat çeliği mukamevetine eşdeğerdir yapısı , alımınyum oldugundan dolayıda paslanma gibi şeylerle karşılaşmazsınız

bence direk denon yapsın yollasın baya kolay olur :)

Alıntı:

---

VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı

bence direk denon yapsın yollasın baya kolay olur :)

---

bakalım ortaya ne çıkacak bizde bilmiyoruz yapabilirmiyiz yapamazmıyız olmassa zaten üstadın kapısını çalıcaz :)

yapılamayacak bişey değil , kolay gelsin , inşallah istediğiniz gibi jantlarınızı takarsınız

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

yapılamayacak bişey değil , kolay gelsin , inşallah istediğiniz gibi jantlarınızı takarsınız

---

inşallah üstad
teşekkür ederim yardımın için :)

ne demek her zaman

Alıntı:

---

uAlper Nickli Üyeden Alıntı

doğru söylüyosun alperde aynı araba ararken taktığım gibi bu işe de taktım ya olacak ya olcak:D
peşinde olduumuz olay bu :)
http://farm5.static.flickr.com/4006/...3e4df733_o.jpg

---

bende çok istiyom o olayıda offset filan baya ugraştırıyor arka çamurluklarıda şişirmen gerekiyor biraz. birde ucuz porsche hjantı lazım tabi :D