Printable View
Ben daha çok tüm verilerin ve tüm proseslerin tekrar düzenlendiği, yazılımın toptan ele alınarak yeni bir işletim sistemi stratejisi oluşturulduğu remapping ve tuning uygulamalarını mantıklı buluyorum. Yoksa dediğiniz gibi, elektronik araçta user friendly(kullanıcı açısından kullanım kolaylığı sunan) birşeyler yapmak için mecburen sensör manipülasyonu yapmak şart oldu.Alıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
Neden deneyerek almıyorsun ki? yazılım yaptırdıktan sonra, mutlaka aracına tak ve teste çık, uygulandığı araca göre verim oranı var diyebiliriz bu yüzden denemen de fayda var. Ben bir çok farklı araba da deneyerek kullanmış birisi olarak kesinlikle faydası var diyorum, hatta 320d ye kesinlikle al diyorum. özellikle cruze ve astra da da çok keyifli hale geliyor aracın kullanımı, gaz tepkisi takılmadan önce ki haline göre kesinlikle artıyor, bu da ilk gaza bastığında ki yığılmayı ortadan kaldırması demek. Kimi araçta yol bilgisayarında booster ı aç/kapa şeklinde denyerek 0,1-0,3 lt arasında daha az yaktığını kimi araçlarda ise aynı oranda yakıtı arttırdığını da gördüm. Yani kullandığım o kadar arabadan ettiğim tecrübe şu ki faydası oluyor ama uygulandığı araca göre verimi değişiyor, bu yüzden kesinlikle almadan önce aracınıza taktırıp test edin kendiniz farkı hissettiğinizde alın.
Sprint booster ı birebir rolling te dahi denedik, bir araçta booster var diğerinde yoktu, aynı motorlu iki araçta booster kapalı iken basıldığında rollde birebir aynı gittiler 4. vites sonuna kadar, booster açıkken ise booster ın olduğu araba ilk gaza basışta yarım boy açtı ve o şekilde kaldı arada ki fark yine 4. vites sonuna kadar, aynı şekilde yarım boy öndeydi.
deneyerek psikolijik olarakda etkilenebilirim insan huyudur açık hava filtresi takarız abi arabanın çekişi gidişi bir değişdi deriz sanırız 30 beygir artmış halbuki değişen hissedilir ölçüde bir şey yokdur her şey tamamen psikolojikdir.. buna kapılmak istemiyorum birde zararı varmı buda önemli ama anladığım genel olarak o kadarda etkili bir şey değil..
Nasıl takılıyor peki ?
pedalın altına takılıyor.Alıntı:
exca Nickli Üyeden Alıntı
2012 c5 lerde denedik otomatik vites araç 1.vites bile kafayı sallıyordu bu alet sayesinde bu peoblemi çözdük...
sprint boosterı ne sebeple kullanıcagınız önemli otomatik vitesli araçlarda çok işe yarıyor aksini idda edenin denemesini tavsiye ederim..
düz vitesli araçlarda gerek yok bence...
Konu belki hort olacak ama soylemeden edemedim topkapi odak dynamics de tester ürünler var aracinizda ücretsiz deneyebiliyorsunuz. Astra J 1.3 CDTi ile denedik olay psikolojik falan degil yani bariz fark var inanilmaz fark var abartmiyorum hem drag hem roll nasil toparliyor arabayi hepinizin gidip deneyip sahit olmasini isterim. Kesinlikle 0-100 e etkisi tartisilmaz. Araca hicbir zarari olmadigini ve arac garantisini bozmadigini soylediler. Once fiyat soylemeyip test ettiriyorlar test edenin dayanamiyor aliyor. Biz de aliyorduk da 700 TL lik fiyat bizi frenledi. Ama hala unutmus degilim. Cok fena cok :D
Vw gaz tepkime suresinde gecikme var dsg de yada manuelde fark etmiyor.dip gaz yapsanda arac gec algiliyor yeni jettalarda ozellikle.bu duruma faydasi varmi bunun?
Sonucta gaza bastiginda ecu elektronik olarak degerlerle algiliyor ama sanirim bilerek gecikme verilmis araca bunu azaltmanin yolu sp midir baska birseymidir.
700 tl mi iyiymiş..
darkmoon abi bekle sen bn sana en kralndan alman malı gönderirim test edersin geri gönderirsin :) bana hangi araca takıcagını söylersen yardımcı olurum
Konu eski ben bu konuyu 2 sene önce bende e90 3.20d varken açmışdımAlıntı:
dragon07 Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşın araçda vardı çıkartmışdı sana veriyim demişdide kararsız kaldım birileri şanzımanı alırsın kucağına birileri beyni yersin v.b deyince burda konu açmışdım emin olmak için sonra vazgeçdim :)
benim araçta var ve gerçekten fark atıyor(araç otomatik) olay boğaz kelebeğine giden gaza basış sinyalinin hızlanması aslında ,yani otomatik araçlardaki o ilk gaza basıştaki yarım saniyelik gecikmeyi alıyor bu alet ve dip gaz giderken araç vites değişimlerinde daha çabuk gaz yiyor.
0-100 daha iyilesiyor,daha hizli vs...
P box la olcun,0-100 yada 100-200km vs,bakalim fark var mi ;)
Boşver herkesin dediğini kafana takma. Biz 3 araba gittik stock astra j ye sp li astra j drag roll her türlü diyorum 0-100 ü etkilemiyorsa biz o kadar denemeye o bariz farkı o kadar adam algılayamadık ve odak opel çalışanları da ürünü satmak için yalan söylüyor demektir.Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
Ya varya 4. vites te hele 60 la falan giderken bir gaza yüklenin astra j de farkı görün arayı stock la nasıl açıyor. Yani ürün bende yok ticaretini de yapmıyorum sadece dürüstçe tecrübe ettiklerimi söylüyorum.
bu ürün anlamsız pahalı
bende yapıp zengin olayım en iyisi
ürün beygiri arttırmıyor, zaten bunu üretende söylüyor.
tek yaptığı gaz tepkisini hızlandırıyor
güncel araçların gaz pedalları ecu kontrollu olduğu için siz gaza bastığınız an kelebek boğazı açılmaz
buna ecu karar verir, o anki şartlar ne ise, nasıl ise gaz kelebeği yavaş açılabilir
bu özellikle yakıt tüketimi için önemli
gaz pedalı olması gerektiği kadar , olması gerektiği hızda açılır. yani biraz ağır açılır.
doğrusu bu ama işte gecikme olur.
sen gaza basarsın ~1 saniye sonra araba hızlanmaya başlar.
senaryo:
2 aynı aracı yan yana koyalım, birinde bu cihaz olsun.
her ikiside sabit 60km ile 5.vites gidiyorlar düz yolda yan yana.(rolling yani)
aynı anda herkes gaza bassın
bu cihaz takılı olan anında gazlayacak, diğeri belki 1 saniye sonra
işte bu aradaki 1 saniye yüzünden diğer araç önde başlamış gibi oluyor.
dinamo üzerine çık her iki aracın gücüde aynı çıkar.
700 tlye yazılım yaparım, gaz tepkımesı ıle bana yarım boy açan aracı 1 boy geçerım.. :D
700 yerıne 70 tl gıbı bışy olsa alınır takılır ama bu fıyatlarla bıraz zor..
sen dip gaz basacağını cihaz basıyor .. aracımda var isteyene satarım bi işe yaradığı felan yok :(
400tl yi geçmemeli sprint booster gaz tepkimesi kötü olan araçlarda fark ediyor.
Bunun ucuzlari varmis hicbir ise yaramaz ortaya cikaracagi fark hissedilmez diyorlar. Ama bu 700 liralik ürün arabayi firlatiyor. Gaza dokundugun an ilerdesin 2 kademesi var. Agresif modda kullanirsan cok sertlesiyor araç. Normal mod bile yeterli aslinda. Fiyat gercekten pahali su urun 400 civari olsa ikinci kez dusunmem alirdim. Ozelliklr VW grubu ve Opel de cok ise yariyor konfor sebebiyle gaz tepkimesi bayagi bi yavas onlarda. Beygir gucunu elbette artirmaz fakat seri bir kalkisla stock araca gore her zaman one gecersiniz ve o aradaki fark her vites atista biraz daha acilir. Beygir gucu ile degil de stock halde asla yapamayacagimiz dogru zamanlamada dogru tepkime ile one cikiyor.
Oyle dip gaz bassam ayni sey falan diye birsey de yok dip gaz bassan da ecu acmazsa o kelebegi acmaz araban devir cevirir ama aktarmaz. Yani bence dogru urunun faydali olmamasi gibi birsey soznkonusu degil fakat piyasada 200 liraya stockla hic bir fark yaratmayan ve zararli bircok urun varmis. Aman dikkat edin.