Peugeot 106 Quiksilver Sis Farı Bilmecesi

[sLp]

2000 model quiksilver sahibiyim bilindiği üzere. Bu araçların sis farları nasıl yanar sistem nedir diye düşündüm, baktım ki sinyal kolumuzda sadece arka sis düğmesi var ön düğme yok. sanki arabanın sadece arka sisleri var gibi. sonra bi yerlerden bi arkadaşım öğrendi, arabanın sis farlarını aldıktan 2 gün sonra yakabildik. farlar açıkken uzunları yakıyoruz sisler de yanıyor. farlar kapalıyken selektör yapıyoruz 4 far birden çakıyor önümdekini ambale ediyor

şimdi sorum şudur. bu sislerin uzunlarla yanması fabrikasyon bir sistem midir? eğer ki değilse biz bunu nasıl ayırabiliriz? elektrikçi bir ustaya gittim, far kolu değişecek ön sisli kol seti alacaksın sadece dedi. ya da başından savdı bilemiyorum

aslancılar biliyordur eminim, size bir danışayım dedim.

[ToNy]

Yok artık,
Usta Allahtan şanzumanı indirelim falan dememiş...
Arka kar lambalarına ön sisleri bağlayabilirsin, benim ustam öyle yapmıştı...

[sLp]

fakat o zaman parklarla giderken sisleri yakamıyoruz, farları yakıcaz, arka sisler yanıcak, önler de yanıcak yani. park+sis sistemini istiyorum, bununla birlikte de ekstra böyle direksiyon altında yok orda burda dandik bi düğmeyle manuel bi sistem istemiyorum. parklarımı yakayım, sislerim yansın.

[ToNy]

fakat o zaman parklarla giderken sisleri yakamıyoruz, farları yakıcaz, arka sisler yanıcak, önler de yanıcak yani. park+sis sistemini istiyorum, bununla birlikte de ekstra böyle direksiyon altında yok orda burda dandik bi düğmeyle manuel bi sistem istemiyorum. parklarımı yakayım, sislerim yansın.

Yaw şimdi üstünden neredeyse 5 yıl geçti tam hatırlamıyorum sana da yanlış bilgi vermek istemiyorum...
Dediğin gibi sonradan bende angel far almıştım ve bende parklarla sisleri aynı anda yakabiliyordum...
Ama öyle kol mol değişmemişti, bir iki kablo çekip yarım saatlik bir işlemle halletmiştik...
Yakın zamanda yapanlar varsa daha iyi yardımcı olur ama istediğin olmayacak iş değil, kafa çalışan bir usta bulsan yeterli...

[Aykut106]

Fabrikasyon sisler uzunlara baglı.Ufak araba oldugu icin önundeki arabaya daha guclu gorunmesi icin yapılmıs delici ozelligi olan sis farlarıydı.. Daha önceden daha iyi acıklaması bir konuda yapılmıstı..

[EREN34]

Fabrikasyon ozellik. ayrilabilir farlardan.

[sLp]

ilginize çok teşekkür ederim. çok enteresan ya, garip bi sistem, ayırsak kıytırık düğme yapıcaz, ayırmasak yine farlarla yakıcaz başka bi usta bulmak gerekiyor demek ki.

[EREN34]

ilginize çok teşekkür ederim. çok enteresan ya, garip bi sistem, ayırsak kıytırık düğme yapıcaz, ayırmasak yine farlarla yakıcaz başka bi usta bulmak gerekiyor demek ki.

Arka sisi iptal et. arka sis yerine bagla Arka sisi zaten kullanan yok

[berkay_aydin]

yeni tesisat çekip gizli biryere düğme koymak en mantıklısı bence

[JDM VTİ]

meriç bana sorsaydın sana yardımcı olurdum bu kadar çırpınmana gerek kalmazdı hahah

[özcan07]

bi kablo tesisatı birde düğme yaptırdınmı tamamdır bu iş

[darkred]

Direksiyon altındaki kutuyu sökün oradaki kablolardan ön sis farına giden kabloyu bulucaksınız...O kablo uzunlara paralel olarak bağlıdır...Uzunlardan ayırıp arka sis lerin kablosuna paralel bağlıycaksınız...

Bu şekilde yaparsanız sinyal kolu üzerindeki arka sis kolundan ön arka sisleri aynı anda yakabilirsiniz ekstra tesisat ve düğme koymaya gerek yok....

Biraz uğraşırsanız hem selektör yapınca hemde ayrı olarak düğmeden yakabilirsiniz sisleri bunun için 2 tane diyot eklemek gerekiyor devreye ... Sağlam elektirikçi halleder...

[B.Koçer]

gözünü seviyim nadir kalmıs orjinalliği bozma

[sinan-s]

Direksiyon altındaki kutuyu sökün oradaki kablolardan ön sis farına giden kabloyu bulucaksınız...O kablo uzunlara paralel olarak bağlıdır...Uzunlardan ayırıp arka sis lerin kablosuna paralel bağlıycaksınız...

Bu şekilde yaparsanız sinyal kolu üzerindeki arka sis kolundan ön arka sisleri aynı anda yakabilirsiniz ekstra tesisat ve düğme koymaya gerek yok....

Biraz uğraşırsanız hem selektör yapınca hemde ayrı olarak düğmeden yakabilirsiniz sisleri bunun için 2 tane diyot eklemek gerekiyor devreye ... Sağlam elektirikçi halleder...

Aynen

Ne elektrikçiler var ya

[EREN34]

İtiraf ediyorum...

Zamaninda clio rsi imin sislerinin ampul yuvalarini h4 ile degistirip bi xenon taktim. Sonrada dugme ile far iptal edip tek sis gezerken sislerle selektor yapiyordum yada dugmeyi diger konuma alip 4 farda bi xenon uzun kisa takiliyordum

[BLuEBoY]

Nette dolaşan şölede bi yazı var, nedeni bu sanırım


106 GTI LARIN SİS FARLARI NEDEN FABRİKA ÇIKIŞI KULLANIMA KAPALI?
Bunun sebebi onların aslında sis farı amaçlı oraya yerleştirilmemiş olmaları, Avrupada sol sadece belirli bir süratin üzerinde araçlar kullanabiliyor, 106 mız otobanda gerektiği zaman kolay yol hakkı elde edebilsin diye bu 'delici farlar' sellektör sırasında kararlı bir şekilde yol isteyebilsin diye Fransız mühendisler tarafından tasarlanmış. Boyutları sebebiyle aracı dikiz aynasında küçük görüp yol vermek istemeyecek yada yol istediğini fark edemeyecek diğer sürücüler için etkili bir çözüm olduğu kesin.
Zaten bu sebepten dolayı sis farları standart 106 larda sadece sellektör atıldığı sırada devreye girebilmektedir ve diğer sis farları gibi yanları değil direk aracın önünü aydınlatmaktadırlar.

[sLp]

Arka sisi iptal et. arka sis yerine bagla Arka sisi zaten kullanan yok

orjinal bişey olsun istiyorum ben de

yeni tesisat çekip gizli biryere düğme koymak en mantıklısı bence

öyle çaçacı işi bişey istemiyorum ya

meriç bana sorsaydın sana yardımcı olurdum bu kadar çırpınmana gerek kalmazdı hahah

kardeşim ya sen nerelerdesin ya )

bi kablo tesisatı birde düğme yaptırdınmı tamamdır bu iş

bu tip bi iş bana uygun olmuyor işte

Direksiyon altındaki kutuyu sökün oradaki kablolardan ön sis farına giden kabloyu bulucaksınız...O kablo uzunlara paralel olarak bağlıdır...Uzunlardan ayırıp arka sis lerin kablosuna paralel bağlıycaksınız...

Bu şekilde yaparsanız sinyal kolu üzerindeki arka sis kolundan ön arka sisleri aynı anda yakabilirsiniz ekstra tesisat ve düğme koymaya gerek yok....

Biraz uğraşırsanız hem selektör yapınca hemde ayrı olarak düğmeden yakabilirsiniz sisleri bunun için 2 tane diyot eklemek gerekiyor devreye ... Sağlam elektirikçi halleder...

sen ne yaptın usta ya, helal olsun sana bunu elektrikçiye söyleyelim de, ekip duruyordu beni bu şekilde anlayamıcağı bişey yok sanırım

gözünü seviyim nadir kalmıs orjinalliği bozma

bi yandan bunu da düşünüyorum, arabanın sağını solunu hiç elletmedim bunu da mı elletmesem diyorum.

İtiraf ediyorum...

Zamaninda clio rsi imin sislerinin ampul yuvalarini h4 ile degistirip bi xenon taktim. Sonrada dugme ile far iptal edip tek sis gezerken sislerle selektor yapiyordum yada dugmeyi diger konuma alip 4 farda bi xenon uzun kisa takiliyordum

sen ne retina düşmanı bi insan çıktın be usta

Nette dolaşan şölede bi yazı var, nedeni bu sanırım


106 GTI LARIN SİS FARLARI NEDEN FABRİKA ÇIKIŞI KULLANIMA KAPALI?
Bunun sebebi onların aslında sis farı amaçlı oraya yerleştirilmemiş olmaları, Avrupada sol sadece belirli bir süratin üzerinde araçlar kullanabiliyor, 106 mız otobanda gerektiği zaman kolay yol hakkı elde edebilsin diye bu 'delici farlar' sellektör sırasında kararlı bir şekilde yol isteyebilsin diye Fransız mühendisler tarafından tasarlanmış. Boyutları sebebiyle aracı dikiz aynasında küçük görüp yol vermek istemeyecek yada yol istediğini fark edemeyecek diğer sürücüler için etkili bir çözüm olduğu kesin.
Zaten bu sebepten dolayı sis farları standart 106 larda sadece sellektör atıldığı sırada devreye girebilmektedir ve diğer sis farları gibi yanları değil direk aracın önünü aydınlatmaktadırlar.

çok enteresan ilk defa okuduğum bi yazıydı bu. ben de aslında sis farı hastası bi adam değilim ama elektrikçiden alacağım var, karşılığında sisleri ayırıcaktı bu yüzden bu kadar üstünde duruyorum

[exca]

orjinal tesisat dokunmayıp ekstra bir buton ile bir röleyi çektir rölenin kontaklarına sisleri bağla , tesisatın durumuna göre bir diyot ile de uzunlara olan geri dönüşü engelleyebilirsin ama gerek kalmaz gibi geliyor ... böylece yine selektör yaptığında orjinal çalışır...

[B.Koçer]

bozma bence bozma