Printable View
kanka termostat sökmek geçici çözüm ve dur kalkta termostat sökük olsada yükselir hararet. termostatın görevi belirli ısıya gelince radyatordeki soğumuş suyu içeri almak.
bence bir ara getir bakalım ona. pompa farklıysa o da etkileyebilir. su sıcaklık müşürüde etkiler bi çok şey etkiler. ama sorun sanki hatta biyer tıkalıda radyatör iyi soğuyamıyor gibi?
oluyorAlıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
bazen termostat kapalı kalıyor veya az açık kalıyor gibi arızalar çıkmıyor değil.
Abi arızalıysa olur tabi dediğin gibi problemler olabiliyor evet.Ama sağlam olduktan sonra termostadın olması yada hiç olmaması hararete neden olmaz.
tabi olmaz ama sağlammı ?Alıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
Şöyle söyliyeyim bir arkadaş demiş ya "Termostat yokken hararet yapıyorsa fan açıp açmadığını kontrol edin" bende buna istinaden yazdım termostadın olması durumunda da (tabiki sağlam olduğunu var sayarak) hararet yapmaz.Aynı şeyi yazıyoruz aslında.
Zaten okuduğumu iyi anlayamamışım yokmuş termostad.
termostat iptali geçici bir çözüm ve uzun solukta belli sıkıntılar oluşturabilir,Alıntı:
Maxi Nickli Üyeden Alıntı
geç ısınma
zengin karışım nedeni ile detonasyon vs vs
hakan abiye katılıyorum
o zaman ise radyatoru sokmekle baslayacagız arkasından su pompasınıda sokecegiz yenileri ile degistireceğiz termostatıda takıp yeniden marsa basacagım en az 2 haftalık bi surec :S
herkeze ilgi alakası icin ayrı ayrı tşk ederim.
şimdi bugun aylardır yanına ugramadıgım ama cok sevdiğim değerli bir ustamın ''adem usta mazdacıdır kendisi'' tanıyanlarda olabilir yanına ugradım oturduk bi cay ictik sonra arada sorunumu anlattım anahtarı aldı arabayı calıstırdı sonra kaputu acıp biraz inceledi ve kenardan koseden cıkma bir radyator kapagı bulup benim ki ile değistirdi.
sonra dedi ki ahmetcim şimdi arabana bin guzelce bi sıkıstır donuste de seyidogluna ugrayıp bize baklava getir dedi :)
boyle enteresan bisey varmı yaw sonra cıktım yola full 3. vites arabayı sıkıstıra sıkıstıra geldim hararet 90'ın uzerine cıkmadı hatta birazcıkda altındaydı diyebilirim.
valla cok tşk ettim kendisine tatlıyıda aldım getirdim gule oynaya afiyetle yedik :)
az kaldı 100 paundluk malzeme siparisi veriyordum ingiltereden 1 adet kıcı kırık radyator kapagı yuzunden :)
bu arada buradanda kimsenin aklına gelmedi radyator kapagı hepimize helal olsun :D
herseyin sonrasında termostat takmamız gerektiğinide soyledi kendisi bende hemen bir termostat alıp getiricem takıp ondan da kurtulalım cunku motor icindeki su genel olarak surekli sıcak oldugundan fan surekli calısıyor termostat olursa eger fanımın calısmasıda normale donecek dedi sağolsun
herkeze saygılar :)
Su belli bir dereceye geldiginde kapaktaki yay basincla geri cekilip ya yedege tasirma yapar yada yedekteki suyu emer senin kapak ya kaciriyordu tepesindeki percinden yada surekli acik kaliyordu buharlasma yoluylq hararete sebeb aciyordu :)
Sorun tahmin ettiğimizden de basitmiş demekki hiç aklıma gelmedi aynı durum bende de olmuştu zamanında.Aracıma tofaş radyatörü takmıştım bu radyatörün farklı bar değerlerinde iki üç çeşit kapağı var ben bunu bilmiyordum radyatörü aldığımda üzerinde düşük barlısı varmış hararet 98 - 100 leri görüyordu aynı şekilde bir ustanın tavsiyesi üzerine kapağı değişip yüksek barlısını taktıktan sonra hararet ne yaparsan yap 90 da sabit kalmaya başladı.
Sizin problemde aynısıymış demekki geçmiş olsun diyelim :)
Geçmiş olsun. Bi' bahtsız ben değilmişim demek ki :D
Ankara'dan dönerken benim de radyatör kapağım cortlamıştı..
Bu arada Adem Usta'ya selamlar. Proton'cuların gözü yollarda kalmış dersin :)