Printable View
wallahi kapağı daha hiç açılmadığından bilmiyorum :)Alıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
fabrikada ne kullandılarsa o :)
kol yataklarını ve yağ pompasını bile geçen hafta ben değiştirdim ilk defa :)
edit:kapak kapakçıdaysa çelik yuva çaktırmanda fayda var sibob ayarı bi salar bi sıkar çünki bizim motorların daha uzun ömürlü olur . :icon_tup:
Kapağı kapakçıya bıraktım sabah kontrol ettiler herhangi bir sorun görmemişler yamukluk vs. yok dediklerine göre kapakta çelik baga var zaten.Glaser marka silindir kapak contasınıda aldım akşama doğru toplamaya başlicam motoru akşama çıkaracağım Allahın izniyle.
Motoru toparladım aracı az önce çıkardım garajdan.Yeniden subap ayarlarını elden geçirdim ikinci silindirle dördüncü silindirin eksoz subap ayarları bozulmuş,sıkmışlar hepsini kontrol edip elden geçirdim.Motorun rölantide çok az ama garip bir sarsıntısı vardı şimdi oda yok iyi oldu iyi :) içim rahat.
Herkese tekrar tekrar teşekkürler.
Hadi gecmis olsun :icon_tup:
merhaba aracınızın antifiriz oranına da dikkat edin. antifiriz yoksa yada oranı az ise contanın yapısı gereği deformasyonu daha çabuk oluyor. antifiriz kimyasal yapısı itibariyle klingrik conta yapısını koruyor. oranın azlığı yada hiç antifiriz olmaması buna sebep olmuş olabilir... araba su eksiltince genelde su ekleriz tamamlarız ama antifiriz koymayız.. bu da tekrarında antifiriz oranını düşürür. geçmiş olsun...
Faydalı bilgi teşekkürler ama benim aracımdan antifriz eksik olmaz ve kararında olur her değişimde.