lambda fiziki hasar görmediği sürece zaten arıza vermiyor. Vag.com dan bakmak lazım. Maf da az okuyor olabilir. 8v lerin 9-10 litre yaktığı bilinen bir şey ama bu fazla yakıyormuş
Printable View
lambda fiziki hasar görmediği sürece zaten arıza vermiyor. Vag.com dan bakmak lazım. Maf da az okuyor olabilir. 8v lerin 9-10 litre yaktığı bilinen bir şey ama bu fazla yakıyormuş
Anladım, sağolasın abi. inşallah o kadarla yırtarızAlıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Anladım. Zaten golf servisine gidecek abi heralde, mafa da bi bakarlar o zaman. Oksijen sensörüne bi şey demediler ama daha detaylı bakılacak tabi bobinlerden değilse sorun.Alıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
Bobin fiyatı 100-110 arası bişeydir değiştirmişken bujileri ve kablolarıda değiştirin :)
kardeşim şimdi aklıma geldi, uzun yol yaptın mı hiç, hararette düşme oluyor mu?yoksa 90da sabit mi?
Abi zaten biz aracı 1 aya yakın bi süre önce aldık 3 hafta olmuştur belki. Aracı da çok iyi bir tanıdıktan aldık oda uzun yol hiç yapmamış arabayla. yani zaten kendisi iş seyahatlerine gidiyor sürekli, maltepe de oturuyor. 10 15 günde bir geliyor gündelik gezmek için kullanıyor aracı yani buralarda genelde araba bi giderlerse ailecek pikniğe beykoza falan gidiyolardı uzun yolu o yani. hararet hiç yapmamış yani hararet falan normal. Biz aldığımızdan beri öyle bi sorunda yaşamadık. Yağ yakma, duman atma gibi hiç bir sorunu yok. Bi trigerini değiştirmemişti işte, oda bu gün değişti servisde. Aynen buji kablolarıyla bobinler de sorun çıkmış sanırım, bi onları değişecez. Başka da bi sorun görünmüyo dediler. onları değiştirdikten sonra devam ederse tekrar bakarız dediler. zaten 80 bindemi ne araç küsüratı var tabi amaAlıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Aynen hepsini bi arada değiştirmeyi düşünüyoruz biz de. Hatta değiştirmişken bobin, buji ve buji kablosu üçünü bi arada değiştirecez.Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
hararet için demedim, termostat değişimi yapılırken onun bir yuvası var onunla beraber değişmesi gerekiyor, değişmeyince hararet yolda giderken 90da sabit kalmak yerine 70-80e düşüyor bende oldu oradan biliyorum.
bir de ısı müşürü, hararet müşürü ya da sıcaklık müşürü olarak geçer ona da bir bakın doğru ölçüyor mu, dışarısı 5 dereceyken 30 derece ölçerse o da yakıtı etkiler.
ateşlemeye bakıyorsunuz zaten, akışmetreden geçen hava miktarı a normalse, debriyaj da bitik değilse artık sorunu kullanış stillerinde aramaya başlayacağız. :D
katalitiği hiç söylemiyorum bile oksijen sensörleri normal okuyor dediğin için
Anladım. Sağolasın abi. Servisde sanırım oksijen sensörünün değerlerine bi baktılar, ama sorun yok dediler. Yani bobinler ve buji kablosunu gördüler kötü olarak, onların değişmesi lazım dediler. Onları gördüğümüz için ilk önce onları değiştirelim, sorun düzelmesse oksijen sensörüne bakarız dediler. Hararette düşme yok, yani sabit kalıyor dediğin gibi 90 de. Ama sıcaklık müşürünü söylerim tekrar gittiğimizde. Aklımda olsun. Baskı balata bizden önce yeni değişti. Valla inşallah bu bobinlerden kaynaklıdır da sorun halolur yaa, kafayı yemek üzereyiz artık.Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı