ben 4,5 sene önce 120 ile yaptım onu 7000 civarı çevirmişimdir. üzerine 70 bin km yaptım, hala maşallahı var :) Bi arıza yakmıştı, soğuyunca söndü o da dert değil :DAlıntı:
emre_277 Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
ben 4,5 sene önce 120 ile yaptım onu 7000 civarı çevirmişimdir. üzerine 70 bin km yaptım, hala maşallahı var :) Bi arıza yakmıştı, soğuyunca söndü o da dert değil :DAlıntı:
emre_277 Nickli Üyeden Alıntı
Benimde basina geldi 2 kez oldu 3 u 7000 rpm de bitirip 4 e atarken 2 ye gecirdim k4m motor ile 9000 10000 falan donmustur heralde :D aylat sonra bakima gittigimde sentenin kacmis oldugunu farkettik.
Senteyi ayarlattik subablar kaldi sikir sikir calisio 1000 lirs sıkısmıs araya portpolish icin istanbula sok gondrler vs baya zaman alir ama acmisken kapak taslatma dusuncem var ...
Dün ayni şeyleri yazicaktim da moralin bozulmasin diye bişey demedim gönlümden geçende buydu port polish ile ileriye atar motor :DAlıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
Moral nie bozulsun kuzen olagan seyler..allah saglik skntisi vermesinAlıntı:
By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı
Kapagi taslatsam performans getirisi olur mu?
Abi geçmiş olsun, tam tahmin ettiğim gibi olmuş sana yazdığım gibi sente atlayıp subablar..Alıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
kapağı açmışken port polish yaptırıyorsun madem bütçene göre egzantrik ve yay şapka al bence ilerisi için daha güvenli olur ve daha performanslı olur?
nerden bulacaz yay sapkayı palıo ıcın bısı yok amekeAlıntı:
coder Nickli Üyeden Alıntı
Hani acaba mi ?Alıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
??????
brezıyadanmı getırtelım :D ki gerekte yok satacam zaten bı sure sonra ekonomi spec...Alıntı:
By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı