XSi Nickli Üyeden Alıntı
benzin pompa ile tanktan emiliyor, benzin hattına gönderiliyor..
genelde enjektör rayının sonunda regülatör vardır, hattaki basınç 3 bar olunca, regülatör açar ve benzinin fazlası geri döner..
lpg ye geçiş olunca, enjektörler hiç açılmaz, o yüzden pompalanan bütün yakıt regülatörden geri geçerek geri döner..
teoirik olarak lpg veya benzinde çalışmanın benzin pompasındaki etkisi aynıdır, pompa sürekli ve regülatörün belirlediği basınçta çalışır..
benzinli araçların %99 u böyledir.
fakat bazı yeni nesil araçlarda, geri dönüşsüz ve regülatörsüz sistemler var, elektronik olarak hat basıncını ölçerek, benzin pompa dönüş hızını (yani debiyi) basıncı sabit tutacak şekilde ayarlar..