Konuyu hortlatayım FACEBOOK da karşıma çıktışu son zmanlardada habire rad suyunu tazeliyip duruyorum paslı su çıkıp duruyor deliricem arındıramadım bir türlü
Evans Coolants Turkey
Alıp bi denemek istiyorum komple boşaltıp rad v blokdaki suyu
Konuyu hortlatayım FACEBOOK da karşıma çıktışu son zmanlardada habire rad suyunu tazeliyip duruyorum paslı su çıkıp duruyor deliricem arındıramadım bir türlü
Evans Coolants Turkey
Alıp bi denemek istiyorum komple boşaltıp rad v blokdaki suyu
Takipteyim. Konu zaten netleşmemiş hortlatmakla iyi yapmışsınız.
Bir süre önce kadar ben de gördüm bu ürünü. Fikir almak iyi olacak.
Kullanıp da tecrübe eden paylaşacak olan var mı ?
Evet ben yaptım cumartesi günü benimki biraz dertli oldu 2 kere prep koyduk yani ön hazırlık sıvısı,
Bariz bi şekilde basınç olmadığını görebiliyorsunuz 100 derecede kapağı açtım tıs bile etmedi sıvıda hareket bile yok.
Ben çok trafikte vakit geçirmiyorum daha çok yatıyor aracım o nedenle bunu yaptım korozyondan korunması için.
sıvı geç ısındığı için göstergece biraz yüksek gösteriyor yani normalde benimki 90 da fan açarken artık 100 de açıyor aslında müşür aynı yerde sıvı ısıyını müşür o zaman algılıyor.
Çok çabuk ısı düşüyor ama cidden fark edilir seyir halinde zaten 90 larda takılırken normal istanbul trafiğinde şimdi 80 85 bu arada istanbul trafiği hep trafik yani
Şahsi düşüncem motoru soğutma modifikasyonu en güzel fan ve radyatör upgrade i ile oluyor hem uzun vadeli hemde kesin çözüm sıvısıydı cool uydu tatmin etmeyen şeyler bunlar.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
Benim hali hazırda orijinal radyatörüm var ve bakır biraz ısı tutuyor alumi,nyum aldım yine orijinal onu takacağım illaki fark edecektir diye düşünüyorum.
Açıkcası yağda değişik bir durum pek gözlemliyemedim. Gerçi test edecek kadar ısıya maruz kalmadı değişimi yaptım ve arabayı yatırıyorum
Ama hararet göstergem bariz bi şekilde yukarıda takılmaya başladı galiba ısıdan yani sıvıdan algıladığı ısıyı geç algılıyor ve sonrasında fan açıyor.
Yağ sürdüğüm kadarı ile 90da sabit hep olduğu gibi piste çıkabilseydim farkı çok daha iyi gözlemlerdim.
Konu eski ama ***** yaz geliyor dizel araçta mocool düşünüyorum kullanan var mı memnuniyet açısından bilgilendirir misiniz
-_-_-_-
pas yapmıyor, oksit yapmıyor deniliyor ama ısı iletim kapasitesi az olduğu için soğutma sıvısı ısınmıyor ama motoruda soğutamıyor diye çok yabancı forumda konu okudum
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
Mocool u deniyecem yakın zamanda. Sonuçları paylaşırım ama şöyle bişey de düşünüyorum devirdaim falan da yenileyip sistemi rahatlatmayı. Önceki aracımda değişmemişti trigelle beraber kanatlar küçülmüş eğilmişti. Basit gelsede ismi öenemli bir parça bence ihmal etmemek lazım.
-_-_-_-
Konu Patisever tarafından (03-04-2018 Saat 16:44 ) değiştirilmiştir.
Ya kelebekler hayatı görünce intahar ediyorsa???
Bir şey soracağım madem konu güncellenmiş,
Bu susuz soğutma sıvısını (marka fark etmeksizin) kullanan ya da kullanmayı düşünen arkadaşlar,
Soğutma sistemi ile ilgili bir problem mi yaşıyorsunuz? Antifriz su karışımının yetmediği durumla mı karşılaşıyorsunuz?
Tekrardan takip, tempolu sürüş-tırmanma sonrası gittiğim yolun yarım saatlik kısmında sonlara doğru 90da sabit olan su sıcaklığı 91 92ye doğru hareket ediyor. Kıllanıp kaloriferi açıyorum. Hemen düşüyor. Antifreeze 50 50 olarak geçen sene değişti. Düzeyinde bi sorun yok, radyatör sağlam delik falan bulunmuyor. Bu durum her araç için mevcut birşey mi?
Tırmanma derken gittiğim iki ilçe arası rakım farkı 500 metre. Yaklaşık yarım saatte 30 km bol virajlı bi yolda o kadar yükseklik çıkıyorum.
Eğer normalse de takıntılı biri olarak bunu nasıl engelleyebilirim uzun ömür açısından? Daha büyük fan veya daha iyi radyatör mu alınmalı?
Bu susuz soğutma Vs hangi konuda başarılı?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)