Printable View
Tek benim değil , Yurt dışında da çok sorun yaşayan var... Nedeni ise normalde contada silindir kısmı faturalı ... Cometicde düz gibi yada fatura kısmı yetersiz... Google'dan araştırın... 1 Barda bizde sorun yaşamadık, ama 2 barda başladı kaçırmaya.Alıntı:
turboman Nickli Üyeden Alıntı
2 bara henüz çıkamadık :) dediğiniz doğrudur 2 bar ciddi bi basınç kaçırabilir dediğiniz gibi
aynen, bendede vardı, uğraşmıştım bi dönem. gömlekler aluminyum sekmanları bi cins. piston sekman ne kullanacaksın? contadan çok daha önemlisi gömlek piston sekman seti o makinada.Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
ben bi araba için parça yok olayına katılmıyorum. aftermarket yoksa kendin üreteceksin.asıl modifiye burda başlıyo ve en keyiflisi. zamanında psa için üretilmiş dogbox mı vardı. subarununkinden örnek aldık kendimiz ürettik.
maseratinin cins aluminyum gömlekleri yerine darton tarzı kendimiz gömlek yaptık, şahanede oldu.
elimden gelen bişey olursa yaparım.
hocam aynı durumdayım ben de olmayanı üretiyoruz mecburen... gömlekleri orj aldım zaten 3 tanesi bozuktu, segmanlar için de Ostim'de bir tane segmancımız var o getirtti ölçülerine göre... pistonlarımı 3 kere kontrol ettirdim çizik bile yok o nedenle kullanmaya devam edeceğim...Alıntı:
Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı
Allah kolaylık versin, bakır conta ile konuşun ancak contanın en ufak hatasında kapaklara zarar verirseniz yazık olur. Yerli üretim conta riskine pek girmeyin bence. bu motorları sıkışlarması 7.6 gibi çok düşük bir rakamdı.yaprak contada kalınlıkda tutmazsa sıkıştırma oranı dahada düşebilir. Orj conta devam edin benceAlıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
evet sıkıştırma 7,6:1... onun hesabını çok iyi yapmaya çalışıyoruz şu anda, kesinlikle değişmesini istemiyorum sıkıştırmanın... Orj. contayla devam etme kararı aldım ben de... siz motoru yaptıktan sonra ne kadar basınç açmıştınız güç ne aldınız tahmini?Alıntı:
Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı
ben 1 bar civarı bastım, orj beyinde ayar var biliyosunuzdur.safc gibi çalışıyor ve afr tutturabiliyorsunuz. 300 civarı falandır sanırım güç.Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
evet her iki beyinde ayar var, senkronize bir şekilde ayar yapmak gerekiyor, minimum 1,5 bar basacağım ben de 400 hp alayım yeter ...Alıntı:
Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı
turboları ve intercooleri biraz büyütülebilir. 400 çıkar rahatlıkla, sizinki coil on plug lı.zaten 305hp benimki 250hp distribütörlüydü.Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
intercoolerları büyüteceğim, VAG grubu uyuyor zaten, turbolarım çok sağlam dokunmayı düşünmüyorum...
ostimde bakır conta var istediğiniz gibi conta yaptırabilirsiniz
aradım, ellerinde malzeme olmadığını söylediler...Alıntı:
Colossus Nickli Üyeden Alıntı
http://i.hizliresim.com/gVg7nQ.jpg
bu maserati logoso adamın cebini deliyor o kesin ama riske atamadık yine :D
http://i.hizliresim.com/9qznRO.jpg