Yakıt Bilgisi Ile,pompa Hesabı Tutmuyor.

[997TT]

Calma bır cok sekılde olur ama en cok yakaladıklarımız soyle;
Kalıbrasyonu bılerek kacırılmıs pompa. Pompalar max bınde 5 hata ıle calısmalaı,bakın oyle yuzde 3-5 degıl,bınde...
E halıyle ıstasyonların cogu bunu saglamaz. Hanı ucuz satanlar var ya mesela....
2. Calma yontemı yakıta farklı kımyasallar karıstırma.
3. Calma tabancadan basınclı hava cıkması.
4. Calma sıfırlama yapmadan yakıt vermesı.
5. Calma yakıtı sana vermeden bır kısmını baska yere bısaltma
Dıger calmalar kacak yakıt satma ve vergı kacırma yontemlerı,konuyu dağıtmayım
Yol bılgısayarı aracın motor beynı ıle entegre calısır vebastıgınız gazdan havanın sıcaklıgı dahıl arabadakı bor cok sensoru okuyan beyın tarafından teorık olarak hesaplanır. Yanı enjectorden gecen yakıt mıktarını olcemez.
Istasyonlar kurus hesabınızı buyuk oynatacak kadar calamazlar. 50lt de 1-1.5lt ortalama calar hırsız olanlar. Fazlası mumkun ama cabuk fark edılır.
Baska soru varsa cevaplayım. Calmayı yakalamanız ıcın elınızde test kabı olmalı yanı ısımız zor...
Benım ısım bu,ıstasyonlarımı konfrol etmek ıcın neler yapıyorum ama coZum yok. Hırsıza ve ******ya kılıt vuramıyorsunuz....

[Bekir]

Brodimetre yakıt pompası diyebilirsin. Örneğin brodimetre 1 tur atınca sana 1 lt yakıt veriyor. Sistem bunu baz alır. Ama brodimetrelerde çalıştıkça aşınır, içinde boşluklar olur ve 1 turda 1 lt yakıt vermez. Bu önlemek için kalibrasyonu yapılır. Kalibrasyon doğru yapılmazsa veya kalibrasyon sonrası 1 turda 0.5 lt verecek şekilde ayarlanırsa sistem hala 1 tur 1 lt diye bildiği için ekrandaki sayaç buna göre yazar. Sen bakarsın hesap doğru.
Brodimetre %97 doğrulukla ayarlandı ise %3 sana eksik yakıt verir ve sen bunu fark edemezsin 50 lt deponda. Fark istasyona kalır.

Yakıt tabancasının ucunda bulunan minik bir delik, tabancanın ucunda gördüğünüz ince sarmal boru ile tetik mekanizmasına bağlı. Normalde depo boşken pompanın ucundan akan yakıt, vakum oluşmasına yol açıyor ve bu tetik mekanizmasına kadar ince boru vasıtasıyla iletiliyor. Depo dolmaya ve tabancanın ucu depodaki yakıta temas etmeye başladığında delik yakıtın içerisinde kaldığı için vakum kaybolur. Tetik mekanizması vakumdaki bu değişiklik sebebiyle dolumu keser...

How does a gas pump know when my tank is full? | HowStuffWorks

Venturi prensibi ile demek. Anladım. Teşekkürler.

Calma bır cok sekılde olur ama en cok yakaladıklarımız soyle;
Kalıbrasyonu bılerek kacırılmıs pompa. Pompalar max bınde 5 hata ıle calısmalaı,bakın oyle yuzde 3-5 degıl,bınde...
E halıyle ıstasyonların cogu bunu saglamaz. Hanı ucuz satanlar var ya mesela....
2. Calma yontemı yakıta farklı kımyasallar karıstırma.
3. Calma tabancadan basınclı hava cıkması.
4. Calma sıfırlama yapmadan yakıt vermesı.
5. Calma yakıtı sana vermeden bır kısmını baska yere bısaltma
Dıger calmalar kacak yakıt satma ve vergı kacırma yontemlerı,konuyu dağıtmayım
Yol bılgısayarı aracın motor beynı ıle entegre calısır vebastıgınız gazdan havanın sıcaklıgı dahıl arabadakı bor cok sensoru okuyan beyın tarafından teorık olarak hesaplanır. Yanı enjectorden gecen yakıt mıktarını olcemez.
Istasyonlar kurus hesabınızı buyuk oynatacak kadar calamazlar. 50lt de 1-1.5lt ortalama calar hırsız olanlar. Fazlası mumkun ama cabuk fark edılır.
Baska soru varsa cevaplayım. Calmayı yakalamanız ıcın elınızde test kabı olmalı yanı ısımız zor...
Benım ısım bu,ıstasyonlarımı konfrol etmek ıcın neler yapıyorum ama coZum yok. Hırsıza ve ******ya kılıt vuramıyorsunuz....

Bidon prensibiyle 1'i çözeriz..
2'ye kolay çözüm yok galiba.
3'ü anlamadım?
4 ve 5'e dikkat ederim. Genellikle dolum başlayınca veya tamamlanınca ödemeye giderim.
Teşekkürler

[997TT]

Her dolumda 5lt lık kab ıle on denetım yapmıyorsun heralde?
Okuyan sensoru aldatmayla oluyor.
5i yakalaman zor cunku dıspenserınıcındenhal oluyor.
Guvenılır bayi en ıyısı....

[Bekir]

Her dolumda 5lt lık kab ıle on denetım yapmıyorsun heralde?
Okuyan sensoru aldatmayla oluyor.
5i yakalaman zor cunku dıspenserınıcındenhal oluyor.
Guvenılır bayi en ıyısı....

Aldığım 3-4 tane istasyon var. Şüphelendiğim bir tanesi var. Yani ucuz olmasından şüpheleniyorum yoksa başka bir neden görmedim. (Ankara Eskişehir yolu Damla Petrol. Olumsuz ve ölçümlenmiş tecrübesi olan varsa aktarırsa sevinirim burayı. Buradan benzin/motorin alan sürekli lüks araçları da görüyorum bu arada.)

Basınçlı hava sensörü aldatıyor anladığım kadarıyla..

Dispenser ne bilmiyorum ama tahmin ettim. Dışarı akmadan içerde başka bir boru ile başka yere alıyor galiba. Valla cinlik!

Bunları yaptıktan sonra güvenilir bayi hangisi, o zaman anlaşılacak )

[997TT]

Damla petrolun gecmısınde saıbe cok.
Suan tovbe etmıstır bılemem...

[Bekir]

Oraya da bir bidon testi yapan olursa burda paylaşılsa güzel olur

[mikelazi]

bidon testi yapmadım.ama @997TT nin söylediği gibi depoyu tıkabasa doldurup denedim.
2.dolumum araç 5,7lt harcamış,göstergedeki veri 5,6lt...bu konuyu enjektörlerden şüphe duyduğum için açmıştım.işin iyi yani enjektörlerde sıkıntı yok.sıkıntı benzin istasyonlarıymış.iyi tecrübe oldu bana

[997TT]

En dogrusu tam doldurmak işte

[huseyinturk]

Otobüse iki yerden yakıt aldım
Biri direk pompada yüzde 10 indirimli petrol ofisi
Diğeri pompada indirim yapmayan bp
uzun uzun test ettim, her gün aynı yolu yapan araba ne yaparsan yap petrol ofisinden aldığın yakıt tutarı bpden aşağı kalmıyor. Yüzde 10 indirim az bir indirim değil.
Hadi trafik durumu vs yakıtı etkiler ama hepmi bpnin aleyhine oldu bu durumlar. 3-5 gün değil yaklaşık 1 ay denedim

[997TT]

Son paragrafı anlamadım. Yanı bp daha mı cok yakıyor?

[mikelazi]

benim anladıgım po nun tabanca kalibrasyonu bp ninkinden %10daha eksik dolum yapıyor

[DOHC]

Son paragrafı anlamadım. Yanı bp daha mı cok yakıyor?

PO ucuz olmasına rağmen %10 daha fazla yakıyor diyor galiba. Ya da %10 az veriyor pompa. Aynı km için PO'da %10 daha fazla yakıt alıyorum demiş sanırım.

[997TT]

Herkes farkli anlamis
Son paragrafa kadar bende boyke anladim ama bp alehine yazisi devreleri yakti bende.
Ucuzsa istasyona guvenininiz olsun. Yoksa aman...