Selamlar,
Yüksek lisans projem itibariyle (Otomotiv müh.) yaptığım çalışmanın burada da ilgi çekebileceğini düşündüm ve paylaşıyorum.
Çalışmamızın amacı 95 oktan benzin, E15 (%15 etil alkol, %85 benzin) ve E70 (%70 etil alkol, %30 benzin) yakıtlarının maksimum potansiyellerini ortaya çıkarmak, güç farklarını görmek.
Deney aracımız Subaru BRZ.
Kendi aracım.
BRZ'nin bir özelliği yüksek oktan yakıt seviyor olması. Sıkıştırma oranı 12.5 : 1.
Bir diğer özelliği ise fabrika çıkışı tüm yakıt hattının, yakıt pompasının ve enjektörlerinin E85 uyumlu olması ve hiç bir donanımsal değişiklik gerekmeden, sadece doğru yazılım ile E85 kullanılabilmesi. Biz bu çalışmada E70 üzerinden gittik, zaten atmosferik bir BRZ'de E70 ile E85 arasında güç farkı da çıkmaz.
Araçta ek olarak tomei uel header ve k&n kutu içi filtre var. Başka hiç bir şey yok.
Bir de tabi tüm yakıt tiplerinden (benzin, e15 ve e70) maksimum performans almak üzere hazırlanmış beyin yazılımları.
Yazılımın baselerini yurtdışından aldım... Farklı ülkelerde 1000+ araçta denenmiş yazılımlar.. Ancak Türkiye'nin benzin kalitesiyle uyumsuz oldukları için ülkemiz yollarında binlerce km log alarak ve dyno üzerinde de deneyerek kendim fine tune ettim.
Dyno olarak Bostancı sanayide İlkan abi'nin VW TECH dynosu kullanıldı.
O gün dyno kalibrasyonunda bir sorun oldu, skala kaydı... Ben de kalibrasyonu düzelterek, dyno çarpanını da aşağı yukarı dynojete denk gelecek gibi düşürerek eğrileri excel üzerinden hesaplattım...
Sonuç olarak:
95 oktan benzin ile motorda 205, tekerlekte 175 hp gibi bir değer alabildim...
E15 yakıt ile motorda 218, tekerlekte 188 hp..
E70 yakıt ile motorda 240, tekerlekte 205 hp..
Hissiyat ise, e70 ile makina k20 gibi dönüyor... Devir arttıkça güç artıyor, hiç kesilmiyor. 7500'de devir kesiciye gelince ancak vites atman gerektiğini anlıyorsun
Eğriler gelsin:
İlk görüntü motor torku ve tekerlekteki güç
Daha kolay anlaşılması için aynı tip yakıtların tork ve güç eğrileri aynı renk
Bu görüntü ise motor torku, motor gücü ve tekerlekteki güç.
Sorular olursa cevaplarım.