User Tag List

13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: Kızdırma Buji&Enjektör Kırık,Kaynamış, bloktan ayrılmıyor.

  1. #1
    REWANWEST - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2021
    Yaş
    26
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    11
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Post Kızdırma Buji&Enjektör Kırık,Kaynamış, bloktan ayrılmıyor.

    Merhaba,

    Saygı değer forum üyeleri, sormak istediğimiz kiminiz için komik kiminiz için gerekli bütün yorumlara şimdiden teşekkür ederim.
    Sormak istediğim soru;
    Kaynamış ve kırılmış enjektörü motor bloğundan ısıtarak çıkartmak mı mantıklı?
    Yoksa üst silindir kapağını sökmek mi daha mantıklı?

    Kaynamış buji ve enjektörün çıkartılması veya tornalama işlemi vb işlemlerin detaylı ve temiz şekilde rehberini bulamadım. Gittiğim ustalar teknik bilgi olarak yetersiz. Adam üst kapak saplamaların kaç torkla sıkılacağını bilmesini bırakın inkar ediyor 😅
    Şimdi akılda iki soru silindir kapağı sökülmesi mi mantıklıdır? (Orijinalliği bozulacak, ruh sağlığımda bozulacak)
    Isıtarak tornalama işlemi yaparak mı çıkarmak mantıklıdır?

    İnternette ve sosyal medya içerisinde detaylı bilgi bulamadım. Bari başına gelenler bu konudan faydalansınlar.

    Teşekkür ederim.

  2. #2

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    256
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı REWANWEST Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba,

    Saygı değer forum üyeleri, sormak istediğimiz kiminiz için komik kiminiz için gerekli bütün yorumlara şimdiden teşekkür ederim.
    Sormak istediğim soru;
    Kaynamış ve kırılmış enjektörü motor bloğundan ısıtarak çıkartmak mı mantıklı?
    Yoksa üst silindir kapağını sökmek mi daha mantıklı?

    Kaynamış buji ve enjektörün çıkartılması veya tornalama işlemi vb işlemlerin detaylı ve temiz şekilde rehberini bulamadım. Gittiğim ustalar teknik bilgi olarak yetersiz. Adam üst kapak saplamaların kaç torkla sıkılacağını bilmesini bırakın inkar ediyor ��
    Şimdi akılda iki soru silindir kapağı sökülmesi mi mantıklıdır? (Orijinalliği bozulacak, ruh sağlığımda bozulacak)
    Isıtarak tornalama işlemi yaparak mı çıkarmak mantıklıdır?

    İnternette ve sosyal medya içerisinde detaylı bilgi bulamadım. Bari başına gelenler bu konudan faydalansınlar.

    Teşekkür ederim.

    araç nedir?

  3. #3
    REWANWEST - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2021
    Yaş
    26
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    11
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı süleymann Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    araç nedir?
    1.5dcı megan 2 2009

  4. #4
    Talih.b16 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    43
    Şehir
    Sakarya/Adapazarı
    Mesaj
    1.768
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    senin kapak sökülecek mecbur, hatta enjektörden dolayı kapağı bile değişebilirsin

  5. #5
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.965
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şöyle bi olay anlatayım arkadaşta jeep renegade vardı dizel ısıtma bujilerini değiştirirken birini içerde kırmış sonra da tamirciye gitmiş ve kapak sökülecek demişler buda cebimden para çıkmasın arabanında orjinalliği gitmesin diye elletmedi çalışmasında bi sıkıntı yok diye 2 ay kadar bindi sonrasında havalar soğudu ve antalyadayız bis sıkıntı yok ama kışın yaylaya çıktı ordada eksinin altında hava. Hava değişiminden silindir kapağı genleşiyor ve kırılan parça pistona iniyor ve ne varsa dağıtıyor. 2 liralık iş 23 liraya mal oldu. Yani aklınızda olsun ihmale gelmez böyle bir durumda karşılaşırsanız...
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  6. #6
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı turboman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şöyle bi olay anlatayım arkadaşta jeep renegade vardı dizel ısıtma bujilerini değiştirirken birini içerde kırmış sonra da tamirciye gitmiş ve kapak sökülecek demişler buda cebimden para çıkmasın arabanında orjinalliği gitmesin diye elletmedi çalışmasında bi sıkıntı yok diye 2 ay kadar bindi sonrasında havalar soğudu ve antalyadayız bis sıkıntı yok ama kışın yaylaya çıktı ordada eksinin altında hava. Hava değişiminden silindir kapağı genleşiyor ve kırılan parça pistona iniyor ve ne varsa dağıtıyor. 2 liralık iş 23 liraya mal oldu. Yani aklınızda olsun ihmale gelmez böyle bir durumda karşılaşırsanız...
    senin arkadaş kızdırma bujisini plastik zannetmiş

  7. #7
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.965
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı dragstar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    senin arkadaş kızdırma bujisini plastik zannetmiş
    Aslında plastik değilde kendini uyanık zannetti sonrasında piston kendine girdi
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  8. #8
    EmreS13 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2012
    Yaş
    32
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    1.297
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Isıtarak çıkmayadabiliyor. Onuda göz önünde bulundurmak lazım.
    Yaşadığınız yer vs daha detaylı bilgi verirseniz eğer yardımcı olacak üye vardır, tavsiye edebilecekleri usta gibi
    06 WTF 36 Corsa 1.7 ///06 FA 9273 İbiza cupra CTH SOLD..
    06 JZ 556 200SX S13 Forged , Drift Car Project

  9. #9

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    256
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı REWANWEST Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.5dcı megan 2 2009
    Dizelcilerde aparatı var. Ben enjektör için kapak sökülen 1.5 daha görmedim. Kapak sökülsede enjektör çöp olacaktır. Telefondan yazıyorum resim atamıyorum sana enjektör çektirme aparatları var onunla rahatlıkla çıkar. Kapak söktürtmektense enjektörü kırdır çıkar sıfır enjektör tak devam et.

    Kızdırma bujisini kırmadıkıysanız ellemeyin en fazla kışın zor çalışır.


    Tork olayına gelince ustana güveneceksin. Kaç tork sıkacaksın diye sorarsan al kendin diye verir tork anahtarını. Çok takılıyorsa bu olaya yetkili servisde yaptırmanı tavsiye ederim

  10. #10
    Ssamet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    32
    Şehir
    Kahramanmaraş
    Mesaj
    1.584
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim arabalarda da zor sökülme kaynama durumu var.Fb gruplarında gördüğüm değişmeden önce 1 ay boyunca her gün enjektör , ısıtma bujisi diplerine wd40 sıkmış ve kolay sökülmüş.Denenebilir bi yöntem bence
    -2006 Kia Cerato 1.5 Crdi- Oem Hybrid / Kat-Egr Off

  11. #11
    REWANWEST - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2021
    Yaş
    26
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    11
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    M8x18mm ters vidalama kilitleme civatası ile tornalama işlemleri ile enjektör yerinden söküldü.
    Söküm işi sırasında pistona pislik kaçmaması için vakumla çapaklar aynı anda temizlendi.
    Sonuç olarak psikolojik olarak iyiyim tansiyonum 13 9.
    600 TL gibi bir ücrete üst silindir kapağı açılmasından kurtuldum. 3 enjektör temizlenecek 1 tanesinin kırılan manyetizması revize olacak.
    Fotoğrafları paylaşacağım.

  12. #12
    cnzdmr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı REWANWEST Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    M8x18mm ters vidalama kilitleme civatası ile tornalama işlemleri ile enjektör yerinden söküldü.
    Söküm işi sırasında pistona pislik kaçmaması için vakumla çapaklar aynı anda temizlendi.
    Sonuç olarak psikolojik olarak iyiyim tansiyonum 13 9.
    600 TL gibi bir ücrete üst silindir kapağı açılmasından kurtuldum. 3 enjektör temizlenecek 1 tanesinin kırılan manyetizması revize olacak.
    Fotoğrafları paylaşacağım.
    Geçmiş olsun, bence enjektörlerin 4 ünü birden yenilerseniz daha sağlıklı olacaktır.

  13. #13
    REWANWEST - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2021
    Yaş
    26
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    11
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçmiş olsun, bence enjektörlerin 4 ünü birden yenilerseniz daha sağlıklı olacaktır.
    Şefim, Enjektörlerin tanesi 1600 TL idi.
    3 enjektörüm basınç manyetizması çok sağlıklı olduğu için gerek duymadık.
    1 tanesinin kütüğü değişti. 900TL Delphi marka orijinaliyle birebir basınç veriyor. Sorun görmedik.
    Enjektörler takıldıktan sonra tekrar kodlandı.
    Sorunum çözüldü. 210.000 km deyim şu an bakalım nereleri göreceğiz baba yadigarında

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •