Tamam yawrum beklerim ben sadece önleri yollasan yeter bana sekmeyi ozledim walla benim bu yaylar güzEl ama daha basik istiyomAlıntı:
zekky Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Tamam yawrum beklerim ben sadece önleri yollasan yeter bana sekmeyi ozledim walla benim bu yaylar güzEl ama daha basik istiyomAlıntı:
zekky Nickli Üyeden Alıntı
Sizlere bir soru:
Akünün sağlığı ateşlemeyi ne derece etkiler? :)
Araba calisirken gucu alternatorden almazmi? yoksa sorunun akudenmiymis?Alıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
Egsoz gümlediği sırada yanan lamba aküden.. Akü testi yaptık, onun cihazı ayrı, akü benden bu kadar mesajı verdi, sıfır akü taktık. Yürüdüm yine tık yok. Bu arada enjektörlerin yeri değiştiğinden beridir buji patlamıyor..
bitmiş olabılecegını var sayarak 2.3 sn ateşleyip gec calısma. akü ısıgı devamlı yanıp sönuyorsa pekte saglıklı olmadıgı kanatındeyım. kiii bende 4-5 gec calısmadan sonra komple gitti mars hiç basmadı.tık tık yapıyor. değiştirdim marsı bozmayalım.:)Alıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
sen artık şu arabaya ufaktan bi map olayları ile filan giriş yapsan egzos çapını büyültsen nasıl olur be kankacım :)Alıntı:
ErK_aY Nickli Üyeden Alıntı
aaa sen bendeki airmassı görmedin kanka ;)Alıntı:
JDM VTİ Nickli Üyeden Alıntı
yani buji değişeceğimiz zaman rcz iridyum buji alabilirmiyiz :)Alıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
airmass mı taktın senide aldık Airmass grubuna yani :DAlıntı:
ErK_aY Nickli Üyeden Alıntı
gelince dinleriz yavrum inşallah.
eski egzos sesine hastaydım,bakalım Airmass la nasıl olmuş inşallah yine çaprazı vermişindir :)
yan yan :pAlıntı:
JDM VTİ Nickli Üyeden Alıntı
naman enj yer değiştirmeyle bujı arasındakı bağlantı nedır enj bozuk olsa taktıgın yerdekı bujıyı patlatması lazım oda olmuyor sanırım bobınlerde sıkıntı olabılırmı onlarında yerını değiştirdinmiAlıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
ewt bobinler enjektörlerden önce yer değiştirmişti ama ona rağmen 2. silindirdeki gidiyordu
Alıntı:
207rc Nickli Üyeden Alıntı
en son fotosunu koyduğum buji iridyum rcz :) Platinumlarda sadece porselenler gidiyordu bunda toprak ucu kırıldı. He ama daha mı iyi? ewt kesinlikle.
akünün bu kadar cabuk gıtmesı normalmı sence naman 3 yıl anca olmusdur
2,5 sene oldu 65bin km ile.. 2-3 defa da dibini gördüm 4'lüleri açık unutmaktan ötürü.. Bence normal.. km çok ondan olmuştur.
ok sen ekstra yapmıssın senin sıkıntılar ne alemde o zmaan bu egsoz mu patırdıyo su an
Yok o olay o akşama özel oldu sabah biraz ıslak attı sonra zaten serviste topladık. Topladıktan sonra ve aküden sonra çok zorlamadım
yüksek devirde şarjı kesmiyor muydu alternatör? eğer öyleyse ve akü de kötü durumdaysa, ateşlemeyi etkiler derdim ben.Alıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
Benim de aklıma o ihtimal geldi zaten. 5500 den sonra net bir şekilde alternatör duruyor. Klima kompresörü filan da duruyor. Zaten üst devir ateşleme sıkıntıları da olursa tam bu devirden sonra oluyor.
Bu arada yeni BSi daha önceden AntiPollution dediği P kodlarına ECU Hatası demeye başladı. Antipollution'ı literatürden çıkardılar sanırım :)