blowoff'tan değilmiş selenoid bozuk olduğu için turbo basınç arızası veriyodu bazen düşük basın bazen yüksek basınç şuan için bi sıkıntı yok memnunuz birbirimizden :DAlıntı:
tuFAN Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
blowoff'tan değilmiş selenoid bozuk olduğu için turbo basınç arızası veriyodu bazen düşük basın bazen yüksek basınç şuan için bi sıkıntı yok memnunuz birbirimizden :DAlıntı:
tuFAN Nickli Üyeden Alıntı
herkese iyi geceler, aracımda katalizörle orta susturucu arasında cut-out var açınca şehir içinde alt devirleri çok öldürüyor bunun için ne yapabilirim ?
cut out alt devirleri öldurur cunku amaci ses değil performans ,alt devirde olmeden ses isteniyorsa spor egzost dan baska yol yol maalesef, hele dur kalklarda utanilir cikan sesten :DAlıntı:
buraktelek Nickli Üyeden Alıntı
aynen abi dolmuştan farkım yok :)Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
tarr.... tarrrrrr.... tarrrrrrrr... bildiğin traktör oluyor :D nerelerdesin sen bro....Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
peki cut-out alt devirleri öldürdüğü için şehir içi yakın tüketimini arttırırmı deneyen var mı?
denemeye gerek yok bence ;Alıntı:
buraktelek Nickli Üyeden Alıntı
Yürüsün diye gaza daha çok basılacağından mutlaka arttıracaktır mantık olarak.
Ozgur abi meraba.cut-out acikken arac rolantide hafif bi dalgalanma olmasi normalmi?
cutout'u mantığı aç kapa değilmi? sürekli açık gezerseniz illaki arttırıcaktır özgürün dediği gibi, sadece gazlamaya çıktığınızda açarsanız herhangi bir artış yada alt devirlerde güç kaybı olacağını sanmıyorum..Alıntı:
buraktelek Nickli Üyeden Alıntı
bugün itibariyle aracımı sattım artık c2 vts ile yola devam ediyorum :)
Tam hatırlamıyorum ama bende de öyle oluyor heralde...Alıntı:
agungoren Nickli Üyeden Alıntı
spor arabalarda genellikle oluyor dalgalanma rolantide diye biliyorum bende, özellikle ralli arabalarında çok vardı bu durum görmüştüm de devir saati değişkendi çok :)Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
satılık 207 rc varsa temiz bildiğiniz ilgilenebilirim pm atmanız yeterli
Selamlar herkese,
PCV iptali aklımda kaldığı kadarıyla bir tek 200'lük EP6CDTX lerde var. 156'lık dahil diğer Turbo EP'lerde PCV aktif.
gokayyy, geçmiş olsun. Turbo yağlama borusunu masraftan kaçmadan değiştirmeni tavsiye ederim. Bu parçanın fabrika çıkışlı versiyonlarında kronik çürüme sorunu var. Yeni alacağın boru temiz iş olacaktır.
Öte yandan yanık hemen dibindeki 10 cmlik silikon boruyu da etkilemiş görünüyor. Bu boru zaten orjinalinde yüksek ısıya ve yüksek basınca(>1.3 bar) dayanıklı değil, patlıyor. Bunu da ayrıca değiştirmeni tavsiye ederim. Ama bu parça en son aşırı pahalı idi(2011 ortası). Bence işi silikon boru olan birinden aynı ölçülerde kestiriver. 10 TL tutmaz o da zaten çay parası niyetine.
Ralli arabalarında olan olay yüksek dereceli (310 derece üstü) egzantrik kullanıldığı için olur. Ayrıca makina turbo ve ALS (Anti lag system) varsa rölanti'ye etkisi de olur.Alıntı:
buraktelek Nickli Üyeden Alıntı
bilgilendirme için sağol hocamAlıntı:
pocket_rocket Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler turbo yağlama borusunu birde adını şimdi hatırlayamadım turbonun altında aynı hortumdan var onuda değiştirdik.O ufak 10 cm lik silikon hortuma pek dikkat etmemiştim 1-2 güne onuda değiştiririm.Birde birşey sormak istiyorum o silikon hortumla birlikte devam eden plastik parçanın yüzeyinde deformeler olmuş onunlarıda paslanmaz çelik şeklinde olanlarından almalımıyım + - yönü varmıdır ?yoksa hiç gerek yokmuAlıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
hem güncel olsun hemde 207 rc alırken nelere dikkat etmeliAlıntı:
mesutt1 Nickli Üyeden Alıntı
aracı parkeli yola sokup alt takıma bakın derim :)Alıntı:
mesutt1 Nickli Üyeden Alıntı