Akü Yeri Değişimi Resimler Montaj (Vtec2)

Arkadaşların dediği gibi,

Kaza anında ön takıma zarar verme riski yüksek, su temas riski yüksek, acil durumlarda müdahale imkanı sıfır.

Ayrıca filtre için konuşmak gerekirse, aracında headers var. Açık filtre kullanman fayda değil zarar getirir, headersın ısısı motor civarında duracak açık bir filtreyi öldürür. Kapalı tip bir filtre kullanacaksan da şuan filtrenin durduğu bölümdeki yer fazlasıyla yeter, kapalı tip filtrelerin ucundaki boruyu ister ön tampona ister aşağıya sarkıtırsın kâfi.

Maceraperest bir uygulama olmuş :)

Alıntı:

---

Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşların dediği gibi,

Kaza anında ön takıma zarar verme riski yüksek, su temas riski yüksek, acil durumlarda müdahale imkanı sıfır.

Ayrıca filtre için konuşmak gerekirse, aracında headers var. Açık filtre kullanman fayda değil zarar getirir, headersın ısısı motor civarında duracak açık bir filtreyi öldürür. Kapalı tip bir filtre kullanacaksan da şuan filtrenin durduğu bölümdeki yer fazlasıyla yeter, kapalı tip filtrelerin ucundaki boruyu ister ön tampona ister aşağıya sarkıtırsın kâfi.

Maceraperest bir uygulama olmuş :)

---

headers wrapla sarılı evren :) geçen akşam otobana çıktık kaputu açtım manifoltun 4 ten 2 ye birleştiği flanşta az bi kısmı görünüyordu :) kıpkırmızı olmuş ama wraplı yere elimi değebiliyorum :) zaten yine o boşlukta kazan olucak :)

aslında sonradan sonraya benimde içime sinmedi ama en azından yağmurlar başlayana kadar kalsın. eski haline getirmesi sorun değil :)

elinize sağlık emek verip yapmışsınız ama arkadaşlara katılıyorum bagaja almak riski ortadan kaldırır.

Alıntı:

---

ClioSport Nickli Üyeden Alıntı

ağırlık yapmasından daha çok ağırlık merkezi değişmiştir şimdi. sola girdiğin viraj ile sağa girceğin virajın tepkileri aynı olmayacaktır, alışmak lazım.

ikinciside senin için değil ama allah göstermesin o taraftan vurduğun araç çok büyük hasar alıcaktır darbe emicek yeri kapatmışsın. Bagaj en mantıklısı.

---

ağırlık merkezi olayı için yazacağımı yazmışsın... yüksek hızlarda hoş olmaz.

Bazı araçlarda fabrika çıkış tam orda oluyor akü crash testlerden geçtiğine göre sorun yok :icon_tup:

BMW lerde bagajda duruyor :)

Keşke bagaja alsaydınız sizde, emeğinize sağlık ;)

ohaa yaa vallahi yuhhh dedim amma profesörler varmış memlekette ağırlık merkezinden akünün patlamasına kadar neler neler yazılmış :D kaza anında ise kendi yerinde ne kadar zararlı ise bundada o kadar zararlıdır akü şasenin yanında duruyor şasenin eğilmesi lazım akünün o dediklerinizi yapabilmesi için 2 tane demir kıvrılmış ağırlık yapar diyenler var ohaa yani bunları söyleyenler roll yapmaya çıkarken büyük wc yapıpta gidiyor sanırım ağırlık yapar deyip aküyü bagaja al diyenler bagaja çekilecek kablolar ağırlık yapmayacakmı :) gayet güzel olmuş emre tek sıkıntısı acil bi durumda kutup başını sökememek o kısıma istediğin kadar su ver kısa devre vs. olmaz banada yapalım bundan :D

guzl olmush olası bı durum ıcın salter koyabılrısınız motorı ıcıne.

bencede onun yeri BAGAJ... ;)

yaptığımdan beri aynı yerde duruyor şu ana kadar bi sorun yok :) ilk yaptığımda greslemiştim kutup başlarını. tamponları boyattım 2 hafta önce sökküldü baktım bi sorun yok tertemiz duruyor. temizleyip tekrar gresledim.

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

yaptığımdan beri aynı yerde duruyor şu ana kadar bi sorun yok :) ilk yaptığımda greslemiştim kutup başlarını. tamponları boyattım 2 hafta önce sökküldü baktım bi sorun yok tertemiz duruyor. temizleyip tekrar gresledim.

---

eline sağlık güzel olmuş ama kutup başı için sigorta vs şarte yap
kaza esasına bişey olucağını sanmıyorum alt kısımda kalıyo ama soğuk havalarda akü zayılfama ihitmalı var ama akün güzel bir akü ordan kurtarır :D

güzel bir çalışma ellerinize sağlık

akü için bagajın yan kısmı ideal sayılır acil durumdada ulasması kolay olur sizin için.

montaj yerini dogru bulmasamda 5kiloluk akünün 1metre yer degişimini direksiondaki sürüş dinamiginde farketmenize cidden imrendim ben75kilo yolcu varken bile farkı hissedemiyorum henüz :) daha epey pişmem lazım.

böyle çalışmalara tam destek :icon_tup:
elinize sağlık

aslında ilginç olmuş düşünce

....neden akünün yeri değiştiğini anlamadım !

Bence mantıksız olmuş çünki bütün motorlu araç çarpışmalarının %48'i önden vurma ile oluşmakta, yandan çarpma oranı %48 ve arkadan ise %4 olduguna göre ön tampon içindeki bir akü ne kadar mantıklıdır sorulması gerekır ?Bir arkadaşta şase var demiş orada az daha kazaların tumu şaseye gelecek şekildemi oluyor diye sormak istiyorum...Bence acilen akünü yerini degiştir.

Alıntı:

---

ysnyldz Nickli Üyeden Alıntı

aslında ilginç olmuş düşünce

....neden akünün yeri değiştiğini anlamadım !

---

bu neden den.

http://img189.imageshack.us/img189/2553/54443753.jpg

Alıntı:

---

16v Nickli Üyeden Alıntı

Bence mantıksız olmuş çünki bütün motorlu araç çarpışmalarının %48'i önden vurma ile oluşmakta, yandan çarpma oranı %48 ve arkadan ise %4 olduguna göre ön tampon içindeki bir akü ne kadar mantıklıdır sorulması gerekır ?Bir arkadaşta şase var demiş orada az daha kazaların tumu şaseye gelecek şekildemi oluyor diye sormak istiyorum...Bence acilen akünü yerini degiştir.

---

doğru senin 106 patlasa kaldırıma pert olur yere yakın arkadaşın honda civic gı yere yakın bir araç deyil

su foto karelerını gormek gusell :D