d16 swap

erkut abı senın dedıgın su 75-5o pıstonmuydu onu uygulayınca hacımı yukselcek dmı si pıstonu dımı o

Alıntı:

---

gökan Nickli Üyeden Alıntı

erkut abı senın dedıgın su 75-5o pıstonmuydu onu uygulayınca hacımı yukselcek dmı si pıstonu dımı o

---

ne pistonu gökhan ben alttan bahsediyorum d serisinin tüm pistonları 75mm janım hacim dersen 76 üstü tehlike trde de 76 bulamıyosun zaten max dartonla 78 dir ama 79 a çıkan hayvanlard da mevcut kii gereksiz zaten hacmi 1.5 stroker destekliyo zaten yeterince

Alıntı:

---

bladerk Nickli Üyeden Alıntı

en ben de olsam 1.5 yapardım blok değiştirmeden

1.4 is ç/s 75/79

1.5 ç/s 75/86.5

o da eşittir stroke/2 + kol boyu + piston yüksekliği = blok yüksekliği

79/2 = 39.5 + 138mm + 30 = 207.5

86/2 = 43.25 + 134mm +30.7 = 207.9

yani = 207 mm blok yüüksekliği
ikisinin de krank yatak ölçüsü 45 mm (d16 da bu değer 55 blok yüksekliği 212 mm dir )

yani ex parçaları gayet güzel uyum sağlayabilir hem içi de yenilenmiş olur bircok sıkıştırma elde edilecek piston seçimi de var

---

yani 1.4 blokla 1.5 blok arasında 0.4mm fark var kısaca 1.5 e çevirince ince conta takmış gibi olur

amaa 1.4le 1.6 arasında 5.5 mm fark var kalın conta filan bile koyulsa olmaz aslında olurda:D

kararsızım napsam dıye:(erkut abı bıgun msne gelde detaylı konusalım

Alıntı:

---

dragstar Nickli Üyeden Alıntı

yani 1.4 blokla 1.5 blok arasında 0.4mm fark var kısaca 1.5 e çevirince ince conta takmış gibi olur

amaa 1.4le 1.6 arasında 5.5 mm fark var kalın conta filan bile koyulsa olmaz aslında olurda:D

---

1.4 le 1.5 bloklar aynı sayılır onlara çok şey oluyo 1.6 farklı krank da olmuyo farklı bi krank olursa ama 45 e 45 jdm d15bden çıkan d16 kol 78 mm darton destekli pistonla yine d14 blok tam 1615 cc ye kadar destekliyo

Alıntı:

---

gökan Nickli Üyeden Alıntı

kararsızım napsam dıye:(erkut abı bıgun msne gelde detaylı konusalım

---

tamam janım bence swapı boşver strker yapalım ;)